Никакой доступности авиаперевозок в СССР не было
На модерации
Отложенный
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Содержательно отвечаю на один из комментариев о доступности авиаперевозок, к которой мы должны вернуться (как в старые добрые советские времена). Не было никакой доступности. Оперируем только цифрами.
В 1980 году средняя заработная плата рабочих и служащих в СССР составляла 168,9 рублей (у работников совхозов — 149, у колхозников — 118,5). По союзным республикам цифры раскладывались примерно так же. Максимум (по городскому населению) в РСФСР (177,7) и Эстонии (188,7), минимум — в Молдавии (138,3), Грузии (145,2) и Таджикистане (145,5). Хотя разница в 50 рублей между «богатыми» и «бедными» все же существенна.
Очень странная аномалия наблюдалась только в одной союзной республике — Эстонии. Здесь средняя зарплата городского населения (188,7) ниже не только «совхозников» (197,3), но и колхозников (206,6). Так что эстонские колхозники были в среднем самыми богатыми в СССР.
Объяснить этот феномен я не могу, да и не о нем речь.
А теперь пример из жизни. Семья городских жителей из Украины (177,7 рубля средней зарплаты, примерно так зарабатывали мои родители) с двумя детьми решила слетать в отпуск из Днепропетровска в Ригу (к бабушке в гости). Авиабилет до столицы Латвии стоил 29 рублей. Итого в один конец 116 рублей, а туда и обратно 232 рубля. Нам повезло, мы прилетали на все готовое, в том числе снятую на все лето дачу в Юрмале. И очень хорошо помню, как мы собирали и даже занимали на такую поездку.
Как-то мой старший брат решил полететь к другу в Душанбе. Билет Днепропетровск — Ташкент 64 рубля, Ташкент — Душанбе 17 рублей. Итого дорога в два конца 162 рубля. Вытянули с трудом.
Москвич, жаждущий посмотреть красоты Камчатки, должен был выложить 178 рублей в один конец (среднюю зарплату в РСФСР).
Все примеры условные, но вниманию тех, кто не жил в те времена, а также особо забывчивых — абсолютное большинство жили тогда от получки до аванса… Это к вопросу о доступности.
Комментарии
***
«Ты здесь хозяин а не гость, тащи с работы каждый гвоздь»(с)
Далеко не большинство в СССР жило на одну зарплату, как и сейчас.
Во первых люди каждый день на самолетах не летали.
А раз в год съездить в отпуск на юга вполне можно было. не особо напрягаясь.
Другое дело что не всем это было нужно.
Во вторых было хорошо развито железнодорожное и автомобильное сообщение.
Так что тем кто хотел и на поезде ездили не заморачиваясь.
Да, например из Магадана в Сочи слетать было дороговато. Но там доплачивали на дорогу раз в год.
А некоторые умудрялись перелеты совершать местными авиалиниями. 3-5 пересадок но зато дешевле.
Так что автор не свисти.
Так что "тилигенты" и жители городов вполне могли съездить отдохнуть.
А "колхозники" они же производственники, и в сезон, весна, лето, осень у них работы валом, не до
югов.
А для тех кто хотел, тот находил пути, средства и время.
Ну а бомжам типа автора конечно было трудно.....
Я одно время жил и работал в Мурманске. И регулярно летал в Молдавию, или Крым в отпуск.
Ах да. Ещё были "бесплатные" путевки в санатории и раз в год оплата дороги.
А автобусом, поездом организованные туры в средней полосе были повсеместны.
Например турпоездки из Киева в Ленинград, Москву.
Из Минска В Киев, Кишинев, Вильнюс, Ригу, Ленинград.
Это то где я сам участвовал.
...
За все время ни один самолет не разбился. Да и не мог, если что, он на любое поле сядет. Благо, под крылом были сплошняком засеянные от горизонта до горизонта поля и луга.
Вот уж точно, совсем все не доступно было. Так же, как и то, что будучи студентом, на стипендию умудрялся из Ленинграда слетать в Тамбов. Не то, что сейчас...
Мне с вестибулярным аппаратом повезло, нигде никогда не укачивает. Некоторым, конечно,становилось плохо. Многие и в машинах ездить не могут, блюют.
При всех недостатках, это был очень приемлемый и востребованных вариант перемещения.
Доступный любому человеку. 15 минут можно потерпеть. Опять же, это бодрит.
Зато, когда после приземления из него вылезаешь, легкий ветерок, кузнечики стрекочат, запах цветов и пр. непередаваемый. Вздохнешь,кайф, как заново родился.
И с высоты птичьего полета вид хороший. Экскурсия на халяву.
А ещё, помню, когда Ока по весне разливалась, то устраивали обзорные авиаэкскурсии "на разлив". Рубель ржавый платишь и тебя (в составе экскурсионной группы) целый час катают на АН-2 над разливом. Экскурсовод ещё рассказывает где какой населённый пункт, где какое историческое сражение было, где какие зверушки краснокнижные...
Я абсолютно точно помню, что билет Новосибирск - Москва стоил 56 руб. в эти годы. Барнаул - Москва стоил 64 руб.
А Хабаровск - Москва - это считай в два раза дальше. Значит и дороже было тоже в два раза.
А как было в СССР - я в те года не задумывался. Хотя помню, что на местных авиалиниях (межобластные рейсы в том же регионе) цена авиабилета была в разы меньше, чем до Москвы.
Видимо и тогда, в СССР, Дальний восток был на особом положении. К тому же на Дальнем востоке и поясные коэффициенты к зарплатам были больше? Или не были больше?
На 5-6 курсах у меня степуха повышенная была 61,25 руб., плюс талоны на питание, плюс в НИСЕ 2х0,5 ставки лаборанта, это ещё 70 руб. в месяц, плюс родители присылали 40-50 руб. в месяц, плюс всякие мелкие шабашки, стройотряд и пр. Так что на жизнь хватало.. А кому не хватало устраивались в ночные смены в охрану аэродрома, платили очень хорошо 220-250 руб. в месяц..
Так что потратить 40 рублей на авиаперелет из Николаева в Москву - запросто можно было себе позволить..
Бесит, когда такие твари, как автор этого текста, пытаются обмануть народ.
Аффтар пиздит. как Троцкий!
Аффтар пи....бол! Почему то те, кто жил "от аванса до получки" умудрялись ещё и на сберкнижку деньги откладывать. А "старший брат" , если бы реально "вытянул с трудом" - никуда не летал бы, а тут стукнуло в голову, купил билет и полетел.
"Согласно данным Росавиации, в 1985 году воздушным транспортом СССР было обслужено до 112,5 млн человек"
Это семейное.