Дальнобойщики пошли на таран

Проблему высосал из пальца.

В носу наковырял

Мы платим налоги за дороги. Акцизы на топливо для строительства дорог тоже оплачиваем. А дальнобойщики еще и платон оплачивают! То что шлагбаум сломали, ну якобы случайно :))Есть недовольство части населения страны, вот и пытаются достучаться до руководства страны. Это нормальная практика в демократических странах!

В РФ-же демократия? Или нет уже? :))

Вся Европа "забита" дальнобойщиками, а дороги в порядке...ни колейности, ни провалов !!

"..В Китае общая протяженность сети автодорог составляет 1,9 млн км ...

За ДЕСЯТЬ дней в Китае строят дорог столько же, сколько было построено в России за весь 2008 год....!!!"

Очки не прикупить вам мартышка??? Это кто толстосумы??? Дальнобои??? Работяги???

Может толстосумы ,те с чьей руки такие как вы да клоуны андрейки кормятся??? Роттенберги небось последний хрен без соли доедают, и с вами последней крошкой за вашу брехню делятся!!!))) Псы вы режимные, брехливые, но глупые!!!)))

Некоторые из них вовлеклись в политические игры в надежде в этих оппозиционных играх дополнительно подзаработать. Но это такая незначительная кучка, что яйца невыведенного не стоит. Тьфу и растереть. Как и всю оппозицию с её жалкими 0,7 процентами.

А про Анжрейку ты зря. Он один из умных на этом форуме. Ну уж тебе то точно не чета

Но раз ты так утверждаешь то поверю тебе на слово

А погуглить? Гугыль - он ведь такой, он всё знает, не то что некоторые.

Ум есть, посчитай. Доставка груза тентованной еврофурой 82 куб.м, длиной 13 м., составляет примерно 24 руб/ км в оба конца. Таким образом, чтобы получить 500 тыс. рублей, в месяц, ваш знакомый должен проехать примерно 21 тыс. км. Если перемещаться со средней в течение месяца скорость 60 км в час (без остановок на отдых, загрузку, ремонт, пробки), то на это потребуется 350 часов непрерывного движения в месяц. Расход топлива у такой фуры в среднем пусть 40 литров солярки на 100 км. На 21 тыс пробега при таком расходе и цене дизтоплива 35 руб/литр получаем 294 тыс. рублей. Так что либо товарисч ваш искажает факты, либо вы.

За деньги уворованные у нас в защиту вора строчишь мразь.

Комментарий удален модератором

И не тебе, холуйчику гавкать.

Комментарий удален модератором

=====================================

-------спорим не подавится...?

-спокойно переведет в доллары и вывезет к себе на запад...

Можно и свом транспортом дальнобойствовать. Особенно если всем правоохранительным органам России дружбан. А если не дружбан то и не выезжая с пункта отправления до трусов разденут. В том числе и платонсистемой, Законы у нас замичательные такие что даже не стронувшись с места ты уже вор. И если бы такое было в одном дальнобойном промысле, А потом удивляемся откудова из бывших советских людей правосеки, ваххабиты и игилисты берутся, Ганяющиеся с топориками за януковичами по всей незалежной. Оттуда И лечить эту болезнь омоновцами кутузками и крутыми антитеррористическими операциями это все равно чт...

- хороший знакомый - видимо от Платона кормится. Получать легко можно именно оттуда, а вот зарабатывать за баранкой -это вряд ли.

"Пусть платят в бюджет,"

- а разве они против? Они платят в бюджет налоги, акцизы за топливо. И даже предлагали увеличить акцизы на топливо, чтобы эти деньги шли на дороги. Только вот какая тонкость и акцизы и налоги идут в бюджет непосредственно - все 100%. И эти все деньги можно пустить на благие дела - например дороги наконец-то, построить нормальные. Но вот какая жалость - трудно к этому потоку присосаться.

Другое дело система Платон - там появляется посредник, которому бюджет отстёгивает солидную сумму за всю эту громадную инфраструктуру. И в результате до благих дел доходят жалкие гроши, если вообще доходят, а то может ещё бюджет и в убытке оказаться, если денег соберётся меньше, чем заплатили за это громоздкий учёт.

И последнее - платят не толстосумы за этот Платон - платим мы с Вами, когда покупаем товары в магазине по повышенным ценам.

Комментарий удален модератором

А ты иди в дальнобои, пидорас-ополиз, если жаба твоя тебя гложит!

Комментарий удален модератором

-------------------------------------------------

Платить налоги нужно.

Но платить налоги и поборы в карман собственника Платона -

это уже перебор. Не слишком ли зажрались буржуины.

Так и до 1917 недалеко.

А правильнее вместо хлеба брать вам сухари. Да, и вазелин...

- Заслужили.

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Темы читать невозможно, сплошной срач, у них десятки клонов, их цель - мешать людям общаться, искать решение насущных вопросов. Поэтому, для себя сделал вывод - проще игнорировать, тем более они загоняют оппонента в ЧС, а сами льют помои на всех вокруг

Хотя, может быть, его знакомый на разбитой шестерке героин возит?

дурак что-ли... :)

Комментарий удален модератором

В ЕС поборы с трассовиков гораздо больше, однако скулежа по этому поводу не наблюдается. Там скулить себе дороже обойдется да и увернуться от поборов не получится, поэтому платят молча. А в России нормы ЕС только еще вводят, поэтому есть и надежда, что халяву если не сохранить, то хотя бы подзадержать удастся. Ну и деньги болотных не лишние.

Комментарий удален модератором

рыбехой брезгуют.

Или на ишаках?

Из письма Алисы своему мужу царю Николаю Второму (январь 1917 года).

СТО ЛЕТ ПРОШЛО. Не пора ли повторить???

Это только идиоты не понимают...

Там тоже рискует. Жопой - могут кол вогнать!

Каждый день по 8 часов кнопки нажимать!

================================

Вот только звиздеть не надо. Может еще и ссылочками с фото о перекрытых трассах поделишься?

Хотел бы я посмотреть на водил решившихся с германской полицией бодаться. Там система штрафов такая, что не забалуешь.

Комментарий удален модератором

а еще это - монополисты, поэтому платить за дороги придется по-любому, как во всем мире.

А дальнобойщиков обманули и повели "на баррикады" т.е. против ветра - это заведомо проигрышная позиция.

Запомните, им следует требовать - $1 за милю!!! ©

И передайте другим - все, учителя, врачи, шахтеры, рабочие, фермеры и охранники...

Все кто стремится - получать достойную оплату труда, и иметь достойную жизнь в богатой стране - их должны сейчас поддержать.

За труд - надо платить!!! ©

Надо это вырезать - на черепах паразитов марксистов-сионистов.

Только так возможно справиться со спекулянтами и воровскими вертикалями. Тотальный бойкот - в случае недоплат или отсрочек оплаты труда!

PS: и еще - современная техника:

https://freightliner.com/trucks/cascadia/

https://www.youtube.com/watch?v=QFtlRkgjh18

и плевали на ваших сирот

-а то,что им деньги шлете,

-так дуракам закон не писан...

-это только дурачки ,почему то,думали, что они про свои пояса...

Ни разу не бред, с Сша - вот так и живут люди, причем уже давно.

Трудящиеся вправе потребовать - достойную оплату труда!!!

Против "воровских вертикалей" - профсоюзы ничто,

как и КПРФ с паразитами марксистами-сионистами.

И требовать следует не измениня поборов за проезд,

а - ШОКОВОГО ПОВЫШЕНИЯ ОПЛАТЫ ТРУДА!!!

Вот тогда они смогут работать вот на таких современных траках:

У кого требовать? Тем, кто сам, одновременно владелец, ремонтник, водитель фуры?

Значит запросто можно сделать

даже - и $10 per MILE, и $100 per MILE.

Главное - поверить в свои силы.

Нам надо ВВП поднять в стране,

а для этого и необходимо сменить

- масштаб оплаты труда.

Это я и называю - ШОКОВЫМ ПОДНЯТИЕМ ОПЛАТЫ ТРУДА.

надо - поверить свои силы и перестать быть чьей-то колонией.

Это - уже давно следовало сделать.

Хватит раскармливать спекулянтов и олигархов!

Не позволяйте лукавым перетянуть трудящихся

на территорию спекулянтов и воров,

вместо этого - сами тащите их на территорию трудящихся,

и требуйте - ШОКОВОГО ПОВЫШЕНИЯ ОПЛАТЫ ТРУДА!.

Оставайтесь - на своей территории,

и требуйте строго - $1 за милю!!! ©

Если перевозки подорожают - подорожает все,

и выше этого спекулянты не смогут задрать цены.

Ведь тогда - станет дешевле завозить из-за бугра,

по более дешевым ценам, и спекулянты останутся с носом.

После этого - вся страна вынуждено перейдет

на повышенную оплату труда, это станет необходимостью

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

------------не имей сто рублей, а имей сто друзей...

==================

--------------когда все рушится, работает только закон гравитации...

-какие еще другие законы?

скоро закрытие страны

Крупных-то хоть всё же легче держать в узде, чем мелких, хоть

бы пример с Боярышником. Так как насчет мелких буржуев, "Да

здравствуют!"?

снимать? Дозволяете? Раз они против Путина, то уже вроде

как и не воры? И что отравить сотни людей - тоже ничё? они

же против Путина.

А пример с боярышником тут не при чём - отменили госмонополию на алкоголь - вот и получили.

Так что? Лучше пусть воруют?

Более подробно см. https://newsland.com/user/4297807604/content/dalnoboishchiki-poshli-na-taran/5629042#/comment-85515347

пытаются развалить Россию. Белоленточные и примкнувшие

к ним дальнобойщики. От кормушки оттесняют, вот и протест.

к ним дальнобойщики. От кормушки оттесняют, вот и протест. "

- Смешались в кучу кони, люди ... У Вас мир перевернут.

Не путайте тех, кто работает за баранкой и тех кто присосался к кормушке Платона.

А к белоленточникам никто не примыкал - это они могли попробовать примкнуть к дальнобойщикам. Но это уже их проблемы.

Дальнобойщики - это, в основном, мелкие предприниматели, т.е. они сами же и водители, рабочие. Именно они и страдают в первую очередь. И претензии здесь чисто экономические, а если появятся политические, то это уже будет чисто по вине властей, которые не хотят с ними вести диалог. А не хотят вести, потому, что нечем им ответить.

Ведь гораздо проще дополнительные сборы провести через акцизы на топливо (как это предлагают дальнобойщики), чем создавать громоздкую систему Платон.

А на очереди теперь обычные грузовые машины - не 12-тонники. Потом дойдёт очередь и до легковых. И по нашей стране будут одни платные дороги. А это губительно для такой большой страны - страну нужно сплачивать транспортной доступностью, а не стремиться к феодальной раздробленности.

в рынок. Я же Вам написал, что эти дальнобойщики сняли у меня 5 км

электролинии и увезли в Прибалтику, вот так они вписываются в рынок,

подонки. Прищемили хвост, с Платоном левака возить стало опасней.

И по такой огромной стране возить грузы фурами - это козлятина. ЖД

надо возрождать. Тем более, что и ракеты на ЖД платформах надо

возрождать. И во сколько нам обходятся эти дальнобойщики? Цены

видели в магазинах? Вот это и есть "предпринимательство". Предпри-

ниматели - они и есть воры в массе своей.

Включите мозги - дальнобойщикам некогда воровать у вас провода. Это кто-то другой снял, а увезти могли и они.

Платону по фиг левак или не левак - ему только нужны деньги за проезд. И всё.

Да, согласен возить так много фурами - это бред, но монополия РЖД установила при попустительстве властей такие тарифы, что стало выгоднее возить фурами, да и перевалок груза нет. Быстрее доставка. А скоропортящиеся грузы часто лучше фурами.

РЖД давно возрождено, только от большой жадности хотят слишком много.

"Цены видели в магазинах?"

- видел, похоже для вас они слишком низкие, если Вы так рьяно боретесь за монополию РЖД и крупных предприятий дальнобойщиков. Не будет конкуренции - не будет и рынка услуг перевозчиков - будут монопольно высокие тарифы - и цены станут ещё выше. Это простая экономика.

"Предприниматели - они и есть воры в массе своей. "

- бизнес старается сделать так, чтобы вы сами несли ему деньги. Особенно хорошо это получается у монополий, за которые вы так активно боретесь. По вашей терминологии - способствуете "ворам".

Комментарий удален модератором

Смысл Платона в загрузке железки грузами. В чьих руках железка известно.

Комментарий удален модератором

воровские они получают за перевозки, Боярышник.

А сняли линию электропередач 5 км - они нет, не воры?

И увезли как лом в Прибалтику - нет, не воры? Работать

не хотят, подонки, привыкли к воровским деньгам. Платон

их поприжал, контрафакт возить труднее стало,

загоношились, мрази. Да и гранты охота получить.

водки, вот и удар по их личному карману. Ну и подработать, да, разу-

меется. В 2014 году НКО получили 70 млрд. руб. иностранных денег

(это 2,5 млрд. долл.), в 2015 в два раза больше, а за 2016 пока нет

данных. А те данные минюста.

Если их не станет, останутся только крупные, станут монополистами, то мы увидим гораздо большие цены в магазинах. Вспомните элементарный курс экономики и монопольные цены. Монополист будет повышать тарифы без оглядки на ваши возможности. Захотите есть - купите.