"Гигафабрика" Tesla и Panasonic в Неваде начала выпускать аккумуляторы
На модерации
Отложенный
Компания Tesla Motors сообщила о начале серийного выпуска литий-ионных аккумуляторных ячеек на гигантском заводе Gigafactory в Неваде, который компания Илона Маска строит совместно со своим старым партнером Panasonic.
В данном случает речь идет о цилиндрических ячейках 2170, которые бдут использоваться в широком модельному ряду продуктов Tesla. Поначалу «гигафабрика» будет выпускать ячейки для бытовых и промышленных аккумуляторов Powerwall 2 и Powerpack 2. Первые аккумуляторы для электромобилей Model 3 должны выйти во втором квартале этого года.
По словам Tesla Motors, уже в следующем году завод выпустит литий-ионных аккумуляторных ячеек суммарной емкостью 35 ГВт∙ч (это выше показателя мирового объема производства литий-ионных батарей за 2013 год), чего будет достаточно для изготовления аккумуляторных блоков для 500 тыс.
электромобилей Model 3. После выхода на полную мощность, который запланирован на 2020 год, предприятие будет ежегодно выпускать батарей на 150 ГВт∙ч. Этого объема будет достаточно для выпуска более 1,5 млн электромобилей.
Напомним, торжественное открытие завода состоялось еще в июле прошлого года. Однако до завершения его строительства еще далекою. Оно разделено на несколько этапов. Операционная площадь, суммарно занимаемая всеми готовыми секциями предприятия, уже превышает 455 тыс. м2. И это при том, что степень готовности предприятия находится на уровне 30%.
В Tesla заявляют, что в конечном итоге Gigafactory обеспечит работой 6500 специалистов в разных областях, еще от 20 до 30 тыс. рабочих мест будут созданы в «близлежащих регионах».
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
не делами, так сёром.
:)
Оттого и испытывают здесь неудобства с пониманием.
Уймись, невмерлик, своё то производство просрали.
http://www.liotech.ru
http://www.infpol.ru/news/society/122676-eto-shedevr-ogromnyy-petukh-iz-navoza-srazil-zhiteley-buryatii/
Ну тогда с тобой и общаться никакого смысла нет...
Чем больше развивается медицинская наука и техника, тем всё более ужасающая картина поражения еврейской генетики вскрывается: "каждый пятый еврей-ашкеназ является носителем по крайней мере одной из 11 диагностируемых на этот момент болезней". Это чудовищно!!!
Jewish Genetics: 75% of Jews Are Lactose Intolerant and 11 Other Facts
Almost half of Ashkenazim carry at least one of 38 genetic diseases, and our closest genetic relatives are Druze, Bedouin, Palestinians - and Italians.
Перевод - почти половина ашкеназов являются НОСИТЕЛЕМ хотя бы одной из 38 генетических болезней.
Началась мировая борьба с глобальным потеплением.
Поэтому и лобби ДВС уже ничего сделать не сможет.
ПЕШИ ЕСЧО!
:))
Ватаны живут в своей отдельной реальности и ватники им продолжают быть необходимы:)))
У тебя линия глупости и желчи уже переползла выше ротового отверстия и скоро ты захлебнешься собственной желчью и фекалиями, которые ты и производишь через ротовое отверстие...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
С литиевыми аккумуляторами точно не похоронит...)))
Не ведает жид,что такое стыд.
Где жид,там взятка,такова его повадка.
Жид и ладаном готов дымить,только бы деньгу добыть.
Жидовские дети.хуже,чем крысы в клети и добру навредят и детей развратят.
Жид,как свинья,ничего не болит,а всё стонет.
Рядом с жидом не житьё,а бытьё.
Льстив жид в бедности,изверг при власти.
Там,где жиды,всегда жди беды.
Жид живёт хлеб жуёт,да не жнёт.
От всякого жида,ожидай вреда.
Нет рыб без кости,а жида без злости.
Верь своим очам,а не жидовским речам.
Поле засевают рожью,а жида всё ложью.
Жид мнит,что не крадёт,а лишь своё берёт.
Где жид проскачет,там мужик плачет.
Где хата жида,там всей деревне беда.
Жиды и черти,одной шерсти.
С жидом свяжешься,в ж....окажешься.
Черти и жиды,дети сатаны.
Не ищи жида,сам придёт.
Жид не волк,в пустой сарай не заберётся.
В жида,как в дырявый мешок,ничего не насыпешь.
Не знаю что это такое.
Наверное это то, чем самоудовлетворяетесь вы, пидоры?
https://youtu.be/l0NmqFfmml4
))))))))))))))))))))))))))))
Ого, у бога, оказывается, есть проблемы)))
:)
Так развести лохов, ожидающих супер-пупер прорывных технологий, а получивших старье Panasonic. :)
"В мае Tesla перенесла свой прогноз по достижению пикового уровня производства на два года, пообещав уже к 2018 году производить батарей на 50 ГВт⋅ч. Это был смелый шаг, который в то время почти все аналитики Уолл-стрит сочли пустой бравадой."
Конечно, этим аналитикам далеко до диванных эксперДов МП, но всё-таки... :)
http://politrussia.com/ekonomika/ilon-mask-i-302/
Ну да, они ж полагают, что Маск только к 2019 году справится.
Но твой диванный искспёрд умеет читать мысли аналитиков лучше Маска.
В ЖЖ были хорошие анализы Маска на уровне технико-экономического анализа его "идей". Вообще, Маск действительно молодец: включившись как ширма в чисто распильный проект с многоразовыми ступенями, закрутить такое "инновационное" МММ.
И здесь, кстати, возникает вопрос об уровне образования в US. Ну, любому ясно, что запустить несколько тысяч спутников для мирового Wi-Fi сейчас нереально, но простой амер ВЕРИТ в это!
Кстати, а когда эта Гигафабрика должна было выйти на свою мощность, да ещё с принципиально новыми аккумуляторами? Вот то-то...
Эти блоки, применяемые на его автомобилях Тесла, один в один скопированы с блоков электробусов, уже не один год регулярно курсирующих по Пекину.
Блок представляет собой пластиковую коробку, в которую штабелями уложены пальчиковые аккумуляторы, соединённые в единую цепь проводниками. Никакими передовыми технологиями тут и не пахнет. Обычная механическая сборка с самой дешевой технологией. И людей не нужно - простейшие роботы с этим справятся.
Да никакие батарейки Маск выпускать не собирается."
Сосед по койке или из соседней палаты прибежал? ))
Это я к тому, что авантюристы от Маска только только что то как бы уже "начали выпускать", а фотки давно готовы . . .
не зря вас держат в одной палате )
Речь шла о том, что при отсутсвии дефицита любого товара резкое наращивание его выпуска приведет к банкротству всей затеи. Первый раз встречаю настолько слабый интеллект, что дальше количества батареек в электромобиле что-то осмыслить ему уже не по силам.
"Кузнец" еще по твоей усраине шарахнет на обратном пути...
Как ваш Параша скажет, так и будет. Хохлам виднее. Вы все всегда знаете.
Парень непростой, один аккумулятор стоит несколько тыш баксов, но интерес превысил жабу.
Так что погоняйте по инету найдете.
Ну а потом уже можно и копья ломать. АКБ ААА, она и в Африке ААА.
Здесь некоторые участники предрекают крах этого пирамидостроителя. Думаю, это произойдёт примерно через пять-восемь лет, когда гарантированные восьмилетним сроком батареи начнут массово выходить из строя, когда трёхлетнегарантированные "пальчики" выполнят свои функции. Когда масса упрямых законопослушных потребителей авто потащат хлам на гарантированную замену за счёт этого жулика.