Ульяновский авиазавод вернется к производству Ту-204
На модерации
Отложенный
В 2016 году авиазавод "Авиастар-СП", по планам, увеличит объем производства на 17 процентов. По словам руководителя предприятия Сергея Дементьева, рост производственной программы связан, в том числе, с возрождением проектов строительства самолетов Ту-204, а также модернизации, в рамках сервисного контракта, Ан-124.
- По Ту-204 на следующий год есть серьезный заказ. Весь имеющийся у нас задел - четыре борта - мы постараемся реализовать до выхода самолета МС-21, - пояснил Дементьев.
Напомним, интерес к самолетам семейства Ту-204 во время визита в Ульяновск в середине ноября высказал глава МЧС Владимир Пучков.
- Для выполнения задач нам требуется дальнемагистральный самолет, способный совершить беспосадочный полет из Москвы до Анадыря, Петропавловска-Камчатского. Мы озадачили представителей ульяновского авиазавода, они должны подготовить для нас предложения, - пояснил министр.
Сейчас на авиазаводе строят два самолета для Управделами президента РФ - Ту-204-300 и Ту-204-100В.
Предприятие занимается серийным производством самолетов Ил-76МД-90А - в 2015 году работы одновременно велись на пяти воздушных судах, чего на заводе не было очень давно. Также "Авиастар-СП" участвует в кооперации по строительству МС-21, SSJ-100. Вместе с воронежским авиазаводом ульяновцы начали подготовку к производству самолета Ил-112.
В первые дни января на "Авиастаре" будут запущены в производство еще пять новых Ил-76МД-90А. Как уточнил генеральный директор "ОАК-ТС" Вильдан Зиннуров, общая задача на будущий год - реализация инвестиционных проектов, для того, чтобы выйти на объем производства не менее 12-15 самолетов к 2017-2018 году.
Комментарии
Зато беспилотники - лучшие в Мире !!)))
"Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, произведённый в АО "Авиастар-СП" передан вооружённым силам России" - http://www.aviastar-sp.ru/
Опубликовано: 02.12.2015 в 15:46
:-)))
пока путин в кремле нечего не изменится...
"...Таким образом, в вооруженных силах РФ используются в основном израильские беспилотники, но при этом промышленность получила заказ на разработку российских версий БПЛА.
Будем ожидать результатов», – резюмировал главред «Национальной обороны».
Он отметил, что сегодня Россия во многом зависима от Израиля в плане оснащения армии беспилотниками: «Понятно, что [Израиль] поставляет нам отнюдь не новейшие версии, а те, которые уже давно находятся в производстве.
Это не совсем старые, но и не новейшие образцы».
Минобороны РФ потратило на разработку своих БПЛА 5 млрд рублей.
По заявлению замминистра обороны РФ генерал-полковника Владимира Поповкина, эти вложения не принесли искомого результата...."
В 80-е и ГЛОНАСа не было, по бумажной карте летали ???)))
И тебе зам.Министра Обороны РФ не авторитет ??))
Почти все наши беспилотники из Израиля !!
А в 80-х ни ГЛОНАС ни спутников для передачи видеоизображения у СССР не было.
Минимальное количество безпилотников из Израиля !!
Да в 80-х ГЛОНАС не было, но идея наша, если бы Грубер не развалил СССР, у нас бы ГЛОНАС был раньше.
Телятинка, в незнакомом вам русском языке, "чтобы" пишется слитно. Всегда. смекаешь, дриопитек засланный чуркообразный?
Комментарий удален модератором
Россия рушиться в бездну. Развернуть её на рост, это по любому революцией будет. Да только далеко до этого. - Желающих поруководить развитием настолько полно, что желающим сделать его, места уже нет.
Нынешнее состояние авиационной отрасли страны — это неутихающая боль легендарного авиаконструктора. Накануне своего юбилея он поделился ею с журналистом «МК», при этом так и не сумев ответить на вопрос: почему самолеты российского производства стали не нужны России?
http://maxpark.com/community/4765/content/3770389
Трезвомыслящие люди дзюдохерии не нужны, ибо её основной способ экономического управления это "силовой захват с удержанием". Существования других методов, она себе даже не представляет.
Комментарий удален модератором
Но не все еще потеряно! Руководителю, который будет разворачивать производство нужно:
1. Изучить опыт индустриализации СССР с помощью специалистов из США и Германии;
2. Кредитно-финансовые схемы того времени;
3. Порядок поставки и развертывания заводов на территории СССР;
4. Порядок внедрения и адаптация американских технологий в СССР;
5. И самый главный вопрос: создание, развертывание и действие системы обучения по методике США и Германии!
Может показаться странным, но поставленные в течение 10 лет более 1500 заводов и фабрик стали фундаментом советской промышленности.
Учиться никогда не поздно!
И.В.Сталин, из выступления в 1931 году.