Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Чем плохо ездить на газовом топливе

385 44 23

 

Любители газового топлива (речь про пропан-бутановые смеси LPG) взахлеб готовы рассказывать о его преимуществах перед прочими видами топлива. Основной аргумент «за» очевиден: сегодня цены на газ примерно в полтора раза ниже бензино-соляровых (когда будете сравнивать цены за литр — не забудьте, что при той же мощности двигатель потребляет LPG по массе примерно на 25% больше, чем бензина).

Однако же айсберг — это не только его торчащая макушка. И если заглянуть поглубже, то набегут следующие доводы «против газа»:

Регистрация. Режим типа «Купил и установил» сегодня не работает: владельцу переделанного под газ автомобиля предстоит хождение по инстанциям, которые должны узаконить его переделки. А это — время, нервы и деньги.

Игра не стоит свеч. Конечно, переход на более дешевое топливо должен себя оправдать финансово. Но это происходит только при солидных пробегах автомобиля — например, в режиме такси. Дачник, который несколько раз в году ездит туда-сюда, не отобьет затраты никогда.

Не продать! Когда захотите расстаться с машиной, то сразу увидите: желающих приобрести ее за хорошие деньги не найдется. И не пытайтесь скручивать одометр: все прекрасно понимают, что «газовую» машину всю жизнь гоняли в хвост и в гриву, а потому ее пробег не может быть маленьким. Снимать перед продажей газовую аппаратуру тоже глупо: следы всегда остаются. А сегодня это просто бессмысленно: по документам-то она уже числится как переделанная под газ! Так что снижайте цену — и сильно!

Губим двигатель. Что бы там ни говорили любители газового топлива, а наш опыт показывает: в моторе, переведенном на газ, подгорают седла и тарелки клапанов. Готовьтесь к ремонту! И это не выдумки — существует техническое решение проблемы в виде дозатора, подающего в газовоздушную смесь специальную присадку, предупреждающую прогар клапанов, но это достаточно дорогое удовольствие. Древние моторы с низкой степенью сжатия работали на газу без прогара клапанов без таких ухищрений — но их времена давно прошли (и лишь случайно задержались на всяких Газелях-Классик), а современные моторы после переделки на газ, скорее всего, быстро сдохнут.

Нет заправок. Заправки, конечно, есть, но их настолько мало, что их как бы и нет. И если обладатель бензинового авто всегда имеет выбор, где и почем заправиться, то владелец газовой машины свободы действий не имеет.

Вонь. Все газовые машины, извините, воняют. Даже если их владельцы придерживаются иного мнения.

Паркинги. Ни в один приличный подземный паркинг вас больше не пустят — и правильно сделают. Пропан-бутан любит скапливаться где-то внизу, а это чревато катастрофой.

Гарантия. Переоборудованный для езды на газе автомобиль лишится гарантии по многим узлам и агрегатам. Вследствие этого на газ переводят преимущественно неновые машины, уже изрядно поездившие и подубитые. Их, конечно, и не так жалко — но они могут развалиться раньше, чем окупят установку ГБО.

Багажник. Нормального багажника у вас больше не будет: в нем поселится огромный баллон. Отныне поклажу будете возить в салоне… Ну или ездить без запаски, но с тороидальным баллоном.

Взрывоопасно. По-хорошему баллон с газом надо ставить вне объема машины — чтобы утечка газа не могла накапливаться в салоне, а сразу растекалась в окружающем воздухе. Но для подавляющего большинства легковых машин такая установка невозможна. А значит — ваш автомобиль скоро получит оригинальный дизайн вот такого типа:

Я знаю, что это красиво — но будет удачно, если вас при этом не будет в салоне.

Источник: new.topru.org
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (44)

георгия мит

комментирует материал 22.07.2019 #

На газе уже 35 лет.Забыл про плохой бензин,который может убить движок.Свечи чистые.Ничего не засоряется,Забыл про бензонасосы ,чистки топливной системы.всегда можно доехать на бензине.Про то что сушит движок брехня.заправок хватает.Газом не пахнет.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает георгия мит на комментарий 22.07.2019 #

  Бесперспективно. СО2.
ADSemenov

no avatar
Дядя Стэн

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 22.07.2019 #

Альтернативы пока всё равно слабые!

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает георгия мит на комментарий 22.07.2019 #

Вот!
Сейчас райку распишу подробнее.
А то автор этой статейки горе спец...
Столько косяков...

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

Основной аргумент «за» очевиден: сегодня цены на газ примерно в полтора раза ниже бензино-соляровых
=====================
Где живёт автор?
наверняка не в России.
Бензин 95 стоит 45 руб, газ 22.
В некоторых регионах даже дешевле, 17-20 руб за литр.

Средний расход допустим на бензине 8 литров бензина, на газе будет 9.
Это я пишу про современные машины.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

Режим типа «Купил и установил» сегодня не работает: владельцу переделанного под газ автомобиля предстоит хождение по инстанциям, которые должны узаконить его переделки. А это — время, нервы и деньги.
==================4
Чушь собачья.
Переделку осуществляют сертифицированные организации, делают за один день и выдают весь пакет необходимых документов для регистрации в ГИБДД.
В ГБДД да, заново надо пройти осмотр, заплатить госпошлину, и вам выдадут новый СТС, в котором будет стоять отметка "Газ-Бензин"
Суммарная цена вопроса 30-33 тысячи рублей, в зависимости от региона.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

Но это происходит только при солидных пробегах автомобиля — например, в режиме такси. Дачник, который несколько раз в году ездит туда-сюда, не отобьет затраты никогда.
======================
На выше приведённых мною цифрах по расходу, легко посчитать сколько и что стоит.
1 км пробега на бензине - 8 х 45 = 360 :100 = 3.6 рубля.
1 км пробега на газе - 9 х 22 = 198 :100 = 1.98 рубля.
Отсюда получаем выгоду от использовании газа.
3.6 - 1.98 = 1.62 рубля на один километр пробега!

Когда окупятся затраты?
33000 : 1.62 = 20 370 км.

Уважаемые!
Все расходы по установке ГБО окупаются приблизительно через 20 тысяч километров пробега! Дальше чистая прибыль!

no avatar
Валик Торсионов

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

Чуточку подкорректирую. ГБО 4 поколения имеет свой блок управления и расход получается 1:1. Экономия и значительная получается на замене масла. Реже менять можно, т.к температурный режим работы более щадящий. Из недостатков могу отметить всего две проблемы.) 1. Раз в 2 года баллон нужно клеймить и поверять и 2. Бензин крысить не получается.)))) Мне 60 литров хватает на 540 км по городу и 780-810 по трассе.) Вчера заправлялся по 18, 20

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Валик Торсионов на комментарий 22.07.2019 #

1. Раз в 2 года баллон нужно клеймить и поверять
========================
\Что-то не слыхала про такое.
Может ошибся?
Машины оборудованные ГБО должны проходить техосмотр не раз в год, а два раза.
Это единственное неудобство.

no avatar
Сергей Леонтьев

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

Сосуды работающие под давлением должны проходить поверку. ." баллоны, предназначенные для транспортировки и хранения сжатых, сжиженных и растворенных газов под давлением свыше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2);"(ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СОСУДОВ, РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
ПБ 03-576-03).

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Валик Торсионов на комментарий 22.07.2019 #

А вот плюсов много.
Например полный бак бензина и полный газа))
Фактически можно ухать почти на две тысячи км., в зависимости от марки автомобиля))

no avatar
Валик Торсионов

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

Да я в курсе.) Я с дома выезжаю, через 5 км заправил на 1000 р и через 8 часов у стариков. У меня правда старенькое Ловатто. Два раза в год маршрутки. Физлицо раз в два года с отметкой в паспорте. Саранские, казанские и волгоградские гаишники частенько на постах шерстят именно по этому параметру.) Больше всего посмеялся над запахом и прогаром клапанов.))) Клапана горят только у рукозадых кто не умеет выставлять раннее зажигание и даже на газу пытается экономить, переобедняя смесь.) У нас этот винт называют " винт жадности" и хозяева газелей его сразу пламбируют.)

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Валик Торсионов на комментарий 22.07.2019 #

На современных машинах зажигание рукозадый выставить не смогёт!
Там в статье про таксистов слово мовлено...
сейчас пройдусь предметно, и по таксистам, и по ГБО, и про авто на ГБО

no avatar
Сергей Леонтьев

отвечает георгия мит на комментарий 22.07.2019 #

У меня родственник долгое время ездит на машине, если не сказать со дня совершеннолетия. Всего один раз попробовал на газу. Остальные машина всегда на бензине. Спросил, почему? Мат не передам. И так поймете.

no avatar
Александр продолжатель дела А.Б.

комментирует материал 22.07.2019 #

а представляешь - на тЁсле встать... посереди поля....
ЗИМОЙ....

no avatar
Милостивый Владыка Грядущего

отвечает Александр продолжатель дела А.Б. на комментарий 22.07.2019 #

Семёнов себе так череп отморозил - зимой, в поле о тЁсле мечтал...

no avatar
Александр продолжатель дела А.Б.

отвечает Милостивый Владыка Грядущего на комментарий 22.07.2019 #

не тот масштаб... он явно хиперлупу хочеть.... и подлиннеее ;)))

no avatar
Сергей Викулов

комментирует материал 22.07.2019 #

Нынче весной всё таки поменял свою старушку-бэху. Откатал на ней за 400 тыщ и всё, встала наконец. Отслужила она мне верой и правдой без малого 20 лет. Пока не продаю, смысла нет, на металлолом и то выгоднее. Но жалко.Сейчас езжу на Октавиа с движком TFS. Когда искал, тоже думал купить газовый Опель-Астра с родным двигателем на газу. Их выпускают где-то в ЕС. У приятеля такая. Он доволен. Но у них газ - метан, а заправок на него еще меньше, чем пропановых. Проблема весьма серьезная.
Движок TFS, конечно, с прибабахом, турбина задерживает разгон на мгновение, но к этому быстро привык. Зато очень экономичный. По городу комп не показывает выше 8 л/100км, а по трассе даже бывает ниже 5. А Октавиа машинка не маленькая. Догадываюсь, что для России пока еще рано всем авто переходитть на газ, тем более на теслах ездить...

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Сергей Викулов на комментарий 22.07.2019 #

Двигатель 1.4 турбо?
123 или 150 лошадей?

no avatar
Сергей Викулов

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

забыл...
и птс как то не под рукой...
а движок 1,4 турбированный
пока без проблем... проехал чуть более 10 тыщ с весны. Пару раз ездил в сторону Архангельска...

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Сергей Викулов на комментарий 22.07.2019 #

Вроде на Октавии не ставят в 150 лошадей...
Встречала 1.4 в 150 только на Джетте .
Ну, они ещё стоят на тягуанах, ставили вроде на пассат, который без двух СС.
Может ещё где есть.
У вас быстрее всего 123 или 125 л.с.
Нормальный двигатель!
Главное что бы долго ходил, это масло!
Рекомендую кастрол, только синтетику, 5 х 40.
При нормальной эксплуатации 500 тыщ без проблем!
Мелочи будут...
Помпу поменять на 250...
Это расходный материал...
ремни, фильтра, колодки...
Ну, диски передние после 300 тыщ бить будут, тоже лучше поменять.

no avatar
Сергей Викулов

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 22.07.2019 #

сын говорит, что 150 лс. Удивительно самому. У меня у старой бэхи было 120 лс, но кажется она была порезвее. Хотя я уже в таком возрасте, что редко гоняю мотор на пределах.
300 тыщ мне хватит лет на 10, а после мне уже будет вообще ничего не нужно...

no avatar
Борма Лей

отвечает Сергей Викулов на комментарий 22.07.2019 #

"Догадываюсь, что для России пока еще рано всем авто переходить на газ, ."
- Использовать двигатель на газу - только +++++.
1 - Газ с моторным маслом не взаимодействут - повышение ресурса двигателя .
2 - Двигатель работает мягче .
3 - Правильное установленное газовое оборудование в разы увеличивает ресурс двигателя и плотность кошелька .
Доводы о клапанах - неправильная регулировка ГРМ . Или не знание , или не желание этим заняться . Сейчас на каждом углу продают ,,резанные,, шестерни для точной (правильной) регулировки ГРМ .
Более 15 лет использую газовое оборудование на своих авто . Их у меня было не мало . Практика своё показала - только +++++ .
Если задумался об установки газового оборудования - ставь смело .
Обязательно отрегулируй ГРМ и фазу зажигания ! Литературы сейчас полно .

no avatar
Сергей Викулов

отвечает Борма Лей на комментарий 22.07.2019 #

уж точно на свою турбированную Октавию ГБО ставить не буду. Купил бы, если газовый движок шел с завода, типа Опеля. А самоделки ставить себе дороже, это дело не уважаю. Одно дело на Газели ездить, другое на хорошем седане, от которого требуется и определенный комфорт и надежность.

no avatar
Сергей Доброход

комментирует материал 22.07.2019 #

Комментарий удален модератором сообщества

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Сергей Доброход на комментарий 22.07.2019 #

В некоторых регионах налог на ТС оборудованных ГБО существенно снижен.
Где то в два раза, в других вообще отменён))

Газ в принципе не может стоить дороже бензина. Предел это максимум 60% от стоимости бензина.

no avatar
Виктор Ростовский

комментирует материал 22.07.2019 #

Во время серьёзного ДТП шансов выжить - ноль. А сейчас автобусы городские запустили,у них на крыше по 8 баллонов,не дай бог,что......,а в час пик они битком.

no avatar
Ната Алива

комментирует материал 22.07.2019 #

Комментарий удален модератором сообщества

no avatar
Борма Лей

отвечает Ната Алива на комментарий 22.07.2019 #

Похоже ему Сечин оплачивает статистику .
Я тоже иногда шучу с соседом у которого ОКА . - Говорю тебя если увидит Сечин - задушит . Ты в два месяца раз заезжаешь на заправку , банкротишь его .

no avatar
Марис Гаркушин

комментирует материал 22.07.2019 #

Знакомый говорил , что и тянет хуже .

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland