Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Политика

Сообщество 36881 участник
Заявка на добавление в друзья

Как «Русский Медведь» сразил британцев наповал

«Туполев Ту-95 впервые пролетел над советскими парадами в середине 1950-х годов. Почему и сейчас, спустя 60 лет, этот «Русский медведь» - гигант, бомбардировщик с пропеллером - попадает в газетные заголовки?, - задается вопросом Стивен Даулинг, журналист из BBC

Ту-95 впервые поднялся в небо в начале 50-х: воздушный гигант олицетворял советскую военную мощь. Даже его кодовое имя - «Медведь», - подчеркивало его большие размеры и прочность.

Десятилетие после окончания Второй мировой войны стало временем революционного подъема в авиационной промышленности, и на этом фоне Ту-95 впервые появился перед западными наблюдателями в 1956 году. Тем не менее даже тогда этот «медведь» на винтовых двигателях показался архаичным.

Мало кто тогда поверил бы, что даже спустя 60 лет он будет выступать в качестве  стратегического бомбардировщика, морского патрульного самолета - и самого шумного в мире самолета-разведчика.

На прошлой неделе о «медведе» заговорили несколько британских новостных агентств, так как двое из них были замечены и сопровождены Королевскими военно-воздушными силами у берегов Великобритании. Это патрулирование было обычным делом во время Холодной войны, и недавно Россия снова вернулась к этой практике. Тем не менее, история о том, почему ВВС России продолжают опираться на эту машину, интереснее, чем сенсационные заголовки.

«Медведь» остался на службе, отчасти, из-за его дальновидного создателя. Андрей Николаевич Туполев был ведущим разработчиком больших самолетов в СССР: талантливый инженер, который был заключен в тюрьму в разгар сталинских репрессий в 1930 году по сфабрикованным обвинениям.

Туполев участвовал в создании первого ядерного бомбардировщика, «Быка» Ту-4. Это была копия Boeing B-29 Superfortress - самолета, который сбросил атомные бомбы на Японию. Во время американских бомбардировок Японии в конце войны несколько из этих передовых бомбардировщиков совершили аварийную посадку на советской территории.

Ту-4 стал первым ядерным бомбардировщиков для советских ВВС, но у него была очень огрниченная дальность полетов, чтобы достичь США от советских баз. В 1952 году Туполев и его соперник - конструкторское бюро Мясищева – получили предложение разработать бомбардировщик, который может нести бомбы весом в 11 тонн на расстояние 8,000 километров – это достаточно далеко, чтобы долететь до центра США. Мясищев решил построить реактивный бомбардировщик с 4 двигателями М-4 "Бизон", который стал пределом советских технических возможностей. Туполев вместо этого решил смешать проверенные и надежные методы с конструктивными особенностями, заимствованными у  первого поколения реактивных самолетов. Это решение оказалось гениальным.

"Он использовал консервативный подход к разработке дальнего бомбардировщика", сказал Дуглас Барри, авиационный аналитик Международного института стратегических исследований (МИСИ), - "и это было менее рискованно, чем у М-4 ".

Ту-95 – это огромный самолет. Его размеры - 46 метров от носа до хвоста и размах крыльев - 50 м. Он весит 90 тонн и имеет 4 огромных турбовинтовых двигателя, вид газовой турбины, управляемой пропеллерами. «Медведь» имеет восемь комплектов винтов; все это дает ему возможность развивать максимальную скорость свыше 800 км/ч – это почти равняется скорости современного авиалайнера. Туполев справедливо предсказал, что ранние технологии реактивного двигателя не отвечают нуждам военной авиации; дизайн Мясищева потерпел оглушительное фиаско. В отличие от большинства винтовых самолетов, крылья Ту-95 были резко завернуты назад на 35 градусов, так же, как на ранних истребителей. Это помогло увеличить предел сопротивления самолетов и достичь таких высоких скоростей.

Мощность двигателей Туполева обеспечивают два комплекта 18-футовых лезвий, которые вращаются в противоположных направлениях; они двигаются так быстро, что преодолевают звуковой барьер, и на каждом повороте это создает огромный шум. Ту-95 считается самым шумным самолетом современности; утверждают даже, что шум его двигателей можно услышать из подводной лодки. Западные летчики-истребители, сопровождавшие «медведей» над международным воздушным пространством, говорят, что шум его турбин превышает звук их собственных реактивных двигателей.

Первоначальная задача Ту-95 – сбрасывать бомбы над вражеской территорией – стала ненужной с развитием ракетных технологий. Но «умный дизайн» Медведя позволил ему адаптироваться снова и снова, приспосабливаясь к новым ролям. Морские «медведи» вели скрытое наблюдение за кораблями NATO по всему миру во время холодной войны. Некоторые из них были даже размещены на Кубе, пролетев вдоль побережья США от своей базы за Полярным кругом. Подразделения бомбардировщиков адаптировали свои Ту-95 к крылатым ракеты дальнего радиуса действия – здесь пригодилась способность «медведя» нести такую тяжелю ношу.

Модифицированный «медведь» сбросил самую мощную взрывчатку из когда-либо созданных человеком – т. н. ядерную «Царь-бомбу» весом в 500 мегатонн, которую Советы тестировали в 1961 году на островах Новой Земли в Арктике. Сила взрыва имела эквивалент, десятикратный всем взрывчатым веществам, израсходованных во время Второй мировой войны.

Из более чем 500 «медведей», построенных с 1950-х годов, по крайней мере 55 до сих пор находятся на службе ВВС России. Так же, как американский B-52. «медведя» оказалось трудно заменить – пройдя обновление и переоборудование, эти динозавры Холодной войны, вероятнее всего, продержатся в воздухе минимум до 2040 года. Андрей Туполев был бы горд.

Источник: expert.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (111)

ста волк

комментирует материал 26.02.2015 #

ну уж про царь бомбу в 500 мгтн это уж сильно преувеличено ! царь бомба была мощностью 53 мгтн,и то в европе повылетали окна и взрывная волна три раза обогнула земной шар,а от 500 мгтн наверно мог наступить и апокалипсис небольшой!американский б-52 будет постарше ту-95 лет на 20, и ничего стоит на вооружении сша ,только на дровах еще летает,а больше в сша ничего подобного нет!! В России есть еще и сверхзвуковой ту-160 ,который помощней ту-95,но вся фишка в том что на этих самолетах стоят новейшие кр ракеты х-101 и х-102 ядерная ,а дальность этих сверхточных ракет более 10 000 км ,и этим самолетам и лететь далеко не надо и прямо из России ты-95 одним залпом способен стереть с лица земли всю британию!!

no avatar
Дмитрий Дровосекович

отвечает ста волк на комментарий 26.02.2015 #

.....надо почаще им об этом напоминать, как можно чаще, а то они забывать стали что - то!

no avatar
ста волк

отвечает Дмитрий Дровосекович на комментарий 26.02.2015 #

они на западе вроде как все сошли с ума,летит и летит ,взяли бы и прикинули что будет если он отстреляет боекомплект кр ракет ,проанализировали ,ведь с 2012 года вся стр авиация по приказу главнокомандующего летает с полным боевым комплектом а это почти 500 хирасим!!

no avatar
Мелман Манкевич

отвечает ста волк на комментарий 26.02.2015 #

Первый стратегический бомбардировщик СССР скопировал из американского B-29. Причем по договоренности если самолет имел риск не долететь до базы из-за повреждений, то он садился на советский аэродром. Этим и воспользовались советские военные отобрав севший самолет B-29 и послав по известному адресу без самолета летчиков США

no avatar
ста волк

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 26.02.2015 #

Россия родина самолетов бомбардировщиков и первый в мире был создан в России уже в 1913 году,в 1953 был создан уже реактивный межконтинентальный м-4 ! первая стр межконтинентальная ракета р-7 была испытана Русскими уже в 1956 году ,дальность 8 800 км,первый в мире спутник Русские запустили в 1957 году ,в 1959 году Русские уже запустили первые аппараты на луну,в 1966 году первый человек в космосе Русский гагарин,в 1966 году первый межпланетный перелет русского аппарата на венеру .Как видишь Русские во всем первые!! а вы неруси только воздух портите! даже клавиатуру первую изобрел Русский инженер изобретатель МИ Алисов в 1870 году называлась (скорописец) .и ты сейчас строчишь на русской клаве на Русском языке (первым в мире языке) !!

no avatar
Нилатс Онуфрий

отвечает Дмитрий Дровосекович на комментарий 26.02.2015 #

Они и ненавидят то нас на животном уровне, только за то, что вроде они и великими себя считают, а ничего с нами поделать не могут.

no avatar
Дмитрий Дровосекович

отвечает Нилатс Онуфрий на комментарий 26.02.2015 #

Да ну их в пень, надоели спасу нет, каждое чмо мнит себя пупом земли, куды податься бедному крестьянину....? Пиндосы пришли - санкции, немчура грёбаная - санкции ,даже те, кого на горизонте России даже видно то не было раньше и те выёживаются. нужно было Сталине не останавливаться на Эльбе, а двигаться до самого Вашингтона, а то слишком много " друзей "развелось!!!

no avatar
Jackson Иванович

отвечает ста волк на комментарий 26.02.2015 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
ста волк

отвечает Jackson Иванович на комментарий 26.02.2015 #

Последний б-52 сошел с конвеера в 1962 году, последний ту-95 сошел в 1984 году,данные не секретные и можно свободно проверить,так что 20 лет разницы на лицо,а основная разница в том что древний б-52 тащит не менее древние кр ракеты ,которые остались в небольшом количестве с ядерными зарядами ,да и дальность у них не более 2 тыс км наверняка от старости вообще уже не летают,а вот ту-95 вооружен новейшими кр ракетами х-102 с дальностью 10 000 км ,сверхточные и невидимые радарам!

no avatar
Jackson Иванович

отвечает ста волк на комментарий 26.02.2015 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
ста волк

отвечает Jackson Иванович на комментарий 26.02.2015 #

не смеши все эти данные есть в официальном сайте новостей ВПК!

no avatar
Jackson Иванович

отвечает ста волк на комментарий 26.02.2015 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
ста волк

отвечает Jackson Иванович на комментарий 26.02.2015 #

так было всегда за всю историю стр авиации,для того ее и создавали,это борька алкаш сделал подарок фашистам нато ,и стали стратеги летать без стр оружия,вплоть до 2012 года так было,сейчас вся стр авиация несет патрулирование только с полным боекомплектом как и положено !! Еще скажи что подводные ракетоносцы тоже курсируют в нейтральных водах с бананами вместо ракет!!!

no avatar
Константин Крашенинников

отвечает Jackson Иванович на комментарий 26.02.2015 #

Вот ровно о таких "знатоках", как этот - вчерась и говорили :)
Летают они в с е с расстояния от того компа, на котором сейчас пишу - в 10 км.
С ребятами в воскресенье заезжали (по иному поводу), попутно сделал несколько фото.

no avatar
Константин Крашенинников

отвечает Jackson Иванович на комментарий 27.02.2015 #

Совершенно верно. Это и есть самая настоящая, классическая массовая истерия.
Но у неё есть вполне рукотворная компонента.
Э т а истерия создана умышленно и поддерживается осознанно.
Это искусственно сконструированное массовидное психическое состояние.
Она является средством управления массовым сознанием.
И это управляемое состояние.

Тогда (в обоих случаях) в Союзе никто, разумеется, таких задач не ставил, и соответствующих технологий не использовал.
Конечно, в два с небольшим года я вряд ли отчетливо понимал происходящее на Кубе с ракетами :), а вот в период корейского боинга уже был в запасе ВВС СССР с ВУС летчик. Так что рабокопы пусть отдыхают.

no avatar
Константин Крашенинников

отвечает Jackson Иванович на комментарий 27.02.2015 #

Хороший сайт "Уголок". Не без изъянов, но они у всех есть. Сталкивался с очень слабыми позициями отдельными там у него. Один их лучших справочных, по крайней мере. Понимаешь, если по-хорошему, то можно сделать много лучше. Но нужны средства, время ну и желание, конечно же.
23-й вообще истребитель мягко говоря, от слова никакой, исключая МЛ и МЛД, и то не по общему мнению. Оттого и нашлось ему традиционное применение в роли "ябо". К примеру, как с "Тайфуном" Хоукер известная история, практически то же самое.Ожидали многого, и планировали многое, а в результате ушло совсем в другое.
Хотя, американского генерала он угробил, а это пока что мало кому из наших удавалось, мягко говоря :))

no avatar
ста волк

отвечает Константин Крашенинников на комментарий 27.02.2015 #

мне тоже понятно что дело имел с инетским троллем пустолайкой ,много пустого лая,и не одного слова по теме,ни одного факта,ни одной ссылки,ни одной цифры!! Продоложайте лаять в другом месте!!

no avatar
Дмитрий Дровосекович

отвечает Jackson Иванович на комментарий 26.02.2015 #

так это ни для кого не секрет! В любом " Военном вестнике всё прописано"! Секрет - Это когда одной сверхточной ракетой прямо в кратер Йеллоустона для того, чтобы вскрыть мембрану и....., как говорится, пипец подкрался незаметно!!! Вот это секрет!

no avatar
aron moiseevich

отвечает Jackson Иванович на комментарий 26.02.2015 #

вы приготовили уже простынь и белые тапочки ? может вы сифилитик , безнадежный раковый больной , или лишенный разума ? вам мало что прийдется уйти в одиночестве ? нужно весь мир за компанию ?

no avatar
aleksii nl

отвечает ста волк на комментарий 26.02.2015 #

Как это, старше лет на двадцать? Надо полагать Б-52 был создан в 1932 году?

no avatar
Сергей Зыков

комментирует материал 26.02.2015 #

Для информации, стоящие на вооружении ТУ-95МС, разных модификаций, были выпущены с 1981 года по 1992 год, для такой ма шины, это ещё не возраст, тем более они постоянно проходят модернизацию, могут нести в варианте ТУ-95МС16, до 10 ед. крылатых ракет Х-55 (дальность-500 км.), Х-55СМ(дальность-3.000 км.), Х-555(дальность-5.000км.), со скоростью 260 м/с., на высоте от 40 метров, самый современный "Топор" AGM-109H/K,
имеет скорость 244 м/с. и дальность 2.500 км.,высота полета от 60 метров. Так,что есть чего опасаться.
Да,ещё в 1099 году, Украина, за долги по поставкам газа, передала России, 575 ед. Х-55, и Х-55СМ, последние,
которые были на Украине, в дальнейшем они прошли модернизацию, сейчас у РФ на вооружении находится более
3.000 ед. авиационных КР Х-55,различных модификаций, с различными БЧ. На вооружении , 68 ед. ТУ-95МС6 и ТУ-96МС16.

no avatar
ста волк

отвечает Сергей Зыков на комментарий 26.02.2015 #

на ту-95 и ту-160 с начала 2013 года ставят х-102 с дальностью 10 000 км!

no avatar
Сергей Зыков

отвечает ста волк на комментарий 26.02.2015 #

Если перечислять все что можно подвесить на "медведя",страницы не хватит, а КР Х101/Х102 имеют
дальность более 5.000 км?, впрочем это следующие модификации Х-55........

no avatar
Саша Лиса

комментирует материал 26.02.2015 #

херовый перевод, а ероплан, суко, красивый

no avatar
basil11 basil11

комментирует материал 26.02.2015 #

очередная порция кремлевской сивухи

no avatar
Андрей Иванов

отвечает basil11 basil11 на комментарий 26.02.2015 #

Это не забегаловка, это "сайт для зрелых и думающих людей", поэтому не надо тащиться сюда со своей дозой косорыловки!

no avatar
basil11 basil11

отвечает Андрей Иванов на комментарий 26.02.2015 #

смешно с вас дурачков ольгинских..все из люльки вылазящих..

no avatar
Нилатс Онуфрий

отвечает basil11 basil11 на комментарий 26.02.2015 #

страшно да?....так скакать надо, сразу полегчает!

no avatar
basil11 basil11

отвечает Нилатс Онуфрий на комментарий 26.02.2015 #

тявкни громче -может испугаюсь..

no avatar
Серый Котей

комментирует материал 26.02.2015 #

То, что он шумный, ну что же, хорошо! Есть от чего напустить в штаны янки и наглийцам.

no avatar
Георгий Иванченко

комментирует материал 26.02.2015 #

Несколько раз приходилось в качестве пассажира летать на ТУ-114. Самый просторный самолет! Но вибрация высока, там масса вращающихся винтов колоссальная. В салоне шумновато и тряско. Но о происшествиях с ими не слышал ни разу.

no avatar
Рашит Хафизов

комментирует материал 26.02.2015 #

"Андрей Николаевич Туполев был ведущим разработчиком больших самолетов в СССР: талантливый инженер, который был заключен в тюрьму в разгар сталинских репрессий в 1930 году по сфабрикованным обвинениям." - не надо звиздеть.
Туполев расхититель народного добра - его дело рассматривала госкомиссия...по итогам выводов комиссии состоялось заседание Политбюро, где были изучены представленные материалы. Члены Полютбюро голосованием были за рсстрел - но один Сталин выступил против - предложив КБ Туполева работать в тюрьме - шарашке.
К чести туполевцев - :)))))) - они в шарашке так "заработали" искупая свою вину, что в короткие сроки создали ряд хороших самолетов.

no avatar
Евгений Викторович

комментирует материал 26.02.2015 #

Машина конечно уникальная, все что удалось выжать из старых технологий и "вылизать". Кстати, возможно есть еще резервы, заменить что-нибудь на композитые материалы, например...
Но принципмального улучшения не предвидится.

А почему беспокойство - такие машины сейчас средство неожиданного первого удара. Естественно их "пасут", а будь обстановка понапряженнее - будут сбивать и над ейтральными водами. Поведать что случилось некому будет, сопровождения не бывает.
Очень позабавило "вели скрытое наблюдение за кораблями NATO"

no avatar
ста волк

отвечает Евгений Викторович на комментарий 26.02.2015 #

кр ракеты на ту-95 имеют дальность 10 000 км,так что далеко летать им и не надо!

no avatar
Евгений Викторович

отвечает ста волк на комментарий 27.02.2015 #

а зачем при такой якобы дальности крылатых ракет вообще их грузить в самолет и везти куда-то.
Самолет да такой - лучшая цель чем ракета или чем наземная ПУ ракеты.
Молчала бы, школота ЕГ-шная.

no avatar
ста волк

отвечает Евгений Викторович на комментарий 27.02.2015 #

я понимаю что для вас отсталых такие ттх ракет просто фантастика!!И на нанотехнологии вы смотрите как бараны на новые ворота!! Американцы в свое время долго не могли поверить что Русские создали первую в мире межконтинентальную ракету которая могла доставить на 8 800 км заряд в 3 мгтн!! Потом и сами научились ко е что делать подобное и уже чудом не казалось,но все равно они всегда плетутся в хвосте за Русскими подбирая и воруя обьедки новейших технологий!! и на этот раз они планируют создать аналог х-102 к 2090 году!! к твоему сведению Россия уже испытала и поставляет в войска новейшую стр ракету "авангард" дальность которой 25 тыс км!! американцы в очередном шоке!

no avatar
Алан Петров

комментирует материал 26.02.2015 #

Как «Русский Медведь» сразил британцев наповал
==
Не сразил, а поразил очередной хамской провокацией.

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 26.02.2015 #

Вы Алан как дитё малое. Лопочете гули гули...

no avatar
Алан Петров

отвечает Павел Каминский на комментарий 26.02.2015 #

В чем я не прав?

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 26.02.2015 #

А в том, что в полётах "Медведей" нет ничего необычного. Они летают так же, как и натовские и американские самолёты вдоль границ.

no avatar
Алан Петров

отвечает Павел Каминский на комментарий 26.02.2015 #

НАТОвские самолеты возле наших границ НЕ летают. По крайней мере вы не назовете ни одного официально зарегистрированного случая за последние лет 20.

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 26.02.2015 #

Алан, Вы или не в курсе или заведомо лжёте.
http://www.newsru.com/arch/russia/16dec2014/superjet.html
http://www.vz.ru/news/2014/12/16/720634.html
http://xn--b1aga5aadd.xn--p1ai/2015/%D0%9D%D0%B0%D1%82%D0%BE16/
http://www.newsru.com/arch/russia/16dec2014/superjet.html

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 26.02.2015 #

Вот Вам данные о докладе командующего ВВС РФ http://www.kp.ru/daily/26320/3201095/

no avatar
Алан Петров

отвечает Павел Каминский на комментарий 27.02.2015 #

Подобные враки я уже читал. Это сапог так и не назвал конкретны даты, типы самолетов, и реакцию МИДа. И врут в МО постоянно. А вот Запад фиксирует каждый полет, предает факт гласности и делает заявление или ноту. Вот этого у России и нет, потому что НАТО не летает.. Только песдеть.
Так что лгу не я, а ваши источники.
Это как ФСБ. У него 400 шпионов задержано, рно ни про одного не знаем.

no avatar
Алан Петров

отвечает Павел Каминский на комментарий 27.02.2015 #

Павел, назовите мне ХОТЬ один случай: датта, время, тип самолета, и что предпринято. Не назовете!
И этот сапог не назовет, потому что если назвать - придется отвечать по полной за вранье. Отсюда и обтекаемые слова и блудливые цифры.
Короче, вы не первый пролетевший на этом вопросе.

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 27.02.2015 #

Алан. Я уже высказал своё мнение о Вашей неспособности адекватно воспринимать окружающее и понимать суть происходящего.
Более вопросов к Вам не имею и интереса к Вашему мнению не испытываю.

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 27.02.2015 #

У меня о Вас абсолютно аналогичное мнение. У Вас НЕТ собственного мнения, да и не может быть! Собственное мнение может сложиться только у людей размышляющим, думающих, а не пользующихся готовыми штампами так, как это делаете ВЫ.

no avatar
Алан Петров

отвечает Павел Каминский на комментарий 27.02.2015 #

Собственное мнение может сложиться только у людей размышляющим,
====
Правильно. Вот я и размышляю, почему Запад сообщает все детали, а МО РФ отделывается общими словами. Получается, что РФ лжет.

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 27.02.2015 #

Что Вам известно о пролётах самолётов РФ кроме статей в прессе? Какие детали? Не смешите Алан. То же самое и о пролётах самолётов НАТО. Просто Вы изначально уверены в том, что "не летают", "не ходят", "не ездят" - зашоренность это и вера в штампы.
Оставьте. Всё ясно в Ваших "размышлениях" и без Ваших "пояснений".

no avatar
Алан Петров

отвечает Павел Каминский на комментарий 27.02.2015 #

Известны даты, тип самолетов, время. Реакция правительств. Этого достаточно. А вот о пролетах ихних самолетов неизвестно НИЧЕГО, кроме фейкового доклада ни о чем.

no avatar
Павел Каминский

отвечает Алан Петров на комментарий 27.02.2015 #

"... с базированием 
на авиабазах Зокняй в Литве (4 СF-18 ВВС Канады, 6 F-16 ВВС Португалии) и Эмари в Эстонии (4 «Тайфун» ВВС ФРГ), - перечислил Виктор Бондарев. - Кроме того, на авиабазах Польши (Мальборг 5 F-16 ВВС Нидерландов, Миньск-Мазовецкий 2 «Тайфун» ВВС Великобритании) и Румынии (Кымпия-Турзий 2 СF-18 ВВС Канады) "

Петров. Предупреждаю - прекратите флуд.

no avatar
Vladislav Kiryanov

комментирует материал 26.02.2015 #

Автор пообещал рассказать, почему Ту-95 до сих пор на вооружении, но так и не рассказал, какие такие достоинства делают его незаменимым. А недостатки налицо: настолько шумный, что его слышат даже подводники, очень большой, размером почти в половину футбольного поля, в такой трудно не попасть ракетой, очень тяжелый, более тяжелых в современной авиации уже нет, жрет много топлива своими четырьмя двигателями и нуждается в неоднократной дозаправке в воздухе. Какой от него прок в современной ракетной войне, когда нет нужды доставлять бомбы и ракеты самолетами к месту бомбардировки или обстрела? Разведчик из Ту-95 никудышний: его приближение из-за шума двигателей и размеров не может быть для противника незамеченным. Если он сейчас и летает вблизи границ потенциального противника, то только лишь потому, что ему это позволяют делать, поскольку это пока еще холодная, а не горячая война. Так почему же Ту-95 до сих пор на вооружении? Не потому ли что их наштамповали в советское время аж 500 штук, а других у РФ просто нет?

no avatar
ста волк

отвечает Vladislav Kiryanov на комментарий 26.02.2015 #

других нет в сша а б-52 старше ту-95 на 20 лет ,а кр ракеты ту -95 летают на 10 000 км,так что их ни кто и сбить не сможет так как территорию россии могут не покидать и достать любую точку планеты!

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland