Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

manzal

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Что не так с версиями о крушении ТУ-154

1734 17 10
Что не так с версиями о крушении ТУ-154



Официальной версией крушения самолета приказано считать "птицу". На данный момент именно попадание постороннего предмета (предположительно, животного происхождения) установлено в качестве наиболее вероятного сценария. Между тем, вопросов по-прежнему больше, чем ответов. И "птица" - лишь одна из десятка странных версий, которыми обрастает трагедия.

Во-первых, стоит раскритиковать слова "очевидца", заявившего, что самолет странно садился на воду. В издании «Коммерсантъ» опубликован материал, в котором утверждается, что военнослужащий береговой охраны Погранвойск ФСБ РФ, находившийся в момент катастрофы Ту-154 на катере, видел то, как разворачивались события. Самолёт якобы вместо набора высоты вдруг начал резко снижаться. Военнослужащий заявил, что всё было похоже на то, будто бы самолёт пытался сесть на воду. При этом скорость самолёта была невысокой, а его нос – странным образом задран вверх. При касании самолёта с поверхностью воды, хвост авиалайнера отвалился, и самолёт быстро затонул.

Единственное, что может совпадать с таким сценарием - озвученные еще два дня назад версии со спасательными жилетами на погибших. Но:
- не было сигнала бедствия;
- лишь на некоторых телах якобы обнаружены жилеты, и эту информацию опровергает само Минобороны;
- на борту было два летных экипажа, один из членов команды имел налет в 2 тысячи часов именно на ТУ-154, а второй - был тем самым летчиком, который смог посадить "танцующий самолет" после отказа системы управления.
Таким образом, плановая попытка приземления на воду - версия очень натянутая. К тому же, она никак не объяснит разброс обломков.

Приведу цитату эксперта в области гражданской авиации, которая, однако, не является абсолютной истиной:

«Информации свидетеля врядли можно на сто процентов доверять, потому что все это происходило ночью. Представьте себе, ночь, ничего не видно, и вы вдруг видите, что самолет летит с задранным носом. Как это возможно? Да, у него были включены фары, виден был их свет. Где находился свидетель? Если в море, то что-то можно было разглядеть, если с берега, то он видел только удаляющийся самолет. Конфигурацию удаляющегося самолета ночью разглядеть невозможно», - заявил бывший замминистра гражданской авиации Советского Союза, заслуженный пилот Олег Смирнов.


Во-вторых, странно, что именно после появления сразу двух видео, на которых видны вспышки, возник "очевидец", предыдущие двое суток таинственно молчавший. Тем более, "удачное" совпадение - он военный, а значит, все его комментарии могут быть военной тайной и со СМИ он общаться не должен. Фигура остается таинственной и разоблачению не подлежит.

И снова насчет видео роликов со вспышками над Сочи. Может, конечно, в этом городе каждый день что-то в небе горит, поэтому местные относятся к этому спокойно. Но если по первому ролику хотя бы определено несовпадение по времени, то второе видео вообще никак не прокомментировано.

На поверхность поднят один черный ящик. Местоположение еще двух установлено. Тем не менее, точные причины авиакатастрофы Ту-154 Минобороны РФ станут известны примерно через две недели. Что еще раз доказывает смятение в рядах Минобороны, ФСБ и МЧС, которые не могут согласовать одну версию трагедии, чтобы до новогодних праздников поставить точку в этом вопросе. Да и что уж тут говорить, нам хорошо известно, что некоторые трагедии с самолетами могут быть без ответа долгие годы.

В-третьих, сообщается, что не найдено признаков горения или взрыва. А значит, все будет сводиться к версии с экстренной посадкой и, например, отказом в работе каких-либо систем, которые должны обеспечивать связь с диспетчером. А площадь разброса обломков будет объяснена течением и "столкновением с водой", как бы странно эта версия ни звучала.

Между тем, требования проверить суперджеты и непосредственно ТУ-154 наводит на мысли о постепенной проработке версии о неисправности борта. Но это бросает тень на Министерство обороны, а значит, все должно быть десятки раз перепроверено.


Последняя новость: Двигатель, стойка шасси и элементы обшивки разбившегося Ту-154 обнаружены в Черном море, сообщило во вторник Минобороны РФ.

"Подводными аппаратами судна "Селигер" Главного управления глубоководных исследований Минобороны и спасательного судна "Эпрон" ЧФ на удалении 1600 и 4500 метров обнаружены еще три фрагмента потерпевшего крушение самолета. Среди них двигатель, стойка шасси и элементы обшивки самолета", - говорится в сообщении Минобороны, поступившем в "Интерфакс" во вторник.


Таким образом, на данный момент ни одна из предствленных версий не может быть наверняка использована в качестве основной, потому что все гипотезы сталкиваются с весомыми контраргументами.

Источник: manzal.livejournal.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}
Loading...

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (17)

Димитрий Острокопытов

комментирует материал 27.12.2016 #

Стоит ли заниматься гаданием на кофейной гуще? Надо набраться терпения и ждать. По мере сбора и анализа всех фактов произошедшего можно будет делать выводы.

no avatar

отвечает Димитрий Острокопытов на комментарий 27.12.2016 #

++ Нам стоит толь ждать...пока "власть" определится что ей выгодей.... Как с египетским лайнером, но тут никто на "помощь" не приходит....

user avatar
Мишель Москаль-Западэнэць

комментирует материал 27.12.2016 #

Хроники пикирующей "тушки" - http://maxpark.com/community/1039/content/5616148 - ...вчера по российским новостным каналам прошла тестовая версия о птице, попавшей в двигатель самолета. Наверное, это был пробный шар, целью которого было прощупать настроение публики, на предмет усвоения самых невероятных версий.Катастрофа случилась в темное время суток, когда птицы не летают, разве что совы и тому подобное. Инцидент случился в нескольких километрах от берега и трудно себе представить, что зимней ночью, вдали от берега, на высоте более километра будут летать какие-то птицы. Если речь не идет о специально подготовленных Путиным стерхах, то птицы – откровенный стёб авторов. Кроме того, это должна быть стая птиц, ибо одна крупная птица может вывести всего один двигатель из трех.

no avatar
Мишель Москаль-Западэнэць

отвечает Мишель Москаль-Западэнэць на комментарий 27.12.2016 #

"...Наши коллеги обращают внимание еще на один важный момент. Самолет взлетел с подмосковного аэродрома Чкаловский и конечным пунктом полета была авиабаза ВВС РФ в Сирии, Хмеймим. Но тактико-технические данные самолета говорят о том, что расстояние от Москвы до Дамаска он мог легко проделать на одной заправке топлива. То есть, дополнительный цикл взлета-посадки был экономически не выгоден и пилоты коммерческих авиалиний стараются этого избегать, дабы избежать перерасхода топлива. Тушка могла идти на одной дозаправке топливом 3500-4000 км. С учетом того, что пассажирский салон был загружен чуть больше, чем наполовину, то вопросов с перегрузом и как следствие – меньшей загрузкой топлива просто нет. Это значит, что посадка в Сочи была необходима по другим причинам...."

no avatar
Мишель Москаль-Западэнэць

отвечает Мишель Москаль-Западэнэць на комментарий 27.12.2016 #

"...ак потом выяснилось, кроме военных певцов, танцоров и гармонистов, на борту рухнувшего самолета была группа старших офицеров, включая руководителя военной полиции ВС РФ, генерал-лейтенанта Ивановского. Этот факт еще официально не подтвержден, но все сводится к этому. По слухам, он поехал в Сирию, чтобы с группой старших офицеров руководить кадыровским батальоном военной полиции, то есть – зачистками захваченного Алеппо. Где эта группа зашла на борт – не известно. Возможно, именно их подбирали в Сочи, а возможно, догрузились еще чем-то и уж точно – не балалайками....Пока нет данных, где в это время находился Путин, но известно, что большую часть времени, особенно в холодное время года, он живет в сочинской резиденции «Бычаров ручей». Если он был в Сочи, то начальник военной полиции мог быть на инструктаже у самого Путина или у самых доверенных лиц. Наверное, на борту было еще что-то, что не должно попасть в чужие руки. Очевидцы утверждают, что спасателей, водолазов и технических средств нагнали столько, что подлодка Курск обзавидовалась бы. Там сейчас ныряет всё, что есть в наличии у РФ. Явно их интересуют не покойники, ибо их тела сваливают в кучи..."

no avatar
сергей маронов

комментирует материал 27.12.2016 #

У ТУ-154 ТРИ двигателя.
Если в один из них и попала птица , самолёт смог бы долететь назад на оставшихся двух.

no avatar
Интел Про

комментирует материал 27.12.2016 #

Поскольку самолет военный настоящей причины возможно и не узнаем, а будет та, какая будет нужна.

no avatar
семен битломан

комментирует материал 27.12.2016 #

будут брехать, патамушо правду разучилися грить.
\
даешь гласность унд пэрэстройку !
=
экономика должна быть сицилистичной !

no avatar
igor igor

комментирует материал 27.12.2016 #

... давайте заткнёмся и подождем результатов расследования

no avatar
Вадимир Голубев

комментирует материал 29.12.2016 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Николай Гогин

отвечает Вадимир Голубев на комментарий 07.01.2017 #

//самолет тяжелый. Этим подразумевается полная загрузка// -это не значит что он был загружен людьми, скорее оружием, ведь он летел в Сирию а не на курорт.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland