«Через 8 лет в Норвегии перестанут покупать автомобили с ДВС»
На модерации
Отложенный
В январе Норвегия достигла нового рубежа на пути к транспортной революции — доля продаж электромобилей на рынке страны достигла 37%. А к 2025 году торговля автомобилями с ДВС в Норвегии может вообще прекратиться.
Норвегия стала одним из мировых лидеров по переходу на автомобили с электрической тягой. В декабре электромобилей на дорогах страны стало 100 тысяч, а к 2020 году эти цифры, по прогнозам, должны увеличиться в 4 раза. Это особенно впечатляет, если вспомнить, что в стране проживает всего 5,2 миллиона человек. Два года назад им принадлежал 1% электромобилей от общего числа автотранспорта. Теперь — уже 5%.
Министр транспорта Норвегии считает «реалистичным» предположение, что к 2025 году продажи автомобилей с ДВС в стране полностью прекратятся. Электромобили могут победить по чисто экономическим соображениям, но Норвегия, как и ряд других стран, поддерживает этот переход с помощью законов и льгот, вроде отмены налога на добавленную стоимость при покупке нового электромобиля.
Этому также способствует неожиданно быстрое снижение цен на аккумуляторы, зафиксированное в последние годы.
К 2025 году на дорогах всего мира будет 37 миллионов полностью электрических автомобилей, утверждает отчет Navigant Research, и к тому времени их цены будут выдерживать конкуренцию с традиционным транспортом уже безо всяких субсидий. Неудивительно поэтому, что многие страны пытаются вырваться в лидеры этой гонки, считает издание ThinkProgress.
На 2025 год делают ставки эксперты, ожидающие массового появления электромобилей на дорогах. По-настоящему электромобили станут господствовать тогда, когда им покорится рынок автомобилей нижне-среднего и малого классов. Такая задача для производителей электромобилей гораздо сложнее, чем переход на электротягу дорогих автомобилей.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Липкость вялого растления.
Потребительское общество
Без продуктов потребления.
(с)
Они АЭС построили, или ГОЭЛРО какое замутили ?
И поэтому решили от бензина отказаться-с избытку газу и нефти ?
В пользу ядрёно-ядовитых батарей ?
Я, конечно, наивна, меня всякий обмануть может.
Но не до такой же степени
А эл.мобили - это скорее понты. Хотя климат там подходящий , мягкая зима и не жаркое лето.
Успеют ли?
А вдруг комета раньше ударит?
Причем моментально, не дожидаясь прогрева тосола в ДВС.
электромобиль BMW Mini E имеет электрический отопитель салона мощностью 3
киловатта питаемый от тяговой батареи. Но в условиях температур Норвегии этого будет не достаточно для вентиляции салона (влажность от водил и пассаж) и отопления. Стекла изнутри покроются льдом.
Ваш 1кВт будет работать, если авто не будет двигаться, т.е. не обдуваться потоком воздуха, который вытягивает тепло салона через многочисленные щели.
http://www.membrana.ru/particle/15897
))