«Морской дракон»: как работали японские подлодки-камикадзе
На модерации
Отложенный
Как известно, на исходе Второй мировой войны Япония практически лишилась военного флота. И чтобы хоть что-то противопоставить американским корабля, было решено наладить производство одноразовых субмарин-камикадзе "Кайрю". Тем более что аналогичная стратегия в воздухе уже была отработана.
Длинна подлодки составляла 17 метров, ширина - 1,33 метра. Вес имела около 19 тонн.
Максимальная скорость на поверхности у "Кайрю" достигала 10 километров в час. Пройти в надводном режиме могла до 830 километров. Под водой скорость снижалась до 5,5 километров в час. И здесь субмарина была способна преодолеть лишь 70 километров.
Вооружен "Морской дракон" был двумя торпедами. Они располагались на корме. А в носовой части находился взрывной заряд.
Судя по всему, лодка должна была загодя, перед наступлением противника отправиться в плавание, а затем залечь в засаду на глубине. В нужный момент "Кайрю" выпускал бы по кораблю торпеды и вслед за ними шел на смертельный таран.
Уйти от такой атаки почти невозможно. Но "Морскому дракону" так и не суждено было вступить в самоубийственную схватку с врагом. США не стали нападать на Японию с моря. Эта война, как известно, закончилась ядерной бомбардировкой Хиросимы и Нагасаки, после чего императорская армия капитулировала.
А подлодки "Кайрю" превратились в военные трофеи и почти все были утилизированы. Три субамрины-камикадзе стали музейными экспонатами.
Комментарии
И духом солдат, пожожим на советский, где император вместо Сталина.
И тем, что выжимали из скудных ресурсов 180 %.
Но сами ресурсы были слишком скудные.
И преступлений совершили море.
такие морские камикадзе. патриоты великой Японии.
А сейчас покорились пиндосам в благодарность за 6 и 9 августа.
" С приветом из США"
Enola Gay — имя собственное стратегического бомбардировщика Boeing B-29 Superfortress армии США, сбросившего 6 августа 1945 года атомную бомбу «Малыш» (англ. Little Boy) на японский город Хиросима в конце Второй мировой войны. ... 5 августа самолёт был назван Тиббетсом в честь его матери.
это так мило - в честь мамы.
Сейчас этот самолёт стоит в национальном музее.
Наверняка благодарные японцы делают там селфи и благодарят Америку .