Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Американские пехотинцы получили конвертоплан Osprey

Американские пехотинцы получили конвертоплан Osprey

Морская пехота Соединенных Штатов Америки получила один из конвертопланов типа MV-22 Osprey, которые в будущем войдут в состав HMX-1, эскадрильи, которая предназначена для перевозок высокопоставленных государственных лиц.

Передача самого вертолета состоялась 4 мая. Вертолет будет содержаться в одном из нескольких корпусов морской пехоты в Квантико, штате Вирджиния. Остальные 11 вертолетов обещают поставить к третьему кварталу 2014 года. Данные вертолеты, для узнаваемости, будут покрашены в характерный для данного подразделения  темно-зеленый цвет. Ими будут заменены устаревшие вертолеты типа Boeing Vertol CH-46E Sea Knight и другие.

Вертолеты V-22 Osprey первой версии были разработаны в 1980 годах компанией под названием Bell. На вооружения США их приняли аж в 2007 году. Начиная с 1991 года всего было зарегистрировано 7 аварий, в которых участвовали эти вертолеты. В общей сложности всего погибло 36 человек.

Если говорить об вооружении вертолета, то он может быть оснащен пулеметом М240, с размером калибра в 7,62 миллиметра, либо пулеметом М2, калибр которого равен 12,7 миллиметров. Кроме всего прочего, на машину может быть установлен шестиствольный пулемет Minigun. В последнее время США заказала 21 вертолет, стоимость которых  около 1,4 миллиарда долларов.

Источник: wordscience.org
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}
Новости партнеров

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (128)

Юрий Цыбин

комментирует материал 09.05.2013 #

Всеравно русские победят __))

no avatar#}
g.bogacheff

отвечает Юрий Цыбин на комментарий 09.05.2013 #

Пидоры , которые ставят минусы , всё равно на работе и от минусов не избавишься ..Но, настоящий русский народ эти твари не заминусуют ...

no avatar#}
bigmaunt

отвечает g.bogacheff на комментарий 09.05.2013 #

Настоящий Русский всегда пьян, туп и агрессивен?

no avatar#}
g.bogacheff

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Историю , настоящую , изучай , трезвенник ...

no avatar#}
bigmaunt

отвечает g.bogacheff на комментарий 09.05.2013 #

А чем в своей Русскости вы особенно гордитесь?

no avatar#}
fetis.alex787

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Мы по мере своих сил стремимся к торжеству справедливости.

no avatar#}
За Путина

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Евразией.

no avatar#}
Я и есть БОГ.

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

можно подумать в твоем родном Баку или сейчас Бирабиджане нет русских, одни евреи и айзеры.

no avatar#}
дитя гор

отвечает g.bogacheff на комментарий 09.05.2013 #

Здесь минусуют не русский народ ,а дешёвых поцреотов- перед войной такие кричали ,что немцев шапками закидают...

no avatar#}
аМерк

отвечает Юрий Цыбин на комментарий 11.05.2013 #

Русские сами себя уже победили в гражданскую войну. Теперь осталось только терпеть жидобольшевизм на своей шее. Больше они ничего не могут - технология побеждает дурость..

no avatar#}
ve3abc

отвечает Юрий Цыбин на комментарий 12.05.2013 #

Конечно победят. Россия упорно вытесняет с последних мест такие страны как Заир, Мали , Гондурас. Даешь самое последнее место!! Для этого и надо то всего еще раза два выбрать путина и тогда то уж никто не сможет претендовать на самую нижнюю строчку в мировой таблице. Вот это и есть полная победа!

no avatar#}
Символ

комментирует материал 09.05.2013 #

Вай,вай,вай.Да мы(СССР),это высрали в 30 годы.Лижите пиндосы.)))Всех с Праздником Победы!!!!!!!!!!!!.Модераторы.Вы говорите,что у Вас нет нормальных на портале.Посмотрите на мои минусы и сами себе ответьте сколь долго может человек которого минусуют находится на связи?.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает Символ на комментарий 09.05.2013 #

С праздником.

Разве конвертопланы поставили на вооружение в СССР? Вроде не была решена проблема прехода срежима на режим. Математики не хватило.

no avatar#}
Символ

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 09.05.2013 #

Нет,всё хватило и потом нафик на чуток позабыли.

no avatar#}
За Путина

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 09.05.2013 #

Были в 60-е годы. Но экономически не обоснованы. Не стали ставить в серию.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает За Путина на комментарий 09.05.2013 #

Читал про это в книгах. Но они летали или по вертолетному или по самолетному. Не смогли научится на лету пееходить с режима на режим.

no avatar#}
За Путина

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 09.05.2013 #

Переходили. Был даже экхемпляр крупный под пассажирские регинальные перевозки.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает За Путина на комментарий 09.05.2013 #

Ссылку дадите. Буду благодарен.

Переходить переходили но аварий много было. Сваливался из-за отсутствия подъемной силы.

Может я заблуждаюсь. Жду ссылки.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает дед_Мазай на комментарий 13.05.2013 #

Он может использовать преимущества вертолета - взлетать и садиться где попало. Летать на низких скоростях и по любому маршруту. Зависать на месте.

И может использовать преимущества самолета - низкая цена эксплуатации, высокие скорости.

Т.е. он найдет применение и у военных и на гражданке.

no avatar#}
Aiwiren

отвечает дед_Мазай на комментарий 17.05.2013 #

Да, разумеется. Иначе их бы даже до испытний не допустили. Отсутствие вала опрокинет самолет при отказе. А его наличие - удержание или плавное вертикальное опускание.

no avatar#}
За Путина

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 10.05.2013 #

Сейчас нахожусь далеко от места расположения макета. На следующей недели спишу данные с таблички. Никогда не задумывался заучить данные. Да там и иные есть макеты интересные. Все на заучишь. На следующей неделе, скорее в пятницу, там буду.

no avatar#}
Отец Мельдоний

комментирует материал 09.05.2013 #

Ну что сказать - молодцы, нам остается только завидовать.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает Отец Мельдоний на комментарий 09.05.2013 #

История Советско-Российского авиастроения с перечислением жалких десятков серийных аппаратов, вылётывающих за десятилетия по несколько ресурсов, особенно проигрышно смотрится на фоне Американского авиопрома, с его постоянными передовыми разработками, доведёнными до серии, тысячными тиражам ВС и их чёткой заменой на аппараты следующего поколения по истечении ресурса или в связи с потерей актуальности. Америка учит весь мир как надо жить, Россия продолжает служить примером того, как жить не надо.

no avatar#}
Отец Мельдоний

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Нынешняя Раися, вперде планеты всей, никому ее не догнать…:-)

no avatar#}
alex_p_b47

отвечает Отец Мельдоний на комментарий 10.05.2013 #

Таки она же кудый-то в сторону так улетела, шо ее никто и не найдет... "Своим путем идем, товарищчи!" (с)

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

В СССР умели делать шедевры авиации. И вертолеты с соосной схемой и Русланы американцы уважают.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 09.05.2013 #

В СССР умели делать три модели вертолётов с соосной схемой. На западе в это же время выпускались тысячными тиражами сотни моделей разнообразных и передовых конструкций. В экипаж "Руслана" входит несколько борт.техников (XXI век, мать его!) и в "багажнике" постоянно возятся самые часто востребованные детали и агрегаты. А делается это потому, что "Руслан" требует тотального техобслуживания после каждых нескольких часов полёта. И это вызвано не старостью самолёта (грузовые Боинги семидесятых годов до сих пор летают практически беспроблемно) а несовершенством, недоведённостью и низкой технологичностью конструкции. Кстати, час полёта "Руслана" потому и обходится в 9-10 раз дороже"лётного часа" его Американского конкурента.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

На западе не сделали хеликоптера с соосной схемой. А у соосной схемы есть свои преимущества. И с Русланом, какой бы плохой он не был но свой рынок перевозок держит. Такое крыло в США пока не смогли сделать.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 09.05.2013 #

Экономически нецелесообразно вкладывать миллиарды в проект который никогда не окупится тем паче, что СССР это уже сделал и проще нанять под эксклюзивную перевозку уже существующий "Руслан". То, что крайне немногочисленные операторы "Русланов"(реально только Волга-Днепр) получают за свою работу деньги, не есть доход. Это всего лишь отбивание жалкой доли от тех несметных средств, что вложил в его создание СССР. Эдакий денежный перевод от отцов сыновьям.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Понятное дело. Теленок маленький на всех не хватит. Кто первый вышел того и рынок. Новому прийдется слишком много вкладывать чтобы потеснить старого.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 09.05.2013 #

На западе не сделали геликоптера с соосной схемой потому, что он им нафиг не нужен. Традиционная "схема Сикорского" с рулевым винтом в разы надёжнее и эффективнее а вопрос размещения аппарата на палубе авианосца они легко решили складывающимися лопастями. И потом ... у Американцев очень большие авианосцы а выбор схемы Камова для Советских ПЛС, был вызван в первую очередь теснотой их палуб.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

У камова то же лопасти складываются. У соосной схемы лучше управляемость. Меньший размер не так принципиален, т.к. его все равноувеличивают для стабильности полетов на большой скорости.

Естть и свои недостатки.

no avatar#}
alex_p_b47

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 10.05.2013 #

Вот именно, что "шедевры". В единичном экземпляре наши "кулибины", чё хош сварганят при помощи "кувалды и какой-то матери" (с). А вот как в серию.... То одно "отпилят", то другое....

no avatar#}
MagellanN

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Бла-бла-блаааааааа-бла-бла))) Четкой заменой. Ога)))

Основной американский истребитель? (окромя их чудо-пепелаца нового поколения. Который боевым самолетом, по сути, не является...)

Штурмовик?

Стратег?))

Где там и что у них "тысячными тиражами"?)

Бла-бла-блааа... "четкой заменой" - бла-бла...

В славном городе Львиве школы сегодня не работают, правда?)

no avatar#}
bigmaunt

отвечает MagellanN на комментарий 09.05.2013 #

Поцреотам пламенный привет!

no avatar#}
titi-miti

отвечает bigmaunt на комментарий 10.05.2013 #

С другой стороны, американские летательные аппараты не доводятся до совершенства (за исключением небольшого числа разработок), а их большое число свидетельствует о том, что и там имеется "распил и откат". Не более.

no avatar#}
Михеев Сергей

комментирует материал 09.05.2013 #

Амеры ничего нового разработать не способны раз старье 80-х выпускают. Громоздкий, не удобный в управлении, даже для мчс не сгодится.

no avatar#}
Символ

отвечает Михеев Сергей на комментарий 09.05.2013 #

30-х,и назывался экраноплан.

no avatar#}
Михеев Сергей

отвечает Символ на комментарий 09.05.2013 #

Я вообще говорю про конвертопланы Osprey. А экраноплан, если я не ошибаюсь, по поверхности воды летает.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает Михеев Сергей на комментарий 09.05.2013 #

Не обязательно воды, но суть верна. Экраноплан - недосамолёт, подьёмная сила маленьких крыльев которого усиливается "эффектом экрана" от движения непосредственно над поверхностью.

no avatar#}
Символ

отвечает Михеев Сергей на комментарий 09.05.2013 #

Серёж,разницу мне объясни пожалуйста.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает Символ на комментарий 09.05.2013 #

С дубу рухнули? Экраноплан и конвертоплан попутали?

no avatar#}
Символ

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Давай Вы вероятно самый умный.Объясни мне человеку из НИИ.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает Символ на комментарий 09.05.2013 #

В каждом НИИ есть уборщики, охранники, слесаря-сантехники ...

no avatar#}
Я и есть БОГ.

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

план на экране монитора и на конверте одинаков, это любой сырок должен знать, да ?

no avatar#}
Игорь Н.Киселёв

отвечает Символ на комментарий 09.05.2013 #

Экранопла́н (от экран + (аэро)план), в официальной советской классификации «Судно на динамической воздушной подушке» — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости, площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам.

no avatar#}
bigmaunt

отвечает Игорь Н.Киселёв на комментарий 09.05.2013 #

Абсолютно бесполезное, кстати, устройство.

no avatar#}
Я и есть БОГ.

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

прошлый раз ты рассказывал про план постройки звездолета из консервных банок Завтрак туриста

no avatar#}
Символ

отвечает Игорь Н.Киселёв на комментарий 09.05.2013 #

Я согласен с Вами,Ну чем эта хрень отличается?)))

no avatar#}
Игорь Н.Киселёв

отвечает Символ на комментарий 09.05.2013 #

экраноплан «привязан» к поверхности и не может лететь над неровной поверхностью,

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает Игорь Н.Киселёв на комментарий 09.05.2013 #

Есть образцы что могут летать.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает Игорь Н.Киселёв на комментарий 09.05.2013 #

Я только фильм по нашему ТВ смотрел.

Типа есть 3 вида экранопланов:

В чистом виде экраноплан

Способны увеличить высоту полета чтобы холм в прямую перелететь

И те которые способны летать как самолет

no avatar#}
Игорь Н.Киселёв

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 09.05.2013 #

Экранолёт — летательный аппарат, так же, как и экраноплан, использующий экранный эффект для полёта, но имеющий возможность оторваться от «экрана» и лететь на больших высотах аналогично самолёту.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает Символ на комментарий 09.05.2013 #

Умник. Тебе уже сказали в чем ошибся.

Экранопланф появились после войны.

А ты хотел сказать автожиры. Они получились и их назвали вертолеты.

no avatar#}
Br.Rabbit

отвечает -1*+1=-1 на комментарий 10.05.2013 #

автожиры. Они получились и их назвали вертолеты." - посмотри книжки и не пиши глупости! Вертолет и автожир принципиально разные аппараты!

no avatar#}
bigmaunt

отвечает Михеев Сергей на комментарий 09.05.2013 #

типа:"Да не больно то и хотелось"? Уржусь с этих неандертальцев! Сидят по уши в дерьме, дерьмом дышат и дерьмом захлёбываются, но спеси не сбавляют ни за что!

no avatar#}
fetis.alex787

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

История цивилизации давно доказала, что потребность в религии может возникнуть только у оседлых народов, пастухам и их женам достаточно пьяного шамана. Греческие церкви были построены от Крыма до Астрахани задолго до крещения Руси, а христианство приняли только армяне и грузины. Ни половцы, ни монголы априори не интересовались религией земледельцев и горожан. В качестве примера можно было взять колонизацию Америки. Народы центра и Южного континента приняли христианство, и вскоре образовался новый этнос под названием «латиноамериканцы». В то же время кочевники Севера переняли от европейцев только методы ведения войны и как следствие были уничтожены.

no avatar#}
MagellanN

отвечает bigmaunt на комментарий 09.05.2013 #

Мальчик) Как раз таки это самое дерьмо льется из тебя. Причем обильно так)

no avatar#}
bigmaunt

отвечает MagellanN на комментарий 09.05.2013 #

Кесарю-кесарево, тупорылому патриоту - ленточку на рога!

no avatar#}
Лавский

отвечает Михеев Сергей на комментарий 09.05.2013 #

С 2007 года стоит на вооружение у американских морпехов. Выполняет операции которые не возможно сделать ни вертолётам, ни самолётам. Пентагон на вооружение барахло не покупает и не ставит.

no avatar#}
Михеев Сергей

отвечает Лавский на комментарий 09.05.2013 #

Да? У амеров авиапарк в целом устарел на 70% хоть и в количественном больше. Бомбардировщики старше чем в России лет на 15.

no avatar#}
-1*+1=-1

отвечает Михеев Сергей на комментарий 09.05.2013 #

У него достоинстыа вертолета взлет и зависание на местности вертикальная посадка и достоинства самолета цена и скорость.

no avatar#}
anti-bilderberger

комментирует материал 09.05.2013 #

Ой, какой красивый. Он вам пригодится для высадки в гареме очередного Усамы бин Ладена, за его забор. Вот блин, какие великие авиа-конструкторы пиндостана. Гении, мля...

no avatar#}
woodman59

отвечает anti-bilderberger на комментарий 09.05.2013 #

То то мы Мистрали покупаем?

no avatar#}
петровск

комментирует материал 09.05.2013 #

за последние 2 года разбились более 50 американских военных вертолетов видно больше нет вот и придумали эти гробы.

no avatar#}
kto-to

комментирует материал 10.05.2013 #

Это не вертолет, а вертолето-самолет. Эти штуки по бокам могут разворачиваться, так что пропеллеры становятся вертикально к земле и оспрей будет лететь как самолет, или горизонтально , и тогде он летает как вертолет.



А вообще-то это не новое вооружение, чего так возбудились-то?

no avatar#}
burlone

комментирует материал 10.05.2013 #

Хороший вертолет - будет красиво падать. Вместе со всем руководством САШП, естественно.

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com