Франция хочет полностью пересесть на электромобили к 2040 году
На модерации
Отложенный
Немногим ранее появилась информация о том, что компания Volvo в ближайшем будущем планирует отказаться от производства машин только с ДВС и полностью перейти на электромобили и гибриды. А вчера правительство Франции объявило, что намерено постепенно запретить продажи автомобилей на дизеле и бензине к 2040 году.
Такая цель была объявлена министром по проблемам окружающей среды Николя Юло. Эта мера будет введена как часть проекта по реформированию французской экономики и ее независимости от ископаемого топлива.
Как известно, Франция крайне зависима от нефтепродуктов, что часто называют причиной повышенного загрязнения французских городов. Мэр Парижа. к примеру, хочет запретить дизельные автомобили на территории столицы уже в 2020 году.
План Юло же касается всей страны и затрагивает, помимо дизелей, автомобили, ездящие на бензине, несмотря на то, что такие меры могут встретить сопротивление производителей и водителей. Министр даже предложил ввести финансовую помощь бедным частям населения для покупки экологически чистых автомобилей.
PSA Group, владелец брендов Peugeot и Citroen, заявила, что проект министра совпадает с их программой реконструировать производство и выпускать до 80% гибридов и электрокаров от общего числа производимых машин уже к 2023 году. Но для иностранных рынков автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут выпускаться по‑прежнему.
Юло также сказал, что Франция полностью перестанет производить электроэнергию из угля к 2022 году, и это вполне реальная цель, так как уже сейчас угольная энергетика обеспечивает лишь 5% энергопотребления Франции. Также министерство планирует снизить к 2025 году долю ядерной энергетики с 75 до 50%.
Правительство планирует поощрять зеленую энергию и технологии путем налогообложения. Загрязняющие производства будут облагаться более высокими налогами. Также введено предложение о полном запрете разработок новых нефтяных и газовых месторождений на территории Франции.
Комментарии
На очередном заседании правительства премьер-министр РФ Дмитрий Медведев показал свои новые часы, стоимостью 47 462 рубля.
http://www.i-mode.ru/unbspdmitriya-medvedeva-poyavilis-chasy-dlyanbsptriatlona-17070711350087.htm
Ведь при производстве и в панелях содержится такой набор ядовитых веществ и материалов обладающих кумулятивным действием что страшно становится от такой дармовой энергии.
Производство и переработка аккумуляторов чрезвычайно вредное и опасное.
Производство солнечных панелей катастрофически загрязняет окружающую среду.
И всё это для "цивилизованных европейцев" будут делать "дикари" в Азии и в Африке.
Зато белый сахиб будет ездить на электромобиле.
Новый виток колонизации и выкачивания ресурсов.
Какое лицемерие и подлость.
Производство солнечных панелей катастрофически загрязняет окружающую среду."
тебя санитары обманывают )))
они небось говорят что производство свинцовых аккумуляторов и их захоронение на свалках очень экологично ))
Комментарий удален модератором
Подучись сначала, а потом уже пытайся обсуждать то о чем ты не имеешь никакого представления.
А соли лития активно применяют как лекарство... в психиатрии )
видимо вам нужно повысить дозу солей лития ))
При добыче и очистке лития выделяется очень много хлора и сопутствующие минералы не доставляют удовольствия.
Литий.
Основные призаки:
◦плохое самочувствиервота, диарея, жажда;
◦судороги, головокружения;
◦ухудшение памяти и зрения, набор веса;
◦гиперкалимия и дефицит натрия;
◦полиурия и сбои в работе почек;
◦слабость в мышцах, потеря координации, вялое состояние;
◦снижение давления, аритмия;
◦нарушение работы щитовидной железы;
◦дерматит, вызванный токсинами;
◦снижение либидо;
◦коматозные состояния.
Комментарий удален модератором
Хлор активно используется в химической промышленности. Например при получении титана, продажей которого Боингу так гордятся ура-патриоты )))
ты что то имеешь против титана? )
Европу ведь загаживать никак нельзя.
Комментарий удален модератором