Китай признал убыточной магистраль через Россию в Европу
На модерации
Отложенный
Проект высокоскоростной магистрали «Евразия» по маршруту Пекин — Москва — Берлин будет убыточным при рыночной кредитной ставке и доли привлеченного финансирования на уровне 60 процентов. Об этом в среду, 20 июня, пишет РБК со ссылкой на источники и материалы корпорации China Railway Eryuan Engineering Group (CREEC).
Уровень ставки превышает 5,75 процента — он был взят за основу для расчета финансовой модели. В РЖД заявили, что материалы CREEC «не являются финальными», отмечает агентство.
Для реализации проекта важен консенсус между странами, по территориям которых пройдет маршрут магистрали, подчеркивает китайская компания. «Необходимо оказание сильной, в том числе политической поддержки со стороны правительства каждой из стран», — говорится в документе. В РЖД заявляют, что реализация проекта «Евразия» и его рентабельность для участников зависят от господдержки со стороны правительств стран — участниц проекта.
Затраты на «Евразию» CREEC оценивает в 9,8 триллиона рублей. Если строительство будет вестись при соотношении 40 на 60, где 40 процентов — собственный капитал проектной компании и 60 процентов — привлеченное финансирование, то внутренняя норма доходности проекта будет отрицательной с учетом стоимости заемных средств.
«Евразия» — проект высокоскоростной железнодорожной магистрали из Китая в Европу. Предполагается, что она пройдет по территории Германии, Польши, Белоруссии, России, Казахстана и Китая. Ее протяженность составит 9,5 тысячи километров.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Такой "партнер" очень опасен, кстати... Ведь Китай именно США подняли в буквальном смысле с колен из вонючей ямы. Какая отдача сейчас им от Китая - видим.
То же самое и нас ожидает. Китаёзы всегда мягко стелят, да жестко спать... Хунхузами были, хунхузами и останутся навеки.
НЕЛЬЗЯ их в Россию запускать!! Саранча!!
Такая же посылка из России в Болгарию - это сумма не подъёмная для бюджета семьи!!!
Кто тут хитрит?
Комментарий удален модератором