Источник рассказал, как повредили при сборке блок «Союза»

МОСКВА, 20 окт — РИА Новости. Сборщики на Байконуре с силой соединяли боковой блок ракеты «Союз-ФГ» с центральным, погнув один из двух выступов крепления, а чтобы он вышел при разделении в полете нанесли внутрь смазку, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космическойотрасли, знакомый с ходом расследования.

«На подпятнике (специальном углублении на центральном блоке второй ступени — ред.) по бокам расположено два паза. На шаровой опоре бокового блока первой ступени для крепления в пазы имеется два выступа, а на передней части — шток, который при заведении в подпятник зажимается. Когда он разжимается, то идет сигнал на пирозамок открытия крышки реактивного сопла бака окислителя, чтобы отвести боковой блок от центрального».

«Сборщики при монтаже, когда соединяли ступени в “пакет” (четыре блока первой и вторая ступень — ред.), слегка загнули левый выступ, он не сразу вошел в паз — и его вогнали с силой. Когда ступень опустилась на него всей массой, выступы, по сути, встали в распорку. Чтобы при разделении ступень легче вышла, в отверстие нанесли смазку», — сказал собеседник агентства.

Таким образом, отметил он, из-за погнутого выступа шаровая опора бокового блока не могла легко выйти из подпятника и во время полета протаранила центральный блок, а потом, все же, при выходе датчик штока сработал, и клапан открылся, но к тому времени уже произошла аварийная ситуация, пояснил собеседник.

По его словам, во время заседания аварийной комиссии в Ракетно-космическом центре «Прогресс» в Самаре в среду был поднят вопрос о культуре производства, однако от специалистов члены комиссии услышали, что подобные отходы от технологической документации сборки ракеты время от времени случаются, пояснил собеседник агентства.

Окончательные результаты расследования будут подписаны аварийной комиссией в субботу и тогда же представлены главе госкорпорации Роскосмос Дмитрию Рогозину. Общественности результаты планируется довести в понедельник-вторник, сообщили ранее РИА Новости в госкорпорации.

Авария при старте «Союза»

На прошлой неделе произошла первая в истории современной России авария в пилотируемой космонавтике. Ракета-носитель«Союз-ФГ» не смогла вывести на орбиту космический корабль «Союз МС-10» с новым экипажем МКС.

На борту находились россиянин Алексей Овчинин и американец Ник Хейг. Им удалось эвакуироваться на Землю в спасательной капсуле.

Россия приостановила пилотируемые пуски.

https://news.mail.ru/society/35089516/

МОСКВА, 18 окт — РИА Новости. Искать виновных за некачественную сборку ракеты «Союз-ФГ» на Байконуре, возможно, бесполезно, поскольку технологии и процесс сборки блоков носителя устарели, полагает генеральный директор компании «КосмоКурс», ранее занимавшийся разработкой ракеты «Ангара», Павел Пушкин.

Неделю назад, 11 октября, произошла первая в истории современной России авария в пилотируемой космонавтике. Ракета-носитель «Союз-ФГ» не смогла вывести космический корабль «Союз МС-10» с новым экипажем МКС на орбиту, но космонавтам удалось эвакуироваться в спасательной капсуле на Землю. Ранее газета «Коммерсант» сообщила, что авария «Союза-ФГ» могла произойти из-за повреждения, нанесенного во время окончательной сборки ракеты на космодроме Байконур. В Роскосмосе считают эту версию, как и все остальные версии, слухами и домыслами.

«Если это действительно так, возможно, что и не виноваты сборщики, просто процесс так построен. Тут виновных искать может быть и нельзя, потому что ракета на заре космонавтики еще делалась и там автоматических методов при сборке не применяется», — сказал Пушкин.

Он рассказал, что боковые блоки ракеты «Союз» по монтажно-испытательному корпусу перемещает специальный кран, которым управляют дистанционно. Оператор должен везти ступень очень мягко. При этом в сборке ракеты занято очень много людей, а автоматические методы сборки не применяются.

«Это уникальная ракета, которая собирается на коленке и при этом летает. Нас учили так не проектировать», — сказал эксперт.

В новых ракетах, рассказал Пушкин, например, при сборке ракеты «Ангара», используются специальные тележки с мягким ходом движения, которые подвозят боковые блоки к центральному, чтобы избежать механических повреждений. «Здесь и винить некого (в ситуации с “Союзом” — ред.). Новые ракеты уже не предусматривают возможности сборки краном», — сказал он.

В то же время, учитывая, что ракеты «Союз» продолжат эксплуатироваться и далее, эксперт не исключил, что в будущем возможно повторение подобной ситуации. «Такое тоже возможно», — отметил он.