Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Аварию с вице-президентом Лукойла спустили на тормозах

Аварию с вице-президентом Лукойла спустили на тормозах

Жуткая авария, в которой погибли две женщины-медработницы, произошла в столице 25 февраля в утренний час пик. Несмотря на множество свидетелей, след­ствие уже четыре месяца не может дать внятных разъяснений по поводу виновника скандального ДТП. Между тем все экспертизы уже давно закончены, и неофициально в МВД признаются, что знают, кого винить. По мнению экспертов, власти не признают виновной водителя Citroen, опасаясь народных волнений, а Mercedes — под влиянием ЛУКОЙЛа.

25 февраля на площади Гагарина столкнулись Mercedes-S 500, в котором ехал вице-президент нефтяной компании ЛУКОЙЛ Анатолий Барков, и Citroen-C3 с двумя женщинами-акушерками Верой Сидельниковой и Ольгой Александриной. Водитель и пассажирка малолитражки погибли. А ГИБДД тут же обвинила их в выезде на встречную полосу.

Правда, позже поспешивший с выводами гаишник был уволен, а руководство МВД под воздей­ствием гнева блоггеров вынуждено было объявить о начале беспристрастного следствия. Но после таинственного необнаружения видеозаписей с многочисленных камер, установленных в районе аварии, в этом появились сомнения.

Дошло даже до того, что адвокатам погибших женщин пришлось жаловаться на судью, игнорирующего заявление о бездействии следователя. Эта жалоба будет рассмотрена 29 июня квалификационной судейской коллегией. \"Жалоба в Тверской суд Москвы на бездействие следователя была подана в конце мая, и ее должны были рассмотреть в течение пяти дней, — рассказал адвокат Игорь Трунов. — Но дело до сих пор находится у председателя суда, что мы расцениваем как умышленное затягивание сроков\".

Комментарии из МВД по поводу расследования скандального ДТП за весь период практиче­ски не поступали. Более того, в министерстве наложено табу на официальные комментарии по этой скользкой теме. Поэтому все, о чем стало известно за четыре месяца следствия, это о хулиганах, разбивших Ford Foсus следователя, ведущего его. Никаких других подробностей в прессу не просачивалось.

При этом защите удалось добиться от суда удовлетворения ходатайства о добровольной проверке выживших участников аварии на детекторе лжи. Но адвокат со стороны менеджера ЛУКОЙЛа Гари Мирзоян заявил, что и Барков, и водитель отказались пройти освидетельствование на полиграфе, поскольку сочли это \"популистским ходом\".

В начале июня замруководителя экспертно-криминалистиче­ского центра ГУВД по Москве Андрей Громов в интервью РБК daily признался, что \"автотехническая экспертиза по этому ДТП давно закончена и результаты переданы следователю\". Правда, следователь Станислав Лагойко тут же наотрез отказался признаться в получении этих данных.

О ходе расследования ДТП на Ленинском в эту среду вечером неожиданно проговорился председатель Следственного комитета при МВД РФ Алексей Аничин, заявивший о намерении провести дополнительную экспертизу в связи с тем, что \"проведенная экспертиза не всех удовлетворяет\". Новая экспертиза, по его словам, будет проведена с учетом пожеланий родственников и законных представителей погибших. Кроме того, по словам председателя СК при МВД, все еще продолжается поиск свидетелей аварии. Четырех месяцев следствию для этого оказалось недостаточно.

Ранее информагентства со ссылкой на источник сообщили, что экспертиза установила виновность в аварии водителя Citroen, выехавшей на встречку. По словам же Алексея Аничина, \"произошло ли столкновение автомашин на резервной полосе или нет, еще окончательно не установлено\". Хотя не очень понятно, почему резервная полоса вдруг оказалась встречной для Citroen и попутной для Mercedes без мигалки.

\"Да все там давно и всем изве­стно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования, — сказал РБК daily источник в МВД. — Mercedes выехал на резервную полосу, заехав левыми колесами на полосу встречного движения, в этот же момент в крайнюю левую полосу перестраивался Citroen из встречного потока\".

Другой вопрос, что заехавшие на встречку колеса Mercedes экспертиза может и не заметить, поскольку \"там все упирается в несколько десятков сантиметров\", допускает источник. \"И тогда уже будет считаться, что авария произошла на резервной полосе, на которую выскочил Citroen. Видеозаписей ДТП нет, поэтому все будет зависеть от результатов экспертизы\".

По мнению экспертов, затягивание расследования подразумевает желание милиции не видеть в автомобиле нефтяной компании виновника аварии. \"Фактов, которые говорили бы о невиновности автомобиля менеджера ЛУКОЙЛа, просто нет, иначе бы они уже давно были обнародованы\", — считает политолог Станислав Белковский.

Заинтересованность МВД в исходе расследования эксперт объясняет \"достаточно высоким финансовым весом Баркова\". \"В сегодняшней правоохранительной системе конкретный пакет с деньгами даже весомее, чем звонок фактурного лица\", — говорит он.

Адвокат семей двух женщин, погибших в ДТП на Ленинском проспекте с участием \"Мерседеса\" вице-президента \"ЛУКОЙЛа\" Анатолия Баркова, пожаловался в квалификационную коллегию на председателя Тверского суда Москвы, указав, что там до сих пор не рассмотрели их заявление о бездействии следствия. 22 июня адвокат потерпевших Игорь Трунов рассказал, что жалоба подана на действия председателя Тверского суда. Обращение было подано в квалификационную коллегию судей, так как дело находится у председателя, но еще не распределено. Как отметил адвокат, жалоба на действия или бездействия следствия должна быть рассмотрена в течение пяти дней, а документ был подан еще в конце мая. Трунов заявил, что это умышленное затягивание сроков. В основу жалобы на следствие легли несколько пунктов, связанных с расследованием. \"Записи видеонаблюдения с места ДТП — своевременно они не были истребованы и затем утрачены, поскольку по прошествии времени они уничтожаются. Мы хотим выяснить, почему, вообще, так получается, кто за это отвечает\",- говорил ранее адвокат. Он также отметчал, что в рамках видеотехнической экспертизы защита потерпевших ставила ряд вопросов, на которые не получила ответа. \"Когда была осуществлена запись? Является ли она единым сюжетом или комбинирована? Нам отказались ответить\",- сказал Трунов.

Источник: www.pravo.ru
Загружается, подождите ...
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (12)

tank55887

комментирует материал 25.06.2010 #

Интересно, а что поэтому поводу думает Нургалиев? Речь то идет о резенансном деле. Пора бы министру высказаться по поводу ,,странностей,, в проведении следствия.

user avatar
dmitryya

комментирует материал 25.06.2010 #

Вся наша власть продажна до предела. Фактически у власти организованная преступность. И нет никаких "законных" методов её оттуда скинуть, хотя бы потому, что сами они нарушать закон не стесняются. Единственный вариант это революция, но для этого население России слишком инертно и безразлично. Коммунисты, в свое время, практически вырезали весь генофонд нации, оставив одних баранов.

user avatar
zerosoul

комментирует материал 25.06.2010 #

У нас в стране олигархов сажают только если они не устраивают правительство, на ДТП все просто закроют глаза--- это же призеден Лукойла

user avatar
ВАЛЕНТИН ПОЛЯКОВ

отвечает zerosoul на комментарий 26.06.2010 #

Отвечаю. Сколько можно вам, баранам, объяснять, что Барков ехал в машине в качестве пассажира, что не управлял он авто! Или у вас есть доказательства обратного? Выкладывайте! Вот едете вы в такси и говорите таксисту: Шеф, гони, опаздываю! Шеф гонит и попадает в ДТП. Вопрос: Кто виноват: водитель или пассажир? Конечно, пассажир! – скажете вы?..

user avatar
Kostik0033

комментирует материал 25.06.2010 #

тут как то говорили что чёрный ящик с его мерседеса в Германию отправили, что-то не слышно о его возвращении.

user avatar
ВАЛЕНТИН ПОЛЯКОВ

комментирует материал 26.06.2010 #

Если бы к ДТП не был каким-то образом причастен вице-президент НК, то о трагической гибели двух «акушерок» озабоченная общественность давно забыла, ведь не проходит ни дня без гибели людей в других не менее серьёзных дорожных происшествиях. А так можно поупражняться в своей бесстрашной ненависти к коррумпированной власти и к «олигархам». Господа, флаг вам в руки…

user avatar
ВАЛЕНТИН ПОЛЯКОВ

комментирует материал 26.06.2010 #

Вынесен приговор ростовскому водителю Владимиру Чумичкину. Его признали виновным в нарушении правил дорожного движения, что привело к гибели четырех человек – сотрудников милиции Волгоградской области. Ростовчанину назначили наказание в виде 4,5 лет лишения свободы в колонии-поселении. Он также должен заплатить родным погибших по 300 тысяч рублей. Публикация взята с сайта kp.ru Автор: Ирина Потеря.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com