Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Вечером в московском метро застряли три поезда с людьми

491 62 8
Вечером в московском метро застряли три поезда с людьми

 Во вторник в тоннеле московского метро застряли три состава с пассажирами, передает "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией. По предварительной информации, сбой произошел из-за потери напряжения в контактном рельсе. Представители метрополитена опровергли информацию о задымлении в тоннеле, где произошел сбой.

Инцидент произошел около 18:45 на Солнцевской линии подземки между станциями "Шелепиха" и "Хорошевская", попытка отбуксировать один из сломавшихся поездов не удалась.

Через несколько часов движение поездов было возобновлено на двух участках Солнцевской и Большой кольцевой линий, поезда следуют с увеличенными интервалами челночно - то есть только по одному пути.

На участках "Шелепиха" - "Парк Победы" и "Шелепиха" - "Деловой центр" движения пока нет. Кроме того, вновь открыты на вход все станции Солнцевской и Большой кольцевой линий, кроме станции "Деловой центр".

Пассажиры последнего поезда, остановленного в тоннеле, уже на станции

           

 

 

Источник: www.newsru.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (62)

Чемпион ПоХайльгитлеру

комментирует материал 22.05.2019 #

Просто в поезд ударила молния. Отказала автоматика. Потом отказало ручное управление. Хорошо что запас бензина в метро не предусмотрен. А то бы сгорело всё метро.

no avatar
Александр Бобылев

отвечает Чемпион ПоХайльгитлеру на комментарий 22.05.2019 #

Но это - только начало...

no avatar
Василий Вереск

отвечает Александр Бобылев на комментарий 22.05.2019 #

__Не, начало было пятнадцать лет назад, когда дядюшка Сорос выделил деньжат на создание русофобского ресурсика "Невсру.ком".
__ Вот с тех пор с целью завалить Праклятуюрашку они и лепят из мухи слона в русскоязычных сетях в партнёрстве с такими вот добровольцами.

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Чемпион ПоХайльгитлеру на комментарий 22.05.2019 #

Просто новые ветки метро строят узбеки и негры из конго.За ними все надо переделывать, но все не переделаешь...

no avatar
Ирина Кинах и её кот Оскар

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

Просто везде бывают аварии, но смаковать надо только то,что происходит в России!
Новейшая хроника железнодорожных трагедий Европыhttps://ru.espreso.tv/article/2016/02/09/noveyshaya_khronyka_zheleznodorozhnykh_tragedyy_evropy

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

Види те ли... Я знаю о чем говорю. Последняя станция метро на которой я работал именно новая Савеловская (нижняя масловка). И там я видел и негров, и толпы узбеков, которые занимались именно подводкой силовых кабелей. А на Лихоборах пол года мы переделывали. то , что наворотили узбекские мастера.

no avatar
Ирина Кинах и её кот Оскар

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

Я не спорю . Но при всех неудобствах,которые возникли, люди живы.

no avatar
Захар Шавшуков

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

Цветков это подставной метростроевец...как маленький рояльчик в кустиках...

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

В этой ситуации по другому не должно быть Разве что кого то мог хватить инфаркт. Вспомните случай на Парке победы. Там проходку вели грузинские "мастера".из Ингеокома. Но правда нашли стрелочников...

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

Согласен, но метро, в отличии от кровати объект повышенной опасности. Всегда отклонение от проектных установок каралось . вплоть до марки арматуры, или материала уплотнительных шайб. Сейчас, даже прием работ случается иногда по фото присланной по ватсапу.

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

В отличии от большой кучи Шавшукова. Я у него в ЧС

no avatar
Евгений Гордин

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

Шавшукову?! Да он тут вообще в роли аморального киллера! Иногда такое мелет, что подальше от него надо держаться. Впрочем, он потом сам после собственных глупостей в ЧС сливается.

no avatar
Евгений Гордин

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

Ирина, вы о чем? Это здесь настолько привычное состояние, что я себе самому удивляюсь, как держусь, как свое мнение отстаиваю и зачем, в конце концов, мне это все нужно?! Как ни старюсь, но невозможно уйти от тем, которые круто заваривают или бандеровские сумасшедшие, или узколобые коммунисты, не чувствующие реалий, или не думающие о будущем путинцы, или вообще скатывающиеся до дикости антисемиты!!
Нет золотой середины, нет совсем, даже во флудящих сообах на бытовые темы.

no avatar
Евгений Гордин

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

Да ладно что? На днях мне какая-то Фруктовая мышь тоже Ставитского упоминала и примерно такие же слова, писала, как вы. Неужели ваш клон? На самом деле я не упомню, чтобы мы с вами где-то всерьез общались. Если что-то припомните, я вам отвечу по существу, а все остальное это уже клонофобия или клономания, как угодно называйте. Этим страдают в парочке забавных флудильных сообов. :)

no avatar
Евгений Гордин

отвечает Ирина Кинах и её кот Оскар на комментарий 22.05.2019 #

Будем считать, что этого вашего коммента не было. Я если и слышу о чьих-либо клонах, то не только не запоминаю, но и не обращаю на них внимание.

no avatar
Андрей Неронов

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

Я не знаю как, но в Метро в Москве обслуживанием и эксплуатацией станций и составов занимаются исключительно: русские. В этом можно убедиться, если ехать перед закрытием Метро на ночь.
Чудно выглядит, однако:
-"пассажиры", в большинстве- узбеки.
а работяги с инструментом и в спецовках- русские.

no avatar
Эдуард Воропай

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

Интрсно.кто строил старыe вeтки в совкe. Скорee всeго.русскиe и братья из 14 совeтских рeспублик. Судя по рзультатам,качуство их работы было хужу.чум у узбeков и нeгров.Авария
1. Крушение поезда между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» Первая крупная авария в Московском метрополитене случилась на Замоскворецкой линии 15 апреля 1979. В тот день между станциями метро «Автозаводская» и «Коломенская» один из вагонов задел своим редуктором конструкционный элемент пути. В результате пять вагонов сошли с рельсов. Многие пассажиры, которые оказались в том поезде получили травмы различно степени тяжести, но погибших не было.. Последствия аварии удалось ликвидировать только спустя 24 часа, а все это время работа Замоскворецкой линии была полностью приостановлена.
Авария 2. Возгорание поезда между станциями «Третьяковская» и «Октябрьская» 12 июня 1981 года произошло возгорание поезда, следующего по пути между станциями «Третьяковская» и «Октябрьская». Пожар начался с деревянного ящика, расположенного под одним из вагонов, в котором хранились аккумуляторные батареи.

no avatar
Эдуард Воропай

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

В результате инцидента от огня практически полностью были уничтожены четыре вагона. По официально озвученной властями информации никто не погиб, но несколько пожарных отравились угарным газом во время устранения возгорания. По данным издания «The New York Times» в тот день от последствий пожара погибло как минимум 7 человек. В своем материале журналисты из США ссылаются на показания очевидцев тех событий.

Авария 3. Трагедия с неисправным эскалатором на станции метро «Авиамоторная» Крупная авария произошла 17 февраля 1982 года на станции метро «Авиамоторная». В тот день около пяти часов вечера один из эскалаторов, на котором в тот момент находились пассажиры, внезапно ускорил свое движение более чем в два с половиной раза. В результате люди начали терять равновесие и падать вниз, скатываясь по ступенькам и перекрывая выход. Всего в момент аварии на ступенях эскалатора находилось около сотни человек. Некоторые из них, чтобы избежать падения, прыгали на балюстраду.

no avatar
Эдуард Воропай

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

Власти города Москвы решили не разглашать подробности происшествия и в новостях практически ничего о нем не говорилось. В результате появилось множество слухов. Говорили, будто произошел разрыв цепи эскалатора и стоящие на ней люди падали прямо на движущиеся механизмы и приводные шестерни. Распространялись и якобы свидетельства очевидцев о большом количестве погибших. По официальной версии в тот день на станции погибло 8 пассажиров, а количество раненных исчислялось десятками. Эти цифры были озвучены властями лишь спустя 9 месяцев после трагедии. Следствие установило, что скатываясь вниз, люди падали друг на друга. Кроме полученных травм причиной смерти людей стала образовавшаяся внизу давка.
В 1983 году при сооружении натяжной камеры станции, которая строилась над действующими тоннелями метрополитена, были нарушены требования техники безопасности при производстве буровзрывных работ вблизи действующих подземных сооружений. В результате была повреждена обделка действующего тоннеля.

no avatar
Эдуард Воропай

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

В 1986 году во время сооружения пересадочного узла был нарушен проект. В результате при проходке фурнели снизу вверх произошёл вывал породы.

Пожар в поезде на станции «Павелецкая»
20 апреля 1987 года около восьми часов вечера в хвостовом вагоне поезда, следовавшего в сторону центра по перегону между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая», произошёл пожар.

Причиной возгорания явилось короткое замыкание в силовой электрической схеме вагона.

Сильно обгорели несколько хвостовых вагонов поезда. На станции сильно пострадала облицовка южной части, построенной в 1943 году. Потребовалась значительная реконструкция, поэтому теперь самая древняя часть станции выглядит более современной, нежели основная колонная часть, открытая при реконструкции 1953 года.

no avatar
Дед Щукарь

комментирует материал 22.05.2019 #

Оракул, однако.
http://maxpark.com/community/7149/content/6315954

no avatar
Исаак Либерзон

отвечает Дед Щукарь на комментарий 22.05.2019 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Захар Шавшуков

отвечает Исаак Либерзон на комментарий 22.05.2019 #

...да уж...долбо.ёбы сказочные!

Эпические ...

no avatar
moguaku nl

комментирует материал 22.05.2019 #

Бедные люди, натерпелись.

Хорошо, хоть без жертв. Значит, величайшему хоккеисту можно только пять шайб забить.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

комментирует материал 22.05.2019 #

Чудеса, а Путина-то не помянули, что гайки на грузила отвинчивал в метро.
Странно для новости сру. Не похоже на них. Мельчают русофобы.

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Сергей Александрович Лостин на комментарий 22.05.2019 #

Это претензии скорее к СергейСеменычу. Он из метростроя повыдавливал профессионалов.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

Я 30 лет на производстве отработал и прекрасно знаю, что никакой профи не может предугадать где металл устанет или какой контакт отвалится. Что скорее всего и произошло в метро.
Это не зависит от строя в государстве и его кадровой политики. Это - форс мажор.
Все что делается руками, ломается рано или поздно.

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Сергей Александрович Лостин на комментарий 22.05.2019 #

Эта ветка запущена в декабре.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

отвечает Виктор Цветков на комментарий 22.05.2019 #

Что только подтверждает мои доводы. Форс мажор это.
Увы, от техногенных катастроф страховки со 100% гарантией нет.

no avatar
Виктор Цветков

отвечает Сергей Александрович Лостин на комментарий 22.05.2019 #

Ничего это не подтверждает. Я всего 12 лет проработал в метрострое Но даже за это время заметно упали требования к качеству исполнения. Ухудшился контроль, Не стало достаточного количества спецов . Их заменили люди с улицы, а это , как правил азиаты. Не хотелось бы каркать но следующая авария может произойти на лихоборах. Там строительство вело СМУ , которое до того вообще не занималось подземкой. Станцию сдавали условно потому как не могли перекрыть поток воды На глазок кубов так 60 - 80час. но надо было принимать.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

отвечает Виктор Цветков на комментарий 23.05.2019 #

Бардак и пофигизм всегда были, есть и будут. Как и непрофессионали́зм. Даже когда за них у нас расстреливали, как за саботаж. Это от природы человека идет, а не от строя в стране или времени.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

отвечает Виктор Цветков на комментарий 23.05.2019 #

И это правда. Сознательность штука хитрая, у некоторых она часть человека изначальная. А у других прививается или страхом или денежным поощрением и боязнью это потерять.
Но у третьих - им хоть миллион кажи, хоть к стенке ставь, а сознательность в них не приживается.

no avatar
Андрей Неронов

комментирует материал 22.05.2019 #

Мне вчера предстояло ехать по этому участку. Но услышав по радио об аварии, я доехал до другой ветки, на "роликах". Дорожки в Москве, к Чемпионату Мира по футболу, сделали замечательные!. Можно и нужно больше использовать альтернативные виды транспорта: велосипеды, самокаты и прочее...В Москве всё это есть, на пунктах проката.
Ну а вообще, в случае подобных происшествий, в Столице, по крайней мере, практически мгновенно организуется движение бесплатных автобусов. Так что длительного "коллапса" никогда не видел.
Москва работает круглосуточно и надёжно.

no avatar
Захар Шавшуков

отвечает Андрей Неронов на комментарий 22.05.2019 #

эмигрантское отребье и свидомую рвань это это шибко корёжит...

no avatar
Ирина Кинах и её кот Оскар

отвечает Захар Шавшуков на комментарий 22.05.2019 #

И меня припечатали)

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland