Производство легковых авто в РФ упало почти на 60%
На модерации
Отложенный
Российский автомобильный рынок переживает сейчас не самые простые времена. На фоне кризиса резко упал спрос на легковые автомобили. Также довольно сильно снизились объемы производства автомобилей в РФ.
По данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), производство легковых автомобилей в России в январе-июле 2009г. сократилось на 59,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 350 тыс. единиц.
Более того, за первые семь месяцев 2009г. снизились не только объемы производства легковушек: выпуск грузовых автомобилей в РФ уменьшился на 71,2% - до 48,8 тыс. единиц, автобусов - на 61% - до 16 тыс. единиц, троллейбусов - на 17,1% - до 306 единиц.
Отметим также, что по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в январе-июле 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008г.
сократились на 50% - до 879 тыс. 144. Продажи машин в июле в годовом выражении сократились на 58% - до 115 тыс. 483 штук. В июне сокращение объема продаж легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей (LCV) в годовом выражении составляло 56%.
При этом большинство экспертов прогнозируют, что по итогам года российский авторынок (один из крупнейших в мире) сократится как минимум вдвое. Например, эксперты PricewaterhouseCoopers (PwC) ожидают, что падение автомобильного рынка РФ по итогам 2009г составит 50-60% - до 1,3-1,6 млн шт. Как сообщил представитель компании Андрей Комаров в конце июля, базовый сценарий предусматривает падение продаж автомобилей на 50% в количественном выражении, таким образом, объем продаж составит около 1,6 млн штук. По пессимистическому сценарию, падение продаж достигнет 60% при объеме рынка 1,3 млн штук.
Комментарии
Ну не может бедное население покупать хотя бы раз в 10 лет автомобиль.
до тех пор пока качество российских автомобилей не станет выше загнивающих капиталистов -никто их покупать не будет
надоело народу заниматься сексом с машиной
пожалейте наш народ и он вам поможет а машины народу ох как нужны
видь на них то же можно ездить
Красная цена им - 1000-1500 долларов. За эти деньги ещё можно покупать.
А за цену, которую можно заплатить за бумер или ауди в идеальном состоянии - особенно если самому перегнать из Владика или Кёнига - это неправильно.
Во всем виноваты горе-маганагеры автоваза! Оклады и премии - в миллион (!) раз выше чем у простых рабочих предприятия!
Эксплуатировать-то народ эксплуатируют, а все равно, по количеству произведенных автомобилей на 1 работника, хуже нас только Индия - да и то, пока...
Я так и знал, что эти ... (нужное подставить) что-нибудь придумают - чтобы уменьшить пробки на дорогах. Видать, Диме с Вованом и их многочисленным холуям (на дорогих авто) стало тесно ездить самим.
И это не шутка - не догадался ссылку сохранить. Можно поискать на сайте Общества автомобилистов.
Теперь ТОЧНО знаю - из ПРИНЦИПА не куплю, пока живу в России, новую машину. Не хочу, чтобы мои деньги, которые я ПЕРЕПЛАЧУ ОДНОЗНАЧНО, пошли этой правящей ......... (нужное подставить).