Бензин дорожает вдвое быстрее пищи

На модерации Отложенный Цены на бензин с начала июня выросли больше чем на 2%, и только за первую декаду месяца – на 1,5%. В период с 7 до 16 июня, как подсчитали эксперты, оптовые цены на бензин и дизельное топливо в стране повысились еще на 0,3-2,3%. Теперь компании и операторы региональных рынков выжидают и оценивают баланс проса и предложения на топливо. Однако во второй половине июня возможен новый всплеск цен.

Цены на автомобильный бензин в среднем по России за первую декаду июня выросли на 1,5%, сообщает Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат).

«Стоимость топлива преодолела психологические рубежи в 20 руб./л, 23 руб./л, 24 руб./л и 23 руб./л соответственно за литр АИ-80, АИ-92, АИ-95 и АИ-98» Дизельное топливо за то же время подорожало на 3%. Теперь средняя стоимость литра составила 23,47 рубля.

Стоимость литра бензина в среднем по России на 9 июня достигла 22,09 рубля, в том числе низкооктанового (А-76, Аи-80) - 19,8 рубля, марки Аи-92-93 - 23,14 рубля, высокооктанового (Аи-95 и выше) - 24, 51 рубля.

При этом объем первичной переработки нефти в России со 2 по 8 июня составил 4,630 миллиона тонн (рост на 2% к предыдущей неделе). Зато производство автомобильного бензина сократилось на 1,8% - до 704 тысячи тонн. Выпуск дизтоплива увеличился на 0,3% - до 1,303 миллиона тонн.

Повышение средних цен на бензин отмечено в 65 центрах субъектов Российской Федерации. Больше всего они увеличились в Барнауле - на 7,5%, где более всего подорожал бензин марки А-76 (АИ-80) - на 8,3%.

По сообщению РИА «Новости», в 18 центрах субъектов России цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. В Москве цены на автомобильный бензин в среднем за неделю увеличились на 1,2%, в Санкт-Петербурге - на 1,1%.

В то же время, по данным ИА REGNUM, примерно в тот же период, с 5 по 11 июня, в Московской области розничные цены на дизельное топливо подскочили на 5%, или на 1,12 руб./л. С начала июня рост составил более 8%.

Средние цены на АИ-80 за это время увеличились на 2,4%, АИ-92 - на 2,3%, АИ-95 - на 2,2%, АИ-98 - на 1,1%.

Стоимость топлива преодолела психологические рубежи в 20 руб./л, 23 руб./л, 24 руб./л и 23 руб./л соответственно за литр АИ-80, АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Дизельное топливо оказалось дороже цен на бензин АИ-92 - 23,66 руб./л против 23,49 руб./л.

В результате средние цены по области на 11 июня составили: АИ-80 - 20,14 руб./л (+0,48 руб./л); АИ-92 - 23,49 руб./л (+0,52 руб./л); АИ-95 - 24,50 руб./л (+0,52 руб./л); АИ-98 - 26,90 руб./л (+0,29 руб./т) и дизельное топливо - 23,66 руб./л (+1,12 руб./л).

По данным консалтинговой компании «Верген Групп», с 7 по 16 июня на внутреннем рынке нефтепродуктов продолжался плавный рост цен на основные марки топлива.

При этом среднее увеличение по бензинам составило всего 0,7-1,1% в зависимости от марки, летнему дизельному топливу – 0,3%, авиационному керосину и топочному мазуту – 0,6% и 0,4% соответственно.

Больше всего дорожало зимнее дизельное топливо, средняя стоимость которого увеличилась на 2,3%.

Относительно небольшие изменения компания связывает с длинными праздниками и снижением спроса со стороны конечных потребителей.

В то же время, на рынке летнего дизельного топлива средние оптовые цены НПЗ (за исключением Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 16 июня составили: АИ-80 – 23129 руб./т (+232 руб./т); АИ-92 – 25736 руб./т (+172 руб./т); АИ-95 – 27429 руб./т (+285 руб./т).

Дизельное топливо летнее стоило на этот день 26305 руб./т (+76 руб./т); дизельное топливо зимнее – 27283 руб./т (+600 руб./т); авиационный керосин – 28356 руб./т (+167 руб./т); топочный мазут – 9556 руб./т (+35 руб./т).

С начала июня в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 2,2%, АИ-92 – на 2,1%, АИ-95 – на 2,4%, летнего дизельного топлива – на 1,6%, зимнего – на 2,6%, авиационного керосина – на 5,6%, мазута опочного – на 1,9%, сообщает «Верген Групп».

В целом с начала 2008 года средние цены на АИ-80 выросли на 23,4% (+4380 руб./т), АИ-92 – на 18,1% (+3941 руб./т), АИ-95 – на 15,3% (+3643 руб./т), летнее дизельное топливо -на 43,8% (+8015 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 20,4% (+4617 руб./т), авиационный керосин – на 32,6% (+6963 руб./т), топочный мазут – на 22,6% (+1758 руб./т).

Поставщики топлива традиционно объясняют рост цен не бензин тем, что растет цена на сырую нефть на мировом рынке. Но большинство экспертов считают, что не в цене нефти дело. Россия не поставляет за рубеж бензин, он производится только для внутреннего потребления. А рост цены связан прежде всего с тем, что на рынке фактически нет конкуренции. Вертикально интегрированные компании диктуют потребителям свои цены, закладывая в них дополнительные доходы. Замминистра финансов Сергей Шаталов уже несколько лет не может пробить решение о том, чтобы позволить налоговикам отслеживать трансфертное ценообразование в отрасли. Это, в том числе, и такое ценообразование. Нефтяная компания поставляет сырье на свой заводик, декларирую для налоговых органов цену, сопоставимую с ценой нефти легких сортов где-нибудь в Лондоне. Заводик после продает бензин на фактически компанейские же бензоколонки, декларирую опять нужную цену, налог взимается с очень маленькой прибыли, а потребитель оплачивает все эти манипуляции.

Поэтому, уверены почти все серьезные аналитики, цена бензина искусственно подгоняется под уровень инфляции в стремлении продавцов и производителей защитить свои доходы. В результате, конечно, общая инфляция получает новый стимул для роста.

Но за это отвечают уже министр финансов и глава ЦБ.