Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

ГИБДД начинает охоту на невежливых водителей

ГИБДД начинает охоту на невежливых водителей

С 23 мая вступают в силу поправки в Административный Кодекс, увеличивающие штрафы для водителей, не пропускающих пешеходов, и для пешеходов, нарушающих ПДД. Одними штрафами порядок на дорогах не навести, считает Вячеслав Лысаков из движения автомобилистов «Свобода выбора».

С 23 мая водитель, который не остановился перед пешеходом, переходящим дорогу, может быть наказан штрафом в 800-1000 рублей, вместо прежних 100 рублей. За остановку или стоянку автомобиля на переходе штраф увеличили с 200-300 до 300 рублей, сообщил в пятницу Олег Шульженко, начальник отдела организации исполнения законодательства ГИБДД Москвы.

Законодатели не обошли вниманием и пешеходов - за нарушение Правил дорожного движения штраф для них увеличили с 100 до 200 рублей.

С повышением штрафов на водителей начнется охота - сотрудники ДПС должны будут показать, что поправки работают, и будут обращать внимание на пешеходные переходы, считает Виктор Травин, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев.

Только пешеход может определить, нарушил ли его права водитель, и для этого сотрудник ГИБДД должен брать объяснения не только с водителя, но и с пешехода, считает Травин. «Этого раньше никто не делал, не будут делать и теперь. А протоколы по этой статье, я думаю, будут просто фабриковаться», - говорит Травин.

Одних штрафов мало - ими одними порядок на дороге не наведешь, считает Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». Например, пешеходные переходы на многополосных дорогах (три и более в одну сторону) нужно запретить законодательно, потому что на таких дорогах пешеходов не пропускает никто - весь поток не может сразу остановиться, считает Лысаков.

Источник: gzt.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (74)

пропертость

комментирует материал 15.05.2009 #

Мало. Надо больше. Но только после того, как будут нормально перечерчена разметка.

user avatar
nata_1978_amur

отвечает пропертость на комментарий 15.05.2009 #

Все так! Но главным нарушителям ПДД - мажорам, ментам, прокурорам, членам судейских семей и пр. все это лесом, они штрафы не платят, на них протоколы не составляют.

user avatar
murfin

отвечает пропертость на комментарий 15.05.2009 #

Саломоново решение! Сначало авто купите и по москве поездите, где пешеходы как тараканы из всех щелей вылазят на проезжую часть- а то разметка блеклая. Вот когда пешеходы станут отличать красный свет от зеленого, когда будут платить за ремонт в результате их нерадивости пострадавшего авто, тогда хоть 5000 штраф.

user avatar
291730

отвечает murfin на комментарий 16.05.2009 #

откуда такая ненависть к людям? Пешеходы и водители - это разные виды?
Соблюдайте пдд, не покупайте права и меньше будет человеческих жертв и штрафов. Судя по такой агрессивности вы и водителей лишний раз не пропустите. Не мешало бы помнить - сегодня ты - завтра тебя.

user avatar
sstre

отвечает 291730 на комментарий 16.05.2009 #

Все хорошо в меру. Уже доводилось видеть дороги с зебрами, по которым в принципе нельзя проехать, если по букве ПДД пропускать пешеходов. Конечно, машины - зло: грязь, вонь и т.п. Но вряд ли теперь ту же Москву запросто можно будет усадить на лошадей и велосипеды. Между прочим, пропуск-непропуск пешехода относится к тем нарушениям ПДД, которые не зависят от способа приобретения прав. Любая кухарка,даже во второй лишь раз севшая в автомобиль и освоившая лишь руль и педали, вполне справится с упражнением "тормоз: бабка сошла с тротуара".

user avatar
291730

отвечает murfin на комментарий 16.05.2009 #

как можно сравнивать человека и любимую машинку? А что делать с теми уродами, которые гонят на зеленый для пешеходов, не справляются с управлением и выскакивают на тротурары, остановки - калечат и убивают людей? Сейчас даже на тротуаре - пешеходной зоне - можно попасть под машину. А что творится на проезжей части - водители даже друг друга не уважают.

user avatar
пропертость

отвечает murfin на комментарий 18.05.2009 #

Не пойму, что именно Вам не нравится в моей реплике? Хреновая разметка пешеходных переходов - причина "тараканов на проезжей части". Сейчас пешеходные переходы сделаны часто в идиотских местах, где по ним никто не ходит, а там, где они очень нужны, - отсутствуют.

user avatar
carsarea

комментирует материал 15.05.2009 #

не пропустить пешехода стоит 1000р, а не пропустить автомобиль - всего 200. Почему?

user avatar
Maersky

отвечает carsarea на комментарий 15.05.2009 #

У пешехода меньше шансов выжить.

user avatar
RomanK

отвечает Maersky на комментарий 16.05.2009 #

Только вот рискует он не только своей жизнью, а еще и моей свободой.
У нас простое законодательство - нужно о-о-очень постараться доказать, что ты "не имел возможности предотвратить наезд". А наличие/отсутсвие перехода в расчет практически не принимается. А уж на светофоре и подавно - замучаетесь доказывать какой свет был. Родственники пострадавшего тоже разные бывают, но по больше части "своего родственника" никто не обвиняет, а Вас по судам затаскают.
Оговорюсь - у меня прецедентов не было, а вот у знакомого был.
Он чуть не сел за наезд на пешехода.
Тот перебегал по трехполоске без пешеходого перехода.

user avatar
Русский алкаш

отвечает carsarea на комментарий 16.05.2009 #

Вы со старушки и 200 рублей не вытяните. Нет у неё. А дорогу она переходит так и там, где и как всю свою жизнь переходила. То, что количетство автомобилей выросло на пару порядков, она вполне может и не понимать.

user avatar
carsarea

отвечает Русский алкаш на комментарий 16.05.2009 #

То есть, законодательство у нас строится по тому, с кого сколько можно вытянуть, как Вы изволили выразиться?

user avatar
sstre

отвечает Русский алкаш на комментарий 16.05.2009 #

Насчет старушки вопрос. Но вот пр.Мира над подземным переходом у Олимпийского и далее перебегают люди на вид вполне рабоспособного возраста.

user avatar
Русский алкаш

отвечает sstre на комментарий 16.05.2009 #

Пороть. Розгами. Если не думает голова, то думать будет поротая задница. И штрафовать. Хотя бы на 200 рублей, но каждый день. Пусть гаишник стоит на переходе, и штрафует, штрафует, штрафует.

user avatar
anvidmi

комментирует материал 15.05.2009 #

Надо начать с дорог, чтобы они у нас были мирового уравня, а не похабного качества. После этого можно и всем другим заняться, в том числе и культурой поведения на дороге водителей и пешеходов.

user avatar
Кулинар

отвечает anvidmi на комментарий 15.05.2009 #

Давайте не будем подводить все под общий знаминатель!!!

user avatar
creator

отвечает anvidmi на комментарий 16.05.2009 #

Как известно, в России две беды - дураки и дороги. Но когда первая категория переходит к законодательным заботам о второй - это уже вообще туши свет. Как бы эти две категории наглухо и навсегда отделить друг от друга?

user avatar
anvidmi

отвечает creator на комментарий 16.05.2009 #

К сожалению, первая категория размножается с геометрической прогрессией, того и гляди, что заполнят всю страну, а вторая категория хиреет прямо на глазах. Лечение только одно - ампутация одной категории от второй.

user avatar
carsarea

отвечает creator на комментарий 16.05.2009 #

Как известно, в России две беды - дураки и дороги.
И если с одной можно справиться с помощью асфальтоукладчиков и катков, то что делать с дорогами - вопрос гораздо более сложный.

:)))

user avatar
Pilat1962

комментирует материал 15.05.2009 #

Увы, повышением штрафов проблему не решить! Как это ни прискорбно!Любое увеличение штрафов сулит только большее количество опротестовавших это решение. А наши сотрудники - тупицы в составлении протокола. то есть - увеличится количество протоколов, которые оспорены, и котррые отменены. И это правильно. Нельзя односторонне повышать штрафы для водителей, и не штрафовать пешеходов. Только разные ситуации. У водителей есть документ, у пешеходов его может и не быть. То есть заранее несправедливая ситуация для ВСЕХ участников дорожного движения. А пешеход тоже является участником дорожного движения. Вот и все. Дальше - законодательный тупик.

user avatar
Escort

комментирует материал 15.05.2009 #

Нужна взаимная вежливость и взаимоуважение на дорогах.
Очень часты стучаи, когда пропускаешь группу пешеходов, они закончили - а тут ещё одна девочка тоже решила пойти, пока она шла, подошёл мальчик. И так далее.
Культура нужна всем, чтобы в обществе не было дискомфорта.
А тупо штрафовать - маалопродуктивно.

user avatar
Bratelnik

комментирует материал 15.05.2009 #

C чего это они??? Поправки в административный кодекс вступают в силу через 10 дней после опубликования, то есть 23 мая

user avatar
Bratelnik

комментирует материал 15.05.2009 #

Расширяют русло для ручейка: бабло в карманы гаишников потечет чуть веселее. А то что такое 100 рублей? Несерьезно.
Другого смысла в этом \"ужесточении\" нет.

user avatar
vasiaab

комментирует материал 15.05.2009 #

А не пора ли объявить охоту на ГИБДД-ешников?!

user avatar
boltun1972

отвечает vasiaab на комментарий 20.05.2009 #

Вы поохотитесь раз,другой,третий.Может быть даже удачно.(хотя сомневаюсь).А потом откроют охоту на вас, и начнут ее те,кто гораздо сильнее простых гайцев.Плетью обуха не перешибешь.В нашей стране каждый ПРОСТОЙ гражданин-потенциальный нарушитель Закона.А водители- в повышеной категории риска!!! Мечтать не вредно,вредно не мечтать!

user avatar
Kalinochka

комментирует материал 15.05.2009 #

\"\"пешеходные переходы на многополосных дорогах (три и более в одну сторону) нужно запретить законодательно, потому что на таких дорогах пешеходов не пропускает никто - весь поток не может сразу остановиться\"\"
- ход мысли, конечно, правильный, но тогда взамен \"зебр\" должны строиться подземные или надземные переходы. Обязательно. Иначе у людей будет большой соблазн перебегать через дорогу, вместо того чтобы чапать до ближайшего светофора полкилометра.

user avatar
Dmitryk1

отвечает Kalinochka на комментарий 17.05.2009 #

угу. как я представляю, что иду в берёзовую рощу с двумя детьми и двумя велосипедами через подземный или надземный переход. Не говорю уже о мамочках с колясками. Или предлагаете им от дома не отходить?

Надо вместо пешеходных переходов ставить светофоры.
А на тех где не останавливаются оборудовать ещё и поднимающимся стопором... как на военных базах, для блокирования проезда. не остановился, значит въехал в стопор и разбился. а пешеходы всё равно не пострадали.

А ещё лучше делать подзенмые или надземные переезды. Машине проще подняться на горку чем мамочке с детьми и колясками-велосипедами.

user avatar
Kalinochka

отвечает Dmitryk1 на комментарий 17.05.2009 #

Светофоры - это конечно хорошо, да, лучше бы они были у каждой зебры...Так было бы удобнее всем. Но если их поставить на маленьком расстоянии друг от друга, метров по 200-300, то это будет затруднять движение, там где поток транспорта особенно большой. Если расстояние между светофорами будет слишком большое - люди будут бегать через дорогу. Поэтому подземные/надземные переходы здесь реальный выход. Насчет мамочек с колясками - я сама такой бывала дважды и хорошо знаю все трудности хождения с коляской через дорогу. Но если переходы построены грамотно, т.е. имеют широкие и пологие пандусы, то по ним можно ходить хоть с коляской, хоть с велосипедом. К сожалению такие переходы строить начали только недавно, а старые либо вообще без пандусов, либо пандус крайне неудобен.
Подземные/надземные переезды - тоже вариант, только они гораздо больше, и поэтому их строить дороже и дольше, чем переходы для людей...

user avatar
puhan

отвечает Dmitryk1 на комментарий 17.05.2009 #

Вы совершенно правы: необходимо разделить потоки пешеходов и автомобилей и перезд автомобиля через или под пешеходным переходом и есть спасение. Если нет возможности сделать такой переход, надо обязательно ставить светофор. А пункт правил, согласно которому автомобиль пропускает пешехода, срочно надо убрать, пока не "выросла гора трупов".

user avatar
viardo

комментирует материал 15.05.2009 #

Самое страшное в этой поправке то, что это не снизит, а наоборот увеличит количество ДТП с наездом на пешехода.
Только об этом никто не задумывался, первой мыслью была еще одна статья доходов для коррумпированной ГИБДД.
Если кто не понял - объясню.
Данная поправка еще больше расхалаживает поведение пешехода на дороге. И если он раньше прежде чем перейти улицу смотрел по сторонам, то теперь выходит на дорогу даже неглядя. А представьте если это зима, гололед, плохая освещенность дороги и внезапновыскочивший пешеход? Вы задумывались об этом?

user avatar
Flinky

комментирует материал 15.05.2009 #

ну что ж, вспоминаем статью ПДД 14.1 и главу 1 тех же ПДД. в первой написано, что нужно уступать дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть по пешеходному переходу, а во второй - что собственно означает \"уступить дорогу\", и кто такой пешеход. а еще неплохо найти пункт, определяющий, что такое нерегулируемый пешеходный переход и какова его ширина.

user avatar
sergiyderty

комментирует материал 15.05.2009 #

На Войковской, гайцы охотятся на нас, на пешеходном от "Мегаполиса" к метро, повнимательнее парни!

user avatar
murfin

комментирует материал 15.05.2009 #

Я с удовольствием буду останавливаться перед зеброй, если пешеходы не будут как тараканы из всех щелей вылазить на дорогу. Заметьте, их никто и никогда не штрафовал и сто процентов никогда этого делать не будет, зато для гаишников новая статья доходов нарисовалась. Не знаю ниодного случая, что б пешеход которого сбили в неположенном месте заплатил за ремонт пострадавшего авто. У нас даже мамаши с коляской переходят на красный свет. Дворняшки умнее, подходя к дороге на лево и на право посмотрят, никогда этого не замечали?

user avatar
anvidmi

отвечает murfin на комментарий 16.05.2009 #

А мне жалко ёжиков, их часто давят на наших магистралях.Вон в Финляндии и в Швеции сетка вдоль дорог натянута,а у нас???Бедные животные.А ещё бесит мусор вдоль дорог, отсутствие туалетов.А в городах дикие водители и дикие водители.

user avatar
tigrra

комментирует материал 15.05.2009 #

"Только пешеход может определить, нарушил ли его права водитель, и для этого сотрудник ГИБДД должен брать объяснения не только с водителя, но и с пешехода", т.е. пешеход будет трактовать закон?

user avatar
Expertus

отвечает tigrra на комментарий 16.05.2009 #

То есть повышение штрафа всё же придётся принять как данность. Стать ещё более внимательным на дороге. Неплохо бы обзавестись в салоне камерами, постоянно записывающими всю вашу поездку. Тогда в суде будет просто всё доказать, если до него дойдёт. Гаишники и пешеходы побаиваются когда их неправомерные действия сняты на камеру. А ещё, думаю нередкими станут иски автомобилистов к пешеходам... ведь можно и специально взять и выскочить на переход, а затормозить водитель не успеет, либо получит удар в задний бампер, вы об этом не думали?
Итог, прежде чем что-то повышать, необходимо для начала более чётко прописать правила.

user avatar
Bratelnik

отвечает Expertus на комментарий 16.05.2009 #

Кстати, видеорегистратор, который постоянно пишет 4 потока - две камеры наружу с круговым обзором, третья на приборную доску, и плюс трек GPS - это совершенно не фантастика. Стоит не дороже приличной сингализации. И однозначно принимается судами как свиетельство в вашу пользу. Да и не каждый гаишник станет оформлять протокол, если Вы покажете ему "кино", подтверждающее вашу невиновность

user avatar
Dmitryk1

отвечает Bratelnik на комментарий 17.05.2009 #

вот это да! Я думал сочинять что-то на основе ноутбука и двух камер. теперь буду искать и ставить себе. очень пригодится :) Может подскажете какую-то модель?

user avatar
barack obama

комментирует материал 15.05.2009 #

Каждое повышение штрафов, это автоматическое повышение доходов гавнишников!

user avatar
boltun1972

комментирует материал 16.05.2009 #

Для начала пусть Кирьянов научит своих гайцев ПДД соблюдать. Пора бы уже на добровольных началах создавать службу наблюдения и фиксации нарушений ПДД "слугами народа".

user avatar
HAPKOT

комментирует материал 16.05.2009 #

А не пора ли и нам, граждонам россии объявить им беспощядный террор. Вам не кажеться, что им все дозволенно? По моему пора прекращатя эту вседозволенность и брать все в свои руки.

user avatar
dfghj777

комментирует материал 16.05.2009 #

Противостоояние пешеход-водитель, водитель-уборщик мусора ни к чему хорошему не приведут. Нужно начинать с главной причины - индивидума)) Давайте начнем прямо сейчас: я обязуюсь не грубить, конкретно: являясь участником дорожного движения. Если такое произойдет - слизняк последний! Сам себя человек накажет адекватно, если, конечно уважает себя.

user avatar
акбарс

отвечает dfghj777 на комментарий 16.05.2009 #

В Казахстане не пропустить пешехода стоит в первый раз 80 баксов, второй раз в течение года - около 90 евро. Пешеходы прут по переходу не глядя на дорогу - т.е. не убедившись, что их пропускают, поэтому если одна телега остановилась перед переходом, то другие хоть мажоры хоть миноры как миленькие тормозят даже на юз. Подтверждение нарушения от пешехода не требуется! Гайцы - счастливы!

user avatar
Kalinochka

отвечает dfghj777 на комментарий 17.05.2009 #

Противостояние пешеход-водитель вообще не имеет смысла, т.к. выйдя из машины, любой водитель становится пешеходом. Все дело в общей культуре поведения на дороге. Часто видишь - люди перебегают дорогу в неположенном месте или на красный свет, а с ними за руку перебегают и их дети. А потом таким детям хоть тысячу раз объясняй, как нужно правильно ходить через дорогу - они делать этого все равно не будут, потому что перед глазами пример собственных родителей. Поступки действуют убедительнее, чем слова. С себя самих начинать надо, и детям своим пример подавать.

user avatar
Qvest

комментирует материал 16.05.2009 #

Следующее распоряжение будет о наборе в ГИБДД, так как теперь личного состава точно не хватит, на обеспечение выполнения закона, обиднее то что все это за наш счет, и на наши налоги к тому же делается.

user avatar
sergiyderty

комментирует материал 16.05.2009 #

Что поделать ? Кризис.
Гайцам тоже нужны деньге ))

user avatar
port1970

комментирует материал 16.05.2009 #

Новая охота на ведьм ! И пополнение карманов гайцов.

user avatar
snel210

комментирует материал 16.05.2009 #

вообще надо гаи отменить ликвидировать
и вправду зачем они
глупая работа
ведь что они делают Выписывают штрафы и Меняют владельцев машин
странно зачем нужны они толко лишь для этого
мы люди живущие в обществе сами себе палки в колеса ставим
что за маразм ограничение скорости если машина с завода специально за 150 км в час уже выходит да еще все рекламируют за 3 секунды 100 км в час разгоняю Это что за 3 секунды выпишу штраф Люди это же маразм
и почему надо не свыше ездить 90 км в час а не свыше к примеру 91 км в час или не свыше 89 км в час
кто то толпаеи придумал это и все осталные попу лижут
а потом люди сволочями других называют

user avatar
molvi54

комментирует материал 16.05.2009 #

В Белорусии в ПДД четко записано, что водитель должен остановиться, если пешеход ступил на переход.
У нас такого требования нет. По нашим ПДД, водитель должен пропустить пешехода вплоть до остановки. И где эта грань "вплоть" остаётся на усмотрение инспектора ГИБДД. Т.е. в наше законодательство сознательно заложена возможность для коррупции. Раз даётся выбор, значит всегда на нём можно спекулировать. Если раньше штраф был не большой, то и ГАИшники не очень стремились следить, навар не велик. А теперь будут класть себе в карман без зазрения совести. Ведь большенство водителей правил не знают и не спорят с инспекторами, а зря. За 11 лет активного вождения (вообще-то стаж больше 30 лет, но реально езжу последние 11 лет) только дважды платил щтраф. Первый раз 11 лет назад, хотя теперь бы я тот штраф оспорил. Второй раз формально они были правы, но опять же была выборочная система наказания, т.е. настоящий произвол. Но спорить в той ситуации бессмыслено, говорить, что все так делают, это не аргумент.

user avatar
oktant

комментирует материал 16.05.2009 #

Решение правильное, конечно, но не новое. Если бы ГАИ хотело, то проблему не вежливых водителей модно было бы давно решить, как это еще 10 лет назад было сделано в Калининграде.
В 1999 году первый раз приехал в Калиниград. Был просто поражен поведением тамошних водителей. Стоило ступить на пешеходный переход, как тут же, словно по команде, все водители останавливались. Не верил свои глазам. Потом поговорив с местными жителями-водителями понял причину вежливости. Начальник местного ГАИ 2 года подряд жестко требовал с инспекторов строго контролировать соблюдение именно этого пункта ПДД (в предшествовавшие годы резко возрос поток иностранных (особенно немецких и польских) визитеров в Калининград). В день по городу штрафовали за это нарушение по-началу до 100 местных водителей (иностранные же водители пропускают пешехода всегда!). Город не очень большой и улицы, особенно в центре, не очень широкие. Некоторые, попавшись 3-4 раза подряд за день, все-таки стали пешеходов пропускать. Потом и остальные \"подтянулись\". Так что дело не в новых законах, а в соблюдение уже имеющихся. И в контроле за соблюдением или не соблюдением. Возможностей же для контроля - видеокамеры фиксации и пр., сейчас предостаточно.

user avatar
skuter

комментирует материал 16.05.2009 #

Чем меньше водители понимают, зачем устанавливаются бестолковые дорожные знаки, тем больше гаишников ждут, чтобы объяснить им это.

user avatar
malevolent

комментирует материал 16.05.2009 #

Все прекрасно понимают, что с пешехода никакого спроса не будет. Водитель имеет при себе как минимум водительское удостоверение и документы на машину. Всё это оказывается в руках инспектора. А что у пешехода есть с собой? Он просто инспектора культурно или по хамски пошлёт подальше - у меня типа ни денег ни документов нет с собой. И что в таком случае будет делать инспектор? Или пешеход просто даст дёру от инспектора. Представляю себе эту картину : по улицам бегают люди, а за ними, придерживая фуражку или кеппи, бегают инспекторы ДПС пытаясь составить протокол. Думаю там, "на верху" принимая эти поправки сами смеялись до коликов. И увеличение штрафа для пешехода на 100 рублей - просто плевок в лицо водителя.

user avatar
malevolent

комментирует материал 16.05.2009 #

Было здесь дельное предложение - строительство надземных и подземных переходов. Понятно что дорого, но ведь мы все - и пешеходы и водители платим налоги государству. Вот пусть из этих средств и выделяют деньги на строительство переходов. А у нас как всегда пошли по простейшему и совершенно незатратному для власти пути : требуют соблюдения ПДД, но не предоставляют возможности их выполнять.

user avatar
malevolent

комментирует материал 16.05.2009 #

Выход один - создание организации, способной бороться с произволом и принятием поспешных и неэффективных, ущемляющих права группы людей, законов и поправок. Приглашаю всех интересующихся посетить форум создающейся общественной организации : Форум Межрегиональной Общественной Организации Автомобилистов \"ПРАВО\" (avto-partia.ru/forum/)

user avatar
Kaliastro

комментирует материал 16.05.2009 #

У нас в городе пешеходные переходы по главной улице города сделанны через каждые 50-100 метров, я практически стараюсь меньше ездить по этой улице. Вот где у нас гайские мусора оторвутся. Интересно если пешеход наступил на зебре на первой полосе, то водители на 2-3 и тд. должны будут тоже остановиться.

user avatar
Shaman-1953

комментирует материал 16.05.2009 #

Ничего подобного, не ГИБДД начинает охоту, а "добропорядочные" водите начинают играть в адреналин!!!! Не нарушай, да не наказан будешь!!!!

user avatar
291730

комментирует материал 16.05.2009 #

Дети мои, не надо хныкать!!!
Не хотите платить штрафы- не нарушайте правила.
Уважайте друг друга.И относитесь к пешеходам, как к людям, а не как к тараканам.

user avatar
viardo

отвечает 291730 на комментарий 16.05.2009 #

Уважаемый, Вы перечетайте комментрии и хоть немножко ВНИКНИТЕ в проблему,
а то так ненароком окажитесь под машиной...

user avatar
291730

отвечает viardo на комментарий 19.05.2009 #

уважаемый, я вообще, не вижу проблемы пропустить пешехода.

user avatar
serg64

комментирует материал 19.05.2009 #

Пропускать пеших надо! От 5 сек. ничего не изменится, в пробках из-за чинуш дольше стоите.

user avatar
Fimka

комментирует материал 19.05.2009 #

Я думаю, что повышение штрафов - мера справедливая...
Бывают такие ситуации, что водитель остановился, чтобы пропустить пешехода, а другой (на соседней полосе) едет не снижая (а иногда и прибавляя) скорости и не видя пешехода, уже, кстати переходящего дорогу (пешеход в такой ситуации замечает \"лихача\" в последний момент). Спешка в этом лучае позволит водителю сэкономить 20 секунд, но появляется риск из-за этих 20 секунд потерять свободу на 5-8 лет.
Риск абсолютно неоправдан. И кстати, есть правило запрещающее дальнейшее движение, если водитель не убедится, что на пешеходном переходе никого нет.
Другой момент, когда сотрудники ГАИ злоупотребляют этим правилом и \"выжимают\" деньги из водителей. Здесь остается только посочувствовать состоянию наших \"блюстителей правопорядка\"...

user avatar
ulkann

комментирует материал 20.05.2009 #

водитель с 15 летним стажем
нужно уважать пешеходов,особенно на переходах.
Есть одно место,где висит знак 40 и написано зона 40 .
Казалось бы ,все ясно,ехай со скоростью 40 и не будет проблем с остановкой перед пешеходным переходом с зеброй.Нет,надо нестись и потом со страшным визжанием тормозов останавливаться,либо вообще не останавливаться.На меня недавно так злобно сигналила блондинка ,что пришлось ей фак показать.
Всегда пропускаю пешеходов на переходе,поскольку половину времени езжу,а половину хожу,
Одно могу сказать,пешехода практически невозможно оштрафовать,и документы у него не изымешь,то ли сбежит,то ли пошлет.

user avatar
viardo

комментирует материал 21.05.2009 #

Водитель с 27 летним стажем.
(Примечание:
Я всегда и везде стараюсь пропускать пешеходов, как на забре, так и на любой проезжей части дорог)

Опасность данной системы штрафов заключается в ее непрапорциональной системе штрафов - с водителя 1000 руб., с пешехода - 200 руб. (которые будут браться гаишниками с водителей для отчетного плана за другие мелкие нарушения). Таким образом пешеход остается автоматически безнаказанным, что позволяет провоцировать опасные ситуации на дорогах (особенно это скажется зимой на скользкой дороге).

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com