Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Наказания надо ужесточать: размышления пешехода

Наказания надо ужесточать: размышления пешехода

Вчера, когда машины очередной раз пропустили меня на пешеходном переходе, я невольно задумался, так ли правы те, кто ратует против ужесточения наказаний...

В последнее время в СМИ и блогах активно пропагандируется идея о том, что законность надо укреплять не ужесточением наказания, а повышением его неотвратимости. И, до поры до времени, я согласно кивал головой. Но машины, теперь тормозящие на переходах, заставили меня задуматься о том, что перекосы вредны в любую сторону. Потому что случилось такое с машинами неспроста. В конце мая 2009 года заработали поправки в КОАП, увеличившие размер штрафа для водителей, не уступивших дорогу пешеходу на \"зебре\", в 10 раз до 1000р. Прошло 4 месяца и ситуация на дорогах изменилась кардинально. Так что, работает значит?

Думаю, работает. И это хорошо. Потому что опыт надо распространять и дальше. Нарушения, которые могут повлечь за собой существенный вред, должны наказываться очень серьезно. И тогда, даже при низкой вероятности огрести наказание, правила будут соблюдаться. А значит, наш с вами шанс дожить до старости без витальных приключений и умереть своей смертью будет выше.

P.S. Лично я, когда меня пропускают на переходе, еще и благодарно киваю водителям. Потому что верю в магию \"Спасибо!\" едва ли не больше, чем в силу \"Нельзя!\". К сожалению, о \"прянике\" у нас в стране вспоминают куда реже, чем о \"кнуте\". К сожалению...

Источник: gagana.livejournal.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (56)

karbor

комментирует материал 06.10.2009 #

Ужесточить это значит кто-то не понимает, в нашем случае доктор нужен всем этим безмозглым инициаторам, спекулянтам на человеческих жертвах, не способных предложить ничто, кроме сочувствия в извращенной форме.

no avatar#}
bonanza

отвечает karbor на комментарий 06.10.2009 #

Инициаторам чего? Штрафов? Ну так если ПДД забываются при выходе из автошколы, надо ж как-то память освежать.

no avatar#}
karbor

отвечает bonanza на комментарий 06.10.2009 #

Возводят в абсолют принцип наказания - насилие, все это на государственном уровне все так беспринципно на уровне порнографии, кругом извращенцы требующие одобрения, человеконенавистники и прочий сброд за корку хлеба и бутылку способный совершать другие преступления и поедать себе подобных, на закуску в силу полной безвкусицы.

no avatar#}
lobzik

комментирует материал 06.10.2009 #

Надо-надо штрафовать. И права отбирать не стесняться.
А то - и по тротуарам ездят, и на переходе не тормозят.

no avatar#}
romiross

отвечает lobzik на комментарий 06.10.2009 #

Пешеходов бы тоже приучить улицу переходить в положенном месте и на зеленый.

no avatar#}
morgenshtern

отвечает romiross на комментарий 06.10.2009 #

Да, не помешало бы.
Но тогда и светофоры хорошо б настроить так, чтоб человек мог дорогу перейти. Я хожу быстро - и еле успеваю. Пожилые люди физически не могут переходить дорогу за отведенное время.

no avatar#}
Pilat1962

отвечает romiross на комментарий 06.10.2009 #

По закону их тоже должны штрафовать... И что? Да ничего...Что с него взять? Он даже документы с собой имеет право не носить....Ведь намного легче водилу с документами оштрафовать, чем пешехода....Получается опять неравенство....И, опять же увы, и пешеходы становятся виновниками аварий, да еще каких.....

no avatar#}
Gagana

отвечает Pilat1962 на комментарий 07.10.2009 #

Дайте я Вам историю расскажу. Вот встречаются однажды на узкой дорожке пешеход в матерчатой одежке и водитель с 2 метрами крепкого железа перед собой. Угадайте, кто скорее уступит дорогу, если правил нет? Неравенство, говорите? :)

Кстати, это не значит, что пешеходов не надо штрафовать. Надо.

Можно и в другом разрезе посмотреть. Можно ли НЕ ЕЗДИТЬ? Думаю, в 80% случаев МОЖНО. Личный автомобиль - большей частью предмет роскоши, а не необходимость. Убери с дорог личные авто и проблема конфликта пешеходов с транспортом на 80% решится.

Можно ли НЕ ХОДИТЬ? Ответ - ПОКА нет. Необходимо как-то перемещаться на работу, за покупками, за развлечениями, за социализацией. Кроме того, ходить пешком полезно для здоровья.

Вывод очевиден. Роскошь должна уступать место необходимости. :))

no avatar#}
Pilat1962

отвечает Gagana на комментарий 07.10.2009 #

Извините, я роскошью не владею, я на ней работаю... И давайте, уж, честно... Вы всегда переходите дорогу только на пешеходном переходе? Так что вопрос о равноправии и равнонаказании не из воздуха возник....

no avatar#}
Gagana

отвечает Pilat1962 на комментарий 07.10.2009 #

Если честно, Вы всегда тормозите перед пешеходным переходом, даже если там пусто? :) Конечно, я перехожу дорогу и в неположенных местах, НО! Для меня эта ситуация четко отделена от "зебры". На "зебре" хозяин - я. Вне "зебры" - водитель. Опять же, все это лично для меня так.

Про работу я не спорю. Соблюдать правила - часть любой работы.

no avatar#}
Pilat1962

отвечает Gagana на комментарий 07.10.2009 #

Вы сами и ответили... Водитель отвечает , даже, если сбил пешехода вне перехода... Там, где пешехода никто не ожидал... За что отвечает пешеход? Даже, если по его вине произошла авария - никто его не привлечет к ответственности...И еще, даже по правилам, водитель не обязан тормозить перед пустым пешеходным переходом.....Это к вопросу о правилах...

no avatar#}
Pilat1962

отвечает Gagana на комментарий 07.10.2009 #

В том-то все и дело, что согласны все. Только вот гайцам пешеходы не нужны. Возни много, а денег мало....Вот и получается, что сами гайцы не выполняют правила...Потому и бегают пешеходы, где хотят...Хотя стоит признать, что и водители такие же пешеходы и также лезут на дорогу...То есть , основная причина в наших мозгах, в наших привычках....

no avatar#}
Татьянка на Кубе

отвечает Gagana на комментарий 12.10.2009 #

Зебра- это не ваше хозяйство, а то место, где Вы имеете право переходить дорогу быстро, не создавая помех транспорту. Ей богу, бесят гражданочки, которые выходят на зебру, останавливаются, оборачиваются, видят подругу, которая бежит следом и начинают прямо здесь же на зебре изливать свои дружеские чувства, обниматься, брататься, обмениваться новостями (короче зацепились языками, начали болтать, и пусть весь мир подождёт). А это у пешеходов нормально. И плевать, что водитель тоже куда то спешит.

no avatar#}
stilet

отвечает Gagana на комментарий 07.10.2009 #

Проблема конфликта пешеходов с транспортом решится тогда, когда все участники ДОРОЖНОГО движения начнут соблюдать правила. Хотите ходить? Да ради Бога. У себя по квартире хоть с завязанными глазами и задом наперед. Но на дорогах уважайте участников движения, или хотя бы мозги включайте. Я просто не могу мгновенно остановить те самые два метра железа перед собой, когда на дорогу, в неположенном месте вылетает какая нибудь сволочь, из-за которой меня потом будут таскать по судам. Почему так рьяно клеймят водителей и оправдывают тупых уродов, которые сами создают аварийную обстановку. Мол водитель изначально не прав у него защита в виде двух метров железа а мы бедные коченогие беззащитны. Здравый смыс- вот лучшая защита. Почему я должен сдавать Правила ПДД, чтобы оказаться на дороге в автомобиле, а любой умственно отсталый выскакивает на дорогу в неположеном месте словно его Боженька пописать отпустил и он очень торопится. Надо запретить выход пешеходов на дороги без сдачи ПДД, хотя бы пункта 4.3. Кстати, очень советую вам прочитать и выучить как Отче Наш.

no avatar#}
Gagana

отвечает stilet на комментарий 07.10.2009 #

Слушайте, Вы не по адресу. У меня с автомобилями был всего один конфликт, когда меня снесли как раз на пешеходном переходе. Остальное я лично написал выше. Конечно, я перехожу дорогу и в неположенных местах, НО! Для меня эта ситуация четко отделена от "зебры". На "зебре" хозяин - я. Вне "зебры" - водитель.

Здравый смысл - лучшая защита. Согласен. А правила нужны ДЛЯ СПОРНЫХ ситуаций.

no avatar#}
stilet

отвечает Gagana на комментарий 07.10.2009 #

Дорога и есть спорная ситуация. Проблемы были даже тогда когда у водителя под управлением была всего одна лошадиная сила. Противостояние наездников и безлошадных было есть и будет. У меня тоже был конфликт с т.н. \"пешеходом\" мне это вылилось в полтора года нервотрепки, кучи бабла на адвоката, и все изз-за пьяного придурка , побежавшего \"за второй\". Причем эта гнида обошлась только переломом. Как сказал адвокат Надо было давить насмерть и скрываться, проблем бы не было: пьяный, в неположенном месте - несчастный случай, и искать бы не стали.

no avatar#}
Gagana

отвечает stilet на комментарий 07.10.2009 #

Дорога является спорной ситуацией если по ней движется более одного предмета. Если на дороге пусто или можно выловить большую паузу в движении или машины движутся настолько медленно, что лавировать между ними не проблема, то топать километр до пешеходного перехода просто глупо. Здравый смысл - ключ ко всему.

no avatar#}
stilet

отвечает Gagana на комментарий 07.10.2009 #

А метров 20-30 ( в большинстве случаев и того меньше) до ближайшего перекрестка, тоже проблема добраться. Здоровье не позволяет? А рвать через дорогу словно спринтер, надеясь что вы круче олимпийского чемпиона, здоровья хватает! Мол мне нужно, а о моем бесценном здоровье пускай водила думает, у него два метра железа впереди. Сдается мне что у таких "пешеходов" два метра чугуна в голове вместо мозгов.
Читайте ПДД п4.3 ч.2

no avatar#}
Gagana

отвечает stilet на комментарий 07.10.2009 #

Где я писал про "рвать через дорогу" и 20-30м? Мне кажется, от водителей требуется принимать решения исходя из реальности, а не своих фантазий. Вы психиатрическую экспертизу проходили, когда на права сдавали? Понасядут такие нервные за руль - потом и по переходу не пройдёшь без приключений. :))

И что для меня очень странно, в других темах Вы общаетесь достаточно конструктивно и без личных наездов. Я посмотрел. Видимо, действительно та история с алкашем много нервов Вам стоила.

Напомню о себе. Во времена до аварии я обычно переходил дорогу вообще как бог на душу положит. Но снесло меня машиной ИМЕННО на "ЗЕБРЕ", именно в момент соблюдения правила.

Могу предположить, почему. Когда ты переходишь дорогу, полагаясь на здравый смысл, то ты внимателен к реальности. А когда действуешь по правилам (по шаблону), то автоматически переключаешь ум на что-то другое. Так уж мозг работает. Здесь ты не ждешь неприятностей, а поэтому к ним не готов. Если же ты одинаково внимателен и на "зебре" и вне её, то тогда пофигу, где идти. Просто меняется правило преимущества.

no avatar#}
stilet

отвечает Gagana на комментарий 08.10.2009 #

Я конечно дико извиняюсь заранее. Я не совсем понял в какой момент я осуществил личный наезд. Так что по поводу нервности не ко мне, а скорее к зеркалу. Даже в вашем последнем комментарии существует предвзятость. =Мне кажется, от водителей требуется принимать решения исходя из реальности, а не своих фантазий.= Вы считаете что от пешехода этого не требуется? Я не утверждал что здравомыслящий человек должен ходить только по переходу. Я имел ввиду тех т.н. пешеходов, которые в угоду собственным амбициям и в силу скудоумия создают проблемы другим. Читайте внимательнее. Я не зря вас отсылал ко второй части п.4.3 ПДД. Так что не нервничайте, учите правила и удачи на дорогах!

no avatar#}
Татьянка на Кубе

отвечает Gagana на комментарий 12.10.2009 #

А то, что водитель смотрит по сторонам, назад и вперёд одновременно в голову не приходит, когда лавируете между машинами. Не задумываетесь, что машина на ногу наедет и то водитель отвечает за вашу никчёмную жизнь (водитель всегда отвечает за пешехода), за ваше лечение, нетрудоспособность и т.д. И здравый смысл описан в правилах дорожного движения. Так что читайте и спорных ситуаций на дороге будет меньше.
Я думаю (и уже давно об этом размышляю )))), что пешеходам тоже надо ПДД сдавать и документ на право передвижения по дороге надо получать (экзамены, деньги, инспектора...).

no avatar#}
Александр Н.

отвечает Gagana на комментарий 21.10.2009 #

О случае, когда рядом нет перехода, в ПДД тоже написано.

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

no avatar#}
samposebe

отвечает Gagana на комментарий 17.10.2009 #

Ошибаетесь, не Вы хозяин на зебре, а ПДД, которые регламентируют Ваше поведение на этой самой зебре. Однажды перед моей машиной такой вот хозяин в изрядном подпитии начал рисоваться перед друзьями, которые очень веселились, глядя на то, что я в течение минуты на нерегулируемом пешеходном переходе смотрел на кривляния их дружка. Пришлось шугануть его визгом покрышек с коротким рывком вперед. А если бы я продолжал наслаждаться тем, как он мне корчит рожи, то мне пришлось бы ждать не минуту, а десять минут. Считаете, что это нормальная ситуация? Как же, пешеход хозяин на зебре, может и свои личные проблемы на ней решать, и цирк устраивать, в зависимости от настроения.

no avatar#}
Gagana

отвечает samposebe на комментарий 19.10.2009 #

Идиотов хватает.

В том числе и среди планировщиков движения. Пешеходный переход, по которому я каждый день хожу, находится (наприсован) прямо в том месте, где автобусная остановка, на которую постоянно подъезжают автобусы. Как прикажете переходить по зебре? :)

P.S. Ровно сегодня, когда отъезжал на маршрутке от остановки, услышал характерный глухой стук слева. Глянул в окно - точно. Женщина, блондинка, как раз заканчивала кувыркаться по дороге. Не успел понять, кто именно её сбил, но это было не на переходе точно. Просто, навеяло.

no avatar#}
Татьянка на Кубе

отвечает Gagana на комментарий 12.10.2009 #

Кому как. Для кого роскошь, а для кого насущная необходимость. Кто то на раскоши до офиса и обратно, а кто то целый день по городу мотается. А на Вашей необходимости целый день из конца в конец города не набегаешся. Кстати о том, что надо уступать дорогу. Пешеход обязан уступать дорогу движущемуся по дороге транспорту, а не вылезать на дорогу в ожидании маршрутки, должен переходить дорогу на зелёный цвет светофора и по пешеходному переходу, а не перекрёсток по диагонали на красный, должен смотреть по сторонам во время движения по дороге, если уже не соблюдает правила, а не SMSки писать в это время или рыться в сумочке. Пешеход должен голову включать выходя из дома, а не орать о том, что водитель виноват во всём и везде.

no avatar#}
Dimon90

отвечает lobzik на комментарий 22.10.2009 #

Ну смотри вот я тронулся недавно со светофора на узкой дорожке, Я даже на вторую не успел переключится как из машин стоящих справа вылетела мамаша с ребенком и раговаривавшая по мобиле. Пешеходный переход в 20 метрах позади меня. Слава богу остановился! Осталось этой дуре только пальцем у виска покрутить! А еслиб зацепил ее то все шишки на меня! Это не справедливо!

no avatar#}
reddy

комментирует материал 06.10.2009 #

А вот спасибо говорить - это правильно. И неважно, что водитель обязан пропускать. Пешеход не развалится, а настроение поднимет человеку

no avatar#}
Советник

отвечает reddy на комментарий 06.10.2009 #

ну спасибо не спасибо, это под настроение. а чего должно быть в этой Вечно Злободневной Теме - ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ. как только оно будет, мы будем такими и другим будем это проповедовать тогда и будет всё хорошо. P.S. а для паритета, пешеходом всё-таки следует тоже штраф увеличить до аналогичного размера, это будет справедливо.=)

no avatar#}
славкин

отвечает reddy на комментарий 07.10.2009 #

Устанете всем " Спасибо" говорить. Квартплату пришлют не забульте поблагодарить, не обсчитали у кассы - спасибо ? Важно, что водитель ОБЯЗАН . Если бы ВСЕ делали то, что обязаны давно бы уже при коммунизме жили.

no avatar#}
kirgrek

комментирует материал 06.10.2009 #

а знаете как хочется отвесить пинка пешеходу,который подлетая к пешеходному переходу и,убедившись,что ему уступают проход,начинает дорогу мееедленно переползать?к тому же хотелось бы знать-когда,наконец,начнут штрафовать(реально штрафовать)самих пешеходов за нарушение перехода проезжей части

no avatar#}
Gagana

отвечает kirgrek на комментарий 07.10.2009 #

Да, меня тоже убивают такие мудилы. И еще посматривает так свысока, мол, постоишь, козлина, я право имею и тебя этим правом унижу.

no avatar#}
Rozanovv

отвечает kirgrek на комментарий 08.10.2009 #

Последнее время стал все чаще наблюдать ,что пешеход на переходе стал вовсе не обращать внимания на машины (в основном это относится к молодым людям в возрасте от 15 до 30 лет). Переход улицы совершается абсолютно без остановки .с полнымигнорированием авто как равноправных участников движения. Я то конечно остановлюсь как законопослушный шизофреник ,заранее приняв меры к недопушению аварии жестянки ,но люди то разные ездят не все могут аварийно остановиться перед несознательным пешеходом

no avatar#}
1BRODYAGA

комментирует материал 07.10.2009 #

Всё на много проще делать надо. Сбил пешехода водитель в населенном пункте - виноват водитель, какие бы ни были обстоятельства, сбил за пределами - виноват пешеход. Так по моему во многих странах работают правила и пешеходам уступают дорогу и не носятся в населенных пунктах....

no avatar#}
Gagana

комментирует материал 07.10.2009 #

Вообще, заголовок статьи был такой:

"Наказания: Размышления на пешеходном переходе".

Жаль, что редакторы его изменили на совершенно другое по смыслу.

no avatar#}
puhan

отвечает Gagana на комментарий 07.10.2009 #

Наверное время возьмет свое и автомобили перестанут пропускать пешеходов не на переходе, а все переходы будут оборудованы светофорами исключающими колебания-пропустит автомобиль пешехода или нет.

no avatar#}
serfer33

комментирует материал 19.10.2009 #

Я сам водитель с 10 стажем, сейчас правда больше хожу пешком. Как я стал замечать, в основном пешеходов не пропускают водители-женщины. Которые ездят на больших шикарных машинах. Мужчины более воспитаны.

no avatar#}
Kulibaba

комментирует материал 19.11.2009 #

А вот в нашем любимом Питере очень часто можно наблюдать ситуацию: остановка трамвая от ближайшего пешперехода - за более,чем 50 метров. И вся толпа, вываливающаяся из трамвая в междуполосье, игнорируя и ПДД, и собственный инстинкт самосохранения, устремляется на противоположную сторону дороги прямо под колеса нас, водителей. А мы, едущие в противоположном трамваю направлении, да еще и видя, что трамвай-то уже давно движется дальше, очевидно закрыв свои двери многочисленные, жмем на тормоза практически в последний момент.
Сама сколько раз тормозила в ужасе перед такими же выражающими ужас глазами какой-нить резвой женщины или подростка, переполненного любви к жизни.
Это я к тому, что дорожно-транспортные службы все-таки должны как-то побороть свою склонность к дебильным решениям и транспортных развязок, и потоков - и проектировать и создавать их на основе здравомыслия, а не похмельного синдрома. Извините.
А ДПС следовало бы устраивать засады в черте города не только на водителей, но и на таких дебильноватых пешеходов - правда, совершенно очевидно, что это будет для них своего рода благотворительность...

no avatar#}
isa4asi

комментирует материал 22.11.2009 #

Особенно задолбали те, которые ездят по тротуарам и паркуются на тротуарах. Идешь бывало, по улице и вдруг умник сигналит, мол пропусти. А с какой стати я иду один и он едет один (что с того что у него машина) торопишься на тротуаре, выйди да обойди, а не сигналь. Или поставят машину, что не обойти не обляпавшись.
С водилами надо построже.

no avatar#}
edinover

комментирует материал 24.11.2009 #

Если некоторых водил как то приучили пропускать пешеходов, то теперь бы приучить к этому самих ГАИшников. Не так часто на пеш. переходе их встречаю, но из последних 4-х раз за три месяца, они ни разу перед пешеходами не тормозили, один раз чуть не сбили людей, переходивших по пеш. переходу перед трамваем (по правилам), в то время как "инспектора безопасности движения" мчались по встречке, не взирая, что впереди нет обзора...
molodцы, tak derжatь

no avatar#}
zybov5

комментирует материал 29.11.2009 #

Я бы не сказал, что ситуация на дорогах в Москве изменилась кардинально. Да, пропускать на переходах стали чаще. Но и через 2 сплошные линии разворачиваются, и на красный проезжают, а днях один дебилоид на БМВ наорал на меня за то, что я пытался перейти по зебре. Мол, чего под колеса бросаешься? И мой довод, что я иду вообще-то по пешеходному переходу, на него действия не произвел. Успокоился только после того, как я пообещал дать ему в лоб. И до введения новых штрафов в России были регионы, где пешеходов пропускали всегда - например, в Оренбургской области. Просто там ГИБДД на это обращало пристальное внимание. А в московским гаишникам западло было машину останавливать из-за 100 рублей штрафа. Ну что они с нарушителя стрясут - 50 рублей? Зато теперь - конечно, есть прямая экономическая выгода! Выходит, повышением штрафов власти понуждают гаишников выполнять свои обязанности, заинтересовывают, так сказать, материально. Теперь же пятихатку слупить можно!!!

no avatar#}
Дмитрий Радченко

комментирует материал 02.12.2009 #

Размер штрафов в России в соотношении со средней заработной платой едва ли не самый высокий в мире. Поэтому в целом поднимать их размер далее бессмысленно.
Однако кое-что можно и еще ужесточить. К примеру - в случае ДТП с пострадавшими, совершенное нетрезвым водителем, должно сопровождаться конфискацией источника повышенной опасности (а в случае его непригодности - выплаты страховой компании) в доход государства.

no avatar#}
Gagana

отвечает Дмитрий Радченко на комментарий 02.12.2009 #

Двумя руками ЗА! :) Хм... А как быть с пострадавшим? Может, с ним тоже поделиться?

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com