Изобретатель литий-ионного аккумулятора представил новый тип батарей
На модерации
Отложенный
Исследователи из Техасского университета в Остине под руководством изобретателя Джона Гуденафа разработали полностью твердотельные аккумуляторы. Как отмечают инженеры, новая технология в перспективе сможет заменить литий-ионные аккумуляторы, отмечается в заявлении университета.
Именно Джон Гуденаф с соавторами в 1983 году предложили использовать кобальтит лития в качестве катода в литий-ионном аккумуляторе. Эта технология используется и сейчас, хотя 94-летний профессор с коллегами уже разработал новый тип аккумуляторов.
"Стоимость, безопасность, плотность энергии, скорости заряда и разряда и продолжительности цикла являются критически важными для батарей управляемых автомобилей. Мы считаем, что наше открытие решает многие из проблем, которые присущи современным батареям", - сказал Гуденаф.
Исследователи продемонстрировали, что новые аккумуляторные элементы со стеклянным электролитом по меньшей мере втрое превосходят по плотности энергии современные литий-ионные батареи. Применение анода из щелочных металлов, обеспечивает эксплуатационную стабильность: в экспериментах прототип нового аккумулятора успешно выдержал более 1200 циклов перезарядки.
Кроме того, новая технология дешевле и позволяет применять батареях щелочные металлы без риска воспламенения батареи.
"Стеклянные электролиты позволяют заменить литий дешевым натрием, добываемым из общедоступной морской воды", — уточняет один из соавторов изобретения.
Комментарии
Вопрос с о.Даманским поднимать пока не будем, страшно
абама чмо при заступе на престол имел 40% нетрадиционной энергетики, при схождении - 81%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,
а наш валодька, чем чаше залазиит на престол, тем сильнее нефть и газ в Китай засылаем,
а нетрадиционки от 0 в минус пошедши
Романыч, респект,............ тончишь, до патриотизьма
Так что емкость-емкостью, но необходимость постоянного нагрева слегка снижает привлекательность новинки. Здесь нужно напомнить, что традиционные литий-ионные батареи не любят морозов: на всех электромобилях батарейный отсек термостатитруют при небольшом плюсе - за счет энергии самих аккумуляторов. Так что если ваш электромобильчик постоял на хорошем морозе с недельку, он может внезапно разрядиться после поезки до ближайшего столба . . .
Ведущий автор исследования, Мария Хелена Брага (Maria Helena Braga), занимается разработкой твердотельных стеклянных электролитов уже давно. Около двух лет назад она присоединилась к научной группе Техасского университета в Остине (University of Texas at Austin) — Гуденафу и Эндрю Меркисону (Andrew Murchison). Вместе учёные разработали и запатентовали новую версию электролита, которая позволяет упростить и удешевить процесс производства аккумуляторов. «Стеклянные электролиты позволяют заменить литий дешёвой содой. Соду получают из морской воды, которая широко доступна», — объясняет Брага.
На самом деле, будущее российского (и не только) автопрома за портативными газотурбинными движками с КПД > 70%. Все имеющиеся ( и перспективные) электромобили окажутся в глубокой заднице.
http://pubs.rsc.org/en/Content/ArticleLanding/2017/EE/C6EE02888H#!divAbstract -
лишний раз подтверждает, что это "изобретение" - мыльный пузырь. Ничтожно малые рабочие токи при комнатной температуре (что для твердых электролитов обычное дело) не позволят использовать такие аккумуляторы не то что в каких-то там элекромобилях, но даже в гаджетах типа смартфонов и айфонов. Приведенная в статье проводимость "стеклянного" электролита уступает жидким электролитам обычных источников тока примерно два порядка . . .
- электромобиль не портит воздух в городских пробках.
- электромобиль может использовать нестабильные источники энергии типа солнечных батарей;
-электромобиль хорошо встраивается в электрическую инфраструктуру.
Но он конечно не панацея. Есть расчеты, которые наглядно показывают, что вред при производстве и утилизации нынешних батарей гораздо больше пользы от их эксплуатации.
Так ЕГЭ же рулит!
http://22century.ru/chemistry-physics-matter/44778
в области высоких технологий равных нет!
https://m.youtube.com/watch?v=5r_VAxvu4l8