Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Исповедь русского пилота, уехавшего в Китай: "Там космос!"

Исповедь русского пилота, уехавшего в Китай: "Там космос!"

В авиационной отрасли широко обсуждается ситуация с массовым отъездом российских пилотов в азиатские авиакомпании, в основном китайские, в поисках лучших условий работы и более высоких зарплат. По утверждению СМИ, страну в последние пару лет покинули свыше 300 российских пилотов. Почему российским летчикам в Китае летается лучше, чем на родине? Об этом нам рассказал летчик Игорь Сулим, который уже почти год работает в одной из китайских авиакомпаний.

С Игорем Сулимом мы знакомы давно, еще со времен, когда он служил в боевой авиации. Я помню его активную жизненную позицию, когда именно он инициировал громкую судебную историю в Липецком авиацентре. Тогда вскрылись факты поборов с летчиков, из-за чего несколько человек из командования Центра были приговорены к различным срокам. Оставаться в армии после всего этого было сложно, и Сулим стал гражданским летчиком. А теперь летает за границей.

— Игорь, несколько лет вы успешно отлетали в крупной российской авиакомпании, и вот теперь — Китай. Неужели только из-за денег? Куда же делся ваш патриотизм?

— Патриотизм никуда не делся. Я все так же люблю свою страну. Однако, на мой взгляд, профессия пилота подразумевает постоянное совершенствование, работу над собой, достижение новых высот. Останавливаться никогда нельзя, иначе ты теряешь навыки, знания, класс, что неминуемо влияет на безопасность полетов. То есть в профессиональном плане всегда должны быть какие-то перспективы, четкие цели.

Хотя, что греха таить, каждый из нас стремится получить более престижную работу, более высокую зарплату. Я считаю, это нормальное желание любого человека, систематически работающего над собой. Именно поэтому во время кризиса, разразившегося в России, я стал задумываться над трудоустройством за границей.

Посудите сами: за самый короткий срок вы получаете опыт работы в международной компании, изучаете особенности организации полетов за рубежом, уровень английского языка и ваша профессиональная подготовка выходит на новый, ранее недоступный уровень. Ваша ценность как специалиста возрастает в разы. Естественно, вместе с этим в разы возрастает и доход. Собственно говоря, я считаю, что Китай сейчас дает России прекрасную возможность подготовить сотни наших пилотов до уровня экстра-класса, при этом наше государство на это не тратит ни копейки.

— Как вообще открылась эта лазейка с Китаем? Кто были те первопроходцы? Молодежь или опытные пилоты? С чем они там сразу столкнулись? Какое отношение в Китае к российским летчикам?

— Первопроходцами были пилоты «Трансаэро», буквально выброшенные на улицу. Это сейчас тиражируются сообщения о том, что у нас не хватает командиров воздушных судов, что люди потянулись «за длинным рублем» и не хотят работать в России за «баснословные» зарплаты. На самом деле, когда рухнула вторая по величине и, может быть, лучшая в стране авиакомпания, никто о судьбе людей и их семей не думал. Устроились единицы, остальные были вынуждены скитаться по офисам в надежде получить хоть какую-то работу.

Естественно, «эффективные менеджеры» быстро вникли в ситуацию и опустили зарплаты пилотов до уровня московских таксистов, мотивируя это разразившимся кризисом. Истинные причины, как вы понимаете, были совсем другие. В то же время рынок авиаперевозок в Китае колоссально рос, пилоты «Трансаэро», будучи первоклассными специалистами, потянулись за границу.

Понятно, что с приходом огромного количества профессионалов высшего уровня китайские авиакомпании стали обращать все больше внимания на российских пилотов, что в итоге привело к их массовому оттоку. Стоит сказать о том, что при всех особенностях восточной философии российские специалисты здесь в цене. Если наши чиновники готовы выбрасывать «на помойку» молодых, здоровых и трудоспособных летчиков, то китайцы себе этого позволить не могут.

— Какая профессиональная подготовка должна быть у летчика, чтобы им заинтересовались в иностранных авиакомпаниях? Как оценивают китайцы профессиональную подготовку российских пилотов?

— Подготовка командира, претендующего на работу не только в Китае, но и в любой другой стране мира, должна быть на высоте. Любая иностранная авиакомпания платит деньги не за посредственного пилота, а за истинного профессионала.

Вы должны понять одну простую вещь, о которой мало говорят. Мы не только летаем, мы учим китайских вторых пилотов, передаем им свои навыки, знания, ежедневно они совершенствуются и растут. Да, авиакомпании Китая с нашей помощью зарабатывают довольно неплохие деньги, но они в том числе получают колоссальный опыт работы с иностранцами. Исходя из опыта моей работы в Поднебесной, я с полной ответственностью могу заявить, что за наших летчиков стыдиться не стоит. Китайцы отзываются о них с большим уважением.

— Какие у вас там условия жизни? Сколько летаете? Какая оплата труда? Сравните с графиком полетов и оплатой в российских авиакомпаниях. Какие у вас там плюсы и какие минусы?

— Поначалу было тяжело, если честно. Это все-таки другая страна, другая культура. Потом потихоньку привыкаешь. Китайцы нас очень любят, этому способствуют долгие и тесные культурные связи между нашими народами.

Что касается условий труда — это отдельный большой разговор. Сравнивать обеспечение полетов в Китае и России, думаю, нет смысла. По сравнению с нами они в космосе!.. Если честно, в последнее время я все больше сомневаюсь, что мы сможем их догнать.

Разницу видно во всем: в состоянии самолетов, в отношении к персоналу, в вопросах безопасности, организации труда и отдыха летного состава… Если у нас такой лозунг, как «Наш приоритет — ваша безопасность» только декларируется, у них он имеет статус закона.

Простой пример: если у вас время отдыха на 10 минут (!) меньше нормативного, то следующий полет в обязательном порядке отменяется. Иначе компания может быть оштрафована на десятки, если не сотни тысяч долларов. В России все обстоит иначе. В большинстве случаев тебя просят проявить лояльность, взять ответственность на себя, пойти на нарушение с целью обеспечения выполнения рейса. Кто-то соглашается, кто-то отказывается, но это встречается повсеместно.

— В российских СМИ недавно обсуждался громкий скандал, когда большая группа российских пилотов обратилась в ИКАО с обвинениями Росавиации в том, что под предлогом борьбы за безопасность полетов ведомство собиралось лишить пилотских свидетельств порядка 1000 летчиков. В основном тех, кто обучался в негосударственных летных учебных центрах. Ваше мнение по этому поводу?

— Вы знаете, действия Росавиации сейчас напоминают театр абсурда. Мы великая авиационная держава, в мировой истории гордо звучат фамилии Жуковский, Циолковский, Нестеров, Чкалов… Мы должны быть первыми. А что происходит на самом деле?

В рамках бюрократической возни, под лозунгом борьбы за безопасность полетов, практически уничтожена и находится в состоянии комы малая авиация, развалена авиация ДОСААФ, закрываются отличные авиационные учебные центры, готовящие первоклассных специалистов.

Энтузиастов, готовых вкладывать деньги, создавать за свой счет летные школы и аэродромы, просто-напросто душат.

— Связана ли как-то, на ваш взгляд, эта история с тем, что Росавиация на днях разослала во все авиакомпании документ о том, что федеральному агентству нужны данные на пилотов, которые покинули страну и устроились работать в зарубежные авиакомпании?

- Думаю, да. В нашей стране ничего просто так не делается, поэтому, с учетом предыдущих событий, ничего хорошего ждать не стоит.

Вот смотрите… В течение двух последних месяцев Росавиация не отвечает на запросы иностранных государств с целью подтверждения пилотских свидетельств. Соответственно, без данного подтверждения за границу наши пилоты устроиться не могут. Получается так, что мы платим налоги, обеспечиваем работу государственных учреждений, их существование, а они вводят в отношении нас меры, очень похожие на инструменты времен крепостного права. Мы же не рабы, в конце концов.

Почему чиновники считают, что их семьи должны жить достойно, а наши — нет? Многие дети депутатов и министров учатся и работают за границей. Почему им можно, а нам нельзя? Мы ведь не против, чтоб они имели право выбора, так не лишайте этого права и нас.

— Какой вы видите выход из создавшейся ситуации?

— Думаю, пора остановить ту вакханалию, которая сегодня творится в российской авиации. Мы готовы помогать своей стране, работать на ее благо, но при этом мы хотим оставаться свободными гражданами, наделенными правом выбора.

Среди наших граждан огромное количество энтузиастов, людей, влюбленных в небо, желающих строить аэродромы, создавать летные школы. Они не просят денег, они просят хотя бы не мешать им. Почему бы нашим авиачиновникам не встретиться с представителями частных летных школ, с энтузиастами, вопреки всем препонам создающими планеры, обучающими пилотов, с людьми, которые всем сердцем переживают за будущее российской авиации? Пообщаться с ними без бюрократических формальностей, без взаимных обвинений, не считая друг друга врагами и конкурентами. Может, это окажется куда более продуктивным, чем «запрещать» и «не пущать»?

Быть может, стоит остановиться и хорошо подумать, что за ширмой официальных заявлений и докладов скрывается совсем другая правда? Пусть не всегда и не всем приятная, но жизненно важная. Именно жизненно — и для нас, и для всех наших авиапассажиров.

Комментарий Росавиации

Без ссылки на конкретного представителя в ведомстве «МК» заявили следующее: что касается телеграммы, то она стала следствием публикации в СМИ данных о количестве российских пилотов, уехавших работать в иностранные авиакомпании. Телеграмма была отправлена лишь с целью проверки этих цифр и получения достоверной информации о количестве российских пилотов, работающих за границей. Более ничего. И уж тем более это никак не связано с попыткой лишения их пилотских свидетельств.

Источник: khazin.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (65)

Judeo-hater

комментирует материал 29.06.2017 #

В России Путина все через жопу. Всю страну через прямую кишку пытаются протащить, а он ещё с геями борется - лицемер.

user avatar
костя38

отвечает Judeo-hater на комментарий 29.06.2017 #

Китайская политика-кукушинная это надо Путину понять,а не искать в нём союзника
Их на планете более миллиарда. В россии ИХ уже более 10000.И как только станет более 10 миллионов Российское государство исчезнет.

user avatar
Батагай

отвечает костя38 на комментарий 29.06.2017 #

Считаете путин этого не знает?
Знает. Но сегодня не он хозяин положения. Вот и кланяется и идет на многочисленные уступки всем, а не только Китаю. Поверьте, - придет время, он весь Дальний восток разменяет, променяет на гарантию для своей зад...ы.
Во власти не дураки, а гораздо-гораздо хуже - воры, циники и иуды.

user avatar
Сергей Безфамильный

отвечает Батагай на комментарий 29.06.2017 #

Вот, хорошо, что Вы это понимаете и во власть не лезете, даже местную. Честь и хвала Вам, оппозиционер наш доблестный!

no avatar
Ник53

отвечает Сергей Безфамильный на комментарий 30.06.2017 #

Мафиозная структура заточенная на добычю бабла здесь и сейчас. Слово чиновник в российских реалиях можно трактовать как член мафиозной структуры с полномочиями и возможностями в соответствии с своим официальным статусом.

user avatar
vlad0701fed

отвечает Батагай на комментарий 03.07.2017 #

А вот этот Сулим, так ничего и не ответил на вопрос о размере
заработной платы в русских компаниях и в КНР.
Оба лукавят. И Сулим, и - автор.
На патриотизм, как я понял, всем нас рать.

user avatar
aov1977

отвечает Judeo-hater на комментарий 29.06.2017 #

у тебя даже если запор будет, всё равно будешь путина винить

user avatar
Storm1

отвечает aov1977 на комментарий 29.06.2017 #

дурацкий аргумент )
да и вы похоже не из особо умных.
К ситуации в авиационной отрасли президент имеет прямое отношени.
Если конешно у него не запор мозга.

user avatar
просто-хозяин

отвечает Judeo-hater на комментарий 29.06.2017 #

..в конце концов выяснится. что он сам гей)))

user avatar
Дмитрий111

отвечает просто-хозяин на комментарий 29.06.2017 #

И гей, и мальчиков любит.

user avatar
Олесь Карат

комментирует материал 29.06.2017 #

Заставь дурака (чиновника) молиться,так он лоб расшибёт.

no avatar
Диогений

комментирует материал 29.06.2017 #

Вот это удар и только от действий правительства будет зависеть, нокдаун это или нокаут.

user avatar
pawel pegow

комментирует материал 29.06.2017 #

Авиамафия в лице росавиации врёт

no avatar
Rabotarobota

отвечает pawel pegow на комментарий 03.07.2017 #

Какая мафия? Мафия всегда распускает чупальца, а тут распускать щупальца некуда. Всё принадлежит иностранным владельцам, от самолётов до авиакомпаний и аэропортов.

user avatar
pawel pegow

отвечает Rabotarobota на комментарий 03.07.2017 #

Чиновники свои сидят:))
И зарплаты имеют поболее пилотских

no avatar
Rabotarobota

отвечает pawel pegow на комментарий 04.07.2017 #

Так все, все, все, кто переметнулся в 91-м под Ельцина - они и рулят.

user avatar
pawel pegow

отвечает Rabotarobota на комментарий 04.07.2017 #

Уже давно почти все сменились

no avatar
Rabotarobota

отвечает pawel pegow на комментарий 05.07.2017 #

Как говорил Мирон в фильме "Тени исчезают в полдень": - Сумливаюсь.
Нет, кто-то ушел из жизни, кто-то состарился, но деньги не стареют и не перешли в другие помыслы. Главный принцип: - прибыль, остался в тех-же руках.

user avatar
Rabotarobota

отвечает pawel pegow на комментарий 07.07.2017 #

Красиво сказано. Мне как понравилось высказывание природоведа:
"Културы, выращиваемые на земле, человеком - это квартиранты, а сорняки - хозяева, они живут на своей земле".

user avatar
Честный сказочник

отвечает pawel pegow на комментарий 03.07.2017 #

300 российских пилотов выполнят приказ России за рубежом !!!!

no avatar
PavelElagin

комментирует материал 29.06.2017 #

Статья затрагивает ТОЛЬКО пилотов, но на самом деле надо смотреть шире - в России уже 100 лет как правит бал чиновничество Шариковых-Швондеров, которые хотят быть господами и при этом называют себя гребцами галерными... Они - боги, а все остальные плебеи... - именно поэтому в России не развивается фермерство и малый бизнес...

user avatar
SAV263

отвечает PavelElagin на комментарий 29.06.2017 #

Пашае!, с Кенгурятии, конечно видне

user avatar
Азиоп Азиопыч

отвечает SAV263 на комментарий 29.06.2017 #

Не только чинуши плодятся. И вас, холуят, тоже расплодили в нашистских тролльчатниках с избытком, и ОМОН-церберов.

user avatar
Николай Воеводин

комментирует материал 29.06.2017 #

Капиталистический метод управления государством (Россией)проигрывает коммунистическому Китаю

no avatar
Называйте меня просто Ильич

отвечает Николай Воеводин на комментарий 29.06.2017 #

Наивный наш, классовая борьба это грандиозная афёра 19-20 веков.

В нашем случае детвора и внучики ведущих лидеров КПСС(б) в угоду собственной бесконтрольной наживы, сломали хребет государству рабочих.
Такого развития событий даже великий Маркс не мог предвидеть.
У лидеров современного ЕС хватило ума остановить разгулы богатеньких деточек по курортам ивропы в сопровождении дюжины красоток

no avatar
просто-хозяин

комментирует материал 29.06.2017 #

..все тоже самое творится и в других отраслях...начиная со спорта. театра. ЖКХ , кончая космонавтикой и ВПК....Путину УРЯЯЯЯ!!!

user avatar
vegod

комментирует материал 29.06.2017 #

Страной правят чиновники ,и управляют они как им прибыльнее и удобней,удивительно как мы ещё при таком их правлении не развалились.Поэтому правильно ,что лётчики нашли себе работу на стороне,если в своей стране путинские чиновники о них ноги вытирают.

user avatar
aov1977

отвечает vegod на комментарий 29.06.2017 #

им в китае просто больше платят, вот и всё.
будут тебе платить в 2-3 раза больше - будешь путина на NL восхвалять

user avatar
SAV263

отвечает aov1977 на комментарий 29.06.2017 #

Не только в оплате дело. Иду домой, не вижу ни одной скотской рожи, особо мента. и т.д.

user avatar
4297854453

комментирует материал 29.06.2017 #

задача Путина заставить граждан работать за миску баланды по 12 -14 часов в сутки как это было при Сралине и только чиновники и приближенные могут жить на широкую ногу

user avatar
Аполлинарий Огурцов

комментирует материал 29.06.2017 #

а всё как обычно: "На Родину конечно тянет, но из ума ещё не выжил, чтобы возвращаться!" (Андрей Гейм, лауреат Нобелевской премии по физике 2010г., гражданин Нидерландов)

user avatar
Storm1

комментирует материал 29.06.2017 #

Бендеровцы какие-то.
И вообще, это все брехня
РОСИИЯ - САМАЯ ВЕЛИКАЯ СТРАНА!!! ))))

user avatar
Дмитрий111

отвечает Storm1 на комментарий 29.06.2017 #

Неправильно! Не самая Великая, а самая большая.

user avatar
obana

отвечает Дмитрий111 на комментарий 03.07.2017 #

А по-украински так и есть: "великая" означает "большая" :-) У меня в Киеве поначалу тоже вызывали улыбку надписи "великий зал" в небольшом кинотеатре.

user avatar
Мустафа Тире

комментирует материал 29.06.2017 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Семен Пулля

комментирует материал 30.06.2017 #

— Думаю, пора остановить ту вакханалию, которая сегодня творится в российской авиации. Мы готовы помогать своей стране, работать на ее благо, но при этом мы хотим оставаться свободными гражданами, наделенными правом выбора.
________________________________________________________________
всё дело в том, что вакханалия творится не только в российской авиации, но и во всей стране...это явление можно назвать двумя словами...путинский беспредел...а беспредельщиков убивают как бешеных собак...когда люди это поймут, тогда всё сразу сдвинется с мёртвой точки...

no avatar
Васюган Лопухов

комментирует материал 30.06.2017 #

Молодцы, чего сказать. Но настоящий патриот должен жить на родине, пускай в говне и преодолевая каждый день трудности. Это любой савушкинец и пропагандон с первого анала скажет.

no avatar
андрей макулатуркин

комментирует материал 03.07.2017 #

Страны Азии, Китай и прочие сейчас на подъёме, им нужны новые пилоты,вот наших и привлекают высокими зарплатами, хорошими условиями труда, но через годик другой сами же китайцы эту лавочку прикроют,научат своих, и всё,на этом весь этот шум с лётчиками из россии и закончится, ведь не в Европу российских пилотов пригласили или США, там они не нужны.

no avatar
Честный сказочник

комментирует материал 03.07.2017 #

300 российских пилотов это наши ребята готовые выполнить приказ России за рубежом в любое время суток !!!!

no avatar
zitskovich

комментирует материал 03.07.2017 #

Так он будет оттуда гавкать. Собаку, которая кусает руку кормящую - пристреливают.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland