Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Минпромторг получит план реструктуризации оборонки к 2016 году

Минпромторг получит план реструктуризации оборонки к 2016 году

Оборонно-промышленный комплекс (ОПК) России нуждается в реструктуризации, констатирует Минпромторг. Особенно важно интегрировать военные предприятия Крыма и Севастополя в российскую оборонку. Кроме того, согласно техзаданию министерства (есть у «Известий»), многие отраслевые компании нуждаются в финансовом оздоровлении, реорганизации, производственно-технологической реструктуризации, перепрофилировании. Разработать план необходимых мер к концу будущего года должен ФГУП ЦНИИ судостроительной промышленности «Центр».

Как сообщил «Известиям» губернатор Севастополя Сергей Меняйло, сегодня наиболее важно определить, какие предприятия города войдут в ОПК России и будут выполнять гособоронзаказ, а какие возьмут на себя гражданские заказы. Также предстоит понять, какие организации придется перепрофилировать или интегрировать в крупные российские корпорации.

- Для предприятий ОПК Севастополя гособоронзаказ сегодня - основное направление деятельности, - констатирует Меняйло. - Но мы понимаем, в каком состоянии они нам достались, притом что к таким предприятиям предъявляются серьезные требования.

По словам губернатора, часть заводов будет необходимо перенацелить - этот вопрос находится на контроле вице-премьера России Дмитрия Рогозина. А с некоторыми предприятиями уже поделились заказами предприятия ОПК из других регионов страны.

- Чтобы навести порядок, нужно всё это систематизировать, - уверен Меняйло. - Есть разные формы собственности, разные собственники, поэтому сложно сказать, в какие сроки будет осуществлены все планы. Тем не менее авиаремонтные заводы уже работают и многие другие предприятия тоже.

В свою очередь, гендиректор Севастопольского авиационного (вертолеторемонтного) завода Алексей Толмачев посетовал, что многие авиационные предприятия Крыма находятся в неликвидном состоянии, а их производственная база не соответствует требованиям Российской Федерации.

- Главное сейчас определить, в каких геополитических точках Крыма нужны предприятия, и после этого принять решение о восстановлении или создании новых предприятий по необходимости, - считает Толмачев.

Отвечая на вопрос о решении проблем с иностранными, в том числе украинскими, собственниками таких компаний, Меняйло отметил, что переговорные процессы еще не окончены.

- Мы будем решать вопросы с собственниками в рамках законодательного поля: или они будут иностранными резидентами, или они передадут собственность нам, - пояснил губернатор Севастополя. - Что касается заводов ОПК, в которых не решен вопрос с собственниками - гособоронзаказ они не получают.

Вопрос об интеграции крымских и севастопольских предприятий в структуру российского ОПК, по оценкам экспертов, особенно остро стоит в судостроительной отрасли. Дмитрий Рогозин в конце октября говорил, что крупные судостроительные компании возьмут шефство над отраслевыми предприятиями Крыма. Исходя из конкурсной документации Минпромторга разработка вариантов этого станет важной составляющей предстоящей работы.

- Многие кораблестроительные вопросы было бы правильно передать в Крым и Севастополь, - считает доктор технических наук, профессор Валерий Половинкин, советник гендиректора Крыловского государственного научного центра. - Главное достоинство полуострова - климатическое: на открытых стапелях там можно работать круглый год.

Кроме того, отмечает Половинкин, развивать высокотехнологичное судостроение в Крыму перспективно из-за наличия квалифицированных кадров.

- Однако существует проблема с проливами [соединяющими Черное и Средиземное море], - считает эксперт. - У нас есть договоренности с Турцией о пропуске кораблей определенного класса, водоизмещения и так далее, поэтому здесь могут возникнуть нюансы.

В Крыму планируется техническое перевооружение судостроительных предприятий с учетом предстоящих заказов прежде всего от Черноморского флота, рассказывает другой советник генерального директора Крыловского государственного научного центра, контр-адмирал запаса Николай Коваленко. Он напомнил, что в Керчи находится самый большой в России сухой док, его возможности позволяют строить военные корабли и гражданские суда водоизмещением до 130 тыс. т. Поэтому там возможно строительство кораблей типа «Мистраль».

По словам Коваленко, сотрудничество с судостроителями Крыма предполагает прежде всего дополнительные заказы в интересах народного хозяйства Азово-Черноморского бассейна, а также выполнение работ по гособоронзаказу для нужд Черноморского флота. Для этого предприятиям Крыма передадут некоторые технологии, их подключат к программе импортозамещения.

- ЦНИИ «Центр» - это отраслевой институт. Когда-то он был вычислительным центром Министерства судостроительной промышленности, - отметил высокопоставленный представитель судостроительной отрасли. - При этом задача огромная и острая и решать оставшиеся проблемы нужно немедленно - к концу 2015 года такая работа не будет востребована в полной мере.

Член общественного совета при Минобороны России Игорь Коротченко также скептически отнесся к идее подготовки планов реструктуризации.

- Реструктуризация ОПК, по сути, уже прошла - созданы крупные госкорпорации, в рамках которых все процессы реструктуризации фактически завершены, - констатировал Коротченко.

По мнению эксперта, большинство предприятий включаются в состав той или иной холдинговой структуры, а процедуры реструктуризации, финансового оздоровления, перепрофилирования мощностей происходят уже внутри холдинга.

Минпромторг и ЦНИИ «Центр» не предоставили комментариев по теме статьи.

Источник: izvestia.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (6)

nanon

комментирует материал 03.01.2015 #

Размечтались крымчане. Вместо заводов и у вас будут купи-продайки, как и во всей России времен вертикальных. Чем вы лучше других?

user avatar
menes

комментирует материал 03.01.2015 #

Больше танков, больше самолётов и ракет.

Чем больше денех впулите в эти безперспективные расходы, тем меньше останется на дороги и социалку.

Тем раньше страна развалится вслед за СССР.

user avatar
Дед Николай

комментирует материал 03.01.2015 #

Так то чисто внешне - всё понятно... По идее так и должно быть: судостроение и судоремонт - у моря. Но где этот Меняйло собирается кадры брать? Хохлы за 20 лет развалили всё, что можно было, людей поувольняли, теперь кто чем занимается: кто торговлей, кто сервисом, кто сельхозпроизводством. Двадцать лет - это для специалистов огромный срок, большинство все знания и навыки растеряли... Похоже придётся импортировать из других мест: Николаева, Питера, возможно с Дальнего Востока... Тяжёлое это дело, на "раз-два" в дамки не выскочишь. Да и как пишет дочь из Севастополя, не заметно по населению, что б они работать рвались...

user avatar
9521522 nl

комментирует материал 03.01.2015 #

Предприятия ОПК нуждаются не только в кадрах, бюджетах и заказах, а в первую очередь в больших энергомощностях и налаженной логистике по суше.



Это первочередной вопрос! Решить его можно только созданием Новороссии от Приднестровья до Харькова. Следовательно, основная задача помочь свалиться в бездну бандеронацистскому режиму и поддержать здоровые антифашистские силы в южных и юго-восточных областях Украины.

user avatar
КорОб

комментирует материал 03.01.2015 #

Мантуров нареструкторизирует, как же?

Как обычно, в свой карман.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com