Судьба РЖД

Даже сам удивляюсь, как хорошо у меня получаются прогнозы: какой ни возьми - в десятку! Вот и с заменой Якунина в РЖД. Я предсказывал, что богобоязненного шубовладельца сменит не подобный ему усталый барин, душой прикипевший к железнодорожному монстру, а какой-нибудь новый молодой чекист, с холодным сердцем и горячей головой, перед которым будет поставлена задача - резать, резать и отбрасывать. "Снимать жир", как это понимают в правительстве, с "забуревших железнодорожников".

И что мы видим? Мы видим, что на ОАО "РЖД" поставлен - причем в крайне оперативном режиме, буквально кресло еще не успело остыть - некий Белозеров из Минтранса. Что о нем можно сказать? Если суммировать мнения разных "аналитиков", то их общий вывод можно сформулировать кратко: ЭТО ХРЕН ЗНАЕТ КТО.

Не "тяжеловес" ни разу, откуда он взялся и кто его привел - никто не понимает.

А это означает, что я, как обычно, прав - то есть парня привели делать "черную работу". Как в свое время никому не известного Кириенко поставили главой правительства за несколько месяцев до дефолта - специально для того, чтобы он сложил свою голову на плахе и после него триумфально вернулся бы "спаситель Черномырдин" (план не удался).

Так и Белозерова нынче "кидают под танки". На Западе миссия таких людей называется элегантно - "корпоративный палач". Кремлю сейчас не до сантиментов: социалку уже и так урезали по максимуму, остается выбор, что резать дальше - оборонку или "железку". Решили, понятно, начать с "железки". Белозеров, приступай.