Владимир Тюбин

На проекте с 28.06.2011
Рейтинг: 12
Каналов: 1
Публикаций: 13
Подписчиков: 15
Заблокировать
Разблокировать
Посты
Каналы
Подписки
Комментарии
Ответы
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
21.10.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Дмитрия Дашко "Заводские «санитарки» ЗИС времен ВОВ"

Декабрь 1937 года. Первый образец автобуса ЗИС-16 проходит осмотр в НАМИ. Уже к концу следующего года будет выпущена первая партия, а затем и серийный масштабный выпуск этих автобусов. Еще не успели испытать новый автобус, как уже идет четкий приказ
Статья Дмитрия Дашко
0 0 874
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
07.10.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Фотоальбом "Запорожский автомобильный завод «Коммунар»"

Фотоальбом запорожского автомобильного завода Коммунар Приднепровского Совнархоза УССР с ссылкой на скачивание.
Фотоальбом
0 0 786
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
03.10.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Валерия Дмитриева "Опытный автомобиль Урал-377М"

Многие советские автозаводы в инициативном порядке, стремясь расширить область применения своей продукции, проводили опытно-конструкторские работы по направлениям, несвойственным основной программе завода, и часто после успешного завершения
Статья Валерия Дмитриева
0 0 996
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
30.09.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Сергея Канунникова "Родстер для "Матери-Родины"

Солдаты работали споро: за ночь разобрали кусок стены Дома Союзов, через пролом на руках внесли в фойе второго этажа длинный зеленый автомобиль и еще до позднего зимнего рассвета привели фасад в порядок. Операцией руководил лично директор ЗИС Иван
Статья Сергея Канунникова
0 0 473
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
20.09.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Михаила Соколова "МАЗ-501 – первенец, оставшийся в тени"

В начале 1950-х годов на Минском автозаводе активно занимались разработкой различных вариантов базового 7-тонного МАЗ-200 (изначально ярославского ЯАЗ-200). В частности, в 1951 году начали разработку полноприводного бортового автомобиля МАЗ-501
Статья Михаила Соколова
0 0 4829
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
18.09.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Николая Маркова "Самосвальная кухня. Часть 4"

Первые серийные самосвалы на шасси ГАЗ появились в нашей стране еще до войны: с середины 1930-х по проекту инженера Каткова их начал выпускать горьковский Механический завод имени Свердлова.
Статья Николая Маркова
0 0 926
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
16.09.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Сергея Канунникова "Герой не своего времени"

Эту машину ждали с особым нетерпением. Ведь те, кому ее предназначали, не могли ездить на других автомобилях, трамваях или автобусах. Им, инвалидам Великой Отечественной, моторное транспортное средство было необходимо, как ноги.
Статья Сергея Канунникова
0 0 392
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
24.08.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Константина Закурдаева "Волат раскрывает секреты"

Имя Геннадия Синеговского оказалось на слуху еще в 90-е годы минувшего века, когда под его непосредственным руководством на МАЗе буквально с нуля было создано крупнейшее на постсоветском пространстве производство автобусов. А в 2002 году Геннадий
Статья Константина Закурдаева
0 0 784
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
19.08.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Сергея Канунникова "Превращения "Чебурашки"

Сейчас трудно сказать, кому - директору ли ВАЗа Полякову или главному конструктору Соловьеву - пришла мысль заняться компактной переднеприводной машиной. Наверное, все-таки Соловьеву. Общаясь с инженерами ФИАТа и их шефом Данте Джакозой, Владимир
Статья Сергея Канунникова
0 0 346
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
11.08.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Валерия Васильева "Хорошо забытое старое"

В истории многих автостроительных компаний можно насчитать немало экспериментальных и опытных образцов, которым хоть и не суждено было стать серийной продукцией, но тем не менее, сумевшим оказать существенное влияние на развитие перспективного
Статья Валерия Васильева
0 0 556
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
02.07.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Статья Дмитрия Гладкого "Эпоха великих начинаний"

Позади остались самые тяжелые годы, когда едва теплилась жизнь на заводах, шахтах, рудниках, железных дорогах и люди страдали от голода и холода . Страна жила еще бедно, народ недоедал, был плохо одет и обут, но он «выдержал суровое
Статья Дмитрия Гладкого
0 0 308
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Портал
28.06.2011 04:00
Пожаловаться
Сохранить

Первые колеса Красной Армии

Длительная политическая и экономическая изоляция Советской России, всеобщая нищета и разруха. Крайне низкий уровень культуры промышленного производства, полное отсутствие нормальных дорог, качественного топлива, квалифицированных кадров. Высокий
Первые колеса Красной Армии
2 2 404
25.04.2024 07:44 394

Реклама

Реклама

Профиль
Отправить жалобу
Укажите причину.