Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

\"АвтоВАЗ\" запросил 10 млрд госпомощи

\"АвтоВАЗ\" запросил 10 млрд госпомощи

Президент «АвтоВАЗа» Комаров снова подтвердил, что завод находится в бедственном положении, и под вопросом продолжение его деятельности. Поэтому руководство в очередной раз просит помощи у государства - 10 млрд рублей на компенсации увольняемым.

28 сентября стало известно, что «АвтоВАЗ» просит у правительства страны 10 млрд рублей на выплату так называемой корпоративной пенсии освобождаемым с предприятия работникам предпенсионного возраста - женщинам в возрасте от 53 лет, мужчинам - от 58 лет

Об очередной финансовой просьбе предприятия сообщил исполняющий обязанности мэра Тольятти Вадим Кирпичников, не уточнив при этом, будет ли сумма в 10 млрд рублей выдана предприятию безвозмездно или согласно другим условиям.


ОПРОС: Что бы вы сделали с АвтоВАЗом на месте властей?
Источник: www.bfm.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (173)

orel40

комментирует материал 29.09.2009 #

При таком качестве выпускаемых авто и таком КАЧЕСТВЕ УПРАВЛЕНИЯ просит по 10 млрд.руб будут безконечно.

no avatar#}
БорисычЪ

отвечает orel40 на комментарий 29.09.2009 #

И тащить силы нет и пристрелить жалко...

no avatar#}
radistr

отвечает БорисычЪ на комментарий 30.09.2009 #

вот объясните непонятливой тетке (мне) - почему нельзя на тех же убыточных мощностях автоваза организовать реально прибыльное производство машин другой марки? ну форда, например. Почему этот несчастный жигуль вырос до уровня нашей национальной идеи и мы позоримся, но тащим, башляем руководству и служащим, плюемся, но НИЧЕГО не меняем? Кому это надо??

no avatar#}
Фрей

отвечает radistr на комментарий 30.09.2009 #

Жигуль - приносит нормальную прибыль и пользуется спросом. Только вот всю прибыль забирает руководство ВАЗа и просит у государства добавки.

no avatar#}
Flinky

отвечает Фрей на комментарий 30.09.2009 #

Отчего тогда склады на 50 тысяч машин затоварены, если он спросом пользуется?

no avatar#}
Фрей

отвечает Flinky на комментарий 30.09.2009 #

От того, что руководство ВАЗа ещё в июле ИСКУСТВЕННО приостановило их продажу. Об этом говорили и владельцы автосалонов и рабочие ВАЗа.

no avatar#}
Valdemar_1962

отвечает radistr на комментарий 01.10.2009 #

Можно.. Но топ-манагерам Автоваза проще воровать бюджетные деньги, чем организовывать проиводство. Их количество серого вещества просто не позволяет заниматься производством. Кроме того, ни одна себя уважающая зарубежная фирма не станет сотрудничать с фирмой работающей по-серому, если не будет инфомации, куда вкладывает деньги и что получит. К тому же у нас слишком никакое инвестиционное законодательство. Посему сотрудничество с зарубежной фирмой будет сводиться к самому примитивному уровню типа "купи-продай". А для "купи" нужны деньги. А их в качестве кредита при сегодняшнем положении в банковской сфере и отсутствии реальной платежеспособности покупающего населения просто нет. Вот и приплыли, получается замкнутый круг. Разорвать его можно только волей руководящей верхушки РФ. А её нет, т.к. это будет очень болезненно для банковских олигархов и может ударить по той же верхушке РФ. Вобщем нам, грешным, остаётся только ждать действенных мер от ВВП и ДАМ...

no avatar#}
radistr

отвечает Valdemar_1962 на комментарий 01.10.2009 #

и все, вроде, правильно, но я не верю, что на автовазе менеджеры - сплошь дурачье безрукое. Наверняка, там, как и на любом российском заводе, большая часть за свою страну и свое производство всей душой болеют. Но так уж там все наколбасили, такой гордиев узел... И не то, чтобы по серому, а просто - все непрозрачно и непонятно. Даже для своих :)

no avatar#}
Лана У

отвечает orel40 на комментарий 29.09.2009 #

Путин уже задолбал. Пора вводить налог на содержание \"АВТОВАЗА\" 5% со всех видов заработка включая пенсии и детские пособия. Ну если ему эта контора родная пусть дает ей свои деньги, он человек богатый. Хотя наверно они все деньги страны считают своими личными - тогда я не то сказала...

no avatar#}
Rozanovv

отвечает Лана У на комментарий 30.09.2009 #

Именно так и обстоит дело. Хроническое нежелание что либо делать. Иждивенческое настроение. Может лучше как при Горбачеве. Он шприцы привозил в союз,а в тольяти вместо 10 миллиардов соски с памперсами да детское питание водку запивать коль работники ничего кроме брака делать не могут. Хоть бы веники банные вязали. Веник уже за сотню перевалил

no avatar#}
orel40

отвечает Лана У на комментарий 01.10.2009 #

Пора не налог вводить, а менять руководство, не только в АВТОВАЗЕ, но и в других отраслях, а для начала полезно ввести ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за результаты деятельности общественной в целом значимости, а то ведь организовали управленцы катастрофу на СШ ГЭС, угробили людей, а об ответственности что-то не слышно.

no avatar#}
laertsky

отвечает orel40 на комментарий 30.09.2009 #

10 млрд просятся заводом для выплат увольняемым 30 тысячам людей. Это больше 330 тысяч руб. каждому увольняемому. Вроде бы неплохо. Даже очень неплохо. Это примерно равнозначно паре жигулей семерок или одной десятке-приоре.

А что если людям дать своей же продукцией?! Ну а что, получит свои двое жигулей, завсегда продать можно - денег извлечь или работать на этой машине. Сразу два зайца ловятся: не надо никаких 10 млрд., решается вопрос о сбыте более 30 тыс автомашинок. Всё равно стоят, портятся.

no avatar#}
ser_p

отвечает laertsky на комментарий 30.09.2009 #

во точно! выдать по жигулевине каждому и пусть или парится-втюхивает или бомбит на ней или семью возит и "наслаждается" собственным качеством. да только очень я сомневаюсь что они будут по 330 тыщь выплачивать увольняемым сотрудникам - там бездонная дыра сколько не дай всегда найдутся еще нужды

no avatar#}
Cretino

отвечает ser_p на комментарий 30.09.2009 #

Зарубили проект С, на который уже дали в начале года 25 млрд рублёв и проталкивают платформу своей Логан. Да, логан однозначно лучше любого ваза, но ведь это старьё допотопное.
Вместо того, чтобы внедрять свои новейшие технологии в ваз, они впаривают нам рухлядь, тем более не бесплатно.
Автовазом куплены лицензии на производство Логана за 100 млн.евро и на производство двигателей 1,4 и 1.6 литра за 120 млн евро (http://www.dni.ru) итого ==== 9,9 млрд рублёв!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
35 млрд 9,9 млрд = 45 млрд / на 102.000 работников ==== 441.000 рублёв на рыло.
КРУТО.

no avatar#}
Cretino

отвечает ser_p на комментарий 30.09.2009 #

Не нужно иметь много мозгов, чтобы посчитать примитивно финансовую сторону деятельности автоваза. Е_нуться можно, как бездарно и тупо.
А.... забыл прибавить сюды есчё бонусы усим главным и не очень магарерам (суперсодиректорам).
Щас поискал в инете размеры, которые были к выплате, но не нашел... не понял, куда они делись эти ссылки...
но про Артякова Вову - губера Самары не стерли, а он ведь получил 1.500.000.000 рублёв!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
О_уеть можно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
один чел и такое бабло!!!!!!!!!!!!!!!!!
чё он такого неве_енного сделал на вазе щё его так атблагадарили??????????????

Вообщем ПИЗ_ЕЦ какой-то в стране.

no avatar#}
Cretino

отвечает ser_p на комментарий 30.09.2009 #

Все эти директора, содиректора, манагеры от государства и крупных коммерческих структур (кто в доле) простотолпа смотрящих от управляющих страной, каждый наделен своим корытом чтобы жрал из него и больше нигде не пиз_ел. но ведь это вряд ли...

Б_ядь, а ведь это пир во время чумы!

Кризис финансовый нас обошел, а вернее не пришел, у нас нет финансов, у нас есть СРЕДСТВА, которые по старой совдеповской привычке ОСВАИВАЮТ, т.е. пиз_ят!

У нас стал очевидным СТРУКТУРНЫЙ кризис экономики, а не финансовый. А вот с ним невозможно бороться пиз_ежём, нужны мозги.

Всё, надоело писать.
Заканчиваю словами из легендарной группы Ленинград.

"Всё зае_ало, пиз_ец, на _уй, б_ядь................"

no avatar#}
TV=58

отвечает Cretino на комментарий 30.09.2009 #

В 2008 г. крупнейшая в России автомобилестроительная компания, являющаяся, по сути, государственной - «АвтоВАЗ» - потратила на расчеты с персоналом 24,8 млрд руб., в том числе, по данным отчетности по МСФО, 249 млн руб. было направлено на выплаты ключевому управленческому персоналу.

no avatar#}
Prana

отвечает TV=58 на комментарий 06.10.2009 #

Артякову одному дали 1.5 млрд, а тут - всему ключевому управленческому персоналу (42 вице-президентам) всего 249 - что-то тут нечисто

no avatar#}
Cretino

отвечает ser_p на комментарий 30.09.2009 #

Так как размер ответа ограничен, читайте все в обратном порядке снизу вверх иначе не получается вставить полностью

no avatar#}
Cretino

отвечает laertsky на комментарий 30.09.2009 #

Очень хорошее предложение!!!!!!!!!!!!!!
непонятно, чем работники автоваза лучше других людей выходящих на пенсию.
Группа му_аков (манагеров) с автоваза приняла какие-то бля_ские правила по корпоративным пенсиям, так и платите их за счет своей сра_нойфирмы, так нет, хотят чтобы вся страна поучаствовала.
А на _уя мне тратить мои налоги на это гов_о?
Е_нулось наше правительство головой.
Платите им бонусы, премии и прочие своей допотопной продукция уе_ищного дизайн.

25 млрд в начале года на проект С, сейчас 10 млрд итого 35 млрд на 102.000 работников это ==== 343.000 руб на рыло.
Рено владеет 25% акций завода вери гуд. Пусть он также даст 25 % требуемых средств.
Ага, нашли дураков, ону будут только пиз_еть по радио "Эхо Москвы" что готовы и очень хотят поддержать завод, это их надежда (http://www.newsland.ru) .

no avatar#}
limon66

отвечает laertsky на комментарий 30.09.2009 #

Дать им денег чтобы больше не вредили! Прямо как у Райкина в монологе: "Если выйду на работу-3 института 5 лет расхлебывать будут".

no avatar#}
Rozanovv

отвечает laertsky на комментарий 30.09.2009 #

Так надо же со склада эти уже ржавые новые жигули куда то деть ,вот и отдадут как раньше вместо зарплаты ,а тольяттинцы будут по рынкам лазить и хлам свой вполцены толкать на бартер,потому как за деньги уже наелись

no avatar#}
katr5

отвечает laertsky на комментарий 02.10.2009 #

Да никто им по 330 тыров не даст, по две жиги тоже. Сунут тысяч 40, и доживай как хочешь. А там и молодым на работу не устроиться.

no avatar#}
Cretino

отвечает orel40 на комментарий 30.09.2009 #

И дадут, патамучта, страшно.... презику, ремьеру, присосавшимся к власти и деньгам вампирам, страшно..... Это не Пикалево..... , а ща как начнут..... Чё делать мочить в сортире???????? сортиров не хватит ( в Москве один сартир на 25.000 челов, кажется) Так начнут везде...... Страшно......

no avatar#}
ibiku

отвечает orel40 на комментарий 30.09.2009 #

При таком количестве бонусов -недавно кто-то -уж не Комаров ли? - получил полтора миллиарда бонусов или зарплаты, кто помнит, откуда инфа, помогите ссылкой, нам надо работать только на автовазовских бесстыжих директоров

no avatar#}
перегрузка

отвечает orel40 на комментарий 30.09.2009 #

Подайте, Христа ради, на бонусы ГопТопМенеджерам. Обнищали, завшивели - кушать нечего и воровать хочется. Ну подайте, ради БОГА, АВТОВАЗу на прокорм... И подадут - народных денег ворам не жалко!

no avatar#}
Palladin

комментирует материал 29.09.2009 #

Сколько можно уже просить.....
Не для кого не секрет, что любая компания которая ушла в убытки и не может выйти в должна признаваться банкротом, тем более авто-ваз при своей то продукции

no avatar#}
kelavrik-0

отвечает Palladin на комментарий 30.09.2009 #

Да банкротить то легко. Просто чиновники понимают, что после банкротства имуществом должно распоряжаться государство. А чиновники не хотят брать на себя ответственность.

no avatar#}
Фрей

отвечает kelavrik-0 на комментарий 30.09.2009 #

А 100 000 человек кто кормить будет?

no avatar#}
kelavrik-0

отвечает Фрей на комментарий 30.09.2009 #

А кто их кормит сейчас?

no avatar#}
элерон00

комментирует материал 29.09.2009 #

Верните выплаченные бонусы и премии управлению,перестаньте строить " миллергофы" и не надо будет просить...на" развиите и выплату пенсий"...

no avatar#}
Cadabra

отвечает элерон00 на комментарий 29.09.2009 #

Иж чё захотел, от бонусов отказаться? Может еще предложешь всем государевым людям пересесть ТОЛЬКО на продукцию АвтоВАЗа, ГАЗа и ТАГАЗа? :)

no avatar#}
DONKEY XOTE

отвечает элерон00 на комментарий 29.09.2009 #

"В 2008 г. крупнейшая в России автомобилестроительная компания, являющаяся, по сути, государственной - «АвтоВАЗ» - потратила на расчеты с персоналом 24,8 млрд руб., в том числе, по данным отчетности по МСФО, 249 млн руб. было направлено на выплаты ключевому управленческому персоналу." Источник http://newsland.ru

Бонусы - четверть миллиарда! - так себе, детишкам на молочишко!

no avatar#}
Rufus55

отвечает DONKEY XOTE на комментарий 29.09.2009 #

249 миллионов на весь управленческий персонал - копейки по сравнению с бонусом 1.5 миллиарда рублей господину Артякову - экс-президенту Автоваза. Пишут - что вернул таки его обратно.

no avatar#}
Андrей

комментирует материал 29.09.2009 #

Господин Комаров, имейте совесть. Государство это не бездонная бочка, научитесь наконец работать.

no avatar#}
solomatinvlad

комментирует материал 29.09.2009 #

Просто кому то надо срочно откат получить.

no avatar#}
creativ

отвечает solomatinvlad на комментарий 29.09.2009 #

Эту шаражку уже лет пять как либо закрыть пора, либо полностью реконструировать. Вообще, наличие такого производителя как автотаз - позор для страны. Это убойный агрумент против всех великодержавных понтов России - и вы, с такими автомобилями, еще претендуете на какое-то лидерство? Научитесь хотя бы машины делать, потом будете в политику играться. А насчет отката - да сто пудов, разворуют 10 арбузов.

no avatar#}
vol-z1

комментирует материал 29.09.2009 #

странно , зачем деньги ведь настроились на выпуск игрушек ну и выпускайте, да только что бы их брали, а то снова канфуз получится, затаварите полки , а их не надо таких ни кому.

no avatar#}
katr5

отвечает vol-z1 на комментарий 29.09.2009 #

Вы бы даже ЕГЭ по русскому языку не сдали. Как слышится, так и пишется. По уровню образования Вам только на ВАЗе ездить, на иномарках кнопок много.

no avatar#}
vol-z1

отвечает katr5 на комментарий 29.09.2009 #

какие машины, такой и язык, наш ты ласковый.

no avatar#}
ulkann

отвечает katr5 на комментарий 29.09.2009 #

разговор то не о ЕГЭ,а о говенной продукции

no avatar#}
katr5

отвечает ulkann на комментарий 30.09.2009 #

Читать невозможно, и не понятно, что чел. хотел сказать. Поэтому вопрос грамотности не лишний. Если Вам приятно, что русский превращают в олбанский, то мне - нет.

no avatar#}
katr5

отвечает ulkann на комментарий 30.09.2009 #

От таких "грамотеев" такая и продукция. Общий уровень образования предполагает грамотность. Если Вы читаете только журнал "Медведь", а до этого только "Крокодил", то и на любой работе Ваш уровень будет соответствующий. Я не очень сложно для Вас пишу ?

no avatar#}
bariga

отвечает vol-z1 на комментарий 29.09.2009 #

Не по государственному мыслите. Игрушки не берут из за снижения рождаемости. А вот если таз на производство гандонов бросить!.. А импортные такой пошлиной обложить. Сколько проблем разом решается и население растет и игрушки берут и работа всем есть.

no avatar#}
ser_p

отвечает bariga на комментарий 30.09.2009 #

их г@ндоны никто брать не будет - они либо рваться будут вместе с упаковкой, либо будут с дырками с обеих сторон, либо ваще без дырок, либо если у них и получатся г@ндоны их местные умельцы будут их вилами отгружать, зато когда у них склады затарятся г@ндонами з/п выдавать вазовским рабочим можно будет ими - как известно кесарю кесарево, слесарю слесарево а вазовским бракоделам г@ндон!

no avatar#}
DR ЗОЙСБЕРГ

комментирует материал 29.09.2009 #

Отечественный автопром - самое больное место!

no avatar#}
arimt

отвечает DR ЗОЙСБЕРГ на комментарий 29.09.2009 #

самое больное место-это наша власть

no avatar#}
DR ЗОЙСБЕРГ

отвечает arimt на комментарий 29.09.2009 #

Это вообще воспаление, которое надо удалять!!

no avatar#}
ec1409

комментирует материал 29.09.2009 #

Может им еще и бонусы за "хорошую" работу выплатить?

no avatar#}
Efgrafiy

комментирует материал 29.09.2009 #

Деньги скорее всего будут выделены. Вопрос в том, где их взять ? Предлагаю не лезть в федеральный бюджет, а взять 10 млрд. из бюджета Самарской области, губернатор которой (Владимир Артяков) "зажал" не хилый бонус за руководство этим самым АвтоВАЗом !

no avatar#}
l1k2j3

отвечает Efgrafiy на комментарий 29.09.2009 #

Предложение интересное, но мы тут при чём? Мы губернатора не выбирали.

no avatar#}
dmitrij_samsonov@mai

отвечает l1k2j3 на комментарий 30.09.2009 #

Так Вы его в президенты выдвиньте. Тогда нынешняя сладкая парочка с ним разберется или он сам в московию слиняет.
Вам все легче будет. А нам, после нынешних, уже и черт не страшен.

no avatar#}
Roav1

комментирует материал 29.09.2009 #

Ну сколько можно деньги вбрасывать в эту черную дыру?
Продать его надо какому-нибудь иностроанному автопроизводителю за 1 рубль со всеми долгами, социалкой и т.д. И пусть реанимируют.

no avatar#}
MassimoAA

отвечает Roav1 на комментарий 29.09.2009 #

...со всеми ментами, бандитами, надзорными органами, откатами и прочими отягощающими хвостами. Вот радость кому-то будет! )))
Беда в том, что из десятков тысяч занятых на АвтоТАЗе нормальный автопроизводитель оставит, от силы, 5-7 тысяч на заводе, включая уборщиц и грузчиков.
Предприятия-смежники будут нафих не нужны.
Ни один автопроизводитель в мире не может себе позволить роскошь держать такие штаты при такой убогой производительности труда и настолько гиблом качестве продукции.
Остальным 93-95 тысячам куда-то надо деваться...не берем в расчет утопическое произведение правительства "Рабочие АвтоВАЗа станут производить игрушки"
Реальность чудовищна. То, что хорошо работало 40 лет назад, не может быть конкурентоспособным сейчас. А расселять и трудоустраивать людей никто не станет. Пикалево еще покажется всем дружеской пирушкой по сравнению с тем, что грозит Тольятти.

no avatar#}
ol_2000

отвечает MassimoAA на комментарий 29.09.2009 #

нехай за рупь и продадут это гуано)
а эти деньги пускай на переобучение и трудоустройство освобождаемых людей потратят!

no avatar#}
Фрей

отвечает ol_2000 на комментарий 30.09.2009 #

Переобучение на кого? Чтобы переобучатся, надо иметь потенциально свободные вакансии, а где их взять в стране где 10% населения ищет работу?

no avatar#}
ol_2000

отвечает Фрей на комментарий 30.09.2009 #

Скажу так, дисбаланс в рабочих местах конечно есть, так что всегда кто-то "требуется"! Так что не все так печально!
А Вы предлагаете, чтобы они и дальше этот кошмар делали? А мы их через налоги кормить будем?

no avatar#}
Фрей

отвечает ol_2000 на комментарий 30.09.2009 #

Мы кормим не рабочих, а их РУКОВОДСТВО.

no avatar#}
grnem

отвечает MassimoAA на комментарий 29.09.2009 #

Да ниче не будет. Тихо все вымрут и все.

no avatar#}
ulkann

отвечает grnem на комментарий 29.09.2009 #

чёрный у Вас однако юмор....

no avatar#}
ser_p

отвечает MassimoAA на комментарий 30.09.2009 #

Пикалево конечно да, но только сколько можно тянуть этот мертвый груз на ногах всего русского народа под названием "автоваз"?

no avatar#}
Фрей

отвечает ser_p на комментарий 30.09.2009 #

Покуда от частных собствеников ВАЗ не избавимся.

no avatar#}
ser_p

отвечает Фрей на комментарий 02.10.2009 #

а до "частных собственников" что государство не вваливалов автоваз огромные деньжищи? вон сколько горбачев-елицин отваливали? просто если руководить через задницу и сохранять совковый заповедник с браком, огромными штатами, старьем выпускаемым, то разница между частным и государственным никакой...

no avatar#}
starik progulkin

отвечает Roav1 на комментарий 30.09.2009 #

а куда ж девать всех криминальных манагеров ??

no avatar#}
sebel

комментирует материал 29.09.2009 #

Если эти деньги отдали бы увольняемым - надо давать, но весь фокус в том, что эти деньги маленький комарик спиз...т и улетит на воздушном шарике...

no avatar#}
yuriy1982

комментирует материал 29.09.2009 #

Уроды! С ужосом вспоминаю как ездил на тазике. Не понимаю почему мои налоги надо тратить на производство этих помоек! Лучше пенсионерам раздайте!

no avatar#}
menes

комментирует материал 29.09.2009 #

Простая арихметика - делим 10 "арбузов" на 30 000 увольняемых:
333.333 рублёв. Каждому.
ХАЧУ ЧТОБ МЕНЯ УВОЛИЛИ С ВАЗа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

впрочем, совсем забыл, я ведь там не работаю.

no avatar#}
Askvilon

отвечает menes на комментарий 29.09.2009 #

Что смеяться то не выплатит им некто по 333 тысячи, максимум рабочие получат 50 тысяч, остальные себе в карман за удачное сокращение штата.

no avatar#}
Советник

отвечает menes на комментарий 29.09.2009 #

вот прям интересно, когда они так просят, хоть какие-нибудь расчёты предоставляют?

no avatar#}
ne_vru

отвечает Советник на комментарий 29.09.2009 #

В точку! Если правда просят 10 000млн - то это не просто наглость, но и глупость. Умный прораб не просит хозяина 10тыс на расходы. Он просит 11232 рубля, например. Сворует 1232 рубля, но остальные хотя бы пустит на дело. А ТАК просят денег, чтобы украсть ВСЁ.

no avatar#}
pepper1968

комментирует материал 29.09.2009 #

"...Президент «АвтоВАЗа» Комаров снова подтвердил, что завод находится в бедственном положении, и под вопросом продолжение его деятельности..." Так зачем мучиться? Закрыть его нахрен и сэкономить эти деньги.А компенсации уволенным взять из бонусов топ-менеджеров, которые довели завод до такого состояния, а их самих под суд за саботаж производства.

no avatar#}
Филин

комментирует материал 29.09.2009 #

Конечно дадут. Интересно, откат вырос или остался на прежнем уровне?

no avatar#}
andy_ok

комментирует материал 29.09.2009 #

В бедственном положении находятся граждане РФ на автомобильном рынке которых лоббируются интересы такого горе-производителя как автоваз. Даже коментировать то неохото, попрошайки и дармоеды.

no avatar#}
kritikan

комментирует материал 29.09.2009 #

Нужны прапвила игры. На самом деле - и ВАЗ может продаваться. Помните, в начале 90-х чего там вокруг ВАЗа творилось: всем был нужен, криминалитет вокруг порхал как.... бабочки. Нынешние ВАЗы нормальные (в каком-то смысле) машины, если продавать их по разумной цене. Разумной цены не получается вследствие болших издержек, тех же суперпремий за"успешную" работу менеджменту и прочее. Но закрывать эту лавочку ни в коем случае нельзя. Да, и потому что несколько сот тысяч человек потом не будут знать, что им делать (рынок ведь, гад такой, сам ничего так и не научился регулировать). А заменить ВАЗ автосборкой, привинчивая колеса - это проедать наши нефтедоллары и задействовать в процессе куда как меньше народу. Только вот 10 млрд. на сокращения давать нельзя. Их можно давать только на расширение или мдернизацию производства.

no avatar#}
Askvilon

комментирует материал 29.09.2009 #

Комарова на кол, за расстраты. Может следующий топ-менеджер 10 раз подумает прежде, чем бонусы раздавать и постоянно деньги клянчить.

no avatar#}
sansay prostatit

комментирует материал 29.09.2009 #

Сергей Чемезов: "Сейчас уже можно с уверенностью сказать, что в целом АвтоВАЗ твердо занимает лидирующее положение в отечественном автомобилестроении. Вот недавно с главного конвейера завода сошел 25-миллионный автомобиль. Он вестник подлинно народного характера "Лады". Кстати, наши претензии на народность автомобиля с таким названием имеют основание. Наши предки, древние славяне, именем Лада величали богиню любви и красоты.", "Госкорпорация "Ростехнологии" способна укрепить потенциал не только российского автомобилестроения, но и всего машиностроения, смежных отраслей промышленности. И нам хочется, чтобы наши оппоненты тоже овладели экономикой знаний."

no avatar#}
and7777

отвечает sansay prostatit на комментарий 29.09.2009 #

обалдеть, а я вот думал где же наше будущее пестуется, а оно вон оказывается где)) теперь я спокоен за Российские технологии-хуже уже не сделается, бо некуда)))

no avatar#}
arimt

комментирует материал 29.09.2009 #

Надо для интереса подсчитать сколько стоят коттеджи и другой не движимости по всему свету хотя бы у руководства первого звена и станет понятно куда ушли деньги

no avatar#}
ol_2000

комментирует материал 29.09.2009 #

А помните как дядя Вова себе машинку в виде супер-Нивы приобрел за 25 млрд.руб налогоплательщиков?!
Интересно, что он сейчас у завода за 10 арбузов купит?...... Наверно тюнинхованную ТАЗ-восьмерку))))

no avatar#}
and7777

комментирует материал 29.09.2009 #

эту песню не задушишь, не убьешь. Думаю, что самое время эвакуировать под благовидным предлогом население области, кроме ессно руководителей и дельцов этого чудозавода и сбросить туда небольшой ядерный заряд. Всем будет хорошо..и к этому неубиваемому автобеспрому доступа лет сто не будет и люди найдут другое достойное дело для себя. Рви с корнем)))

no avatar#}
Sergy6672

отвечает and7777 на комментарий 29.09.2009 #

А может, лучше на Москву сбросить ядерный заряд, добрый ты наш?

no avatar#}
and7777

отвечает Sergy6672 на комментарий 29.09.2009 #

шутю я мрачно, ну чем еще можно тазик в сборе вытравить?

no avatar#}
Oleg_666

отвечает and7777 на комментарий 30.09.2009 #

Да как то вот забывают такие господа "с мрачным юмором", что Москва забирает себе 80% выручки всей страны и при том конкурентно способного вообще ничего не производит! Очень удобная позиция - "мы ничего не производим....потому и ругать то нас не за что!!!" и не визжит никто - "разогнать де надо... бомбу сбросить и прочий бред....

no avatar#}
and7777

отвечает Oleg_666 на комментарий 30.09.2009 #

ну ведь я тоже не коренной москвич и тоже, как и много народа приехал сюда осваивать, те самые, 80%, так и остался здесь. Но как Ленинградец никак не могу вернуться в тот город которого нет. Так что прекрасно понимаю Вашу реакцию.А ситуация напоминает мне частушку
Что за крики, что за вопли во Самаре городке
пароход с бл..ми тонет в Волге матушке реке

no avatar#}
Sergy6672

отвечает and7777 на комментарий 30.09.2009 #

Это заметно, что мрачно шутите:)
А зачем авто вытравлять? Чтоб те люди, которые их, Лады, покупают, остались бы без машин?
Тогда вам радостнее будет?
Это я просто интересуюсь, можете не отвечать.

no avatar#}
and7777

отвечает Sergy6672 на комментарий 30.09.2009 #

отвечу: по моему опыту - чтобы перестроить некий процесс, который однозначно неперспективен ( а почему неперспективен это отдельная песня) чаще выгоднее разрушить его, до основания, а затем...( интернационал) построить или перепрофилировать, но это уже будет новый процесс и экономия за счет использования уже созданного - может быть регрессивна..с автовазом по некоторым признакам критическая точка возможности модернизации как в техническом, политическом, так и в административном ракурсе пройдена.

no avatar#}
Sergy6672

отвечает and7777 на комментарий 30.09.2009 #

Вывод о неперспективности вы как сделали? По информации об убытках?
Так убытки и от воровства бывают!Так можно любое предприятие ограбить и объявить его неперспективным!
Вот любят в России неперспективными все объявлять: сначала были деревни неперспективные, потом заводы, теперь вот города (по данным от Минрегионразвития). Все, Деревня (город, завод) неперспективны (депрессивны, убыточны и т.д.), давайте их куда нить переселим.
А просто управлять лучше надо - всего и делов. Не можете сами - дайте другим, честным, профессиональным, работящим. Чего, нет таких? Пусть ищут, на то они и гос-во. Само не излечится и не рассосется:)

no avatar#}
and7777

отвечает Sergy6672 на комментарий 30.09.2009 #

на эту тему можно полемизировать до упаду, просто посмотрите на качество исторгаемого продукта..я уже не говорю про отсутствие, пусть хоть фиговой коробки - автомата..зазоры, надежность..
вот пример, а потом вывод:в нашей семье сейчас-2 машины, одна тойота камри американка, и мой любимый ниссан sx200 никогда мне не хотелось докупить какой-нибудь девайс или поменять руль или сидения ни в одном из этих автомобилей..все и так органично..в тазике, а я на них много ездил- это постоянная беда - хочется поменять все...но когда рядом со мной в 5 утра порычал на светофоре странный тазик с прямотоками и всякой прочей ерундой, я нажал на педаль и потерял его в зеркалах безвозвратно. Вывод: уверен, что наша страна(заводы, люди, менежмент) может выпускать стоковые автомобили, которые могут не позориться в таких ситуациях. Но планка автоваза находится на уровне 80-х годов навсегда

no avatar#}
Sergy6672

отвечает and7777 на комментарий 01.10.2009 #

Вы правы, спорить можно долго.
Но цена должна быть адекватна качеству, так?
Если бы Лады стоили как ваши тойота или ниссан новые, тогда бы и я хаял наши авто. Но они дешевле гораздо, и их, как бы вам не было удивительно, покупают. А каков закон рынка? Если берут - значит хороший товар, стоит своих денег. И все стенания по поводу отсталости - на любителя, у кого денег много. В принципе мы нигде особо никого не обгоняем по производству товаров .А у кого денег немного, тот берет Ладу и радуется, что можно купить такие машины дешевле иномарок.Таких людей в нашей стране много.
Насчет автомата - это к Нагайцеву. Он публично чего там обещал к какому там году завалить весь завод автоматами:)) Был бы в стране завод по производству таких коробок - ставили бы. А из-за бугра возить - смысла нет, дорого. Хотя есть любители, ставят на Калины.Но с автоматом машина дешевле не становится:)), поэтому я пока обойдусь. Если будет создан дешевый авто с автоматом и комфортом - тогда пожалуй куплю.Только чего то не видно никого, кто б его у нас в России создавал:)

no avatar#}
rephaiser

комментирует материал 29.09.2009 #

А я не понимаю, что 10 млрд. рубл. нельзя пустить на модернизацию предприятия (забрав при этом контрольный пакет акций, а то не будет никакой модернизации), чтобы выпускали, ну пусть не супер, а мало мальски приемлемые автомобили, по цене доступной нашему бедному населению. Что у нас у каждого по автомобилю и рынок пересыщен? Что-то я сильно сомневаюсь. А за одно отправить всех вице президентов на пенсию или еще куда, это еще будут дополнительные средства (отпадет необходимость выплачивать эти пресловутые бонусы).

no avatar#}
Volgot

комментирует материал 29.09.2009 #

Хм, 10 млрд не такая уж и большая сумма с учетом зарплат топ-менеджерам - руководство может само легко скинуться на такую сумму, не все же они пропивают.

no avatar#}
Marginal

комментирует материал 29.09.2009 #

Ну сейчас всю родню предпенсионного возраста на завод сгонят. Задолбали! Продукция отстой, продаж нет, соответственно налогов ноль. Постоянная передача денег "мертвому заводу" напоминает принос конфет и булочек на могилку близким. Ну там для близких сердцу людей, хотя все равно не понятно зачем, разве что бомжи местные подкормяться. Но тут опять бонза будет столоваться - З А Д О Л Б А Л И !!!

no avatar#}
о. Антонио

отвечает Marginal на комментарий 29.09.2009 #

А представьте как уволенные выйдут на улицы?
Это будет уже не Пикалёво.
Да ещё ДВ присоединится, ГАЗ, Форд...

Посему лучше покормить некоторое время.

Правде это всё равно ни что иное как оттягивание своего конца, чем в последнее время кое-кто и занимается.

no avatar#}
Marginal

отвечает о. Антонио на комментарий 29.09.2009 #

Пока что они у нас "концы " оттягивают, в некоторых регионах уже "мошонка" трещит!!!

no avatar#}
zvezdunov

комментирует материал 29.09.2009 #

Легко им.
Растратил, попросил ещё;
Растратил, попросил ещё;
Растратил, поросил ещё;
Всё может привести к печальному концу как в рассказе, в котором Винни-Пух и Пятачок отправляется в гости к Кролику и убеждается, что слишком много есть, и это бывает опасно:
\"- Это потому, что что у кого-то слишком маленькие двери.
- Нет, это потому, что кто то-слишком много ест!\"

no avatar#}
zvezdunov

комментирует материал 29.09.2009 #

Кристофер Робин подошел к норке и поинтересовался у честной компании:
- Э, а че это у вас тут стряслось, а?
- Винни застрял, -- грустно пискнул Пятачок.
- Это как же он так застрял? -- удивился Кристофер Робин.
- Значит, когда он туда лез -- ни фига, а обратно -- застрял? Не понял!
...
- Вы лучше сделайте чего! Придумайте чего-нибудь, что ли!!
Кристофер Робин думать не умел и потому сказал:
- Не фиг думать. Тянуть надо. А ну, Пятак, взялись!
Они схватили Пуха за лапы и стали тащить.
- А!.. -- заорал Пух. -- Е!.. Б!..
Кристофер Робин отпустил лапу Пуха и наморщил лоб.
- Не лезет, -- изрек он.
- А между прочим, и не полезет! -- снова встрял Кролик.
- Это почему же? -- возмутился Кристофер Робин.
- А потому! Ты когда его тащил, ногой во что упирался?
- В стену, -- сказал Кристофер Робин.
- А другой?
- Не помню, -- честно признался Кристофер Робин.
- А другой ты ему в голову упирался! Потому и не полезет!

Кристофер Робин задумался.
(Эд Покров
Винни-Пух и почти что все...)

no avatar#}
$tranger

комментирует материал 29.09.2009 #

Перефразируя О.Бендера: "Видите,товарищи, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Всего каких-то 10 миллиардов рублей — и получится прелестная колхозная сноповязалка."

no avatar#}
Victor_sh

комментирует материал 29.09.2009 #

сколько ж можно. предыдущие 25 ярдов уже просрали.
"Фиктивные менежеры", %;№"!
Гнать надо за такое управление. и почему государство? там же есть акционеры, из которых государство (если еще числится в них) не самый крупный. Так точ пусть в соответствии с долями и скинутся.
А руководство завода - гнать, как профнепригодных.

no avatar#}
peresvet

комментирует материал 29.09.2009 #

То что сейчас делает \"АвтоВАЗ\" - это шантаж государства, под видом заботы о пенсионерах.

no avatar#}
griboedov07

комментирует материал 29.09.2009 #

Плакать хочется, как все надоело, как там все просто. Попросил дали, дал отпустили.... Надоело хочется всех поубивать придурков.
И что самое интересное ведь дадут же денег!

no avatar#}
Не согласный

комментирует материал 29.09.2009 #

В 2008г. «АвтоВАЗ» - потратил на расчеты с персоналом 24,8 млрд руб., в том числе, по данным отчетности по МСФО, 249 млн руб. было направлено на выплаты ключевому управленческому персоналу.
А 10млрд. просят на компенсации, это мега золотые парашуты получатся.

no avatar#}
Лукаш

комментирует материал 29.09.2009 #

Пусть Комаров у Артякова заберёт 1.5 млрд.руб. бонуса и выплатит компенсации. Не хватит, Алёшина и Ко пусть подключит.

no avatar#}
vladilen

комментирует материал 29.09.2009 #

Бесконечная помощь бедным за счет других бедняков.

no avatar#}
romant

комментирует материал 29.09.2009 #

Надо сделать автомобиль дешевле раза в 2, а управленцев ВАза и всю шушеру с ними связанную, которые получают миллиардные и миллионные зарплаты и премии - гнать в три шеи без права на трудоустройство, но прежде - вернуть все награбленное ими и неправедно полученное ими - в казну государства. В таком случае - АвтоВАЗ возродится.

no avatar#}
orel40

отвечает romant на комментарий 01.10.2009 #

Гнать надо не в шею, а пинками, но только в том случае, если есть замена, а её нет. Пришедшие будут не лучше прежних, т.ч. для начала нужно ещё возпитать достойных руководителей.

no avatar#}
draw09

комментирует материал 29.09.2009 #

Недавно услышал диалог: вопрос -"...мужчина, где-же ваша совесть?...", ответ -"...а совесть - это кто?..." Прочитал новость и возникло ощущение, что отвечающим был Комаров.

no avatar#}
Kostik0033

комментирует материал 29.09.2009 #

Как ни будь вдумайтесь в эту цифру, это если просто дотировать цену при нынешней себестоимости, доведя её до суммы менее сотни тысяч, так можно выпустить чуть ли не по машине на каждого гражданина России.
Да если их бесплатно реализовывать это уже около пятидесяти миллионов авто будет за эти деньги.
А теперь реально посмотрим что выйдет …. Денег не будет, машин то же, плюс ещё много чего. Вот таков профессиональный у нас правящий класс от бизнесами политики.

no avatar#}
a.v.novikov

отвечает Kostik0033 на комментарий 30.09.2009 #

А ведь здравая мысль, раздать всем по жигулям:
1. оживиться рынок - не всем нужна - продадут
2. опустеют склады
3. оживиться производство - склады по новой забить
4.кто будет ездить будут платить налоги и покупать бензин и запчасти (щастье смежников)

no avatar#}
Kostik0033

отвечает a.v.novikov на комментарий 30.09.2009 #

Да, получается действительно реальная забота о народе, и всё тут хорошо и всем хорошо, кроме одного – чиновникам ныне ведающим реализацией этой дотации в этом плане ничего не достаётся. Так что они непременно найдут более эффективый и экономически перспективный бизнес-план.

no avatar#}
stoll

комментирует материал 29.09.2009 #

хмм. если учитывать, что средняя зарплата там примерно около 20 тысяч рублей, то сколько же они хотят уволить , если надо заплатить 10 миллиардов? боюсь даже Китая не хватит.....

no avatar#}
Аркадий Васильевич

комментирует материал 29.09.2009 #

Государство планомерно приходит к необходимости повторной национализации подобных компаний, которые высосаны менеджментом до предела.Вложить деньги, как мне думается, придется, но не с этим управлением.

no avatar#}
Alexys

отвечает Аркадий Васильевич на комментарий 29.09.2009 #

Вот именно -- высосаны. Теперь в них надо вбухать немеряные средства, чтобы только поддержать плюс модернизация (ей кто-то занимался?) плюс разгрести болото (система взяток, воровства). А уроды, которые довели предприятие, спокойно жируют... Брали бы пример с Форда -- зарплата в год 1 рубль, пока предприятие на ноги не поставят. А сейчас бы с них стрясти всю их \"зарплату\" -- и в производство. Недостойны они таких денег...
Кстати, кому как, но Калина -- вполне современное авто. Когда мы искали жене машину, я бы взял Калину, если бы была на ней АКПП. Ясно, что не Европа, но и получше, чем Китай.

no avatar#}
Аркадий Васильевич

отвечает Alexys на комментарий 30.09.2009 #

Я "Калину" не хаял-сам езжу на "Волге". А вот Генпрокуратура что-то не чешется. Ведь 10 млрд Комаров просит для увольняемых, а работать на что?Надо бы понять-в руководстве компании не пятая ли колонна?

no avatar#}
and7777

комментирует материал 29.09.2009 #

гы гы там что специально подгадывали к 2009 году всех на пенсию))возрастной ценз..типа на пенсию в 2009- тогда заходи, иначе- уволен.Сколько же у них предпенсионеров на 10 миллиардов денег?

no avatar#}
svjudin

комментирует материал 29.09.2009 #

Снести бульдозером и платить всем рабочим среднюю зарплату до пенсии обошлось бы намного дешевле. И металл бы зазря не переводили.

no avatar#}
jem-COOL

комментирует материал 29.09.2009 #

БЛИН КОГДА ЭТА ШАРАШКИНА КОНТОРА ЗАКРОЕТСЯ!!! Ну надоело уже эта язва на теле государства!!! Ну какои-нибуть
концепт-кар бы придумали(аля жидко-кристалический кузов с возможностью изменения окраса автомобиля когда захочеш)
1)застой крупного и неповоротливого претприятия!
2)посредственое отношение ко всем и всему!
3)недальновидность!
4)качество у других производителей воспринимается как должное! а у этих по всей видимости это параметр соотношения цены !
5)консерватизм руководства( ну хоть парочку молодых мечтателей пропихнули-бы ) - конечно не все новые идеи удачны, ну не стоит же и за этого штыки выставлять(метаморфоза)
6)нужен поиск и набор в интернете людей талантливых и одареных, ( вы бы знали как горят глаза у брокеров на биржах, у космонавтов перед полетом, у спортсменов перед стартом - возможно поняли бы меня )
------------И НИКАКОГО КОНСЕРВАТИЗМА---------------- он губителен для застойных предприятий ---ИМХО---

no avatar#}
_TLT_

комментирует материал 29.09.2009 #

На предприятии сокращают почти 28 тыс.человек. Из них 13 тыс. пенсионеров, 8 тыс. трудоспособного возраста. Остается около 7 тыс. предпенсионеров, кому осталось до пенсии 2 года. Делим запрашиваемые 10 млрд. на корпоративную пенсию на 7 тысяч человек на 2 года - получаем почти 60 тыс.рублей в месяц на человека??? Это как????

no avatar#}
Василий К

комментирует материал 29.09.2009 #

Когда Путин уйдет на пенсию ,ему надо устроиться на ВАЗ манекеном для краш-тестов.

no avatar#}
Sergy6672

комментирует материал 29.09.2009 #

Не моё:)
"Убыток корпорации Toyota Motor с апреля по июнь составил почти $1
млрд.
Убытки Mazda с апреля по июнь составили $229 млн.
BMW в первом полугодии потеряла 34 млн. евро.
PSA Peugeot Citroen закончила первое полугодие 2009 года с чистыми
убытками в размере 962 миллионов евро.
Убыток Renault в первом полугодии составил 2,71 млрд. евро.
...
ВАЗ - примерно 10 млрд. руб.

Из общей тенденции пока выделяются лишь Honda Motor Co. и автоконцерн
Volkswagen. Они смогли удержаться на уровне рентабельности.
Операционная прибыль VW в первом полугодии составила 1,24 млрд. евро,
у Honda прибыль за тот же период составила около миллиарда долларов.

"Автостат"."

no avatar#}
ser_p

отвечает Sergy6672 на комментарий 30.09.2009 #

автоваз не живет по общемировым правилам бизнеса и автобизнеса в частности, а жаль - иначе мы бы с удовольствием покупали его продукцию которая была бы на уровне хотя бы рено-пежо-ситроен. а государство делает все чтобы он так и оставался "призраком прошлого" и в технологии и в технике и в управлении с качеством хуже чем в каменном веке...

no avatar#}
Sergy6672

отвечает ser_p на комментарий 30.09.2009 #

А он и не может жить по мировым правилам бизнеса. В России экономика другая потому что.Олигархическая.дерипаске вот напр. помогают, в т.ч. гос-во и рьяно, хотя он тоже должен немеряно зелени. А кого то гнобят.Прикольно Кудрин говорит, что в "последний раз". Не, ну конечно, что ВАЗу то помогать, когда Опель в опасности:)) Такого нигде в мире нет, немцы не помогают французам, америкосы не помогают япам. Только у нас могут додуматься помогать автопрому другой страны, лишь бы своим рабочим деньги не достались. Кстати, продукция АВТОВАЗа продается в нашей стране больше всех остальных производителей, если вы не знали.Не только из-за пошлин, хотя и пошлины гос-во кладет себе в карман.Даже сборка здесь, несмотря на то, что сборочным заводам были предоставлены сумашедшие льготы, не производит машин больше, чем ВАЗ. А какой еще уровень Рено-Ниссана вы бы хотели?Может цена маленькая?Тогда купите Ладу в самой макс. комплектации. Дешево? Купите с Ладу с опелевским движком. Все еще дешево? Купите Ладу Революшен (не знай только где кататься на ней будете). Ну можно еще Приору спорт купить, которая гоняется в гонках WTCC. А гос-во только доит ВАЗ и недовольно, что плохо доится

no avatar#}
ser_p

отвечает Sergy6672 на комментарий 02.10.2009 #

если вы не знали, то продукция автоваза продается в нашей стране больше других потому что у нас народ нищий и на нормальную машину денег не у каждого хватает (особенно на ее ремонт и з/ч). все перечисленные вами модельки вашего опытного производства НИКОГДА БОЛЬШЕ не куплю - имел опыт с 2111 "суперсовременной-инжекторной" мать ее за ногу, продал и перекрестился. единственное что ваз нормально производил и что есть смысл у вас покупать это карбюраторная классика - и цены разумные и ремонтопригодные и качество ничего. а на своей экзотике катайтесь сами из сервиса в сервис...

no avatar#}
Sergy6672

отвечает ser_p на комментарий 02.10.2009 #

Да, народ у нас бедный:( Но какая разница, по каким причинам машины хорошо продаются. Главное -продаются. Наши машины сделаны нашим народом для нашего народа. А вот если они будут по качеству как Мерсы, то и стоит будут соответственно.А если вы думаете, что мы из сервисов не вылезаем или что боимся ездить на дальние расстояния - то мне вас искренне жаль:)Напр. сколько ни мотался на напр.юга, Лады видел везде и всяких различных регионов, в т.ч. и из-за Урала, как это ни странно для меня.Кстати, тут прочел инфу, что и на вторичном рынке Лады по продажам лидируют.Так что АВТОВАЗ не виноват , что народ выбирает машины исключительно по цене.И везде, где проектируются машины, они делаются для народа, своего народа. Чем богаче страна, тем дороже авто.
К сожалению, если АВТОВАЗ откажется от своих собственных разработок, то чьи то мечты наверное сбудутся. Мы все будем ездить на иномарках, цены на которые со временем только будут увеличиваться.

no avatar#}
Сиберия

комментирует материал 30.09.2009 #

==Поэтому руководство в очередной раз просит помощи у государства - 10 млрд рублей на компенсации увольняемым.==
Полазил по инету, выяснил что на Вазе примерно 40тыс. рабочих мест. Т.е. если даже всех уволить:
10млрд. на 40тыс. человек = 250тыс. рублей.
Не надо иметь никакого экономического образования, чтобы понять, что руководство Автоваза нагло врет.

no avatar#}
Organizator

комментирует материал 30.09.2009 #

И результаты опроса и большинство комментариев позволяет сделать трагичный вывод: глупое потребительское быдло уверенно ведет нашу страну к гибели.
Ломать не строить!

no avatar#}
vo!pens

комментирует материал 30.09.2009 #

НЕ давать - все равно до рабочих не дойдут - разворуют топики-менеджеры. Хотя... за откат дадут и поболее, деньги ведь не из кармана, а из бюджета.

no avatar#}
ser_p

комментирует материал 30.09.2009 #

на те средства которые уже в этом году выделены автовазу можно было вполне порешать вопрос продажи завода нормальной импортной компании, сокращения и трудоустройства высвобождаемых сотрудников, создания в регионе для них рабочих мест, но судя по тому что все зарубежные автопроизводства строятся подальше от Тольятти никому из иностранных компаний ни сам автозавод ни его "труженики"-бракоделы не нужны. а судя по тому что деньги все выделяются и выделяются кто-то имеет в этих деньгах конкретный интерес. думаю для государства было-бы выгоднее сжечь эти 10 миллиардов рублей наличкой на Красной площади, это принесло-бы хоть один эффект - дармоед не получил-бы денег и возможно перестал-бы их требовать вновь.

no avatar#}
Manvelyan

комментирует материал 30.09.2009 #

да, все смешалось... не поймешь то ли государство контролирует крупный бизнес, то ли наоборот....

no avatar#}
warlock-die

комментирует материал 30.09.2009 #

Наш народ покупает машины, только не "тазы". Так для чего их поддерживать? Или почему тот же самый "ГАЗ" ничего не просит? Хотя увольняют там не меньше.

no avatar#}
Kostik0033

отвечает warlock-die на комментарий 30.09.2009 #

Газу в своё время повезло с руководством, на этот счёт и передача была по телевизору, отстояли они его у бандитских групировок, хотя те кое-кого из них и перестреляли.
В общем этузиасты своего дела были с чем Газу и повезло, таких маловато будет вообще, а живыми ещё меньше.
Как сейчас там не знаю, но в своё время действительно повезло с командой.

no avatar#}
Боровик

отвечает Kostik0033 на комментарий 30.09.2009 #

На ГАЗе сейчас тоже сложная ситуация. Реализация также встала. Проект «Сайбер» не оправдал ожидания, может еще и по причине кризиса. Но…
Запущена внутриобластная программа – сдаешь старое (более 10 лет выпуска) авто, засчитывается в цену покупаемого автомобиля ГАЗ. Это наряду с компенсацией по ставке кредита.
Выпущена в темпе вальса новая модель Газели – все упрощено до предела – от фар до двигателя. Не уверен, если на ней гидроусилитель руля. Но стоит около 200 тыс. руб.
Разрабатывается новая модель городского автомобиля типа «каблук». Т.е. какое-то движение есть, хотя без сокращений не обходится.

no avatar#}
otclik

комментирует материал 30.09.2009 #

Ну раздадут эти 10млрд. увольняемым, а дальше на какие деньги завод поднимать будут? Или после раздачи денег объявят себя банкротами? Тогда не давать им ничего! А если выдать деньги, то под большую ответственность этих чиновников, вплоть до уголовной, что бы берегли каждую копейку.

no avatar#}
S.Litvin28

комментирует материал 30.09.2009 #

Когда предыдущий руководитель ответит сполна за 26 млрд.госпомощи , а нынешний будет действительно, по настоящему, понимать и бояться привлечения к ответственности за бездарную растрату очередной господдержки,тогда может быть и родится в недрах этого объединения реальный план (программа) реанимации.

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com