Илон Маск объяснил, почему Starship будет из нержавеющей стали
На модерации
Отложенный
Компания SpaceX активно работает над сверхтяжелой ракетой-носителем Starship (ранее она называлась BFR). Именно этот космический транспортник сможет обеспечить доставку грузов на Луну и Марс, что позволит человеку начать активнее осваивать космос. По мнению инженеров SpaceX лучшим материалом для создания такой ракеты является нержавеющая сталь. Не алюминий или углеродное волокно, а сталь.
На днях Илон Маск объяснил, почему это так. Основная причина — то, что построить корпус ракеты с использованием нержавеющей стали гораздо проще, чем из алюминия, углеродного волокна и прочих материалов. Да, корпус из карбоновой нити и алюминия будет много легче стального. Но разработка в этом случае затянется, а ведь Маск хочет реализовать свои планы как можно быстрее.
Кроме того, у стали есть и другие преимущества. Так, она значительно дешевле современных «космических» материалов. К примеру, один килограмм углеродного волокна стоит около $135. При создании корпуса ракеты весь объем этого материала не получится использовать в силу специфических его свойств. Около 35% карбона — это брак. Поэтому условная стоимость его увеличивается до $200 за 1 кг. А вот килограмм листовой стали обходится всего в $3, и производят нержавейку многие предприятия, дефицитом она станет очень нескоро.
Кроме того, нержавеющая сталь (специализированный сплав) лучше выносит перепады температур. Она устойчива к внешним факторам, а для конструкторов важно, чтобы в материале не образовывались микротрещины, которые могут привести к критическим поломкам, которые недопустимы. Более того, специальные сорта стали с добавлением хрома и никеля устойчивы к сверхнизким температурам. Топливо для ракет имеет чрезвычайно низкую температуру, так что материал баков должен выдерживать ее.
Если обычную сталь охладить жидким азотом, а затем ударить молотком — она разобьется, как стекло. Такое поведение материала бака недопустимо для космической промышленности. И нержавеющая сталь с добавлением хрома и никеля — выход из положения. Она не подвержена разрушительному влиянию сверхнизкой температуры. Еще она устойчива к вибрациям и перегрузкам.
Обычная сталь при условиях эксплуатации космического транспорта может дать трещину, которую потом уже никак не починить. Хромоникелевые сплавы не так хрупки, как другие сорта стали.
Также нержавеющая сталь поможет создать многоразовый тепловой экран. Маск планирует заменить жаропрочные плитки, которые применяются сейчас для защиты корпуса космических кораблей на двухслойный стальной «бутерброд». Корпус будет состоять из двух слоев стали, между ними — обычный воздух. Для защиты корабля от высокой температуры в пространство между слоями будут впрыскивать воду. В случае использования карбона будет не два слоя, а от 60 до 120 слоев.
Сталь без проблем справится с температурой в 800 градусов Цельсия, чем не могут похвастаться алюминий и карбон. Последний начинает деформироваться уже при температуре в 150 градусов Цельсия. Алюминий плавится при 660 градусах. Таким образом, корабль будет отлично защищен от многих факторов, которые угрожают критическими сбоями современным ракетам из алюминия и карбона. Благодаря этому теплозащитный экран может быть гораздо более легким, а еще — более дешевым, чем карбоновый или алюминиевый.
К слову, именно нержавеющую сталь пытались применить инженеры НАСА при создании «Атласа». Затем они отказались от этой идеи, поскольку не смогли создать сплав с требуемыми качествами. Но сейчас металлургия гораздо совершеннее того, что имели инженеры середины прошлого века, так что Илон Маск уверен в успехе.
https://youtu.be/13qeX98tAS8
По словам предпринимателя, SpaceX будет применять сталь 301 марки. Да, это звучит странно в космическую эпоху, но главное здесь — практичность и эффективность. Сталь 301 марки часто используется для создания труб, устойчивых к агрессивным средам. Сопротивление негативным внешним факторам — ценное свойство, которое необходимо космической промышленности.
У SpaceX, по словам Илона Маска, есть собственная команда специалистов-материаловедов. Именно они пришли к выводу, что на данном этапе лучшим вариантом будет 301 марка стали. Позже, возможно, будет использоваться иной сплав.
Комментарии
Недешевая конструкция вышла.
А пендосы свой скоростной Черный Дрозд почему-то из титана сделали.
Дорого? Еще как!
Наверно насчет нержавейки не в курсе были.
Ракета-носитель "Союз 2.1а", стартовавшая с космодрома "Восточный" утром в четверг, 27 декабря, вывела на орбиту два спутника "Канопус-В". Кроме того, в космос доставлены пять иностранных космических аппаратов заказчиков из США, Японии, ЮАР, Испании и Германии по контракту с компанией "Главкосмос". "Космические аппараты успешно выведены на целевую орбиту, антенны и солнечные батареи раскрылись в штатном режиме", - сообщил представитель "Роскосмоса".
Это ты чтоле, даунс в маю?))
количество запусков ракет в 2018г
Роскосмос - 17 из них 1 неудачный
Space X - 21 все удачные
США - 31 все удачные.
причем у Маска ВСЕ пуски коммерческие, у Роскосмоса всего пару.
И обделал свои шаровары. Хотя его нацыя не может запустить свой первый национальный спутник "Лыбидь". :))
Ты мне напоминаешь СССРовскую пропаганду -
когда ЧТО-ТО, изготовленное под особым контролем и
очень мелкой партией выставлялось на ВДНХ, объявлялось
великим достижением и победой над империализмом.
Реальность - вот она:
"по итогам 2017 года
Из 33 коммерческих пусков США провели 21 пуск (64 % от общего количества).
Европа осуществила восемь пусков (24 %), Россия – три пуска (9%).
США заработали на таких запусках 1,731 млрд долларов,
европейский оператор Arianespace выручил 1,092 млрд долларов,
195 млн долларов заработали суммарно российские операторы. "
https://vz.ru/news/2018/5/23/924114.html
P.S.
Хотя, если рассматривать доставку на МКС елея и икон,
то Россия впереди.
Первое. По поводу замены термостойких плиток водяным охлаждением - детский лепет, вообще не достойный обсуждения.
Второе. Мечтать не вредно. В отличие от предыдущих космических программ финансировать эту афёру НАСА отказалось. Попытка собрать деньги продажей билетов на облёт Луны тоже провалилась - на это откликнулся лишь ОДИН сумасшедший японец. А средств потребуется никак не меньше, чем ушло на разработку Шаттлов, на что Маску не хватит даже личного капитала. Отсюда мораль: дальше постройки полноразмерных макетов из фольги эта безумная затея не продвинется - НИКОГДА.
1. Разобьется насмерть.
2. Зависнет в воздухе, не долетев до земли.
3. Прекратит падение и взовьется ввысь.
Если не дошло, поясню: вероятность варианта "а если полетит" соответствует п.2 или п.3.
Так как? - если полетит шляпу съешь?
Что касается шляп, я не подросток, чтобы заключать пари с недоразвитыми недомерками. Я всего лишь объяснил бронебойную причину, почему не полетит. Есть возражения - изложи примерную последовательность событий, которая опрокинет мои выводы. Вперёд!
а нужно больше ))))
точнее нужно что бы энергия фазового перехода была больше. впрочем кому я говорю....