Россия в корне изменила ситуацию. Скоро начнется продажа Су-57
Американские F-35 монополизировали международный рынок самолетов пятого поколения, однако теперь их монополия рухнет, убеждено издание «Соху». Россия готова представить экспортный вариант собственного истребителя пятого поколения Су-57. Враги Америки ликуют: теперь у них появится возможность обзавестись новейшими боевыми самолетами, усложнив таким образом жизнь вооруженным силам США.
Как известно, сейчас в мире существует только пять моделей самолетов пятого поколения. Это американские F-22 и F-35, китайские J-20 и J-31, а также российский Су-57. Из всех перечисленных самолетов за рубеж продаются только F-35. Торговля ими со многими союзниками США идет весьма неплохо, даже можно сказать, что F-35 монополизировали международный рынок самолетов пятого поколения. Однако недавно в российских СМИ появилась сенсационная новость о том, что страна планирует в корне изменить сложившуюся ситуацию: F-35 больше не будут единственными самолетами пятого поколения, представленными на международном рынке.
По сообщениям российских СМИ от 16 августа, пресс-служба компании «Рособоронэкспорт» официально заявила, что на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2019) впервые покажут экспортную модель самолета Су-57. Как стало известно, экспортный вариант Су-57 назвали Су-57Э. Этим заявлением страна опровергла слухи о том, что она не будет экспортировать Су-57.
Стоит отметить, что после начала международных продаж американских F-35 России и ее союзники столкнулись с проблемой — как защититься от этих самолетов. Многие враждующие с США страны забеспокоились: что делать, если на момент вторжения в воздушное пространство F-35, у них не найдется самолетов, способных дать отпор. Поэтому сообщение об экспорте Су-57Э успокоило все страны, недолюбливающих США.
Сейчас у самолетов Су-57Э много потенциальных покупателей, ожидается, что главным среди них будет это Индия, так как именно эта страна вложила немало финансовых средств в разработку данного самолета.
Самым сильным самолетом в составе индийских ВВС остается Су-30КМИ, импортируемый из России. Как стране, считающей себя сильной военной державой, Индии непозволительно иметь самолеты четвертого поколения и не иметь ни одного самолета пятого поколения. По словам официальных лиц Индии, как только станет понятно, что Су-57 обладает достаточной мощью, страна рассмотрит вопрос о покупки самолетов данной модели.
Кроме того, старые покупатели, такие как Индонезия, Алжир и Вьетнам, вероятно тоже будут импортировать Су-57Э. Ранее эти страны уже приобрели 90 самолетов типа Су-30.
Существует вероятность, что Венесуэла тоже будет покупать Су-57Э, так как за последние годы американские военные не раз вмешивались в ситуацию в стране, нанося ей немалый ущерб. Текущая экономическое положение Венесуэлы не внушает оптимизма, но как только оно начнет улучшаться, страна захочет приобрести Су-57Э, способные дать отпор американским военным. Ранее Венесуэла купила у России 24 самолета Су-30МК2.
Стоит отметить, что, по словам заместителя главнокомандующего ВКС, государственные испытания истребителя завершатся только в конце текущего года, а значит всем странам, желающим приобрести Су-57Э придется запастись терпением и подождать. К тому же, по сообщениям официальных российских СМИ, итоговая версия Су-57 будет иметь сопло двигателя с изменяемым вектором тяги, как у F-22, что повысит скрытность самолета. Это также оправдывает ожидание.
Одним словом, официальное начало экспорта российских самолетов пятого поколения в корне изменит ситуацию на международном рынке самолетов данного типа и усложнит жизнь вооруженным силам США. Ведь теперь многие враждующие с Америкой страны смогут обзавестись самолетами пятого поколения, и США придется хорошенько думать, прежде чем отправлять туда свои войска.
Надо что-то менять.
Или информационной диверсией или тупо дезинформацией...
ВПКа дело тонкое... :)
-------------------------------
путириот, тебя что ли взломали подпиндосники, навальнеры, либерасты, бандеровцы (нужное подчеркнуть) ???
В России есть силы, которые к этому стремятся. Им безразлично, что ВВП РФ — менее 2% от мировой экономики и что теперь огромная доля всего, чем располагает наша страна, уходит на гонку вооружений (и заодно нещадно разворовывается).
Существуют ли все эти самолеты в арсенале на самом деле или только в виде мультфильмов — мало кто знает, а вот то, что доступа к нормальной канализации лишена пятая часть российских семей и что бедность нарастает уже более пяти лет подряд, знают все.
Ну да пиндосы, если бы не пиндосы то Путин сделал бы Россию такой же сверхдержавой как у пиндосов. А так бензоколонка.
==============все, что невозможно поверить-всегда ложь...
Это "восточные друзя" Путина подталкивают его к экономическому кризису и технологическому отставанию, чтобы потом дешевле взять.
https://topwar.ru/160028-sohu-kitajskij-y-20-stanet-dostojnoj-zamenoj-il-76.html
И это мне кажется реальней...))))
Венесуэла только лает на Штаты, но недолго, пока Мадуро пинка не получил, да и денег у него нет.
Китай назвал собираемый в Комсомольске Су-57 отсталым и потому никому не нужным
Как сообщают китайские СМИ, одной из основных причин того, почему российский истребитель Су-57 оказался не нужен ни одной стране в мире, является, прежде всего, его отсталость.
По данным издания «Sina», китайский истребитель Chengdu J-20 начал создаваться в тот же период, что и российский Су-57, при этом у России была значительная фора, так как часть наработок по Су-57 была создана ещё в СССР. Тем не менее, в настоящий момент российский Су-57 серьёзно отстаёт от китайского истребителя пятого поколения.
Производство Су-57 значительно отстает от Chengdu J-20, – отмечает издание «Sina», ссылаясь на тот факт, что именно из-за неготовности российского истребителя, он не нужен ни Индии, ни какой-либо иной стране мира.
Помимо прочего, в КНР отмечают, что за то время, которое Россия потратила на разработку истребителя Су-57, в Китае уже практически готов к серийному производству второй истребитель пятого поколения – Shenjang J-31, в покупке которого активно заинтересован Пакистан.
https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/06/05/100340/
https://www.youtube.com/watch?v=tXOJJw302l4
Вот таковы реалии в авиастроении, звучат отнюдь не фанфары..
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
«Они (расходы) почти вдвое выше, чем при использовании иностранных самолетов-аналогов — 7 рублей за кресло-километр против средней ставки 4 рубля за кресло-километр. По информации авиакомпаний и аэропортов, основная причина более высоких расходов воздушного судна SSJ в длительных простоях».
Красота ситуации здесь в том, что это – гражданская продукция, которую ваяет по сути, военное предприятие, выпускающие «невидимки» Су-57 и прочие вундервафли. Именно поэтому, все вопросы по качеству продукции и самой ее концепции – на виду, в отличие от военных изделий.
данным английской королевой.
Англосаксонскую мерзоту загоним.
Левой!
Левой!
Левой!
Пусть, оскалясь короной,
вздымает британский лев вой.
России не быть покорённой.
Левой!
Левой!
Левой!
На свалку военщину пиндосскую,
И олигархический строй,
Позицию предложим им жёсткую.
Левой!
Левой!
Левой!
============а может из-за высоких их потерь?
Если двигателем первого этапа - кому он такой на хрен нужен?
Если движком второго этапа - где его взять?
Г-н Борисов скупо сообщает, что силовая установка второй очереди находится сегодня только на стадии заводских испытаний. Т.е. летных испытаний еще и в помине не было.
А за Су-57Э уже выстроилась очередь?
Ну-ну...
Почему-то в последнее время у меня выражение "российский оптимизм" четко рифмуется с другим существительным. Начинающимся на букву "д".
чем мне, пенсионеру из России. :)))
Если гражданин не может подтвердить свой трудовой стаж, то ему выплачивается социальная пенсия, размер которой составляет на данный момент 5 034 рубля 25 копеек в месяц, при этом, такая пенсия начинает выплачиваться только через 5 лет после наступления официального пенсионного возраста.
Вот так живёт "пенсионер из России" и самый счастливый народ.
А другая половина счастливых россиян откладывают на покупку виолончелей...
Это летающее ведро никакой не самолет 5-го поколения.Ломается на каждом шагу.Сырой и недоделанный.Самолеты 4-го поколения лучше его.Сделанного рукожопыми пиндосскими инженерами.
Извините, господа, но что импортировать то??? А то, чего нет, того нет. Как быть с комплектующими????
А кто у России союзники? Сирия? И чем она будет оплачивать если удасться толкнуть ей эту рухлядь?
Но давеча писали, что движков на него ещё не сделали, или без двигателей продавать будут, по весу?
И кто его такой дорогой купит? Свои покупать не хотят, с чего взяли, что другие купят?
Опять Венесуэле что-то подарим.
(с)
Даже не смешно