Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

О чём контейнеровоз «Ever Given» предупредил НАТО?

О чём контейнеровоз «Ever Given» предупредил НАТО?

В то время, пока несчастный египетский бульдозерист в одиночку откапывал нос судна, в мире происходили достаточно интересные события. США опять обрушили свои санкции на Иран, обострили отношения с Китаем, попытались остановить строительство российско-европейского газопровода «Северный поток-2».

Кроме этого, Вашингтон поддержал Украину в её желании вооружённым путём покончить с непризнанными республиками на востоке страны и пытается столкнуть Киев с Москвой на поле боя.

США послали свои эсминцы в Чёрное море, а стратегические бомбардировщики – в Арктику, непосредственно к границам России. Батальоны стран НАТО и её союзников сосредотачивались для проведения очередных учений на востоке.

И в этот самый момент «Ever Given» полностью блокирует Суэцкий канал. За каждый час простоя Суэца мировая торговля начала терять по 400 миллионов долларов в час.
«Пробка» в Суэце остановила около 450 морских судов. Потом ставки резко возросли, «Bloomberg» оценил потери уже в 9,6 млрд. долларов в сутки.

Значительное число судов, желавших ранее пройти Суэцем, двинулось в Европу и обратно уже вокруг Африки. Взвыли руководители компаний - грузоперевозчиков. Залихорадило курс нефти. Мировая, в особенности европейская экономика замерла в ожидании ещё более худших времён. Таким образом, всего лишь один контейнеровоз смог привести в состояние турбулентности и ожидания почти смертельного кризиса сразу несколько континентов.

По ущербу, нанесенному мировой торговле и экономике, «эффективность» происшествия с «Ever Given» примерно равняется небольшому военному конфликту.

Того же результата можно было бы достичь, нанеся по Суэцкому каналу несколько бомбовых ударов сверхтяжёлыми авиационными бомбами весом 5 тонн. Или одним ядерным боезарядом даже небольшой мощности.

Но зачем бомбить, если есть возможность достичь такого же результата быстро и эффективно без боевых действий?

Через Суэцкий канал ежегодно проходит около 20 тысяч судов, перевозящих более 1,25 млрд тонн грузов. Это около 15 % объема международной торговли и более 10 % транспортировки нефтепродуктов.

Суэцкий канал не так велик. Его ширина по дну составляет от 45 до 60 метров, на поверхности он шире примерно в 2 раза.

Задача перегородить его и вывести из строя, как мы убедились, не так уж и сложна.

ЕС в 2020 году получил нефти и нефтепродуктов на 39 млрд. долларов. По импорту это второй показатель в мире после США. Государства Ближнего Востока поставили 38% или 200 миллионов тонн. Россия, Казахстан, Азербайджан – 147 миллионов тонн (28%). Африканские страны – 130 миллионов тонн (24%).

Как известно, танки, самоходные установки, бронетранспортёры, боевые самолёты не могут передвигаться и летать без дизельного топлива, бензина и керосина. Наиболее рентабельно и оперативно обеспечивать силы НАТО этими видами топлива из стран Ближнего Востока и Африки. Из США быстро нарастить их поставки в случае осложнения международной обстановки не получится, слишком далеко. А Россия, Казахстан, Азербайджан по понятным причинам сразу выпадут из списка нефтяных экспортёров для Европы.

Вот уже несколько недель мир обсуждает причины произошедшего с контейнеровозом «Ever Given». Версий много.

Пока самая популярная та, где судно развернуло поперёк зеркала канала из сильного бокового ветра. Есть и такая, в которой утверждается, что капитан судна был пьян. Или употреблял наркотики. В доказательства приводятся данные с сайтов отслеживания маршрутов судов, где путь «Ever Given» перед входом в Суэцкий канал выглядит довольно странно, и напоминают изображение мужского полового органа.

Пользователи из США активно обсуждают в интернете теорию, согласно которой судно перед аварией оказалось полностью обесточено. Причем это произошло на самом опасном участке канала.

Таким образом, факт есть факт: перекрытие Суэцкого канала в военно-стратегическом плане сразу же ставит НАТО перед тяжёлым топливным кризисом в случае начала масштабных боевых действий в Европе. Ведь места размещения имеющихся запасов нефтепродуктов, нефтеперерабатывающих заводов, дизельного топлива, бензина и авиационного керосина хорошо известны. И критически уязвимы для ракетных, авиационных и диверсионных ударов.

Чем больше военной техники в Европе, тем больше эта техника требует для себя топлива и масел. При такой схеме и протяжённости логистических маршрутов весьма вероятно, что в случае возникновения военного кризиса или ещё до него, вся техника НАТО может стать на прикол по вине какого-нибудь другого контейнеровоза или танкера.

Главное, чтобы его длина позволяла полностью перегородить Суэцкий канал.

Перевод с английского

Автор: Рэй Макговерн, экс-офицер разведки США
Источник: www.worldandwe.com
Теги: нато
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (8)

Chris 18

комментирует материал 15.04.2021 #

Крайне интересно с сенатором-миллиардером (https://t.me/infobomb/1078) Константином Косачевым, что назвал "экзаменом на патриотизм" потерю отпусков в Турции. Едрос Константин, его квартира за 3 млн $, сын (https://t.me/infobomb/1081)-швед, загородный дом и дочь-француженка (https://t.me/infobomb/1080) из госбанка ВЭБ исчезли с сайта Алексея Навального. Там в поиске вбиваю "Косачев". Получаю ноль. (https://navalny.com/search/?q=косачев) Хотя ФБК этого вип-патриота расследовал. И его фамилия есть в ЖЖ Навального.

no avatar#}
Комиссар Жюв

комментирует материал 15.04.2021 #

Глубина Суэцкого канала 24 метра. Осадка нефтеналивного танкера- ТАКАЯ ЖЕ. :)) Так что прегораживать - не надо. Достаточно что-то большое затопить на фарватере- и ВООБЩЕ ничто не прполезет через это "игольное ушко".

user avatar
ПутинВВ

комментирует материал 15.04.2021 #

Тю! Таки моя теория сохранения государства, путём повышения цен на ВСЁ, включая гречку, верна!?!?! Бензин растёт в цене - теперича, его никто не будет вывозить в загранку! Картоха растёт в цене - батька её не скупит! Морква дорожает - хрен вам корейцы! Мясо, рыба, колбаса -хрен вам китаёзы! Коммуналка - хрен вам негритосы! Всё это есть у нас! А деньги? Ну, деньги холопам не нужны! В магаз как в музей!

user avatar
imadro

комментирует материал 16.04.2021 #

понапокупали старых пердунов типа этава Рзя по всему свету... вон целого Шредера купили... эти пристарелые пердуны, с одной ногой в могиле, доят депилов и улыбаюцца... кто б им ышо на старости лет такие деньхи выплачивал... у руских бабушкав с дедушками от пенсии отнимают и этим пердуман за всякий бред выплачивают... на который и так никто внимания не обращает... прапаганда бля...

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com