Сокращение запасов палладия вызвало панику на бирже
На модерации
Отложенный
Сокращение доступных запасов столь необходимого для автомобильной отрасли палладия привело к резкому росту цен на этот металл - на 25% всего за две недели, ускорив четырехлетнее ралли и повысив ожидания дальнейшего роста, сообщили аналитики. Долгосрочный дефицит предложения привел тому, что цены на металл, который используется главным образом в выхлопных системах двигателей автомобилей для ограничения вредных выбросов, удвоились за последний год. Непосредственные потребности потребителей часто удовлетворяются на рынке кредитования, где держатели металла пускают свои запасы в работу с целью получения прибыли. Тем не менее ставки, взимаемые за аренду палладия, резко выросли в последние недели, что указывает на снижение доступности металла. На фьючерсном рынке цены на металл для краткосрочной поставки также резко превысили цены контрактов с более поздней датой поставки— ситуация, известная как бэквордация, которая также указывает на то, что покупатели опасаются перебоя поставок. Спотовый палладий в пятницу превысил 2 500 долларов за унцию. В пятницу металл подскочил на 10% - был достигнут самый высокий уровень цены за всю историю - 2539,14доллара за унцию. Металл после закрытия торгов в пятницу покажет лучшую неделю с 2001 года. Для сравнения, 500 долларов стоил металл в январе 2016 года. До начала этого ралли цены на палладий никогда не превышали 1100 долларов.
"Там (на складах) нет металла, — сказал трейдер в Лондоне. — Потребители накапливают запасы. Все это отправлено в Китай". Южная Африка, которая производит две пятых добываемого в мире палладия, опубликовала в четверг данные, показывающие, что ее производство металлов платиновой группы, включая палладий, упало на 13,5% в ноябре по сравнению с тем же месяцем в 2018 году. Что касается спроса, то стандарты выбросов, которые вступают в силу на автомобильном рынке номер один - в Китае, требуют на 30% больше палладия на транспортное средство, что более чем компенсирует недавнее снижение количества проданных автомобилей, уточнили в Standard Chartered. Также помогло повысить цены и то, что Китай и США подписали в среду торговую сделку, которая может стимулировать экономический рост, а китайская автомобильная промышленность заявила, что продажи автомобилей замедлят спад. Годы дефицита привели к сокращению видимых запасов палладия, при этом запасы биржевых фондов (ETF) составили чуть более 600 000 унций по сравнению с 2,5 млн унций в середине 2015 года, что устранило потенциальный источник поставок. Даже когда цены выросли, спекулятивные инвесторы остаются в стороне, ограничивая свою способность подорвать ралли за счет фиксации прибыли.
Комментарии
Новый автомобильный завод в России проработал всего 10 месяцев.
Китайцы отказались сотрудничать !
В феврале 2018 года в пригороде Ставрополя начал работу большой автомобильный завод с соответствующим названием "Stavropol Auto". Уже в декабре он прекратил работу, и теперь огромный комплекс лишь украшает поле на въезде в город. А теперь подробнее о возможно самой большой новой "заброшенке" города.
Новости о запуске гиганта ждали все местные жители. Всё таки заводы в наше время чаще закрываются, а тут, в поле растёт новое современное предприятие, обещающее тысячи рабочих мест и возможность покупки дешевых китайских автомобилей прямо с завода.
Однако запуск откладывался пару лет, проблемы были даже с набором персонала. Несколько моих знакомых хотели трудоустроится на завод, однако обещанные зарплаты выше среднего, на деле оказались сказками о перспективах карьерного роста.
0 Ответить Экспертное мнение Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
У России и КНР самые большие запасы палладия..
Насчет цен.. Если КНР и РФ пошлет пиндосов нахрен, то без палладия пиндосня разве что тазики может быть сможет производить, а не автомобили и электронику..
Так что надо с основателей завода спрашивать, а не с иных..