Японцы создали самый быстрый поезд в мире
На модерации
Отложенный
В Японии проходит испытания электропоезд, развивающий скорость почти 400 км/ч.
Японская компания JR-East уже в эту пятницу начнет испытания действительно самого быстрого поезда в мире, который заменит имеющиеся скоростные поезда Fuxing уже к 2030 году.
На данный момент специалисты дорабатывают детали, проверяют максимальную скорость нового электропоезда «Синкансэн». Тестирования будут проходить каждые две недели на протяжении трех лет.
В конечном итоге экспресс планируется разогнать до скорости, превышающей 400 км/ч. Тестирования будут проходить на линии между городами Сендай и Аомори, что находятся друг от друга на расстоянии 280 км.
Также известно, что испытания будут происходить исключительно в ночное время, когда ничто не сможет помешать высокоскоростному движению.
Стандартная скорость будущего поезда будет равно 360 км/ч, что на 40 км/ч больше, чем у его современного аналога.
Новая модель является продуктом совместной работы компаний Kawasaki Heavy Industries Ltd. и Hitachi Ltd.
Доработки будут длиться в течение 11 лет, поскольку интеграция высокоскоростных экспрессов в отработанную систему требует времени.
Длина нового поезда составляет 16 метров. Он также имеет достаточно длинную носовую часть. По мнению специалистов, удлиненная форма поможет экспрессам быть тише при въезде в тоннели.
Комментарии
это Япония, в которой нет ничего и есть все,
и Россия, в которой есть все и нет ничего.
Комментарий закреплен пользователем Алик Херштейн
Алик Херштейн3 месяца назад
80% израильтян Бомжи без определенного места жительства!https://vk.com/videos244019593?z=video244019593_456239022%2Fpl_244019593_-2
Читать дальше
Свернуть
Ответить 1 2 Сообщить о нарушении
Алик Херштейн3 месяца назад
Согласно отчету ООН Тель-Авив один из самых грязных городов на средиземном море и это не удивительно кто бывал в Израиле тот навсегда запомнит грязные и постоянно замусоренные улочки еврейских городов ,горы мусора на помойках которые не вовремя вывозятся, НЕОПРЯТНО одетых израильтян в засаленной или дырявой домашней одежде ,в которой они так жэ ходят по улицам в тех жэ нестираных пижамах и в трениках с вытянутыми коленками пузырями ......особо выделяется Тель-Авив, очень грязный и неопрятный город с безчисленными Бомжами, кошачьей вонью и мусором на улицах, бесчисленными притонами секс-шопами , наркоманами и тд.... Похвально желание жителей собирать пластиковые бутылки сепаратно, но зачем для этого сооружать просматриваемые клетки из сетки, чтобы чувствовать себя на груде мусора
Читать дальше
Свернуть
Ответить 5 6
Вот телеги - ваше усё!
https://youtu.be/Em9jcawnea0
В Японии есть и коррупция, и взяточничество, также как и в любой другой стране. Ни для кого не секрет, что политики часто прикарманивают государственные деньги, но в Японии стараются это делать в разумных пределах и всячески это скрывать, Однако все равно ежегодно кто-то попадается на коррупции и эти случаи активно обсуждается в СМИ. Если говорить о бытовом уровне, то люди также платят взятки, чтобы попасть в хороший детский сад или школу. Все также, как и везде, но в рамках разумного.
Это как? В каких терминах?
..А у нас воруют дальше....
У вас воруют, слов нет.
Коррупция – бич Израиля
05.05.2015 в 13:09, просмотров: 6439
По данным международной экономической организации развитых стран, в деле борьбы с коррупцией наша страна занимает 171 место среди 180 государств. В худшем состоянии только страны Африки и некоторые - Азии.
Начиная с 2000 г. в Израиле отмечается резкое падение качества власти, и по этому показателю страна находится на одном из последних мест среди развитых государств мира. Причины такой оценки следующие: 1) нестабильное правительство с низким уровнем ответственности перед населением; 2) высокий уровень коррупции на всех уровнях власти; 3) наличие разветвленной теневой экономики; 4) несостоятельность правоохранительной и судебной системы.
У нас правительство меняется практически каждые 2 года. Это для страны очень затратно финансово. Так, стоимость выборов 2013 г. была порядка 1,8-2 млрд шек. Выборы 2015 г. стоили уже 2,5-2,8 млрд шек. Правительство чувствует себя временщиком, министры не могут разрабатывать долгосрочные программы, а те, которые разработаны, не выполняются.