Маск получил устное одобрение правительства на постройку Hyperloop между городами США
Только что Илон Маск поделился в своем Twitter-аккаунте многообещающей информацией: владелец Tesla и Space X получил устное одобрение правительства на строительство подземного тоннеля Hyperloop. Он соединит Нью-Йорк, Филадельфию, Балтимор и Вашингтон между собой. В каждом городе будет построена посадочная платформа и несколько выходов из нее с эскалаторами.
Проектом займется The Boring Company (переводится как «скучная компания» и как «бурительная компания») предпринимателя. Сегодня она уже занимается тестовым строительством тоннеля Hyperloop возле штаб-квартиры SpaceX в Калифорнии.
Илон Маск не уточнил дополнительные детали, как и не уточнил особенности устного одобрения правительства США. В предыдущих сообщениях Маск делился планами по строительству сети тоннелей Hyperloop, которые можно использовать для транспортировки грузов, автомобилей и потребительских товаров. Hyperloop позволит в несколько раз увеличить скорость перемещения: поездка из Вашингтона в Нью-Йорк может сократиться с 3 часов до 20 минут.
ВОТ ЭТО ПРОГРЕСС!!
РАО "Высокоскоростные магистрали" (ВСМ) было создано в 1992 г. для строительства скоростной железной дороги между Петербургом и Москвой. Инвестиции в проект оценивались в $5 млрд, $330 млн РАО планировало потратить на строительство вокзального комплекса в Петербурге рядом с Московским вокзалом. Для финансирования строительства в 1997 г. лондонские подразделения банков Indosuez и SBC Warburg открыли РАО кредитную линию в $200 млн на 13 лет под гарантии правительства России. Кредитное соглашение банки подписали с Внешэкономбанком. В июле 1998 г. президент Борис Ельцин отменил собственный указ о строительстве магистрали, и стройка у Московского вокзала остановилась. РАО ВСМ успело расселить несколько домов и вырыть в центре Петербурга котлован, потратив на это $49 млн из...
Из земли вышли и в землю уйдём.
Оттого и холодно душе.
Оттого и пьём её.
Родимую.
Ура товарищи!
https://youtu.be/Rr8ljRgcJNM
Стэнли Кубрик.
Стэнли Кубрик. "
Жаль только что это "интервью" взято через два месяца после смерти Кубрика ))))))
http://www.neveroyatno.info/news/o_razoblachajushhem_intervju_stehnli_kubrika_video/2015-12-19-2765
И друг мой недалекий Кубрик жил в Англии )))
Фильм Кубрика превзошел все стандарты того времени и вызвал фурор...
а теперь смотрим на этот фильм -
https://youtu.be/_IA6qOSlgsQ
то что это хоть отдаленно напоминает реальность скажет только пациент с тяжкими психическим расстройствами.
От денег карман лопается-построй НАДземную магистраль,дешевле выйдет,безопаснее во всех отношениях и быстрее и легче ремонтируемо получится.
Странно..
Ну да ладно. Если по сути, то весьма неосмотрительно даже начинать проектировать что-то конкретное на той стадии, когда в багаже пригодных к воплощению экспериментальных наработок НИЧЕГО НЕТ. Любой инженер средней руки не даст соврать, что доведение подобной транспортной системы до коммерческого уровня будет посложнее разработки нового самолета и займет никак не меньше десятка годков.
Так что давать письменное разрешение на начало строительство с конкретными сроками придется совсем другому правительству . . .
Комментарий удален модератором
для строительства секретных бункеров и тоннелей.