В России вновь хотят вернуть "нулевое промилле" для водителей
На модерации
Отложенный
Представители Общественной палаты уверяют, что отмена «сухого закона» для автомобилистов привела к увеличению смертности на дорогах
Член Общественной палаты, руководитель федерального проекта «Трезвая Россия» Султан Хамзаев обратился к главе комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Ирине Яровой с просьбой вернуть вернуть «нулевое промилле» для водителей (письмо есть в распоряжении «Известий»). По его словам, отказ от «сухого закона» для автомобилистов привел к увеличению смертности на дорогах.
В конце июля 2010 года Дмитрий Медведев (занимавший на тот момент пост президента) подписал так называемый "сухой закон" для автомобилистов. До этого в России была установлена допустимая норма содержания алкоголя в крови, которая составляла 0,3 промилле. В апреле 2013 года с предложением вернуть предельно допустимый уровень содержания алкоголя в крови - с учетом погрешности измерительных приборов - выступил Совет Федерации. Законодатели предложили наказывать водителей, если обнаружено более 0,16 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха, или 0,35 и более грамма на литр крови.
В июле 2013 года президент РФ Владимир Путин подписал закон, отменяющий "нулевое промилле" для водителей. Он устанавил, что состоянием опьянения будет считаться наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. При этом закон увеличил до 50 тысяч рублей штраф за вождение в состоянии опьянения. Нововведение было направлено на то, чтобы не наказывать трезвых водителей, у которых алкотестеры могут отреагировать на кефир или квас, то есть если в крови найдена ничтожно малая доля фонового алкоголя.
Хамзаев в своем обращении приводит в качестве аргумента возвращения «нулевого промилле» официальную статистику ГИБДД за 2014 год, согласно которой общее число ДТП с участием пьяных водителей выросло почти на 22%, а число погибших в этих авариях увеличилось почти вдвое - на 47%.
«По моему мнению, усугублению ситуации поспособствовала отмена «нулевого промилле» в 2013 году, которая дала возможность употреблять алкоголь (хоть и в небольших количествах), перед тем как сесть за руль. У водителей появилась иллюзия того, что, выпив рюмку водки или стакан пива, они останутся безнаказанными. В итоге они не всегда могут рассчитать точную дозволенную дозу алкоголя», - отмечается в сообщении.
- ДТП с участием пьяных водителей стало одной из самых главных проблем дорожной безопасности, поэтому считаю, что нужно уметь признавать свои ошибки, особенно, когда речь идет о таких социально ответственных вещах как жизнь и здоровье нации, - отмечает член ОП Султан Хамзаев.
Недавно Общественная палата уже выступала с инициативой внести поправки в КоАП РФ, согласно которым лица, совершившие правонарушения в состоянии алкогольного опьянения, в том числе и водители, обязаны по решению суда пройти курс лечения от алкоголизма.
Общественник также отметил, что обращение обязательно будет подкреплено социологическим исследованием, которое в ближайшее время проведет по заказу Общественной палаты Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
Психиатр-нарколог, эксперт Национального антинаркотического союза Марат Агинян отметил, что предлагаемая общественниками мера вписывается в политическую стратегию, в частности, в современную наркополитику, которая идет в сторону ужесточения, а не лояльности.
- Опыт строгой наркополитики в разных странах показывает эффективность. Может это не очень научно, не очень психологично, не очень этично, но это работает. Мы, наркологи, имеем дело с последствиями социальных проблем, связанных с употреблением алкоголя, которые находятся за пределами медицины и психологии. Общество пытается решить эту проблему при помощи социальных рычагов. Но когда оно и власть не справляются с ней, пациент попадает ко мне. В разных странах этот вопрос решается по-разному - в каких-то более лояльно, в каких-то - менее. Но результативность запретительных мер в целом прослеживается, - отметил Марат Агинян.
Председатель Молодежного союза автомобилистов Александр Квасов отметил, что «нулевое промилле» - все-таки довольно жесткая мера.
- Дело в том, что есть большая вероятность так называемого фонового уровня алкоголя. Не стоит сбрасывать со счетов и погрешность измерения приборов. Возникает очень много ситуаций, когда все это приводит к наказанию невиновных. Практически во всем мире эта практика показывает, что должен быть какой-то минимально допустимый уровень алкоголя в крови, поскольку важно, чтобы система изначально предотвращала возможность появления травм и тем более смертей вместо того, чтобы искать виновных. По крайней мере, такая философия сейчас применяется в самых разных странах, - отметил Александр Квасов.
Координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов также является противником возвращения «сухого закона» для водителей. Он уверен в том, что «нулевое промилле» порождает коррупционные схемы. К тому же значительно большую угрозу на дорогах представляют уставшие водители, чем немного выпившие.
- Когда норма 0 промилле обсуждалась, одним из аргументов против был факт, что порядка пяти миллиардов рублей ежегодно перекочевывают из карманов водителей, у которых нашли какие-то молекулы этанола, в карманы гаишников. Сейчас же коррупция в этом вопросе практически исчезла.
Эксперт также отметил, что употребление алкоголя за рулем снижает быстроту реакции, которая измерима научными методами и сопоставима с промиллями. Так, быстрота реакции любого человека, который выходит из офиса после восьмичасового рабочего дня и садится за руль - примерно 0,8 промиллей.
- Даже современная мультимедийная система автомобиля отвлекает водителя гораздо больше, чем бокал пива. Я бы с удовольствием разрешил нашим людям выпивать бокал пива. Дело в том, что самый безаварийный период в Германии во время пивного фестиваля Oktoberfest, на который все бюргеры съезжаются на личных автомобилях. Понимая, что все вокруг немножко нетрезвые, все едут аккуратно и медленно, - отметил он.
Комментарии
-это настоящее,основное дело их профессии...
-при нулевом,они из-за погрешности прибора, из-за 0,0002 промилле либо деньги в карман...либо водителю мотаться по больницам,доказывать,что не верблюд......
-а гаишник,если что, скажет,а я чист.. это погрешность...а больше 0,16 трезвого не облапошишь,погрешность меньше..
-разве только самому подкрутить прибор ,но за это могут поймать...
-щас грабить лапухов очередь к депутатам за законами...и платят им...это уже депутатский бизнес...
Никаких "словно" тут нет.
Нужен анализ крови, а потом суд.
Одни сидят в Думе и ничего не могут с дорогами сделать!
Через неделю сказали выходить как все.
А что случилось?
Да ты понимаешь,взяли тут одного,с яйцами,но без рук..вот и будешь ему чесать.
Вот где нужно нулевое.
Утренние и вечерние проверки, нормы - как водителям.
Увильнувших - на проверку источников собственности.
И опустеют стены Госдумы.
Это не Госдума возвращается к этой теме, а ей её навязывают члены общественной палаты, т.е. общественность. И мне не понятно, почему Ваш совершенно глупый комментарий выделен как очень интересный и получил такой высокий рейтинг. Вероятно те, кто ставили Вам "+" тоже не читали того, что написано.
А вопрос действительно заезженный и общественности давно пора успокоится. Так нет, находятся всё новые "инициативные" люди, которые продолжают толочь воду в ступе.
Один мой знакомый делал в свое время дипломный проект по специальности "автомобильный транспорт". Был это 1972 год. И в исследовательской части ему было предложено определить влияние алкоголя на реакцию водителя. Не буду вдаваться в методику, как-то я о ней уже писал. Но суть в том, что при приёме 25 и 50 мл. чистого спирта реакция водителя улучшается, при 75 мл. сравнивается, а после 100 мл. резко падает. Ему не разрешили внести результат исследования в дипломный проект, а заставили провести сначала линию плавного ухудшения реакции, а после 100 мл. резкое падение. Но факт остаётся фактом - небольшое количество алког...
О положительном действии малой дозы алкоголя я тоже слышал. Но у нас, как говорится, разреши немного на этом не остановятся. Другое дело что "0" не может быть. Есть погрешность прибора, а кроме того организм живого человека наверняка выделяет и пары алкоголя. Об этом молчат, когда говорят о "0".
А положительное влияние алкоголь оказывает только на ответственных людей. Всё объясняется очень просто. Если ответственный человек выпил -он это осознаёт и просто становится внимательнее на подсознательном уровне. И это действует до тех пор, пока алкоголь не парализует его усилия. Дураков алкоголь д...
Ну если вам делать нечего, вы никуда не спешите и вам 70 км. не крюк то руль вам в руки и вперёд.
Народ возбудится: будет о чём поговорить...
Султан-это украинское имя.
Вы все видели картину русского художника Репина- Письмо украинцев Султану.
Только она (норма) действует в отношении тех, кого хотят прищучить, а не тех, кто официальной зарплатой может и пренебречь.
А про Госдуму и разговаривать нечего: тема ПДД у них - любимая...
2. Алкотестер ментов - предварительное исследование не доказывающее опьянение, далее следует врачебная экспертиза.
3. Коррупция вырастет - легче отмазаться на месте, а не платить не пробывали? Я пробовал, в 99% случаев теряют интерес и отпускают (естественно если трезв).
Сейчас и так де-факто действует это самое "НУЛЕВОЕ промилле"! Причём - в строгом соответствии с МЕТРОЛОГИЧЕСКИМИ стандартами: т.е. - в пределах трёхкратной аппаратной погрешности!
Если зашкаливает - всё, попандос, против которого не попрёшь.
Если в пределах трёх аппаратных погрешностей - ехай дальше.
А если введут "абсолютный ноль", - то прикопаться можно будет хоть к фонарному столбу уличного освещения, хоть к дорожному знаку, хоть к светофору!
В общем, Султану Хамзаеву лучше посвятить себя изучению «Корана», чем выступать с глупыми законотворческими инициативами.
Кстати, мой прогноз: рассмотрят, проголосуют сразу а трёх чтениях, а дядя Вова не подпишет с формулировкой: «Вы что там, совсем идиоты? Я же сам 3 года назад подписал выверенный документ! Что вы мне опять эту херню на подпись приносите?»
-вот причина...
Раньше на выездах с дач в воскресенье вечером паслись каждые выходные, а теперь только в первых числах месяца (палки заранее набирать надо) и по праздникам. Такие деньжищи уплывают! По некоторым сведениям от пострадавших откуп при нуле составлял 30 000 рублей.
Хотя... завод вишь - акционируют... Значит ему - конец ( делает авиазапчасти). Распад продолжается.
И как бараны в загоне блеют: "лояльность", "ужесточение"...
А всего то надо подойти к делу не с законом, а с умом.
Но где его взять?
-???
- Надо убрать ногу с его головы.