Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
А заявление депутата оскорбительно.В ГДР не было автопрома -производилось несколько десятков тысяч \"Трабантов\"и\"Вадбургов\".Какие там были автозаводы?Грош им...
Оснащение самого ВАЗа не такое уж и отсталое. Просто банкиры-временщики, ни чего не смыслящие в производстве автомобиля, не хотят тратить время на доводку автомобилей. У меня "Калина-1117", универсал. Прекрасный автомбильв своем классе, лучше многих иномарок. Но сыроват. Довести-цены ему не будет! Но для этого нужно головой работать, а топы только деньги просаживать у...
Оснащение ВАЗа позволяет производить вполке приличные машины и его продукция могла бы прекрасно сбываться и приносить доход и заводу, и государству, если бы в свое время не такие, как Березовский или этот антинародный депутат Госдумы Сергей Петров. Таких депутатов-лобистов японского автопрома, нужно гнать из Думы поганой м...
и главой концерна иностранного государства ??????????Чудны дела твои ГОсподи !!!
И чьи же интересы он отстаивает?Чьи интересы этот депутата представляет?
А вообще, я думаю, ему сразу к Чемезову надо с этим предложением! Правда, думаю, с такими предложениями могут и послать куда подальше:) Один забор вокруг завода наверное, лимон баксов стоит, если как металлолом посчитать:))
И еще: завод получил около миллиарда долларов бюджетных вливаний только потому, что такую же сумму, которую заплатила Рено за 25% акций АВТОВАЗа в 2008 году, ушли неизвестно куда(были рассованы по карманам его же акционерами). И это вместо того, чтобы пустить их на производство новой модели автомобиля.Если бы этого не произошло, то проект С уже в этом году мог бы сойти с конвейера.
Ну, а раз у акционеров завода денег нет или не хотят давать, то получите то, что получается:( Т.е. одна надежда, на государство, у которого денег немеряно. Только оно их почему то все на поддержку банковского сектора направляет. Ну, тогда, пусть этот сектор товары и производит:)