Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Китай лидирует по производству электрокаров

Китай лидирует по производству электрокаров

Китай может стать мировым лидером по разработке и производству электромобилей, обогнав по темпам развития \"электротехнологий\" США. Такое мнение высказал помощник министра энергетики США Дэвид Сандалоу по итогам американо-китайского форума, посвященного перспективам развития отрасли электромобилей, сообщает Boston.com со ссылкой на AP.

По его словам, \"у них (китайских компаний, - примечание Ленты.Ру) есть огромный потенциал\", особенно в ситуации, правительство США \"не вкладывает сопоставимые средства в развитие технологии и в индустрию в целом\". При этом, как отметил Сандалоу, энергетическая политика Китая и США, направленная на снижение зависимости от углеводородного топлива, во многом схожа, поэтому странам \"есть чему поучиться друг у друга\".

Сандалоу также заявил, что тема совместного развития \"электротехнологий\" в автомобильной промышленности будет обсуждаться в ходе визита президента США Барака Обамы в Китай, который запланирован на ноябрь (Обама посетит международный саммит, посвященный вопросам глобального потепления).

Стоит отметить, что в США сейчас массово продается только один электромобиль - электрический родстер Tesla, который стоит более 100 тысяч долларов. Однако уже в следующем году в Северной Америке в продаже появится китайский электрокар, разработанный компанией BYD, а также японский электромобиль Nissan Leaf. Причем японская компания планирует в первый же год своего присутствия в этом сегменте рынка продать более 20 тысяч машин на электротяге. Американские автопроизводители, в свою очередь, пока не имеют в своем арсенале готовых к массовому производству электромобилей.

На развитие \"электротехнологий\" правительство США пообещало выделить 25 миллиардов долларов. Первый транш в размере восьми миллиардов долларов достался компаниям Nissan и Ford: концерн Ford, которому предназначается 5,1 миллиарда долларов, планирует потратить деньги на модернизацию своих заводов под выпуск 13 экономичных моделей. Nissan получит 1,6 миллиарда долларов, за счет которых проведет переоснащение завода в городе Смирна, штат Теннесси.

Кроме того, Ford пообещал запустить в массовое производство свой первый электромобиль в 2010 году - это будет седан, разработанный совместно с компанией Magna.

Источник: auto.lenta.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (7)

ZeVS1981

комментирует материал 30.09.2009 #

китайцы решили заполонить мир своими авто

no avatar#}
Rozanovv

комментирует материал 02.10.2009 #

Уже три года владею китайским автомобилем. Очень доволен. пробег 60 тысяч и НИЧЕГО ,АБСОЛЮТНО НИЧЕГО не ломалось. ТО недорого .Есть финансовая возможность поменять авто ,но альтернативы нет ( по целесообразности). Следующее авто непременно будет китаец.

no avatar#}
myland

отвечает Rozanovv на комментарий 04.10.2009 #

последнии 5 лет наблюдаю как они развиваются, и остается только завидовать как они ЭТО развивают, сколько заводов, какой модельный ряд, качество РЕАЛЬНО улучшается...эх видимо где-то наши теории построения светлого коммунистического будующего еще в эпоху СССР разошлись....

сам разок ездил на КуКушке (QQ), вообщем около Курского не нарушая правил нашли место припакроваться минут за 5 - хороший городской автомобиль, а то что слизан, посмотрите сколько у нас всего слизано было после 1917 года.

И еще, понравилась Ваша фраза:"Следующее авто непременно будет китаец.", после фразы "владею китайским автомобилем" решили живого китайца использовать как авто? это шутка :)

удачи!

no avatar#}
Rozanovv

отвечает myland на комментарий 05.10.2009 #

Нет просто все нашу машину называют китайцем ,ну и мы с супругой ,когда обсуждаем необходимость менять авто ,называем абсолютно любую модель китайского производства -китайцем. Сейчас у нас идет дискуссия -продать Амулет и купить что либо помощьней ,пошире ,покомфортней ,на что я выдаю доводы в пользу амулета следующие -неширокий -незатруднено пролезание по всяким дыркам в пробках,недорог -низкая цена пробега км ,недорогое ТО ,при неприятном происшествии жестянка(относительно недорого) ,слизаная геометрия авто -преимущества при боковом и встречном ветре (как вчера ураганный боковой ветер) что позволяет следовать по трассе 120км -безопасно,при стандартных габаритах огромная вместимость для поклажи (актуально мы еще строимся),невзирая на современность оборудования -авто несложен в диагностике и ремонте ,все узлы поддаются визуальному осмотру при открытом капоте.Авто очень приемисто в силу наличия специфической городской коробки передач и высокооборотного двигателя ,но при этом шумноват,минус на 100 км 3200 об на 5 передаче(износ двигателя при больших оборотах).Еще один жирный плюс отличнейшая покраска кузова . Вот и не знаем что купить на замену в районе 500 тыс

no avatar#}
myland

отвечает Rozanovv на комментарий 05.10.2009 #

вообще традиционный автопром всех стран замер где-то в 2000 году...остальное это видимость прогресса, дизайн, улучшения эклогичности, добавления всяких умных и глупых электронных систем.....ждем пока появться что-то принципиальное новое и более интересное для перемещения из точки А в точку Б за меньшие деньги с большим комфортом...а китайцы за это время наверстают отстование и возможно в чем-то уже скоро вырвутся в перед....нефти у них нет чтобы поддерживать выскоий спрос, деньги необеспечннные они не печатают (во всяком случае пока) поэтому ОНИ вынуждены развивать свою промышленность именно по пути создания машин уменьшающих расходы на перемещение конечных пользователей :)

Машину выбирайте та которая вам удобна - и самое главное моё мнение, внутренне устройство и эргономика намного важней внешнего дизайна и пафоса рестайлинговых версий, Вам ведь внутри ездить а не выставлять на авто-шоу :) поэтому ваш подход очень практичный и правильный.

no avatar#}
Rozanovv

отвечает myland на комментарий 05.10.2009 #

У меня очень большой вод. стаж ,было время потаксовал ,потому к машине отношусь как к средству передвижения . И желательно ,что бы это средство было надежным в плане эксплуатации. Комфортные авто -\"внутренне устройство и эргономика намного важней внешнего дизайна \" считаю в некоторой степени опасными для эксплуатации ,т.к главной причиной аварийности на трассе потеря внимания водителем ,отчасти в силу комфортности авто. Общеизвестно ,что к всему привыкаешь ,а к скорости в первую очередь ,что часто приводит к трагическим результатам. Чрезмерная самоуверенность в \"надежности \"авто приводит к потере управления ,и никакие системы АБС и курсовой устойчивости не в состоянии помочь ,в случае если машина уже вылетела на встречку и на обочину.
А по поводу дизайна абсолютно согласен ,единственное чрезмерно \"модный\" дизайн повышает возможность угона авто .и отражается как повышающий фактор на размере КАСКО. К слову Амулет я не страховал (по Каско вовсе) и как оказалось верно,т.к приемистость позволяет \"уходить\" из критических ситуаций,а невысокая цена делает угон нецелесообразным для вора.

no avatar#}
myland

отвечает Rozanovv на комментарий 05.10.2009 #

согласен - со всем кроме одного повышенная аварийность - "отчасти в силу комфортности авто", не факт, так как при наличие головы на плечах, комфорт влияет на безопасность в положительную сторону.

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com