Меняем старый хлам на хлам поновее
На модерации
Отложенный
Еще один вывод из прошедших событий — вероятность того, что наши гражданские, пассажирские самолеты, и без того непопулярные на мировом рынке, смогут его завоевать после недавней катастрофы, еще больше снизилась.
Определенная и сформировавшаяся уже репутация, недавний негативный пиар и все это на крайне высококонкурентном рынке.
А это значит, что летать на них придется нам. Причем поглощать практически всю «импортозамещенную авиацию» — заводы продолжают тачать продукт, лоббисты давят государство, чтобы оно помогло пристроить новые машины, государство… Ну вы сами видите.
Из этого следует, что доля импортного авиапарка будет размываться и сокращаться, вытесняться, а стимулов создать что-то качественно-новое и надежное окажется немного. Для чего — родное отечество исправно поглощает произведенное, а вовне мы и не торгуем.
Разве что Иран, если выползет из-под санкций, может раскошелиться, да и то сильно вряд ли. Ну или в «авиалинии ЛДНР» что-нибудь подкинем, если таковые появятся. За счет, конечно, российских налогоплательщиков.
Так что, повторюсь, просьба не зарекаться всех тех, кто еще вчера клятвенно обещал не пользоваться определенными марками самолета.
Придется, и спрашивать никто не будет.
Единственный плюс, что частично новые борты смогут выместить откровенный уже хлам советских времен, который кое-где на периферии у нас еще обретается.
Меняем старый хлам на хлам поновее, зато патриотично и в русле госполитики.
А самое печальное, что, по идее, можно делать и не хлам, и в военной авиации это у нас получается, только все желание обычно отбивает искусственно созданный рынок и госстимулирование.
Комментарии
Комментарий удален модератором
на лжи и на нервах издерганных
сама себе гибель готовит
от рака в карательных органах.
(с)
Только штаты живут, а союз нерушимый гавкнулся
Однако условием предоставления займа компании будет запрет на покупку самолетов "Сухой Суперджет - 100" (Sukhoi Superjet 100). Такая поправка специально внесена в акционерный договор. В правительстве и Сейме не скрывают, что таким образом решили помешать покупке авиакомпанией этих российских самолетов ради безопасности европейских пассажиров.
И вата была в экстазе.
Поплохело от этого Пиндосии? Медным тазом накрылась? Не думаю что и поплохеет России.
самолёт (суперджет)? Семьям погибших - искренние
соболезнования».
«Предлагаю компромиссный вариант: пусть Суперджетами летают президент, члены правительства, возят пул
придворных журнализдов и всяких Ротенбергов. Ну а чо,
хороший же самолет?».
«Почему полный недоделок и проблем отечественный
Sukhoi Superejet 100 вообще перевозит людей?! Почему на
протяжении долгого времени, зная о том, насколько это
несовершенная и чреватая опасностями модель, его
продолжали использовать? Почему до сих пор никто из
ответственных официальных лиц ещё не объявил, что
полеты этими самолетами для всех авиакомпаний
категорически запрещены до полного выяснений всех
обстоятельств трагедии?».
Комментарий удален модератором
Пассажирский лайнер бангладешской авиакомпании Biman потерпел крушение в аэропорту города Янгон (Мьянма). Об этом сообщает Myanmar Times.
По предварительным данным, самолет Bombardier Dash 8 выскочил за пределы взлетно-посадочной полосы и развалился на три части. Аэропорт и авиакомпания не предоставили официальной информации о пострадавших. Подробности инцидента также пока неизвестны.
Позже Telegram-канал «112» сообщил со ссылкой на представительство Бангладеша в Янгоне, что на борту лайнера находились 17 пассажиров, 15 из них получили травмы.
Ранее в мае самолет Boeing 737 со 136 пассажирами на борту упал в реку в городе Джексонвилл, штат Флорида. После происшествия 21 человеку понадобилась госпитализация, среди них не было серьезно пострадавших и детей.