ЕСПЧ взвалила вину крушения малазийского Boeing на Россию
На модерации
Отложенный
Запад вновь пытается раскрутить историю крушения Боинга МН-17, свалив вину на Россию. В ЕСПЧ ссылаются на 380 заявителей, полагающих, что якобы именно Москва косвенно или напрямую ответственна за гибель 298 человек.
В жалобах сказано, что Россия не выполнила обязательства по расследованию, отказалась сотрудничать с Объединённой следственной группой полицейских и прокуроров из Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины, а также не помогла привлечь виновных к ответственности. ЕСПЧ просят признать нарушение Россией ст. 2, ст. 3, ст. 6, ст. 8 и ст. 13 Конвенции.
Впрочем, подобный выпад западной элиты несостоятелен. Русофобы пытаются поднять старую тему, чтобы в очередной раз выставить Москву в негожем свете. Между тем, существует достаточно доказательств того, что Запад намеренно не позволил российским специалистам участвовать в расследовании и за время следствия ни разу не воспользовался представленными Россией фактами.
Так, например, зарубежные специалисты проигнорировали следственные эксперименты концерна Алмаз-Антей и признание бывшего сотрудника СБУ.
А ведь именно эти доказательства свидетельствовали о невиновности российской стороны.
Даже западные эксперты уверены в том, что общественность стала жертвой антироссийской пропаганды. По словам чешского военного аналитика Ярослава Штефеца, крушение малазийского самолета – это спланированная провокация против России.
«По странному стечению обстоятельств все перечисленные примеры объединяет одно – желание навредить или дискредитировать Российскую Федерацию», — сказал он.
Все эти факты подтверждают, что западная элита продолжает предпринимать попытки вынести России обвинительный приговор. Впрочем, время показало, что все они потерпели фиаско. Общественность видит, что неопровержимых доказательств причастия к трагедии как не было, так и нет.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А Вы про Боинг какой то уже с находящимися в нем бомжацкими трупами рассуждаете..
Дичь всё это. Сейчас идет борьба за то кто легализует СОВЕТСКИЕ деньги валюту, золото алмазы вот там реально минимум десятки триллионов СОветских рублей по курсу 1 доллар 56 копеек
Дичь. Всяк волен считать так, как хочет. Времена всеобщего одобрямса прошли.
https://www.unian.net/m/w...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Какое тебе дело до России и Украины, негевская кряква?!!! :))
Вина Украины в том, что не были закрыты полеты гражданских самолетов в зоне боевых действий, остальное можно не обсуждать.
Больше не пиши мне, прааативная...
Комментарий удален модератором
Ну Вы и выбрали себе логин-погоняло. Вы что "нетрадиционник" или юдопланетянин "Вторый" ?
В общей сложности за двумя коллективными исками стоят представители Германии, Австралии, Бельгии, Канады, США, Великобритании, Гонконга, Индонезии, Израиля, Малайзии, Новой Зеландии, Нидерландов, Филиппин и Вьетнама.
В обоих исках заявители обвиняют Россию в нарушении статьи 2 Европейской конвенции о защите прав человека (ЕКПЧ), в которой говорится о праве на жизнь. Однако если в первом иске говорится о том, что РФ якобы ответственна за крушение Boeing, то во втором — представителей российского министерства обороны обвиняют в переброске зенитного ракетного комплекса «Бук» на Украину и отдаче приказа на уничтожение самолета.
Также истцы обвиняют Россию в нарушении статьи 3 ЕКПЧ («Запрет бесчеловечного и унижающего достоинство обращения») в контексте «невыполнения обязательств по расследованию гибели» их родственников, и непривлечении к ответственности предполагаемых виновников.
3 Экспертное мнение Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
-и там не по русски...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
MH370 Malaysia Airlines Boeing 777-200ER 8 марта 2014 года
MH17 Malaysia Airlines Boeing 777-200ER 17 июля 2014 года
У одной и то же авиакомпании сначала бесследно пропадает самолёт, а потом точно такой же якобы сбивают. Не многовато ли совпадений? Совпала авиакомпания и модель самолёта.
Су-25 никак не мог сбить Боинг на высоте 10 км потому что Су-25 не истребитель-перехватчик, а штурмовик. Его практический потолок 7 км, выше он подняться не может.
https://youtu.be/-u4BGFoWJMI
Комментарий удален модератором
В таком же стиле обсуждать российское руководсто стремно, вот и навалились на соседей.
( не украинец и живу в Москве( иногда) )
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
=============он что из своих что ли заплатит?..для этого покорные лапушки есть...
Комментарий удален модератором
".... ЕСПЧ за последние 20 лет по российским делам присудил заявителям €2 млрд. Но в этой сумме €1,8 млрд (90%) составляет выплата только по одному постановлению - по делу ЮКОСа" (с)
https://tass.ru/obschestvo/5286053
1 800 000 000 баксов - хорошая сумма, да, свинота? ))))))))
Дерипаска сдал алюминий: какой ценой UC Rusal выведут из-под санкций США
В среду вечером, 19 декабря, Минфин США заявил, что согласился снять санкции с одного из крупнейших в мире производителей алюминия — UC Rusal, его контролирующего акционера En+ и «Евросибэнерго» (как и UC Rusal, подконтролен En+). Это произойдет через 30 дней, после того как бизнесмен Олег Дерипаска снизит свою долю в холдинге En+ примерно с 70 до 44,95%. Об этом говорится в сообщении Управления по контролю за иностранными активами (Office of Foreign Assets Control, OFAC) Минфина США.
Более половины совета директоров холдинга займут граждане США и Великобритании, имеющие обширный опыт управления бизнесом. Совет директоров UC Rusal из 14 человек будет формироваться En+, и большая его часть (восемь человек) будет состоять из независимых директоров, никак не связанных с Дерипаской или другим лицом из списка SDN. Оставшиеся шесть человек могут быть с ним знакомы только как сотрудники En+ или UC Rusal. Сам Дерипаска не сможет выдвинуть ни одного представителя в совет директоров алюминиево...
----------------------------------------
В 2014 году ЕСПЧ присудил бывшим акционерам ЮКОСа более €1,866 млрд в качестве компенсации по их жалобе против России, рассмотренной в 2011 году, однако Конституционный суд РФ по обращению Минюста постановил, что данное решение не может быть исполнено. Как заявил председатель КС России Валерий Зорькин, это постановление основано на интерпретации конвенции ЕСПЧ и не отменяет для РФ приоритета Конституции.
1. "Русал" зарегистрирован в офшоре Калининградской области.
2. Сколько бы не было директоров, решать как им дышать будет Путин.
3. Пока пиндосы влезли в эти дрязги, в которые их намеренно затащили, сами они потеряли свою алюминиевую отрасль.
4. Активами управляют не директора, а совет акционеров.
Р.S. Ты как был глуповатым троллем, Липсер. Так им и остался.
России грозят многомиллионные иски за сбитый над Донбассом Boeing
Компенсаций уже требуют Нидерланды, Австралия и родственники погибших
https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2018/05/27/770868-rossii-grozyat-mnogomillionnie-sbitii-donbassom-boeing
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
кто виноват, на того и взвалила. и нефиг русофобство выискивать. особенно там, где его нету
-а тут с патриетами подыхать оставят...
Комментарий удален модератором
И высказываю я это, и без того очевидное, как человек, 6 лет командовавший стартовой батареей ЗРК БУК М1.
То есть, имея для этого все основания.
А самое главное, я считаю, что нас всех обманывают, и тех кто за российскую версию, и тех, кто против - в плане места, где Боинг получил свою ракету. В какой точке пространства, хе-хе...
Достоверно установлено, что самолет совершил непонятный маневр - дал крюка на 16 км на север, а после со снижением вернулся в коридор, после чего - уже неконтролируемое падение.
Никаких ВРАЗУМИТЕЛЬНЫХ пояснений этому маневру не было дано. Команд на изменение курса - не приведено. При скорости Боинга, 16 км - это менее 1-й минуты полета. Что за истребительный маневр для такого "сарая"? Кирпичную стенку, неожиданно возникшую в воздухе, обруливал?
"Курс стрельб зенитно-ракетных соединений, частей и подразделений ПВО СВ" - аналогичный, только переведенный на мову, действует и в ВСУ, гласит: признаком поражения цели является РЕЗКОЕ изменение одного из параметров полета - курса, высоты, скорости цели.
Крюк, который выписал Боинг перед падением - СЛЕДСТВИЕ ...
Пролить свет на эту темную историю могли бы ЧЯ, находящиеся в распоряжении Британии - но на этот раз "британские ученые" не смогли прочитать неповрежденные ЧЯ почему-то... Хотя для определения точки поражения достаточно было бы зафиксировать время, когда отрубилось питание для ЧЯ - для любого из них, и они перешли на внутренний источник - это все пишется.
А потом сопоставить время отключения с той точкой в пространстве, где (по сигналам транспондера) в этот момент находился Боинг.
Видимо, "британских ученых" это пространственное положение Боинга, в момент, когда пошли сигналы об отказах, совершенно, категорически не устраивает, хе-хе... Поскольку "секретная российская СОУ из-под Тореза" до этой точки просто не достанет.
И придется тогда обратить внимание на 156-й полк ВСУ, у которого 2 дивизиона из трех, по-сути, сидели под самым коридором пролета, создавая на участке, где Боинг получил свою ракету, ТРЕХКРАТНОЕ перекрытие по зонам поражения.
В общем, прежде чем нести бред об уничтожении высотной скоростной цели ОДИНОЧНОЙ СОУ, действующе...
Не было никаких диспетчеров. "Коридорник" шел себе своим курсом, в это время внизу 156 полк ПВО ВСУ отрабатывал учебные стрельбы - а "коридорник" использовали в качестве учебной цели. Блин, да все ПВОшники так работают... В числе прочих - отрабатывался вопрос дистанционного пуска ракеты командиром дивизиона, с ПБУшки.
Такой вопрос отрабатывается с применением ИБР - имитатора борта ракеты: железный ящик с разъемом и начинкой, полностью имитирующий ракету, даже ее сход с направляющей. Вот только он не летает и БЧ не имеет. Стоит он дохера - потому его НОРМАЛЬНЫЙ комбат или взводный ОБЯЗАТЕЛЬНО положат на одну из ВНУТРЕННИХ направляющих. Если и у@бецца, то не об землю, он меж направляющих застрянет - особенно если по учениям предполагается переезд или интенсивное вращение Р-частью, хе-хе...
Но при этом, чтобы у комдива на панели состояния готовности ракет горела "НОРМА" только по тому литеру, где лежит ИБР, только ИБР, исключительно ИБР и ничего другого кроме ИБР - ОСТАЛЬНО...
А любой НОРМАЛЬНЫЙ зенитчик сначала расходует ракеты с КРАЙНИХ направляющих: потому что по возможности - подойдет ПЗУшка и дозарядит. Проще, удобнее и не надо через ракеты сайгачить, рискуя наступить сапогом тупого воина ислама на что не надо - и сломать ракету к @беням! Бывали, знаете ли, прецеденты...
Короче, на удирающей СОУ нет ракеты на ВТОРОЙ балке. Внутренней балке. Там, где обычно ставят ИБР. Дали двум воинам "нэзалэжной" ящик, сказали - тащите, к примеру, на 322-ю, но ящик тяжелый, 321-я была ближе! Да и ПЗУшка к ней сдуру подъехала... Лейтенант - НР по@букал дебилов, но время поджимает, комбат орет - да х@й с ним, кидай ИБР к себе! Скинул ракету - подключил ИБР...
А кто сообщал ком.дивизиона, что ИБР на второй балке 321-й, а не как планировали, на 322-й - да и сообщал ли вообще, кто проверял - ГДЕ, СУКА, ИМЕННО эти ослотрахи ИБР установили - да и проверял ли кто - Бог весть... У нас так даже при снятых предохранителях (но БК лежит), несмотря на то, что "НОРМА" идет только по одному литеру - НШ раза три-четыр...
Комментарий удален модератором
Тем более что он растянулся на территории соседнего государства ,где жрут маленьких детей-------)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
= когда ликовал, что российская армия "подбила птичку"=
Там не было никакой российской армии. Сейчас такие технологии что из космоса можно увидеть номер машины. За теми территориями было очень пристальное внимание.
Как говорил Коломойский, самолет нужно было сбить, что бы остановить дробление Украины на республики.
-и все санкции они вывалят разом-как удастся нефть понизить...
-а пока можно малек повыпендриваться-
-все равно они этого не видят...
Это не первый гражданский боинг, который вальнули хохлы за свою короткую и никчёмную историю.
Что бы и другим лживым тварям накладно было клеветать.
Не только ЕСПЧ,но и весь мир "взвалил" вину крушения малайзийского Боинга на Россию.
Пламенный привет с Ближнего Востока! Ваш Поэль.
не давая приблизиться к нему, но это всё лирика.
Да чего уж там мелочиться, надо на нас повесить и тот, который над Индийским океаном пропал !