Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Лавров заявил, что Арктика - территория и РФ там работает легитимно

Лавров заявил, что Арктика - территория и РФ там работает легитимно

Российская сторона поднимет вопрос о попытках Норвегии втянуть НАТО в Арктический регион на предстоящей министерской встрече Арктического совета в Рейкьявике, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.

Глава ведомства подчеркнул, что в Москве видят "причитания" по поводу того, что Россия разворачивает военную активность в Арктике. "Но всем прекрасно было давно известно, что это наша территория, это наша земля", - сказал глава российского МИД.

Лавров констатировал, что Россия отвечает за то, чтобы арктическое побережье было безопасным, и все, что там делает РФ, абсолютно законно и легитимно.

"У нас возникают вопросы к таким нашим соседям как Норвегия, например, которая всячески пытается обосновать необходимость перехода НАТО в Арктику. В Рейкьявике на министерском заседании Арктического совета, конечно, будем об этом откровенно говорить", - сказал глава МИД РФ.

Лавров также высказался за то, чтобы был возобновлен диалог на уровне начальников генеральных штабов восьми стран-членов Арктического совета.

"Если кто-то хочет большей предсказуемости, хочет снизить риски военного плана, то предлагаю вернуться к нашему давнему предложению о том, чтобы возобновить деятельность механизма регулярных встреч начальников генеральных штабов вооруженных сил стран-членов Арктического совета", - сказал министр.

По его словам, "этот механизм функционировал, но где-то лет семь назад наши западные коллеги решили его заморозить". "Но если вы решили заморозить - тогда не обижайтесь, что у нас нет диалога. Диалог-то не мы прекращали", - подчеркнул Лавров.

Источник: www.interfax.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (16)

ƃℰГℰℳОT

комментирует материал 17.05.2021 #

У пиндосов всего полтора ледокола и нет памперсов с подогревом, а Норвегия - клоп, в сравнении с Россией.

no avatar#}
Валерий Мельников

отвечает ƃℰГℰℳОT на комментарий 17.05.2021 #

Ледоколы нужны лишь Росатому и Норникелю.
Больше смысла в них нет - очень дорогое удовольствие для страны.
Учитывая что он единственный в мире, то воевать ему будет не с кем, следовательно он не нужен.

user avatar
ƃℰГℰℳОT

отвечает Валерий Мельников на комментарий 17.05.2021 #

Во-первых – северный морской путь открывает возможность доставки грузов из Европы в страны Юго-Восточной Азии и обратно, по маршруту который почти на 10 тыс. км. короче чем сегодняшний - проходящий через Средиземное море, Суэцкий канал и Индийский океан.

Во-вторых – на арктическом шельфе в последние годы открыто более 61 месторождения углеводородов, 43 из которых расположены в российских территориальных водах. В Арктике содержится 1/4 запасов нефти и 1/2 запасов газа.

В третьих – развитие морского судоходства повлечёт за собой рост добычи полезных ископаемых и их переработки в прибрежных регионах, что в итоге приведёт к развитию транспортной инфраструктуры северных территорий России.

А так да, эти ледоколы, которых у России 50 штук, никому не нужны... 😂

Тебе бы, Лера, в правительство пойти работать - цен бы не было.

no avatar#}
Валерий Мельников

отвечает ƃℰГℰℳОT на комментарий 17.05.2021 #

Стоимость провоза тонны через Суэц: $5 долларов.
Стоимость провоза одной тонны через СМП: $75 долларов.
СМП не оборудован в навигационном отношении, нет спасательных координационных центров и много чего там нет и не будет.
"А так да, эти ледоколы, которых у России 50 штук, никому не нужны..." - за год по СМП проходит штук 100 судов.
Cуточная пропускная способность Суэцкого канала составляет 106 судов.
Если бы в правительстве отвечали за термин "окупаемость" - осталось 2-3 ледокола.

СМП не сможет конкурировать с "южным" маршрутом ещё и потому, что вдоль последнего находятся 14 из 20 крупнейших портов мира, каждый из которых переваливает от 200 до 700 млн т грузов в год.
И более половины трафика обеспечивается перевозками груза не по всему маршруту, а внутри его отдельных сегментов.
Вдоль трассы СМП из 71 формально работающего порта 66 имеют грузооборот менее 100 тыс. т в год или просто не функционируют.

Ты наглядно продемонстрировал всю свою бездарность и непрофессионализм.
Вот и вся экономика.

user avatar
ƃℰГℰℳОT

отвечает Валерий Мельников на комментарий 17.05.2021 #

Бггг. Первый раз слышу, чтобы путь на 10 000 км. короче и времени в пути меньше более чем в 2-3 раза могли удорожить перевозки.

За последние 10 лет (2009—2020) грузооборот Северного морского пути вырос в более 1500 раз, с 20 тысяч тонн до 33 миллионов тонн, к 2024 году обороты возрастут ещё в 2-3 раза .

А так да, слышали мы сказки Леры Мельниковой про Крымский мост и СП-2, теперь с удовольствием послушаем про СМП и "там дна нет".

СМП в основном проходит через территориальные 12-мильные воды России, если кто-то хочет это оспорить, то пусть берет с собой памперсы с обогревом - и милости просим... 😂

no avatar#}
Валерий Мельников

отвечает ƃℰГℰℳОT на комментарий 18.05.2021 #

Первый раз слышу, чтобы путь на 10 000 км - ну ты и чудик, более половины трафика обеспечивается перевозками груза не по всему маршруту, а внутри его отдельных сегментов - портов, и напомню тебе, что по СМП должны двигаться судна ледового класса.
Судоходная навигация без использования ледоколов пока возможна только в течение 3–4 месяцев в году, да и то только на отдельных участках СМП.
Понимё, доцент с рулеткой?
Как вас путриотов легко, на мякине проводят ваши хозяева.



"до 33 миллионов тонн, к 2024 году обороты возрастут ещё в 2-3 раза" - для дураков можно написать, что угодно, взгляни на карту, не поможешь мне найти хоть одно судно в реальном времени на СМП, которое тащит эти миллионы тонн?
Дикий хохот.



Далее: существенная плата за приобретение страховых случаев: технические проблемы, застревания во льдах и т.д., гидрографический рельеф дна в этом районе сложный и изменчивый из-за постоянного переноса рыхлых материалов, технических услуг, сопровождение ледоколами.
Цена на оказываемые российской стороной услуги сегодня неадекватна их качеству.
Отсутствие адекватного сервисного обслуживания на СМП.
Пример извлечения моржи: ледокол проекта "Лидер" сможет развивать скорость до 24 узлов на чистой воде и до 12 узлов по льду толщиной до 2 метров.
Максимально преодолеваемая толщина льда - 4 метра.
Срок службы такого ледокола рассчитан на 40 лет.
Экипаж - 127 человек.
И кому при таких параметрах СМП будет нужен?
Это какой караван судов надо собирать за ним, чтобы эти деньги отбить?
Это какая стоимость эксплуатации будет у этой победы техники над разумом?

Чиркни кстати расчёт финансово-экономических показателей в проекте СМП, любопытно посмотреть цифры и обсудить эти цифры.
Я тебе немного помогу.
Показатели:
Выручка от реализации в проекте по месяцам.
Переменные затраты в проекте.
Постоянные затраты в проекте.
Суммарные затраты в проекте.
Прибыль в проекте по месяцам.
Порог рентабельности проекта.

Мне ждать чёткого ответа, или опять бла, бла,бла, типа: " Первый раз слышу, чтобы путь на 10 000 км. короче и времени в пути меньше более чем в 2-3 раза могли удорожить перевозки".

Убийственный хохот над СМП.


user avatar
Валерий Мельников

отвечает ƃℰГℰℳОT на комментарий 18.05.2021 #

Методичка закончилась?
Это наводит на определенные мысли о родстве этих эффектов: ""там дна нет", "декорации Мосфильма", "мультики", "в русском газе нет молекул свободы"" - олигофрен и верующий путину и подельники имеют один психологический корень - слабоумие.

user avatar
aliir

отвечает Валерий Мельников на комментарий 19.05.2021 #

Плюс для СМП нужны особые контейнеровозы......

no avatar#}
Kuzma li

комментирует материал 17.05.2021 #

не все коту масленица мерзнуть путирашке в Арктике, NATO ее согреет)

no avatar
Валерий Мельников

комментирует материал 17.05.2021 #


Неспроста создана военная группировка войск в Арктике.
Это были давно просчитанные планы.
Путин решил рассориться со всем цивилизованным миром.
Он решил, что хамство и гопничество есть крутизна и только так, на его взгляд, и есть вставание с колен.

user avatar
aliir

комментирует материал 19.05.2021 #

"Но всем прекрасно было давно известно, что это наша территория, это наша земля"


Это только зигующим ворам известно :Р

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com