Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Большие трудности с тоннелем через Керченский пролив

Большие трудности с тоннелем через Керченский пролив

Когда наши специалисты пишут о том, почему нельзя строить мост через Керченский пролив, не устаёшь удивляться их острому уму, проницательности и глубочайшим познаниям. Почти все пишут о том, что условия в этом проливе настолько выдающиеся, что в конструкцию надо закладывать чуть ли не десятикратный запас прочности, а это очень дорого обойдётся российскому бюджету. Особенно напирают на сейсмическую активность, на чересчур толстый слой иловых отложений, на жесточайшие ветры и обледенение.

Покончив с мостом, все начинают писать о том, что намного лучше построить тоннель. Он будет стоить намного дешевле, а иловые отложения его вообще не касаются, потому что проходить он будет на глубине 70-80 метров. Никаких ветров и обледенений на такой глубине никогда не было, так что не извольте беспокоиться. Короче говоря, все специалисты пишут, что тоннель у нас будет не хуже, чем под Ла-Маншем.

Обратите внимание – когда пишут про мост, то упоминают о расчетной сейсмичности в 9 баллов, а когда расписывают преимущества тоннеля, то напрочь об этом забывают. Разве тоннель застрахован от землетрясений?! Я думаю, для сильного землетрясения нет особой разницы в том, что сокрушить – мост или тоннель. А для простого потребителя, такого, например, как я разница все же есть -  при полете с моста даже с очень высокого есть теоретические шансы остаться в живых. Они, конечно, минимальные, но они всё же есть, а в тоннеле в случае затопления эти шансы полностью отсутствуют.

Все наши тоннельщики сравнивают своё будущее сооружение с тоннелем под Ла-Маншем, поэтому я решил посмотреть, как обстоят дела с сейсмичностью в этом районе. Оказалось, что намного лучше, чем в Керченском проливе, настолько оказалось хорошо , что я сразу решил после торжественного открытия тоннеля купить себе водолазный костюм. Возле Ла- Манша ни о каких проявлениях сейсмической активности даже не слышали целых 90 лет. Только в прошлом году, когда тоннель был уже построен, зафиксировали одно землетрясение магнитудой 4,2 баллов и очень этим обеспокоились, дескать, не рухнет ли наш тоннель. У нас 9 баллов никого не беспокоит, а они от четырех испугались! Загадочная английская душа, ничего не поделаешь.

Если вы думаете, что никакого выхода из этой ситуации нет, то ошибаетесь. Его просто не ищут. Надежнее и дешевле всего через Керченский пролив построить дамбу с технологическими разрывами для прохода морских судов и беспрепятственного перемещения всякой подводной живности.

Вот простые и понятные расчеты. Ширина Керченского пролива в самом узком месте 4,5 км, наибольшая глубина 18 метров. Если ширину дамбы сделать равной 20 метров, а высоту над уровнем моря 10 метров, то скального грунта понадобится 2 520 000 кубометров. Много это или мало? Это количество почти точно совпадает  с объемом пирамиды Хеопса.

Если учесть, что этот древний объект строился по уверениям историков без всяких технических приспособлений, то нам должно быть стыдно, если мы не сможем повторить этот трудовой подвиг в современных условиях. Если засыпка каждого кубометра скального грунта обойдётся государству в 100 долларов, то получается сумма 250 миллионов долларов, которая выглядит настолько скромно по сравнению со всеми остальными проектами, что мне даже не совсем удобно её озвучивать.

Но на самом деле скального грунта нужно ещё меньше, потому что в плотине обязательно должны быть разрывы для беспрепятственного прохода морских судов.  Таких разрывов с перекрытиями в виде мостовых пролетов может быть несколько. По плотине гораздо легче, чем по морскому дну подвести к Крыму любые коммуникации – газопровод, нефтепровод, линии электропередач.  

Конечно, затраты не ограничатся суммой в 250 миллионов долларов. Здесь не учтены стоимость мостовых переходов, бетонирования, асфальтирования и т.п. Но можно с большой долей уверенности утверждать, что это самый дешёвый и надежный проект. Можно также уверенно говорить, что дамба очень положительно повлияет на транспортное сообщение с Крымом даже тогда, когда она не до конца будет построена и по ней ещё нельзя будет проехать. Дело в том, что она сильно уменьшит высоту волн в Керченском проливе во время штормов, и паромы гораздо реже будут стоять на приколе.

Я не собираюсь делать вид, что у этого проекта нет никаких сложностей. Они есть, но связаны не с трудностями строительства, а с экологией. Надо рассчитать ширину, глубину и расположение технологических разрывов в дамбе с тем, чтобы нанести минимальный ущерб флоре и фауне этого региона. А лучше всего вообще никакого ущерба. Скорей всего это можно сделать, но нужна компьютерная модель. Здесь любой человек в одиночку бессилен что-либо сделать.

Источник: www.newsland.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (213)

Андрейка99

комментирует материал 03.01.2015 #

Построят мост У кого то сомнения Сталин строил И Путин построит Про Олимпиаду тоже нытьё1 помню развели ))а про мост во Владивостоке?)))Стоит курилка

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Андрейка99 на комментарий 03.01.2015 #

Воруют все. Особенно на олимпиадах и мостах, опять незачот!

user avatar
= SLADE =

отвечает Русский_стандарт на комментарий 03.01.2015 #

Закон Хеопса : Ничто не строится в срок и в пределах сметы ))

user avatar
Русский_стандарт

отвечает = SLADE = на комментарий 03.01.2015 #

Дорогу из Путинбурга в Москву тоже разворовали и не построили, хотя Собянин её торжественно открыл перед Новым путинским годом.

user avatar
Arkadiy18

отвечает Русский_стандарт на комментарий 03.01.2015 #

Открыли только 50 с небольшим километров до Солнечногорска

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Arkadiy18 на комментарий 03.01.2015 #

Кусочками не открывают, значит больше не будет.

user avatar
Arkadiy18

отвечает Русский_стандарт на комментарий 04.01.2015 #

Этот кусочек очень важный - он проходит около аэропорта Шереметьево, и этот кусочек разгружает Ленинградку , Дмитровку, и подъезды к Шереметьеву, где постоянные пробки.

Дорога строится одновременно в нескольких местах и видимо открытий будет несколько

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Arkadiy18 на комментарий 04.01.2015 #

Он ничего не разгружает, поскольку с путинским строителем Ротенбергом проходит петляя по Химкинскому лесу у Евгении Чириковой. Чтобы побольше коттеджей построить. Пробки будут, поскольку спецы по строительству определили скорость в петлях до несколько км в час. Да и дороговато будет. Уничтожая лес лишились средств поддержки от ЕС. Банки послали на три буква французскую Vinci с Ротенбергом. а дальше всё разворовано. И жителей подмосковных Химок оставили без транспорта, разрезов городок надвое. В лучшем случае если кто поедет в Шереметьево, создадут дополнительные пробки на МКАД. Ни туда, ни обратно. Вот поэтому кусочек и открыли, поскольку всё закрыть в будущем придется.

user avatar
Arkadiy18

отвечает Русский_стандарт на комментарий 04.01.2015 #

Карту посмотрите. нет там другого места для трассы.

Видимо вы ни разу не были в тех местах не бывали.

Городок Химки - это 200 000 человек, рядом 100 000-ный Долгопрудный, Трасса проходит между ними. Раньше там была убитая дорога на Долгопрудненский Эверест - свалку ТБО.

Пока что эффект такой, что дорога на Долгопрудный по Лихачевскому шоссе , идущему параллельно новой Ленинградке стала свободной. Правда старую Лихачевку тоже отстроили и расширили

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Arkadiy18 на комментарий 04.01.2015 #

Там есть известная поэтесса Евгения Чирикова. которая в своё время пропела песню про разные маршруты без уничтожения Химкинского леса и был там такой известный журналист Михаил Бекетов, который поддержал Чирикову в её экологических блужданиях. И был там в те годы известный губернатор Стрельченко, который ополчился за дорогу на Чирикову и Бекетова. Бекетова пришлось покалечить и он недавно умер, а Стрельченко пришлось убраться на повышение, не придавив Чирикову. Та осмелев, поехала в Госдеп и Конгресс, где рассказала про беспредел в Химках. Там приказали банкам не давать деньги на трассу и пришлось "открыть" только 10 км. из 700. Ещё 70 таких открытий намечается и за новую плату. Карту посмотрел, там как оказалось, было предложено 11 альтернативных маршрутов, но там коттеджи, не построишь. 10 км. будут стоить 300 руб., сколько же вся дорога !!! Дешевле летать самолетами.

user avatar
Arkadiy18

отвечает Русский_стандарт на комментарий 04.01.2015 #

Не очень я верил Чирковой и К. Они хотели на стройке заработать свой политический капитал.

Трасса открыта до Солнечногорска - это больше 50 км, проезд будет стоить 3 руб/км.

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Arkadiy18 на комментарий 04.01.2015 #

Есть ряд причин, по которой дорога до Питера будет всегда свободной. Дорогу нужно оправдать застройщикам: Ротенбергу из "Северо-Западной концессионной компании" и Кельбаху из "Автодора", лидерам трассы с известной национальностью. Как рассказала газета "Коммерсант" ближайший друг Владимира Путина Аркадий Ротенберг из названной компании выиграл тендер на строительство первого платного участка М-СПб через Химкинский лес. На строительство участка МКАД-Шереметьево заложено 66 млрд. рублей. Поскольку банки отказали, то берут из бюджета. Всё это есть в СМИ, было бы желание поискать. Грубый подсчет показывает. что на всю трассу при таком раскладе придется около 5 трлн. рублей или 100 млрд. долларей. Это в два раза больше затрат на Олимпиаду с Дерипаской, развалившим в Сочи набережную и причал и известным Вайнштоком из Олимпстроя, назначенным на великую стройку самим национальным лидером после воровства Вайнштоком 4 млрд долл. в Транснефти. Наверное это случайное национальное совпадение строителей, поскольку и здесь оправдать затраты будет невозможно. Обычный распил по ФБК врага народа Павального. потому тот сидит под замком. Так что успехов в освоении трассы.

user avatar
Arkadiy18

отвечает Русский_стандарт на комментарий 04.01.2015 #

Новый год , трасса бесплатная, пока и свободная, потому что все гуляют, остальные трассы тоже свободные. можете убедиться))) А чужие деньги будите потом считать)))

http://maps.yandex.ru/?ll=37.617671%2C55.755768&spn=1.849823%2C0.525066&z=10&l=map%2Ctrf&trfm=cur

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Arkadiy18 на комментарий 04.01.2015 #

И вдогонку. Недавно было сообщение, что СК обнаружил воровство на трассе 6 млрд. рублей. Вместо Стрельченко пришел "строитель" Шахов, которому тоже предложили уйти. Не всё так просто, господин хороший. Тем более, что г-н Ротенберг одновременно и владелец-концессионер терминала в Шереметьево. Не обижать же дзюдоиста.

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Arkadiy18 на комментарий 04.01.2015 #

Разница в том, что в других местах судят и даже расстреливают, но не в путинской России. Тот же Сердюков еврей по отцу не сидит и сидеть не будет, потому что продавал мебель в мэрию Собчака и самой Людмиле Абрамовне.

user avatar
володимировна

отвечает Русский_стандарт на комментарий 03.01.2015 #

Я не владею информацией о воровстве на олмпйскх объектах, но они есть, вы их видели своими глазами? Весь олмийский комплекс с вокзалами, портом, дорогами, инфраструктурой? ЭТО грандиознейшее комплексное сооружение функцонирует успешно! Ну подкачала погода, вовремя не открылся горнолыжный сезон, бывает.

user avatar
Русский_стандарт

отвечает володимировна на комментарий 03.01.2015 #

И в 5 раз выше себестоимости. С кем в России не бывает!

user avatar
Инфузория ботинок

отвечает Русский_стандарт на комментарий 04.01.2015 #

Может там подземная морская база подлодок заодно построена? Откуда знаете? Тут вон за 3 квартиры в Марий-Эл начальники стреляются, а на Олимпиаде значит разворовали всё и прям безнаказанно?

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Инфузория ботинок на комментарий 04.01.2015 #

У нас строить давно разучились с нашей руководящей силой - партией "Едим Россию", по прозвищу партия жуликов и воров (ПЖиВ).

user avatar
Инфузория ботинок

отвечает Русский_стандарт на комментарий 04.01.2015 #

Да, в СССР по одной межконтинентальной ракете строили в день, а Россия за 2014 год только 38 межконтинентальных на вооружение поставила. Может быть не ахти что, только где бы глянуть цифры, сколько при Горбачёве и Ельцине снимали с вооружения?

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Инфузория ботинок на комментарий 04.01.2015 #

Продолжаем начатое при масонах Горбачеве и Ельцине. При революции Хабада в РФ и личном кремлёвском раввине Лазаре, пришельцем из США. За плодотворную деятельность был награжден Кремлём российскими наградами и орденами.

user avatar
bortnikov-195

отвечает Андрейка99 на комментарий 03.01.2015 #

)))Эй убогий,тебя что,снова забанили?)))

user avatar
Uralman

отвечает Андрейка99 на комментарий 03.01.2015 #

Конечно же построят мост, насколько только можно высокий и подходы к нему по 10 км с каждой стороны пролива и тоже на свайном основании. То есть мост будет длиной 24 км.

Дамба это слишком дешево, украсть просто неоткуда, да и материал такой, что ни металла ни бетона один грунт, очень легко учитываемый в кубометрах.

user avatar
rust.gaz

отвечает Андрейка99 на комментарий 04.01.2015 #

Только один вопрос, за какие бабки строить.и когда все это окупится. Если современный народ России особенно кто радовался за возврат Крыма) согласен прожить на хлебе и воде, так флаг в руки Российской власти. А может сначала провести референдум? После референдума все станет на свои места. Полагаете, что Советские специалисты были дебилами и поэтому Крымский полуостров передали народу Украины на вечные времена?

user avatar
Конь конский

отвечает rust.gaz на комментарий 04.01.2015 #

Педросы не станут рисковать с референдумом, они только втихоря могут менять и принимать законы.

user avatar
фосген

комментирует материал 03.01.2015 #

А как там на счет перевозок между островами Японии,или они там никак не общаются?! Может в Японии землетрясений нет ?! Надоело читать глупости ,которые сочиняют саботажники работ по наладке транспортного сообщения между Крымом и основной территорией Россией.

user avatar
ехидный_аид

отвечает фосген на комментарий 03.01.2015 #

Мост, тоннель, а может плотину забетонить? Любой из вариантов - триллионы рублей и многая лета воровства... Есть быстрый и дешевый сценарий - вернуть всю Малороссию в Российскую империю. Россия - правопреемница СССР и можно быстро отменить и денонсировать все нормативные акты, которые этому препятствуют. Потом - броня крепка и танки наши быстры... Главное, миллионы подданных российской короны вернуться в лоно Отечества... Это же бардак - корона есть, а подданные скачут под дудку пиндосов, этих засранцев, у которых и короны-то толком никогда не было...

user avatar
CХIДНЯК

отвечает ехидный_аид на комментарий 03.01.2015 #

А малороссийцы и россияне сами то хотят этого возврата? Лично мне, урожденному украинцу, и уже полвека как гражданину РФ даже просто союза в той или иной форме не хочется. Слишком много говна друг на друга было вылито со времени со аремен распада СССР как на государственном так и на неформальном уровне.

И когда каждый бомж из подземного перехода, каждое чмо начинает превращать свою национальность в профессию, в средство для выбивания особых льгот и привелегий, да при этом еще начинает голосить на весь мир, что его загарбать хотят, глядючи на него блювать хочется. И именно эта публика сегодня правит бал в Незалежной, обмотавшись жовтоблакитными стягами и устраивая факельные шествия с палачом всех времен и народов Бандерой. Чем гордимся то? Волынской резней?

Среди моих коллег и знакомых процентов 30 - украинцы . Но я не знаю ни одного из них, кого коснулась бы в России дискриминация по национальному признаку.

И я, как никто, понимаю украинцев в Крыму, голосовавших за присоединение к Крыма к РФ еще резвей чем русские

Пусть в нищете, пусть без света и воды, со временем все образуется, но только не с этим дерьмом, которое буйствует в Киеве.

Я неправ?

user avatar
Storm1

отвечает CХIДНЯК на комментарий 03.01.2015 #

Конечно неправ.

Ничего уже не образуется, Вы правы о "говне". "Говно" - это правда не только классические экскрименты, хотя бы в виде куче оскорблений чег и в Ваших постах предостаточно. Главное "говно" - это война, война России против Украины.

Такое не забывается.



Пройдет время, устаканется с лугандоном, останется он в составе Украины или нет - это уже не важно, в каждом случае свои плюсы и минусы. Но война все равно закончится, и Украина не просто будет, она обязана каждый год отмечать годовщину окончания войны с Россией. Как и с фашистской Германией.



В чем Ваша главная ошибка - Вы не понимаете сути происходящего. Возможно, кремлевские СМИ оказали такое давление, возможно - внутренние убеждения. Но главное - нет никакого "фашистского Киева". Есть кусочек Донбаса, окуппированного бандитами и Россией, а есть вся остальная Украина. Не ни лево ни право-бережной, есть одна Украина.

Доказательства - результаты голосования президентских и парламентских выборов.

Так что Киев сейчас именно тот, который выбрали ВСЕ украинцы.



А союза с Россией никому из украинцев и не нужно. Желание одно - чтобы Россия оставила нас в покое, у нас разные дороги.

user avatar
CХIДНЯК

отвечает Storm1 на комментарий 03.01.2015 #

Хм, война, кажете? Просветите тупого о затяжных боях России и Украины под Конотопом и Семиполками, плиз.

А то я только и видел по нашему телеящику как какие то тетки в Ростовский области каких то оборванцев с жовтоблакитнымим нашивками украинским борщом кормили . По черпаку каждому с добавкой. Оказывается, это они это они так не оборванцев, а визволителев от мацкалей витали!!! А нам по ящику все брешуть, что Ростовская область это все еще Россия! А оказывается це уже Европа. Надо же, надо же. Что-то будет, когда и в Московской области начнут борщом кормить визволителив!!!. Конечно, по такому случаю общенациональный праздник тисячелетнему рейху под названием Украина Майданная по случаю перемоги над мацкалями учреждать стоить! Героям слава! Хай живе й пасеться...

user avatar
odin55

отвечает Storm1 на комментарий 03.01.2015 #

Оставим, обязательно оставим! Как только вернете всё что вам подарили цари и коммунисты, заплатите за это деньги так сразу и оставим вас в покое.

user avatar
Опричник.

отвечает Storm1 на комментарий 03.01.2015 #

Ты не прав брат. Наши политики и их проститутки ссорят нас. И если уничтожим путинизм, то вместе с вами сядем за стол переговоров и устроим Нюренбергский трибунал тем упырям что нас стравили. А потом вместе будем поднимать наши страны. Нам - простому народу делить нечего.

user avatar
Tubifex2

отвечает Storm1 на комментарий 04.01.2015 #

Я вот это часто слышу это "чтобы Россия оставила нас в покое" но из России не видно чем вас там беспокоят. То что у вас платили за газ дешевле, чем у нас в Сибири я слышал, согласен это сильное неудобство. Вы как человек в теме можете озвучить конкретно эти "беспокойства"?

user avatar
Смерть бараков

отвечает CХIДНЯК на комментарий 03.01.2015 #

Не прав только в одном. Нет и не было национальности "украинец".

user avatar
CХIДНЯК

отвечает Смерть бараков на комментарий 03.01.2015 #

Ну это уж кто как самоидентифицируется.

Национальность "русский" тоже не от Адама и Евы отсчет ведет Да и древнеславянские языки ничего общего с современным русским языком не имеют. Уж не говоря о языковых различиях между северянами, древлянами, кривичами, вятичами и прочими словянскими племенами обитавшими на территории современных России, Украины, Беларуси. Языковые, бытовые, культурніе нюансы имеют место быть не только быть в пределах регионов но и от селения к селению. На чем очень даже неплохо кормятся филологи с археологами, кропая себе диссертации. А уж дрались промеж собой эти племена зачастую смертным боем . Выкалывая друг другу глаза и продавая в рабство своих собратьев-русов-антов-венедов кому ни попадя. Не оттуда ли ноги растут у кулачных боев на Москве-реке с купцом Калашниковым? И кто с кем на Куликовом поле рубился лучше бы и не вникать до руды, а то оттуда такое говно полезет! Победили Мамая и точка.

А еще лучше, давайте воспринимать мир таковым он есть. Здесь и сейчас. Не создавая себе иллюзий. Маєм, що маєм

user avatar
Смерть бараков

отвечает CХIДНЯК на комментарий 03.01.2015 #

Правильно, русских тоже нет. Есть Русы, Росы или Русичи. И все перечисленные тобой племена имели эту национальность. А вот нет ни украинцев ни казахов. Эти национальности выдумали жидобольшевики.

user avatar
CХIДНЯК

отвечает Смерть бараков на комментарий 03.01.2015 #

Угу. Во всем виноваты жиды. Которые сначала воду из крана выпили а потом Христа распяли.

И большевики. Которые в пломбированном вагоне в Петроград приехали В количестве 4 человека 0 лошадей. С мешком марок от кайзера. Они катавасию в России и затеяли. Не прозевай их по пьянке таможня, и в России все было бы чики-чики. Конфетки-бараночки, лебеди-саночки, Босфор Дарданеллы.. И в Константинополь как в новую столицу Российской империи ездили б и по анталиям жопы забесплатно все русы грели.С росами и русичами в подкидного на морском песочке

Не сбылось. Пить надо было меньше, или хотя бы закусывать

Гайки какие ныть крутить умеешь, вилы для разбрасывания навоза в руках держать или, как древние укры, национальностью тоже на хлеб промышляешь?

user avatar
CХIДНЯК

отвечает Смерть бараков на комментарий 04.01.2015 #

Вообще то мои предки - потомственные полесские гречкосеи Как минимум последние две тьіщи лет подряд. Еше просо и коноплю сеяли, рыбку и бобра в реке ловили от случая к случаю, бортничали. Как утверждают археологи по их раскопкам. Этими предками и горжусь. Это уже только с меня генеология вкривь-вкось пошла. Инженеры, врачи, юристы...Бездельников и лодырей в роду нет, так что, надеюсь, потомкам за нас стыдно тоже не будет. Чего и Вам желаю

user avatar
kolog

комментирует материал 03.01.2015 #

Чем проще и дешевле проект, тем меньше сумма для распила

user avatar
Денискин

отвечает kolog на комментарий 03.01.2015 #

Китайцы за пару месяцев уже бы построили.

user avatar
morok_1

отвечает Денискин на комментарий 04.01.2015 #

Привидите пример

user avatar
Денискин

отвечает morok_1 на комментарий 04.01.2015 #

Строительство Циндаоского моста( 42,5 километра + несколько развязок почти в центре залива) через залив продолжалось четыре года. Т.е. по 10, 5 км в год. Через керченский пролив 4,5 км и никаких развязок.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2

user avatar
28DICI61

комментирует материал 03.01.2015 #

Даёшь мост....мы не ищем лёгких путей....

user avatar
Странник-77

комментирует материал 03.01.2015 #

Если эту проблему обсуждали специалисты, то они бы нашли правильное решение...

Ее же обсуждают люди, которые хотят тратить (точнее зарабатывать ....) и....политики, желающие попиариться...

user avatar
обломов++

комментирует материал 03.01.2015 #

Моста не будет, тоннеля не будет, но бюджетные деньги на это будут выделены, освоены и распилены!

user avatar
Андрейка99

отвечает обломов++ на комментарий 03.01.2015 #

Да уже всё своровали Посмотри вокруг Ничего нет Всё стырили Ты один остался

user avatar
обломов++

отвечает Андрейка99 на комментарий 04.01.2015 #

Как это я один остался? А адрейки? №№33, 99 и сколько там вас, клонов? С вашей любимой гречкой по 29 руб. за кило, которая у вас вместо мозгов. Что-то тырят, а ты успешно размножаешься, пархатый.

user avatar
nav 66

комментирует материал 03.01.2015 #

Чисто на память - объём асуанской плотины равен примерно одиннадцати пирамидам Хеопса, так что за физические возможности можно не беспокоиться.

Большее значение имеют видимо моральные ограничения: меньше цена - меньше суммы распилов и откатов. Это уже серьёзно и может оказаться неприемлемым :-(

user avatar
Денискин

отвечает nav 66 на комментарий 03.01.2015 #

Циндаоский мост через залив, почти 50 км. Один километр обошёлся в 165 млн. долларов. Учитывая, что в общую стоимость вошла стоимость множества развязок и даже одно ответвление из центра залива.

http://mapper.acme.com/?ll=36.170482,120.299864&z=15&t=M&marker0=36.170482,120.299864,%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2



А в нашем случае каких-то 4,5 км через Керченский пролив.

user avatar
CheshireCat007

комментирует материал 03.01.2015 #

Рогатку надо строить. По типу Рогозинского батута. Заодно пригодится что-нибудь в космос запустить. И недорого. А всё остальное - несбыточные прожекты. Проект Крымнаш подошёл к естественному завершению.

user avatar
и ныне дикий тунгус.

отвечает CheshireCat007 на комментарий 03.01.2015 #

Это следствие конца проекта "Украина"!

user avatar
denard70

комментирует материал 03.01.2015 #

Расчеты показали, что на тоннеле можно украсть больше - это экономика и не более того...

user avatar
Ла Азоя

комментирует материал 03.01.2015 #

Почему всегда обсуждают только супер дорогие проекты? Решать надо сейчас, а не мечтать о мостах и тоннелях. В Греции полно островов, со всеми есть паромная переправа. Это дешево и можно наладить быстро. Почему обязательно Керчь? Есть порт в Ялте, есть в Керчи, есть в Севастополе. Надо их реконструировать, построить или купить паромы, этого вполне хватит. В Крыму живет 2 млн человек. В Крыму практически ничего не производят. Зачем вбухивать деньги в мост? Для летнего сезона? На Корфу приезжает летом не меньше отдыхающих, самолеты и паромы вполне с этим справляются.

user avatar
putalex

комментирует материал 03.01.2015 #

У граждан России большие трудности.

С ворами во "власти".

user avatar
Дмитрий111

комментирует материал 03.01.2015 #

Почти все пишут о том, что условия в этом проливе настолько выдающиеся, что в конструкцию надо закладывать чуть ли не десятикратный запас прочности, а это очень дорого обойдётся российскому бюджету.

--------------------------------

Все выдающиеся объекты последних лет (Олимпиада, остров русский, трубопровод ВСТО) очень дорого обошлись российскому бюджету, в несколько раз дороже, чем к примеру аналогичные объекты стоят на Западе или в Китае, ппатаму шта только в России существует построенная Путиным управленческая воровская вертикаль, потому что воруют все и чем выше, тем больше.

Для защиты воровской вертикали созданые юридические структуры, суды, прокуратуры, полиция, в воровскую вертикаль заранее подбираются кадры, талантливые взяточники и откатчики - чиновники, проявивште себя и проявивишие свои таланты в советское время.

Неумеющие и неспособные воровать и особенно неспособные делиться фильтруются на самом низком уровне. У них в путинской воровской системе не может быть будущего и вообще у ЧЕСТНЫХ НЕТ БУДУЩЕГО В ПУТИНСКОЙ РОССИИ!

Запомните! Это важно для планирования будущего ваших детей!

так что все приведенные проблемы - это для оправдания огромн затр

user avatar
fermernax

комментирует материал 03.01.2015 #

Ну на счет ветров и обледенения, это реально правда. И иногда очень сложно при ветре 30 километров в час передвигаться по 50-ти в высоту метровому мосту - машину приходится держать на прямой. Вариант, сбрасывать скорость, но тогда нагрузка на мост. Тоннель более рационален в этом случае, так как сделать подушку от землетрясения многим проще, чем сейсмиустойчивый мост (эффект распределения усилий на овал, сделать проще). А вот идея с платиной... хм.... нужны точные расчеты геологов (все таки платина вещь неподвижная). Если мост подвижен и подушки тоннеля тоже, то платина... хотя может какие-то мега платины сейчас есть

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Умный да? Инженер небось?

user avatar
fermernax

отвечает Беня на комментарий 03.01.2015 #

Нет конечно, просто наблюдение из жизни. 18 метров глубина, это не глубина. А ветра там реально дують.

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Ветра...

И х/сн!

user avatar
dimaivanov

отвечает Беня на комментарий 04.01.2015 #

навалять грунта побольше и перекрыть полностью Азовское море пусть там лягушки квакают ,а то флору и фауну им жалко ,людей на Донбассе вон уж сколько перехреначили и ничего

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Молодец!

Молодец, что не инженер!

user avatar
fermernax

отвечает Беня на комментарий 03.01.2015 #

А Вы значится инженер?

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Да. Стыдно призацца. Что я, ссука, инженер! Инженер, блять!

Лучше бы уж продавцом. В овощном магазине...

Поколения инженеров...

Как же, ссука, наш президент опустил страну...!!!

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Знаю. Знаю я про этот мост. Сам ведь рядом! Рядом, блять, живу. 2 шага!

В Омске. Про Омский "Мостовик" слашали?

Так что, насколько я знаю эколога - Валю Кузину, - хуй нам, а не мост. Задолбит!

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Знаете, до чего дошло?

В госэкспертизе мне эксперт делает замечание и задаёт вопрос: - представьте расчёт (ну к примеру) пятипролётной балки. Или расчёт три раза статически неопределимой системы.

Зачем этому сучёнку это надо, как думаете? Мне-то ладно - уже 18 лет.

А им-то? Куда, они, ссуки, прут?!

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Не понимаю - зачем?

Это же как таблица умножения! Пятипролётная балка! Она даже в инете есть! Школьник должен знать! А мене, блять, старому проектировщику, котрому 23 октября исполнится 19 лет, такие вот вопросы задают.

А может их лучше застрелить?

Как думаете?

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

А может и мне бросить всё это нахуй! А?

Вы вот чем занимаетесь? Чиновник? Мент? Или Барыга?

Вот Виктор Кипарисов - даже в Новый год работает!

Я думаю бросить. И забыть. Забыть навсегда, что я - инженер. Что я учился у Андреевской Ангелины Васильевны, у Розанова, у Бермана, у Агроскина.................

Ладно... тоска... пойду ещё хлебну....

user avatar
Беня

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

У нас в стране почему-то повелось неуважение к инженерам.

Инженер - у нас - ругательное слово.

Хочешь унизить или оскорбить человека - назови его инженером. Верно?

Вот в Голландии, говорят, хоть там и пидоры живут, но инженеров уважают.

Поехали в Голландию, брат!

user avatar
и ныне дикий тунгус.

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Что уже из платины делать мост собрались? Или, всё-таки, ПЛОТИНУ?

user avatar
fermernax

отвечает и ныне дикий тунгус. на комментарий 03.01.2015 #

Да, спасибо, что подправили, забыл автозамену опять отключить на мобиле )) Извиняюсь.

user avatar
maxmax65

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

Какая белиберда. Детский сад.

Единствено что нужно это политическое решение:

Строим мост, или тоннель, или и то и другое...

И специалисты сделают все, соберут нагрузки, рассчитают, сделают проект и построят.

И в мире и в россии понастроено всевозможных объектов масса. Уникальных и не очень. Технические сложности вызывают ужас только у обывателей.

Есть институты, специалисты, методология. И нет никаких проблем.

user avatar
СержМихлыч

отвечает fermernax на комментарий 03.01.2015 #

"...при ветре 30 километров в час передвигаться по 50-ти в высоту метровому мосту - машину приходится держать на прямой..."



...30 километров в час... 8,3 м/сек. Ужасная скорость ветра)) Смотрим что это за ветер по шкале Бофорта: Скорость ветра 8,0—10,7м/сек - ветер свежий, 5 баллов, качаются тонкие стволы деревьев, движение ветра ощущается рукой, хорошо развитые в длину, но не крупные волны, максимальная высота волн 2,5 м, средняя — 2 м. Повсюду видны белые барашки (в отдельных случаях образуются брызги)



Ужасная погода!)) Машину на трассе не удержать))

user avatar
Дед Николай

комментирует материал 03.01.2015 #

Мысль не плохая. Всё логично. Мало того эти километры можно закрыть протяжённым колпаком из чего нибудь современного. Единственная проблема - это хохлы, которуе пока тоже пользуются Азовским морем. Я представляю себе поднятые ими вопли на всех международных сборищах, обвинения такие, что для успокоения Украину будет проще разбомбить как Ирак, чем их успокоить. Идиотское время мешает даже нормальное инженерное сооружение построить. Господи! Когда же это сумасшедствие кончится, и вообще - кончится ли оно чем то путным?

user avatar
Voxpop

комментирует материал 03.01.2015 #

Необходимо строить тоннель, но не поддонный, а наддонный (!). Предлагаю свое изобретение.

Готов представить компьютерные 3D модели, см. информацию здесь:

http://www.businesspartner.ru/ya-gotov-sberech-dlya-rossii-milliardyi-2.html

http://www.businesspartner.ru/sposob-sooruzheniya-podvodnogo-tonnelya.html

http://www.businesspartner.ru/sposob-i-ustroystvo-dlya-pereravyi-cherez-proliv.html

http://www.dal.by/news/178/09-09-14-7/

user avatar
maxmax65

отвечает Voxpop на комментарий 03.01.2015 #

Все классно! Поддерживаю! Приходи после праздников к морю, возьми лом и лопату. Будем строить!!!

user avatar
aroumega

комментирует материал 03.01.2015 #

У дамбы тоже есть свои проблемы - размывание волнами и течением, нарушение водообмена между Азовским и Чёрным морем со своими последствиями, и ещё есть.



Инженерно-геологические изыскания нужны - их всегда проводят перед подобным строительством. И ещё куча исследований и экспертиз. Только потом, по их результатам, специалисты могут окончательно сказать: что там вообще реально построить, что в какую сумму обойдётся и что почему лучше. Проводил ли кто такие изыскания в Керченском проливе и когда - мне не известно.



А так рассуждать бессмысленно. Если изысканий нет - значит, пока вообще никто не знает, что там возможно и тем более - что реально будет.

user avatar
korsar-1

комментирует материал 03.01.2015 #

после строительства моста будут требоваться огромные средства связанные с его постоянным ремонтом, это что то вроде укладки асфальта в зимний период. Очень выгодно для чиновников и их строительных и ремонтных организациях, зарегистрированных под подставных своих людей. Постоянный откат и списание средств на ремонт моста со ссылкой на износ по климатическим условиям позволит разворовывать бюджет страны в неограниченном количестве, поэтому дамба для них не интересна т.к. более экономична и в строительстве и в обслуживании.

user avatar
Arkadiy18

отвечает korsar-1 на комментарий 03.01.2015 #

А вы хотите, чтобы ничего не ремонтировалось, В Крыму за 23 года украинской власти ничего не ремонтировалось.. в результате, все разваливается

user avatar
korsar-1

отвечает Arkadiy18 на комментарий 03.01.2015 #

не в ремонте дело, а в рентабельности и экономии, надо делать что выгодно государству, а не казнокрадам

user avatar
Arkadiy18

отвечает korsar-1 на комментарий 03.01.2015 #

Чтобы добиться рентабельности нужно было советскую инфраструктуру перевести на международные рельсы. строить не дачи, а отели, облагораживать территории. Египет, примерно за тоже время отстроил сотни, если не тысячи отелей, по всему красноморскому побережью в условиях пустыни, гораздо более сложных, чем в Крыму. Вполне можно было сделать из Крыма Международный курорт, где отдыхали бы не только местные со своим салом и макаронами, но и пересытившиеся экзотикой европейцы.

Украинскому государству было выгодно ничего не делать, так как оно считало Крым, временно принадлежащим Украине, что собственно говоря и свершилось

user avatar
korsar-1

отвечает Arkadiy18 на комментарий 03.01.2015 #

полностью согласен, но если бы у власти стояли бы люди заинтересованные не в ограбление и ослаблении государства, а в развитие его экономической и индустриальной политики... пример никому не нужная Олимпиада с раздутым в пять раз бюджетом строительства.

user avatar
bambambigelow

отвечает korsar-1 на комментарий 03.01.2015 #

построить мост и сделать проезд платным. только мост должен быть государственным.

тогда и на ремонт хватит и окупится он еще сможет.

user avatar
korsar-1

отвечает bambambigelow на комментарий 03.01.2015 #

мост строить не выгодно, по многим причинам, его в случае необходимости могут легко уничтожить, затраты выше, да и с климатическими условиями его эксплуатация и строительство сложней, а там где будет госсобственность всегда будет чиновник... а к тому же потом его приватизируют по сильно заниженной стоимости...так что пока всю систему не сменим, толку в экономике не будет, везде буде интерес олигархов, чиновников, каррупционеров, это как в сказке про медведя и мужика, про вершки и корешки))

user avatar
bambambigelow

отвечает korsar-1 на комментарий 03.01.2015 #

Как сменять собираетесь? надеюсь выборами, а не скаканием...

user avatar
korsar-1

отвечает bambambigelow на комментарий 03.01.2015 #

я не хохол что бы скакать, а выборы уже показали не возможность переизбрания власти честным путем....наверно как учил Ульянов...))

user avatar
bambambigelow

отвечает korsar-1 на комментарий 03.01.2015 #

А что дальше было помните? Так и чем же то. что вы предлагаете отличается от того, что сейчас происходит на Украине?

user avatar
Wlad Ch

комментирует материал 03.01.2015 #

Конкурентная борьба за кусок государственного пирога и ничего личного. Всё зависит от тех организаций, которые выступают заказчиками. К такому сложному и дорогостоящему проекту не лишне присоединить институты РАН, они могли бы дать необходимые долгосрочные оценки и с экономической, и природоохранной точек зрения.

user avatar
Беня

комментирует материал 03.01.2015 #

Ни туннель и не мост.

Дамбу надо отсыпать - и все дела! Дёшево и сердито!

А море? А оно после само пересохнет. И х/сн!

user avatar
Arkadiy18

отвечает Беня на комментарий 04.01.2015 #

А Перекоп перекопать.

Море само не усохнет - в Море впадают Реки Дон и Кубань, в результате вода течет из Азовского моря в Черное, а не наоборот. Просто перегородить пролив - устроить потоп.

user avatar
Беня

отвечает Arkadiy18 на комментарий 04.01.2015 #

Затопит?

Это же хорошо!

Я очень обижен на Ростов!

Хуй им всем в башку! И тёткам тоже.

Всем! Всем по проспекту Нагибина, до самого конца....

user avatar
Arkadiy18

отвечает Беня на комментарий 04.01.2015 #

Много чего еще затопит - Мариуполь, Таганрог, Бердянск, Мелитополь Ейск, Армянск, Азов, Керчь. Слишком дорого обойдется ваша обида

user avatar
Kk Pp

отвечает Беня на комментарий 04.01.2015 #

раб,ты главное не расстраивайся.Прими укольчик и спать.

Все у вас,хахлов,будет хорошо.

Когда-нибудь.

Главное скакать.Только скакать.И никаких гвоздей.

no avatar
Goshaperfect

комментирует материал 03.01.2015 #

Проект интересный и не могу не согласиться, что он и есть самый дешевый и возможно более надежный!

user avatar
Свободный Художник

комментирует материал 03.01.2015 #

Будет и мост, будет и тоннель. И ! Множество паромных переправ до Русского Крыма.

Россия не сразу строилась.

А! Неудачники (Украина), пусть плачут.

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Свободный Художник на комментарий 03.01.2015 #

Когда будут, если Россию уже погубили злые кремлёвцы.

user avatar
Свободный Художник

отвечает Русский_стандарт на комментарий 03.01.2015 #

Сижу в тёплом доме, пью горячий и вкусный чай с земляничным вареньем.

Кто кого погубил?

Какие такие "злые кремлёвцы"?

У меня нет войны и я верю в будущее России. А вы из Украины, где холодно и голодно?

Так. Украину уже погубили злые бандеровцы, прошу не путать.

user avatar
Русский_стандарт

отвечает Свободный Художник на комментарий 03.01.2015 #

Ты это ещё не Россия. Вот Сечин с Миллером и Якуниным жалуются, что на жизнь уже не хватает. И банковский сектор плачет.

user avatar
Свободный Художник

отвечает Русский_стандарт на комментарий 03.01.2015 #

ого!

Русский_стандарт вылез из под праздничного стола?

Головка у Русский_стандарт(а) от горілка, бо бо? Понимаю. Закусывать было не чем.

Да и холодно и темно в Украине.

Приезжай! Опохмелю, «Hennessy Ellipse».

Денег на дорогу в тёплую и гостеприимную Россию, выслать?

user avatar
Arkadiy18

отвечает Русский_стандарт на комментарий 03.01.2015 #

Банковский сектор плачет и принимает вклады под 25 %, интересный плач получается

user avatar
300winmag

отвечает Свободный Художник на комментарий 03.01.2015 #

Эт где холодно и холодно? Киселева насмотрелся?) У нас и тепло, от наедков столы ломятся. А то что в колорадии жрать нечего и ветра по комнанах гуляют, так там нет украинской власти, там русский мир.

user avatar
Свободный Художник

отвечает 300winmag на комментарий 03.01.2015 #

ха. Смешно!

user avatar
300winmag

отвечает Свободный Художник на комментарий 03.01.2015 #

Действительно смешно))

user avatar
бабушкая

комментирует материал 03.01.2015 #

Дайте построить молодым, не боящимся отъёма припасённого за границей капитала.

user avatar
Леонид Дмитриев

комментирует материал 03.01.2015 #

Между прочим, подобная плотина-дамба построена через Финский залив в г. СПБ.

Ее длина 22 км, высота 11 м...

Если автор говорит всего о 4,5 км, а высоте над уровнем моря 10 метров - то идея отличная и даже не очень дорогая (если конечно попытаться хотя бы в два раза меньше воровать, чем это принято в г. СПБ).

Технически же несложно, только конечно об экологии надо хорошо подумать.

user avatar
Arkadiy18

отвечает Леонид Дмитриев на комментарий 03.01.2015 #

Питерскую плотину почти всю построили еще во времена СССР

user avatar
karp 1951

комментирует материал 03.01.2015 #

Не надо ничего крымчанам строить!! Они сами не дети! Сами построют что им нужно на региональные деньги!! Они сами заработают!! За них и для них никто ничего делать не будет!

user avatar
eltv1

комментирует материал 03.01.2015 #

мост...тоннель...без импортного оборудования и техники сарай не смогут поставить...только бездарная трепотня...

user avatar
maxmax65

отвечает eltv1 на комментарий 03.01.2015 #

А днепрогэс? Магнитка? Беломорканал?

user avatar
Я, просто я.

отвечает maxmax65 на комментарий 03.01.2015 #

Днепрогес ещё царское правительство заказало у Сименса, а комсомольцы выполняли функцию таджиков (махание лопатами). Историю учить надо. Беломорканал ватаны кирками копали, т.к. сталин запретил им давать тяжелую технику, да и на магнитке чувствую без иноземного оборудования вряд ли обошлось.

user avatar
maxmax65

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

Ойойой!

Историю учить! Сиди учи.

В гугле нашел подтверждение?

У сименса они плотину заказали что ли? Гидрологические изыскания им сименс проводил?

Я знаю что можно сделать все.

И совсем не надо палку-копалку изобретать если ее уже один раз изобрели.

если чтото проще или дешевле купить то почемубы нет?

В россии все от советского союза осталось досих пор нихрена нового не сделано.

Или все у сименса куплено? Умник хренов

user avatar
Я, просто я.

отвечает maxmax65 на комментарий 03.01.2015 #

Не бля, не в гугле, в чебурнете, так что можешь довериться. Ещё раз для непонятливых, черную работу (в том числе и твою любимую плотину) ишачили наши, а оборудование буржуйское. Ты можёшь хоть 10 плотин залить, только без оборудования у тебя ни одна лампочка не включится. Собственно спроектировать плотину и провести геологоразведку вполне могли старые царские кадры их в 21-м ещё не оприходовали в расход как врагов народа, только оборудование сложнее самовара не могли сделать. Умник хренов.

user avatar
maxmax65

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

К чему весь твой словопонос?

Возможно и луноход запроектировали при царизме.

Но ту разговор про тоннель и про мост и то и другое прекрасно строилось и строится.

Кстати для саяношушенки турбину делали какраз на бывшем сименсовском заводе. Только за семьдесят лет советской власти там всего такого понаделано.

Сименс сейчас только бабло считать умеет. А по всему миру чудеса делают обычные люди - местные в основном. Прокатный стан, скоростной поезд, промышленный контроллер, MES-система все это сименс, но там от сименса только лейбл и доля в прибыли.

Весь мир , вся наука и вся промышленность сейчас работает в кооперации, и не пыжатся доказать кто круче. Просто делают и все. Если считаешь что все надо пройти с нуля, зачем тут пишешь на кирилице? Иди изобретай свой язык и свою письменность.

Сам то чтото изобрел? Или построил?

user avatar
Я, просто я.

отвечает maxmax65 на комментарий 03.01.2015 #

На луноходе всё, бобик здох? Вы же уже лет 40 даже луноход хрен запустите, с полётом на луну обосрались, сейчас уже до орбиты через раз долетаете, "местные изготовители" фиговы. А по поводу соросных поездов помолчали бы, убогие, сименс на своём написал "Сапсан" и на этом местное "производство" все, закончилось. Какие нахрен контроллеры, если вы даже сраный поезд не можете сделать (ну разве по советским чертежам). Чё уж, вяликие.

А по поводу кириллицы ты сам то понял, что брякнул, в Киеве на ней писали, когда на месте москвы волки выли. Сам то строю инженерные системы зданий и сооружений, и с контроллерами Сименс (и не только) на работе часто занимаюсь, и сборка у них такая "местная", то Германия, то Швейцария, вам, криворуким Сименс даже однофазные автоматы не доверит, все срукожопите.

user avatar
maxmax65

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

А мы это кто? Тоесть вы там с луно необгадились ничуть?

Не знаю что там у вас написано я езжу на поезде где написано ICE.

Я вижу у вас агресия замещает комплекс неполноценности.

Ниче это бывает часто. Сублимация называется.

user avatar
Я, просто я.

отвечает maxmax65 на комментарий 03.01.2015 #

Я так понимаю, аргументы закончились, сейчас попробуем поумничать по основам психоанализа, ну ну... Моя бывшая психолог, так что бросьте это дело, умнее будете казаться. Поскольку мы здесь о поездах и полётах в космос, предлагаю не отвлекаться и использовать слово сублимация относительно опрелеления из курса физики, т.е. переход вещества из твёрдого агрегатного состояния в газообразное, минуя жидкую фазу. Не комплексуйте, не сильны в инженерии, может в чём то другом дело пойдёт.

user avatar
maxmax65

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

Нет я не про агрегатные состояния. Я именно в терминах от вашей бывшей. Тоесть по фрейду.

Ибо ни в каких других терминах ваше агрегатное состояние не описать.

Очень долго можно словоблудить о том что сименс это круто а россияне ни асто не годятся.

Однако среди двухсот с лишним государств есть примерно двести куда более никчемных чем россия или ссср, и к которым мы с вами вообще никакого отношения не имеем. Однако вы предпочитаете поносить именно свою родину. И вот здесь есть где потрудиться вашей бывшей. Но видать она решила это дело безнадежное.

Кстати то что ваша бывшая психолог к вам отношения не имеет. Это половым путем не передается.

user avatar
Я, просто я.

отвечает maxmax65 на комментарий 03.01.2015 #

Вы лучше по фрейду с мини-фюрером поработайте, может у него исчезнет иллюзия чрезмерной крутизны рф, и он всё же вспомнит древнеримскую поговорку о юпитере и быке, тогда может и не придётся напоминать (вовсе не поносить рф) анекдот о японской делегации в СССР, краткая суть которого сводится к тому, что дети у вас получаются хорошие, а то, что руками делаете - говно.

Кстати, я шесть лет почитывал её литературу, и как ни странно фрейд такой же гений как и энштейн, только идеи воровал не в патентном быро, а по большей части у коллег и учеников.

"Это половым путем не передается.", ага, не передаётся, по всему дому литература, то купи мне эту книгу, то распечатай вот это, то на тебе 20 экземпляров тестов (себе и друзьям), мне для курсовой, то на тебе ещё тестов, мне для зачёта, и так тесты, тесты, то что ты думаешь по этому поводу, а что по этому... не передаётся...ну ну..

user avatar
maxmax65

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

Кстати точто я не психолог это факт. Просто начитался в далеком детстве.

Однако образование физмат специальность инженер конструктор занимаюс промышленной автоматикой и увлечение из детства философия. До сих пор считаю себя недостаточно образованным поэтому учусь учусь учусь, как дедушка ленин завещал.

user avatar
Kk Pp

комментирует материал 03.01.2015 #

с дамбой хороший вариант получится.

Главное-надежно.И быстро.

no avatar
Storm1

комментирует материал 03.01.2015 #

Да не будет никаких ни мостов ни тоннелей.

Было самое важное заявление. Для тех кто делает вид что не понимает о чем речь повторю - заявление, что всякие сооружения к Крыму нужно делать с разрешения Украины (совместное использование акватории Азовского моря).

Аннексировать Крым значит можно было, воевать с Украиной тоже можно без ее согласия, а мост значит нельзя строить )))



Это просто тупой предлог спрыгнуть с многомиллиардных затрат.

Крымчане хотели "умереть в России"? Хотели. Все, эту сбычу их мечт Россия обеспечивала.

Мосты, вода, э/э и пр - пусть не балуют, сами пусть делают. У России нет денег на Крым.

Да и на саму России уже тоже нет.

user avatar
Румпель

комментирует материал 03.01.2015 #

О туннеле под Босфором. Здесь один из комментаторов написал, что, дескать, построили там турки тоннель и всё нормально. Но, во-первых, построили в 2013 году и время ещё есть, чтобы проверить, нормально или нет. Во-вторых, они потратили 5 миллиардов долларов на тоннель длиной менее чем 1,5 км. То есть они заложили в этот проект очень большой избыток прочности. А у нас на длину в 3 раза большую собираются потратить около 2 миллиардов! Вот это проектировщики! И их ещё ругают за то, что они разбазаривают бюджет))))))

Теперь насчет сейсмичности. Самое крупное землетрясение в районе Босфора было в 1509 году и было магнитудой около 7 баллов.

А у нас 9 баллов может быть. Это настолько круто, что не дай вам Бог испытать на практике.

user avatar
Аirdefence_news

комментирует материал 03.01.2015 #

На этом сайте уже писали про дамбу. Конец Азову. Не нужна. Лучше тогда ничего строить. И ограничится новыми аэропортами.

user avatar
Я, просто я.

комментирует материал 03.01.2015 #

Аффтар баран тот ещё, из него инженер как из говна пуля, этот иплан взял 4,5 км длины, 20 м ширины да 28 метров высоты - пермножил и вуаля, получил объём. Похоже в школе его до третьего класса дотянули. Жаль что дальше учится на стал, а то может бы чего нибудь услышал о усечённых пирамидах (что собственно в сильном упрощении представляет из себя сечение дамбы, илистом основании, скальных грунтах, волноломах и т.д. и т.п., глядишь и не писал бы всякую херню или объём материалов бы раз в 10-20 увеличил, чтобы более-менее что то близкое получить. а то пирамида, шмирамида....

Аффтар, не умеешь срать - не мучай жопу. Есть инженеры, которые уже давно сказали своё слово во поводу мостов, туннелей, канатов и т.д. Если не слышал, то реальных вариантов два - паромы и батут имени рагозина. Пока всё.

Уважаемые, прежде, чем бросаться говном в комментах, почитайте чего нибудь о тектонических разломах в целом и о геоподоснове керченского пролива в частности.

user avatar
Румпель

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

Вообще-то я писал не для дебилов, а для тех, кто понимает, что объемы гравия можно умножать хоть на 2, хоть на 3, хоть на 10.... все равно получится проще, дешевле и безопаснее. Дамба тем хороша, что её можно расширять сколько угодно. Сначала автомобильную дорогу проложить, потом железную, потом любые коммуникации.... Но это очень трудно понять некоторым умникам))))))))))))))))))))))))))

user avatar
Я, просто я.

отвечает Румпель на комментарий 03.01.2015 #

Что получится проще?

1.Ты хоть представляешь во сколько обойдётся покупка и доставка материала для дамбы (а это вовсе не песок?

2. И что у тебя безопаснее получится, тормоз? У тебя 10 метров над уровнем моря, а в минусовую температуру и штормик, несильный такой у тебя движение до весны через сколько встанет, через час или целых два?

3. А не знаешь за счёт чего достигается сейсмоустойчивость сооружений? Для такого писаки для недебилов - открою секрет - куча мощной высокопрочной арматуры и высокопрочный бетон (зачастую напряженные конструкции). Ты такие слова то хоть слышал? А какую усадку будет давать дамба? А как она вообще шторма будет держать, а что будет после землетрясения?

" Сначала автомобильную дорогу проложить, потом железную, потом любые коммуникации." в следующий раз, когда такое гониво в голову придёт, найди прораба на ближайшей стройке, он тебе популярно объяснит во сколько раз дороже такие "улучшения" по сравнению с изначально запроектированными. Может больше не для дебилов наваяешь.

"Но это очень трудно понять некоторым умникам))))))))))))))))))))))))))" -эт да, один дурак за 1 минуту столько вопросов задаст, что мудрец за всю жизнь не ответит.

user avatar
Румпель

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

Про дурака ты правильно написал, поэтому я не буду сильно стараться тебе отвечать)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))).

1. Материал практически рядом. В Крыму есть карьеры по добыче гравия, с той стороны пролива такие тоже есть. Покупка обойдется в очень маленькие деньги, если учесть, что богатства недр России должны принадлежать народу.

2. Про свои умственные способности ты очень правильно написал, но может быть все-таки поймешь, что никакой особой сейсмоустойчивости в проект закладывать не требуется. Вполне достаточно учесть в смете расходы на будущий ремонт, если где-нибудь что-нибудь поломается.

Вобщем, заходи ещё, ты очень смешной пацан)))))))))))

user avatar
Я, просто я.

отвечает Румпель на комментарий 03.01.2015 #

Я и не утверждал, что материала нет, вопрос в БАБКАХ! Чтобы запустить два карьера нужно взрывать породу, привезти шагающие экскаваторы и белазы, построить причалы для загрузки, специальные баржи для доставки, навезти таджиков, это БАБКИ!!!! Даже если (ну так не бывает) не звизднут процентов 50-80 сметы, это БАБКИ!!!

"что богатства недр России должны принадлежать народу" Ты это рос. водителям расскажи, у которых бензин дороже, чем у пиндосов, а они тебе быстро расскажут что и кому принадлежит. Блин, ты часом не школьник? Наивность просто в зашкале.

"учесть в смете расходы на будущий ремонт, если где-нибудь что-нибудь поломается" ты какие спайсы покупаешь? Не увлекайся, мозгов у тебя и так нет.

user avatar
Румпель

отвечает Я, просто я. на комментарий 03.01.2015 #

Я же не упрекаю тебя в наивности, хотя по этому показателю ты переплюнешь любой экскаватор и белаз впридачу)))))). В Крыму карьеры национализируются, во всяком случае, как раньше кому попало разрешений на добычу не дают. Разумеется, для такого проекта карьеров будет мало и надо будет государству открывать новые. И белазы, если потребуется завозить, и экскаваторы, а вот насчет таджиков сомневаюсь, тут своей рабсилы сколько угодно. И взрывать породу, разумеется надо. И деньги надо платить. И чего? Что ты тут такого написал, из-за чего мне надо сильно беспокоиться?! Может ты надрался в зюзю и полез выступать?! Тогда, конечно, причина уважительная))))))))))))

user avatar
Я, просто я.

отвечает Румпель на комментарий 03.01.2015 #

Белаз то переплюну, но тебя никак...

" тут своей рабсилы сколько угодно" - ага, щаззз, так и поскакали крымчаки в карьеры.... ну ну, они тяжелее пахлавы ничего в руках не держали и держать не собираются, зря что ли к рассеюшке присоединялись?

"Что ты тут такого написал, из-за чего мне надо сильно беспокоиться?" ты о чём? шмаль не отпускает, мыслитель?

user avatar
dedok77

комментирует материал 03.01.2015 #

Ай да Румпель! Будем сыпать дамбу. А что?

Только дамбу тоже надо укреплять. Забьём сваи. И никакие льды не снесут. И волны тоже. Только надо было уже всё делать давно. А у нас всё болтают.

user avatar
Румпель

отвечает dedok77 на комментарий 03.01.2015 #

В том, что долго болтают, ничего плохого лично я не вижу. Спешка хороша при ловле блох))))).

Ну, построили бы мост, он бы потом засыпался.... и чего хорошего?! А так может быть ещё помозгуют и чего-нибудь путное построят... на века))))).

user avatar
Andrew_Fox

комментирует материал 03.01.2015 #

А тем временем пришла зима.

Крым все зависим от Украины, а ДНРские пенсионеры даже не знают что они отказались от Украинской пенсии.

user avatar
Я, просто я.

отвечает Andrew_Fox на комментарий 03.01.2015 #

"Крым все зависим от Украины" не правильно. нужно писать "Крым все зависимее от Украины и зависимее, а свет всего два раза отключали и старые запасы не закончились, и жратву пока пропускают в крым".

"а ДНРские пенсионеры даже не знают что они отказались от Украинской пенсии." Умные люди сначала бы оформили российскую, а потом отказывались от украинской, но это для даунбассов слишком сложная процедура.

user avatar
RIPvanWinkle

комментирует материал 03.01.2015 #

Японцы имеют подводные тоннели в зоне ну очень сейсмически опасной!

user avatar
Беня

отвечает RIPvanWinkle на комментарий 04.01.2015 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

user avatar
kartazaeff.maxim

комментирует материал 04.01.2015 #

"Я не собираюсь делать вид, что у этого проекта нет никаких сложностей. Они есть, но связаны не с трудностями строительства, а с экологией. Надо рассчитать ширину, глубину и расположение технологических разрывов в дамбе с тем, чтобы нанести минимальный ущерб флоре и фауне этого региона. А лучше всего вообще никакого ущерба. Скорей всего это можно сделать, но нужна компьютерная модель. Здесь любой человек в одиночку бессилен что-либо сделать." - болото получится скорей всего тут и без расчётов понятно, но экономически выгодно. По тому что выгодно, по этому и не построят, массонам нужно потратить больше средств, что бы не вкладывать их в Россию.

user avatar
Беня

отвечает kartazaeff.maxim на комментарий 04.01.2015 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

user avatar
port67

комментирует материал 04.01.2015 #

возможно в итоге крым придет к самому фантастическому варианту -' независимому' государству

user avatar
hlop2000

комментирует материал 04.01.2015 #

Сибирь уже "расцвела" - ТОТ САМЫЙ мост вовка перетащит в Крым!

user avatar
Zunauda Bymbalo

комментирует материал 04.01.2015 #

....женатым я всегда говорила

что минет это не измена..

Не парьтесь

http://aba.su/uJQrxn

user avatar
аМерк

комментирует материал 04.01.2015 #

А какова экономическая необходимость для РФ строить мост или тоннель в Крым? Военные как-нибудь сами доползут или долетят. Туристам там делать нечего. Дешевле будет за те же деньги сделать тоннель на курорты Турции и Египта.

user avatar
Румпель

комментирует материал 04.01.2015 #

Ещё один знаток японского тоннелестроения фосген очень расхваливал здесь Японию - дескать, там строят, не обращают никакого внимания на сейсмичность и всё у них нормально и даже хорошо. Думаю, что такие оптимисты будут разочарованы, прочитав эту статью

http://www.utro.ru/articles/2012/02/07/1027218.shtml

,,В японской префектуре Окаяма обрушился 140-метровый подводный тоннель, соединяющий порт Мидзусима и одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий страны. Пропавшими без вести числятся пять человек, сообщает BBC. По неизвестной пока причине ночью в тоннель, проходящий по дну моря на глубине 30 м, неожиданно хлынула вода. В момент происшествия в тоннеле находились шесть сотрудников НПЗ, которые выполняли строительные работы. После обрушения лишь одному из них удалось выбраться на поверхность. Судьба остальных пока не известна.,, Это происшествие датируется 2012 годом. Обращаю ваше внимание на одну деталь - тоннель рухнул даже не из-за землетрясения, а по неизвестным причинам. Это намного обиднее, чем из-за землетрясения))))))

user avatar
Лесной МН

отвечает Румпель на комментарий 04.01.2015 #

Так вот сам и обрати внимание, что тут не про землетрясение речь.

Следовательно землетрясений бояться не надо!

А так можно найти катастрофы, связанные и с мостами, и с дамбами.

Помнишь "танцующий волгоградский мост"?

user avatar
vizovi2

комментирует материал 04.01.2015 #

Верните Крым назад, законному владельцу - Украине, и не надо ничего строить

user avatar
Палыч

комментирует материал 04.01.2015 #

Тоже думал об этом и удивлялся, почему спецы не упоминали такой очевидный вариант. К тому же, возможны "гибриды" дамбы с мостом - скажем. 50 на 50 или 40 на 60, что сильно повысит устойчивость как мостовой части, так и дамбы.

user avatar
positiv

комментирует материал 04.01.2015 #

Короче, самыми существенными недостатками данного проекта, являются его дешевизна и экологические проблемы. Ну с первым недостатком мы как нибудь справимся, а по поводу экологии - нужно принять комбинированный вариант плотины и достаточно протяженных мостовых переходов. Именно в компромиссе кроется решение проблемы.

user avatar
Isidora

комментирует материал 04.01.2015 #

Путин, ты что, тупой? А в правительстве еще тупее? да купи ты чиновников Херсонской области, присоедини к Новороссии и езди в свой Крым, дешевле раз в десять, чем строить туннель.

user avatar
Panitag

комментирует материал 10.01.2015 #

Надо строить небесный мост и прибить его гвоздями к потолку. Проектов немеряно, не стоит торопиться с выбором, а то вдруг выберут не самый дорогостоящий.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com