Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

\"АвтоВАЗ\" повышает цены на автомобили Lada

\"АвтоВАЗ\" повышает цены на автомобили Lada
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» повышает отпускные цены на автомобили Lada на 2,5%, выпущенные в 2009 году (по дате ПТС). Как сообщает РИА «Новости», официально о повышении с 30 марта цен на свои автомобили «АвтоВАЗ» заявил 25 марта.

Как сообщают в компании, «корректировка цен на автомобили в сторону повышения объясняется необходимостью компенсации влияния инфляционных процессов. В связи с увеличением курсов доллара и евро произошел рост затрат, связанный с удорожанием импортных компонентов. В первую очередь это касается оборудования для «люксовых» комплектаций, доля импорта в котором составляет порядка 30%».

«АвтоВАЗ» в 2007 году продал 663,5 тыс. автомобилей, что является рекордным показателем для предприятия за все время работы на отечественном рынке. В 2008 году продажи компании в России сократились на 6% — до 622 тыс. автомобилей. 

Ранее «АвтоВАЗ» сообщал, что в целях стимулирования продаж автомобилей 2008 года выпуска завод принял решение снизить цены на автомобили 2008 года выпуска.

Снижение рекомендованных розничных цен на автомобили выпуска 2008 года (по дате ПТС) составит в среднем по всем моделям более 10%. Автомобили семейства «Лада-Самара» потеряют в цене до 12,1%. Цены моделей семейств «Лада-Калина» и «Лада-Приора» снижаются на 10,9% и 13,4% соответственно. Для моделей «Лада-2105/2107» снижение составит до 13,8. Срок действия акции и количество участвующих в ней автомобилей ограничено. 

Вместе с тем, глава «АвтоВАЗа» Борис Алешин ранее заявил, что долг концерна перед банками составляет около 36 млрд руб., а включая облигационные займы — 44 млрд руб. Алешин отметил, что «АвтоВАЗу» нечем платить поставщикам. В залоге под кредит в 36 млрд руб. находятся 60% его активов. Общая балансовая стоимость активов концерна — 75 млрд руб.
Источник: www.infox.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (95)

чужой

комментирует материал 30.03.2009 #

Ну кто то же должен платить за разгильдяйство властей - вот вам и предлагают поддержать отечественных олигархов. Ах вы не хотите !!??? А кто вас собственно слушать то будет ? Тут мне какая то самка ответила , что если что то не нравится , то надо позвонить путину и сказать , что это не правильно и надо изменить порочную практику поборов . Вот ВЫ и попробуйте , а я посмеюсь .

user avatar
bigmaks

комментирует материал 30.03.2009 #

У Лады как всегда оригинальный подход. Во всем мире цены на автомобили снижаются, некоторые марки распродаются даже в убыток, лишь бы не остановить производство и спасти рабочие места - только ВАЗ, чью продукцию никто не хотел брать и по старой цене взвинчивает цены дальше. Мы впереди планеты всей.

user avatar
smerj

отвечает bigmaks на комментарий 30.03.2009 #

отличный комментарий четко объясняющий суть планируемого. от себя добавлю только одно - в России дорожает все, включая фекалии...

user avatar
Любомудр Скудоумов

отвечает bigmaks на комментарий 30.03.2009 #

Я бы предложил им поднять цены на Тазики процентов на 12-15. Тогда они встали бы окончательно и бесповоротно. Чего зря агонию продлевать? Конец ведь предопределён.

user avatar
gsr407

отвечает bigmaks на комментарий 30.03.2009 #

Поражает то, что государство дает 20000000000р просто на поддержку предприятия. Не объясняя под какии %, на какое время,какии гарантии возврата, и какая польза от этого государству? Прежде надо было провести хоть какой ни какой аудит. А если сумма кредита превышает остаточную балансовую стоимость, то он банкрот и ни какой кредит ему уже не нужен. Все эти меры просто оттягивают агонию. Власти опасаются что вслучае банкротства люди выдут на улицы, и поэтому будут кидать в эту бездонную бочку все новые подачки.

user avatar
Pomor

комментирует материал 30.03.2009 #

Оказывается в автотазах еще и \"импортные компоненты\" ставятся!!! Обалдеть. Сами ведро с болтами собрать не можем... :(

user avatar
vovam

отвечает Pomor на комментарий 30.03.2009 #

Могли , пока такие вот любители всего западного страну не развалили ! Вот только оно, западное , не всем доступно оказалось ...

user avatar
miazmo

комментирует материал 30.03.2009 #

Надо банкротить предприятие. Ничего страшного для людей в этом нет - иначе хуже будет. А вот для руководства - ДА, плохо очень. Впрочем, они же из \"обоймы\" - обгадились в одном месте, возьмут рулить другой отраслью.



Если честно, то пора с этим что-то делать. Это наша страна, наши люди работают на АвтоВазе, а не какие-то пиндосы. Надо работягам выйти и потребовать смены руководства, дождутся иначе....

user avatar
CarBon

отвечает miazmo на комментарий 30.03.2009 #

Я тоже так думаю, с этими ворами в руководстве сколько поддержки не оказывай толку не будет и поддержку попилят и еще цены задирать будут, и это все в условиях кризиса, а рабочим боятся не стоит, чем раньше его обанкротят, тем раньше туда придут нормальные владельцы - иностранные компании, такие площади простаивать точно не будут, главное при банкротсве не дать разворовать производство, в принципе я думаю в этом и заключается цель нынешнегно руководства, создать такие условия что бы завод начали банкротить, а там под шумок распротдать, разграбить все нах. и свалить по тихому пока не поймали. Назвать их идиотами или умственно отсталыми я думаю нельзя, поэтому надо искать причину таких действий, а она достаточно проста - разворовать завод.

user avatar
Пацан из Вотии

отвечает CarBon на комментарий 30.03.2009 #

А мне все больше начинает нравиться в этом плане один \"загорелый\" парнишка из Штатов., а именно: Пахану от GM под зад - не справился - мотай сопли в сторонке, остальным - через 60 дней!!! дела не наладите, бабки не вернете - банкрот....

Коротко и ясно. А у нас, похоже, Алешин с Путиным посещали одну группу в детском саду, или сидели за одной партой...

user avatar
ivrus

комментирует материал 30.03.2009 #

По моему кто-то выжил из ума, их и так не покупают, а теперь вобще покупать не будут интересно на что этот завод рассчитывает, небось что его все время правительство будет кормить что-ли непонятно....

user avatar
vladnestchem

комментирует материал 30.03.2009 #

А что еще может делать отечественный производитель? Все равно \"колымаги\" купят, родное правительство поможет продать!

user avatar
akvru

комментирует материал 30.03.2009 #

Поднимайте, опускайте... Эти ведра в любом случае не конкурентноспособны. Пришла пора отвечать за непрофессиональность. Не вылезете, учитесь делать приемлимое авто))

user avatar
npksplav

отвечает akvru на комментарий 31.03.2009 #

действительно неконкурентноспособны ни по одному параметру!!! ладно бы цена на них была низкой, что и оправдывало бы их существование...а так....прям какая то экономическая аномалия блин

user avatar
korrespondent9

отвечает akvru на комментарий 01.04.2009 #

Завод приговорен. какую бы форму этим авто не придавали и сколько бы импортных прибамбасов не ставили. Дело в том, что металлурги льют некачественный металл, производители резинотех. иделий делают некачественную резину и т д. и т. п. И даже если эти авто соберут в Японии оно будет нежизнеспособно. Поездившие на иноземном авто на автовазовские сядут только по решению суда. А повышение пошлин снизило реализациб только на перввом этапе

user avatar
rikov

комментирует материал 30.03.2009 #

Нефть подражала, доллар \"упал\", рубль укрепился, а цены зачем \"подымать\"?

user avatar
Magnatic

комментирует материал 30.03.2009 #

Да хоть че делайте с ценами на наши машины, все ждут окончания пошлин :)

user avatar
Sergei2009

комментирует материал 30.03.2009 #

На фоне долга концерна перед банками бонусные выплаты директорскому корпусу компании АвтоВаз по итогам 2008 года выглядят просто невинно ))) Они

составили — 118 миллионов рублей.

user avatar
100007

комментирует материал 30.03.2009 #

Поддержим Российского производителя АВТОВАЗ и просто не будем покупать его дрова.

Любая подержанная 10 летняя иномарка не хуже нового ВАЗА и по цене приятней.

Ни один РОССИЯНИН покатавшись на иномарке не пересядет на отечественную.

АВТОВАЗ пусть продает свои дрова на внешний рынок куданибудь в АФРИКУ.

user avatar
henk2009

отвечает 100007 на комментарий 30.03.2009 #

Сгоряча Вы их в Африку посылаете. Посмотрите экономические справочники: 30% африканцев живут лучше россиян. А нам все про Судан да Сомали талдычет телевидение. Мы живем не лучше африканцев, да и машины соответственные.

user avatar
wertikal

комментирует материал 30.03.2009 #

страшней машин я не видал.))) за такие бабки лучше иномарка пробежная.

user avatar
baronx

отвечает wertikal на комментарий 30.03.2009 #

полностью с вами согласен. Но бывают такие люди которые хотя чтобы их авто было новое из салона и при этом получают минимум комфорта от езды и ужасную безопасность.

user avatar
METS65

отвечает wertikal на комментарий 30.03.2009 #

Господа! Я уже 13 лет работаю в автосервисе занимаюсь ремонтом ходовой и развал-схождением Я всегда клиентам говорю. пока у нас такие машины,запчасти, и дороги я без куска хлеба никогда не останусь. Как я заметил уже через 15000 т уже лезеш в ходовку. Хотя сам имею старый форд, но на нашу никогда не сяду.....

user avatar
vovam

комментирует материал 30.03.2009 #

Ведра , тазы , - этот хлам никто не покупает - ЧУШЬ ! Не знаю , может быть в Москве и во Владике и не покупают . А вот по всей России покупали , покупают и будут покупать ! С Вас , уважаемые владельцы иномарок по 15 тысяч сдирают на первом ТО , за замену пары фильтров !А мне 15 тысяч хватит на три года , что бы жигули обслуживать . Любая деталь , в любом магазине , в любое время суток !!! Не говорю , что ВАЗ это хорошо , но то что дешево и удобно - это факт. Предпочитаю отечественное дерьмо китайскому .

user avatar
omega_76

отвечает vovam на комментарий 30.03.2009 #

Никто Вас от отечественного дерьма отговаривать не собирается!

Вас всё-равно не переубедить.

А на счёт ТО, - то вспомните как Вам в салоне магнитолу или сигнализацию ставили и за какие деньги?

или Вам \"Голую\" продали?

user avatar
vovam

отвечает omega_76 на комментарий 30.03.2009 #

Брал машину не в салоне , а на заводе ,\"голую\" . Благодаря правильному расположению рук, за умеренные деньги , установил себе музыку , которой позавидует любой обладатель штатной магнитоллы ! Много нытья слышал я от владельцев штатных магнитол с совершенно ужасными характерристиками ... А поменять -то на другую -ниизя , с гарантии снимут , да и вообще , зачем вид портить , дырочки сверлить ... Каждому свое . А балалайка у меня качает получше чем штатная на Лексусе у знакомого!

user avatar
omega_76

отвечает vovam на комментарий 30.03.2009 #

На заводе машину купить без \"отката\" преступникам - невозможно!

Скорее всео купили \"Левую\", неучтённую, собранную из запчастей - и соответственно , я понимаю - без гарантии ! Чему радуетесь?

user avatar
gsr407

отвечает vovam на комментарий 30.03.2009 #

Не знаю как насчет 15000 тысяч на три года, но после пробега 30000км наши ВАЗы переходят в фазу хронического ремонта. Особенно \"НИВА\".

user avatar
samomu

комментирует материал 30.03.2009 #

Совсем недолго осталось до новости \"АвтоВаз ищет средства утилизировать свои авто, накопившиеся на складах за долгие годы успешной работы!\"

user avatar
Goodwin

комментирует материал 30.03.2009 #

Сейчас прогонят через него бабосы, а потом уже банкротить будут

user avatar
bigmaks

комментирует материал 30.03.2009 #

Меж тем ВАЗу было обещано 20 миллиардов рублей из бюджета (то есть нашего с вами кармана) на то, что бы рассчитаться со старыми долгами и начать делать новые. Акции ВАЗа подскочили в цене на 20%. На фоне такого позитива можно положить с прибором на конечного потребителя и поднять цены еще раз.

user avatar
wertikal

комментирует материал 30.03.2009 #

уважаемый Vovam!! Речь идет не о китайском хламе , а о вполне доступной в плане ремонта и запчастей иномарке. Возможно с дорогих и сдирают по 15т за т.о., но речь идет для потребителя со средним уровнем достатка. И чапчасти стоят не дороже, чем на отеч-е авто )))

user avatar
Vinylworm

комментирует материал 30.03.2009 #

Чтоб вы скорее разорились, идиоты! Нормальные капиталисты, когда товар не берут, цены на него снижают, а эти повышают!!! (???) И правительство им еще помогает! Удавить, чтоб не мучались!

user avatar
alyantan

комментирует материал 30.03.2009 #

Страна в целом (а предприятие, в частности) должны производить то, что у них лучше всего получается, и продавать свой продукт туда, где есть максимальный спрос по лучшей цене.

Этот принцип - основа производства и торговли, на нем строится принцип всей мировой экономики.

И если это так (а это так), то какого, простите, банана, мы до сих пор делаем автомобили, если делаем мы их хреново и никому они не нужны?

Перспектив у нашего автопрома нет. Ни один нормальный человек не выберет русский автомобиль, если на ту же сумму есть возможность купить импортный (даже подержанный).

Заметьте, я не против всей российской экономики, я просто за то, чтобы производили не кучу, извините, вонючего и невкусного дерьма, а то, что нам удается лучше всего: пушки, танки, самолеты и ракеты, и продавали их за валюту.

user avatar
omega_76

отвечает alyantan на комментарий 30.03.2009 #

Наше \"вкусное\" (пушки, танки, ракеты и подводные лодки) уже тоже стали дерьмом и их тоже скоро перестанут покупать.!

user avatar
alyantan

отвечает omega_76 на комментарий 30.03.2009 #

Может спросите у генацвале, понравилось ли им качество наших пушек?

user avatar
omega_76

отвечает alyantan на комментарий 30.03.2009 #

С братьями грузинами воевать - тема другого разговора!,

А вот Алжир, взвративший наши самолёты и Венесуэла, скрее всего скоро прекратят с нами струдничество!

А на счёт Грузии - поосторожнее - один из немногих кавказских народов кторый по-настоящему мог-бы сотрудничать с Россией, если-бы не наша ДЭБИЛЬНАЯ Агрессия!

Если-бы не количеством - нас бы опять въе...бали - как всегда!

user avatar
alyantan

отвечает omega_76 на комментарий 30.03.2009 #

Что-то пока никто не прекращает с нами сотрудничество. А прекратят у кого брать пушки будут? У пиндосов? Ха-ха-ха!

Так и представляю, что Венесуэла покупает оружие у америкосов...

На счет перезаГрузии осторожничать нечего. Они полезли сами, и на свой идиотизм и напоролись.

user avatar
omega_76

отвечает alyantan на комментарий 30.03.2009 #

Это не Грузия полезла - а Россия! Ю.Осетия - территория Грузии.

А если хочешь дискутировать на эту тему - добавь новость и посмотри на отзывы.

user avatar
npksplav

отвечает omega_76 на комментарий 31.03.2009 #

вы забыли про те же Камазы, спецтехнику ( в том числе авиа)...да и АК до сих пор рулят

user avatar
omega_76

отвечает npksplav на комментарий 01.04.2009 #

Исключения из правил, конечно сущесвуют, но не забывайте - КАМАЗЫ за границу не идут, А АК производят уже давным давно и в США И В КИтае. Покупать у нас-резона нет! Их покупают на рынках!

user avatar
химфизик

отвечает alyantan на комментарий 30.03.2009 #

\"Пушки, танки, самолеты и ракеты\" это практически штучный товар. И производить их мы худо-бедно умеем. На конвеерах работать не умеем. Так и надо, производить не барахло в массовом масштабе, а штучные ретроавтомобили для коллекционеров, как бы это странно не звучало.

user avatar
npksplav

отвечает химфизик на комментарий 31.03.2009 #

кстати интересный вариант! может быть не обязательно ретро, но думаю что вполне бы справились

user avatar
химфизик

отвечает npksplav на комментарий 31.03.2009 #

Вот я предлагал на ГАзе возобновить мелкосерийный выпуск \"Волги ГАЗ-21\". Мотор пусть будет современный, а подвеска почти и не менялась. Умногих ведь на неё ностальгия. Но все только пальцами у виска крутят.

user avatar
barack obama

комментирует материал 30.03.2009 #

Правильно! надо повышать цены на качество Автотазиков!!! Уж больно дёшево они

стоят! Не надо забывать, что в оплату входит бесплатное обучение познанию

двигателя, коробки и других узлов!!! А где ещё так вникнешь в движок! Иностранцы не хотят своих обучать бесплатно, вот и делают, чтобы не ломались!!!

Слава великому автопрому России! Сколько качественных умельцев подготовил!!!

user avatar
freeware

комментирует материал 30.03.2009 #

А вот у меня знаете какая проблема? Я на этих ВАЗ-ах ездить не умею. Последний раз - в автошколе на них экзамен сдавал и все. С тех пор никогда и не садился. На права сдал, прикупил старенькую японку, на ней уже и вождение дорабатывал. Потом уже получше взял. С тех пор и катаюсь. Иногда, ради интереса, пробовал на ТАЗ-ах проехаться - страшно. А щас же, что б опять мне за \"жигуль\" садится - это ж опять в автошколу надо иттить. :(

user avatar
alyantan

отвечает freeware на комментарий 30.03.2009 #

Вот именно. Ездить не то чтобы совсем уж неудобно, а страшно. Рискнет кто-нибудь поехать, например, на \"2106\" в Финляндию на выходные?

user avatar
londone

отвечает alyantan на комментарий 30.03.2009 #

ВАЗ - гроб на колесах.

user avatar
химфизик

отвечает londone на комментарий 30.03.2009 #

Водителям ВАЗов терять нечего, если машину разобьёт, то уж лучше бы и самому насмерть. Всё равно жизни уже не будет.

user avatar
londone

отвечает химфизик на комментарий 30.03.2009 #

Да нет, почему же. Будет повод задуматься о продаже тазика и копления денег на недорогую япошку.

user avatar
Упс

отвечает londone на комментарий 30.03.2009 #

\"Япошка\" это импортная инвалидная коляска?

user avatar
Упс

отвечает londone на комментарий 30.03.2009 #

Да я шучу :) Если владелец ваз разобьет то и сам не уцелеет. Самое время коляску купить на всю оставшуюся

Что-то много хромых появилось в последнее время да все молодежь дифченки жидконогие с палками и костылями, не иначе автолюбители

user avatar
londone

отвечает Упс на комментарий 30.03.2009 #

В след. раз ставьте смайлик в конце предложения, чтобы можно было понять :)

На самом деле в первую очередь голова, а уже потом ноги и руки.. Если дурак, то и безопасный авто не поможет.

user avatar
Упс

отвечает londone на комментарий 30.03.2009 #

Вот из \"бумаги\" могли бы хоть колесные арки полукруглыми вырезать, жопорукие. Смотрю дискавери \"автомастерские\" и проч. ребята не много делают, но скрестить кайен с камаро, поменять акпп на мкпп, добавить турбонаддув, как два пальца:) Никто и не мучается, что это так тяжело, и поэтому вполне достойно получается

user avatar
vovam

отвечает alyantan на комментарий 30.03.2009 #

Ну , у кого есть мерседес , наверно так рисковать не будет. А я , с семьей , каждый год на юг мотаюсь , пока ничего не ломалось. Да, спина устает , жарко без кондиционера . Это все понятно. Но , хотел добавить , что если шестерка сломается , то я знаю , что отремонтирую ее , ну если не сам , то в первом же сервисе , а вот что будете делать вы , например с Фокусом , между Синими ляпигами и Гендовищами , я с ужасом представляю ... (К вам лично не относится , желаю всем удачных , безопасных путешевствий !!!!)

user avatar
alyantan

отвечает vovam на комментарий 30.03.2009 #

Рад за Вас и Вашу семью.

Но знаете, по мне, так уж лучше получить цирроз, транспортируя себя на юг на поезде, или заплатить в два раза дороже и улететь самолетом, чем мучится на русской машине. Или лучше вообще не ездить, чем свариться сначала по дороге туда, а потом по дороге обратно, каждую секунду ожидая поломки изначально ненадежной конструкции.

У меня нет личной машины (хотя в семье есть относительно новый русский автомобиль, который ездит). И, наверное, в этом году покупка тоже не предвидится, но на изделии отечественного автопрома я ездить не буду. Здоровье дороже.

В русских автомобилях еще хуже, чем в китайских, там есть хотя-бы намек на безопасность, у нас же его как не было так и нет.

user avatar
Алекс 66

комментирует материал 30.03.2009 #

трёп один ,Путин говорил что гос. поддержка не будет оказываться предприятиям с неумелым руководством ,и что мы видим ,рост цен , и сокращение производства ,не понятно для чего ,, козе баян\"..

user avatar
облом

комментирует материал 30.03.2009 #

В Европе цены падают на нормальные машины - в России на отечественные ведра

растут. Ничего не поймешь......

user avatar
100007

комментирует материал 30.03.2009 #

.ВАЗ хорошо но судите сами в 2000г. я купил за 180т.р. 10 летний Мерседес 124 кузов. за 100 баксов сделал полную хим чистку салона, получилось как из салона. за все время эксплуатации понес расходы 100 баксов заменил передние тормозные барабаны. 3 фары с поворотниками по 100 баксов, тормозные колодки 2 комплекта по 40 баксов, крыло 50 баксов, ремонтировал 3 раза поддон по 100 баксов за ремонт - достало поставил прокладку под амортизатор поднял морду за 20 баксов. И самое главное капот поднимал только попялиться во внутрь долить воды в бачки и масла, фильтр не разу не менял а масло менял когда поддоны разбивал они силуминовые немцы железа пожалели. Надо поменять фильтр и масло... Да один раз менял тоссол и шлангу дорогая зараза аж 1000р.

Сейчас поломался сурьезно -- капот погнулся и крыло фары уцелели, поехал с товарищем на рынок и купил за 200 баксов крыло и капот а товарищъ на калину капот купил при мне за 800 баксов. Вывод: Мерс 1990 года я счас продам за 160 - 180 т.р. а Товарищъ свою 5 летнию Калину за 100т.р. максимум. я катался 8 лет машана устарела на 10-30т.р. плюс мои затраты на ремонты после ДТП плюс бензин 10л. на 100км. После Мерса с коробкой автомат ни за что не сяду на ВАЗ даже на халявный. Лучше уж буржуйские дрова...........

user avatar
Bratelnik

отвечает 100007 на комментарий 31.03.2009 #

Дык... 124й кузов это классика...

Автомобиль всех времен и народов, непревзойденный эталон простоты, качества и надежности. Можно смело брать 15-летний с пробегом в 300 тысяч и еще 10 лет с ним не знать горя... Мотор-миллионник, коробка-миллионник, кузов не ржавеет, подвеска неубиенная... Выглядит, правда, старовато - все ж модель 80ых готов, но уж всяк оно лучше любого нового ТАЗа за те же деньги, и по затратам на эксплуатацию на порядок экономичнее (если не бить, конечно) - там почему-то НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ :)

user avatar
npksplav

отвечает Bratelnik на комментарий 31.03.2009 #

в том то и дело, что \"Мотор-миллионник, коробка-миллионник, кузов не ржавеет, подвеска неубиенная\"....что подобного есть у вазовских моделей? ну хотя бы неубиваемый дворник?...да и на счет \"выглядит\"...по мне так он выглядит лучше \"калин\"

user avatar
npksplav

комментирует материал 31.03.2009 #

а по мне...так лучше бы правительство не просто \"выделяло\" деньги на произвол вазовских директоров и менеджеров, а на эти же самые деньги скупило активов этого предприятия....а потом шайку директоров на взашей/под суд и назначить новых управленцев...если уж так приспичило спасти отечественный автопром

user avatar
Naba77

комментирует материал 31.03.2009 #

Тазик на колесах это точно!!! Купила ВАЗ 2107 на большее не хватило денег, езжу и мучаюсь, это же просто танк! Так у него хоть все не разваливается, а на этой гадости вс все дребежит, двери не закрываюются а ей только 3 месяца. думаю к концу года окончательно развалится. И на какой поддерживать такой автоваз!!!! Закрыть к чертовой матери!!!!

user avatar
Iron_Shikhman

отвечает Naba77 на комментарий 31.03.2009 #

Поддерживаю двумя руками. У меня было немало отечественных машин (\"Запорожец\", ВАЗ-21074 и 21053, две \"Оды\") - хуже ВАЗа ничего не было. Причем чем современнее - тем отвратительнее качество. \"ОДА\" была не в пример лучше по ходовой части и прочности кузова, но качество двигателя... Ни один из наших нынешних моторов больше 50-60 тыс. км. не держится - потом ремонт. А на \"Рено\" проехал уже больше 160 000 - и никаких проблем ни с двигателем, ни с ходовой...

user avatar
Bratelnik

отвечает Naba77 на комментарий 01.04.2009 #

Вот Вы говорите - Тазик, а ведь \"ТАЗ\" - это \"Тольяттинский Авто Завод\".

С какой стати его называют Волжским? На Волге много городов стоит, в том числе и Горький (Нижний Новгород), где, как известно, располагается ГАЗ - его же почему-то не называют Волжским заводом, в отличие от Тольяттинского...



так что ТАЗ - он ТАЗ и есть... :-)

user avatar
Alecksey

комментирует материал 31.03.2009 #

На модельный ряд 2008 года снижены цены, так как машины стали ржаветь на складе.

user avatar
AngelFirst1

комментирует материал 31.03.2009 #

За прошедший год на дорогах нашего города не видел ни одной машины ВАЗа, последние что покупались уже сгнили, волги еще встречаются у военных и на некоторых предприятиях, реже у частников, но тоже уже экзотика.

Были у отца ВАЗ 01, после 06. Только купили новую, пока перегоняли уже был выявлен дефект ручного тормоза,еле доехали. Это новая с конвеера машина Российского производства. сколько помню отец всё время под машиной что чинил, регулировал клапана и т.д. Я езжу на 18-летней иномарке - ни какой регулировке клапанов не требуется. Заменил только рулевую рейку и то только потому, что нужной прокладки отдельно не было, корневой сальник, ещё пару прокладок. Нужно поменять распределительный ремень ремень. Кузов начинает подвергаться коррозии кое где. Российская уже бы сгнила и развалилась три раза . Комфорт езды не сравним. На ВАЗ больше не сяду никогда, даже если бесплатно давать будут, зачем нужна телега в 21 веке. Лучше пешком ходить, чем ползать вокруг этой развалины.

user avatar
machan

комментирует материал 31.03.2009 #

А Нива? ВВП-то успел до подорожания?

Как говорит молодежь \"яплакал\"... Сперва мы поднимаем пошлины на иномарки, потом обещаем льготные кредиты на отечественные авто, а потом... ПОДНИМАЕМ НА НИХ ЦЕНЫ. А мы как всегда в ...пе. :(((

Совок. Как был Совком, так и остался!

user avatar
ulkann

комментирует материал 31.03.2009 #

А я счастлив,что у меня никогда не было тазика,реально счастлив.

Я их боюсь,это не стеб.

Только экзамены в Гаи сдавал на какой то хрени российской.с 1993 года за рулем.

Тойота Карина,еще одна Тойота Карина,затем Мазда Фэмили,затем микроавтобус Тойота Лит Айс ,затем Тойота Корона

и сейчас,о радость.....успел до пошлины в прошлом году Хонду CR-V купить.

Теперь беречь ее буду ,глядишь наш автопром скончается к тому времени.

Ну и всем удачи за рулем

user avatar
Индигирка

комментирует материал 31.03.2009 #

Это хорошо. Акционеры получат больше доходов. В этом и смысл их деятельности и самого существования ВАЗа. Или иначе?

user avatar
finval

комментирует материал 31.03.2009 #

Все просто нормаль, одно слово рынок. Премьер купил Ниву, все кинулись покупать продукцию автоваза, спрос дикий, производство не справляется - естественное повышение цен, все закономерно

user avatar
pvkornil

комментирует материал 01.04.2009 #

Вот увидите осенью, если только опять не повысят таможенные пошлины или, чего хуже, вообще не запретят, б/у иномарки будет выгоднее брать, даже при нынешних пошлинах. Цены просто напросто сравняются.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com