Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Rolls-Royce разрабатывает самый быстрый электрический самолет

Rolls-Royce разрабатывает самый быстрый электрический самолет

Rolls-Royce разрабатывает самый быстрый в мире полностью электрический самолет, который способен развивать скорость до 300 миль в час. Он получил название ACCEL, сокращение от «Ускорение электрификации полета».

Батарея самолета имеет достаточно энергии, чтобы питать 250 домов или лететь из Лондона в Париж, примерно 200 миль, за один заряд. Полет планируется совершить из Великобритании весной 2020 года.

Компания сотрудничает с правительством Великобритании, YASA и Electroflight для совершения технологического подвига. YASA является британским производителем “мощных, легких” электродвигателей и контроллеров для различных применений, в том числе для автомобилей и авиакосмической промышленности. Electroflight – это стартап, специализирующийся на электрических силовых агрегатах на заказ.

«Мы приобретаем ноу-хау не только для того, чтобы стать первопроходцем в области авиации с электрическим приводом и безэмиссионной авиации, но и для того, чтобы возглавить ее. На данный момент наша уверенность невероятно высока», – сказал менеджер проекта Rolls-Royce ACCEL Мэтью Парр в заявлении.

Чтобы следить за прогрессом самолета, его производители отслеживают 20 000 точек данных в секунду на трансмиссии, которая обеспечивает пропеллеры энергией, и все это при контроле батареи. Батарея имеет 6000 ячеек и систему охлаждения для удовлетворения потребностей самолета, что делает ее «самым энергоемким парком батарей в мире».

Будущее от Rolls-Royce

«Мы полагаем, что в обозримом будущем чисто электрические или полностью электрические двигатели будут питать самолеты малой авиации. Большие самолеты будут полагаться на гибридные электрические решения, сочетающие электрификацию с развитием газовой турбины», – сказал технический директор Rolls-Royce Пол Стейн в своем заявлении.

В отдельном заявлении член парламента Великобритании и министр бизнеса и промышленности Надхим Захави сказал: «Электрификация полетов может совершить революцию в путешествиях и преобразить авиацию на десятилетия вперед. И обеспечит возможность путешествовать по всему миру, сохраняя при этом низкий уровень углеродного следа.”

Источник: newsdiscover.net
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}
Loading...

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (22)

Rabotarobota

комментирует материал 05.01.2020 #

Скоро начнут продавать, как электросамокаты, и наконец оправдают имя: - самолёты.
В Лондоне сам взлетит, а в Париже сам приземлится.

user avatar
♦москвич

отвечает Rabotarobota на комментарий 05.01.2020 #

Пошли по стопам хохлов... Ан-178 спроектирован так что, сразу за кабиной уложено 1300 кг стальных болванок для обеспечения устойчивости в полете. Хохляцкий Ан-178 так и возит этот балласт туда-обратно. Коммерческая полезная нагрузка для хохлов это как высшая математика для зайца.
На электросамолете возить туда-обратно тяжеленную батарею могут только тупые хохлы... ну и Rolls-Royce. Которые о КПД понятия не имели.

user avatar
Rabotarobota

отвечает ♦москвич на комментарий 05.01.2020 #

Это нормально для первого взлёта (центровка должна быть). Потом, после полёта "блинчиком" сядет и начнётся разбор полёта. И так шажок за шажком проверят лётные характеристики. Это называется "первая лётная машина", а дальше изготавливается для статических испытаний, потом для ресурсных испытаний, потом на стенде шасси гонять на ресурс, потом 2-я летная для испытаний, потом 3-я летная для испытаний. А уж потом сертификация и первая серийная машина. Лет через 5 начнётся эксплуатация.

user avatar
♦москвич

отвечает Rabotarobota на комментарий 05.01.2020 #

Не начнется... Переделывать нужно все... крыло, фюзеляж, хвостовое оперение, иначе он не летает, уже на стоянке падет хвост до земли.

user avatar
Сергей Рябов

отвечает ♦москвич на комментарий 06.01.2020 #

российская оборонная промышленность разрабатывает отечественный электрический самолёт истребитель со скоростью свыше 8 махов,педали пилотам уже закупили

no avatar
♦москвич

отвечает Сергей Рябов на комментарий 06.01.2020 #

Насчет 8 махов это вас сильно надули... Воздушный винт уже на скоростях 800 км/час становится неэффективным.
А вот российский воздушный электродвигатель который мощнее немецкого в два раза уже сделан и успешно проходит стендовые испытания. Siemens удалось сделать электромотор на 250 кВт, а наш авиационный двигатель на 500 кВт.
Российский электросамолет с двумя электромоторами по 500 кВт каждый.


Запад сильно отстает от российских работ в этом направлении...

Тот же Rolls-Royce только доходит своим умишком, как написано в статье...
«Мы полагаем, что в обозримом будущем чисто электрические или полностью электрические двигатели будут питать самолеты малой авиации. Большие самолеты будут полагаться на гибридные электрические решения, сочетающие электрификацию с развитием газовой турбины», – сказал технический директор Rolls-Royce Пол Стейн в своем заявлении.

Россия уже сделала гибридную авиационную установку, причем, мощность российских электромотров на порядок выше, чем немецкие за счет применения сверхпроводимости. На Западе никто этим еще не занимался. А у нас уже готовые конструкторские разработки которые проходят испытания.

user avatar
Rabotarobota

отвечает ♦москвич на комментарий 06.01.2020 #

Так что? У Киева нет даже аэродромных весов? Как-же они центровку в стояночном положении определяют?
Тогда не удивлюсь.

user avatar
♦москвич

отвечает Rabotarobota на комментарий 06.01.2020 #

В КБ Антонова работали русские специалисты, котрые давно уехали. А те кто теперь там работают, были лифтерами и сантехниками. Они понятия не имеют что такое центр тяжести и точка фокуса крыла. Этому учат еще в авиационном техникуме. Но хохлы даже на этом уровне не знакомы с аэродинамикой. Их познания гораздо ниже познаний братьев Райт

user avatar
А у мене довідка

отвечает ♦москвич на комментарий 06.01.2020 #

да его не делали чтобы он летал.

его делали, чтобы клятые кацапы знали, что в украине есть самолёто-строение .

За 10 лет построили 1 самолёт и один танк - значит - шэ нэ вмэрла

user avatar
Антимоксель-2010

комментирует материал 05.01.2020 #

Странно. Вроде бы и не русские, а первопроходцы.

user avatar
pontmizantrop

комментирует материал 05.01.2020 #

Неужели человечество на пороге радикальных перемен в производстве электрокаров ? Теперь вот - электросамолётов.Куда грядём ?У "цап- царапчикаов" работы прибавится.

user avatar
Русичь

отвечает pontmizantrop на комментарий 05.01.2020 #

Да смене веков всегда глобальные перемены , 19 -век угля и паровозов, 20 век нефти и атомобилей с двс, 21 век кибернетики и электромобилей с сопутствующими, разве что ядерная уравняет конкурентов, видимо так кремляди планируют догнать ЦМ, другого способа увы у них нет .

user avatar
Собикор

комментирует материал 05.01.2020 #

no avatar
Русичь

комментирует материал 05.01.2020 #

Цивилизация уже на электричестве в воздух, а еврей ширма ввёл заградительные пошлины на электромобили, увеличивая отставание страны гойской от ЦМ.

user avatar
khan48

комментирует материал 06.01.2020 #

на производство батарей и их зарядку придется потратить больше нефти и газа, чем если бы он летал просто на керосине.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland