Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Разъяснения ГИБДД по спорным случаям на дорогах

Разъяснения ГИБДД по спорным случаям на дорогах

ГАИ впервые дало разъяснение, когда выезд на встречку не карается лишением прав

Ужесточение ответственности за нарушения дорожных правил породило огромное количество спорных случаев. Одной из самых суровых для водителей стала кара за пересечение сплошной разделительной линии. Всех поголовно, кто попался на этой опасной черте, гаишники отправляют в суд, а там автоматически штампуют решение - лишить прав.

Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД разъяснил, какие статьи обновленного Кодекса об административных правонарушениях должны применяться в различных случаях проезда через сплошную. Этот правовой комментарий в равной степени важен и для водителей, и для автоинспекторов.

Никакой закон не может предусмотреть всех возможных ситуаций на дороге. Инспекторы зачастую трактуют его так, как им удобнее, а может быть, и выгоднее. Проблема еще и в том, что состояние российских дорог и организация движения зачастую вынуждают водителя отступать от правил. Хочешь не хочешь, а нарушишь. В некоторых местах встречаются такие ямы, которые безопаснее объехать по встречной, если, конечно, там свободно, чтобы не остаться без колес. Встречаются участки, где на протяжении десятков километров нет ни одного разрыва в сплошной. Причем без видимых на то причин. Ощущение, что в той машине, которая рисовала разметку, попросту испортился подъемный механизм, отрывающий кисть от асфальта.

В результате водители, долгое время ползущие за трактором, увидев возможность для обгона, на свой страх и риск нарушают правила.

Если учесть, что законодательство в сфере безопасности дорожного движения у нас меняется по нескольку раз в год, то не у каждого автолюбителя получается отследить все нововведения. Поэтому когда ему говорят, что он совершил нарушение, за которое грозит лишение прав, он в большинстве случаев верит. А некоторые недобросовестные сотрудники ДПС этим пользуются.

Раньше выездом на встречную полосу считался любой маневр, когда колеса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. Такое жесткое определение вынес Верховный суд. Но с 11 августа прошлого года ситуация изменилась. И в обновленном Кодексе об административных правонарушениях четко прописано, за что лишать прав, а какое пересечение сплошной (или двойной сплошной - разницы нет) карать штрафом.

Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин дал официальные разъяснения правоприменения тех или иных статей КоАП. Он на бумаге и по схемам показал, за какое нарушение водитель останется без прав, а какое грозит ему только штрафом. Эти пояснения- своеобразная помощь автолюбителю в трудных ситуациях общения с автоинспекторами. Что же касается автоинспекторов, то для них это единственно возможный вариант применения закона.

Большинство случаев предусмотрено статьей 12.15 КоАП.

Ситуация 1

До сих пор наиболее частое нарушение - это обгон по встречной полосе. И эта ситуация прописана однозначно в части 4 этой статьи. За такое нарушение положено безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Не спасет даже уверение в том, что вы обгоняли трактор, который ехал со скоростью 20 километров в час. Конечно, водитель трактора виноват в том, что не съехал на обочину и не пропустил все машины, которым он мешал. А это его обязанность, прописанная в правилах. Но ссылка на чужое нарушение не спасет от лишения прав того, кто обгонял тихоходный транспорт по встречке.

Ситуация 2

Она квалифицируется по части 4 статьи 12.15. При повороте налево водители часто начинают маневр, не доехав до прерывистой линии. Объяснение простое - остался метр-другой до разрыва в сплошной, а хочется успеть проскочить под горящую стрелку. Но фактически водитель выезжает на полосу встречного движения. И тем самым создает опасную ситуацию. Ведь из поворота навстречу мог выезжать другой автомобиль. Сэкономленный метр на повороте также без вариантов оставит нарушителя без прав.

Все другие случаи пересечения сплошной оставляют водителю шанс отделаться штрафом.

Ситуация 3

Рассмотрим часто встречающуюся ситуацию, когда единственный ряд дороги перегородил стоящий автомобиль. Объезжать такое препятствие полагается справа. Но если такой возможности нет - то вы можете объехать его и слева, предварительно уступив дорогу встречным транспортным средствам. И автоинспектор не должен наказывать вас за такое пересечение сплошной и выезд на встречную. Однако если была возможность объехать препятствие с правой стороны, а вы решили, что с левой будет быстрее или проще, то вам придется отвечать по части 3 статьи 12.15 - выезд на встречку, соединенный с объездом препятствия. За такое нарушение положен штраф - от 1000 до 1500 рублей.

Ситуация 4

Особый разговор - о развороте через сплошную. Большинство водителей убеждены, что за такой грубый маневр без альтернативы отберут права. Автоинспекторы нередко поддерживают это заблуждение. Однако по новым правилам, если водитель развернулся через сплошную, то он "совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом". Ему грозит ответственность по части 3 статьи 12.15. Но это не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

Ситуация 5

Точно так же карается другое распространенное нарушение - поворот налево через сплошную. В таких случаях водитель пересекает сплошную линию и встречную полосу. И попадает под часть 3 статьи 12.15. Подобное нарушение считается выездом на встречную полосу, соединенным с поворотом налево. Оно карается только штрафом. Правда, тоже существенным: от 1000 до 1500 рублей.

Ситуация 6

Нередко проблему составляет выезд со двора или из переулка на улицу с дву сторонним движением. Если на ней - сплошная линия, то левый поворот будет грубым нарушением. Однако права за такой опасный маневр не отберут. Отвечать вам придется по статье 12.16 - за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

ЧЕРТА БЕСПРАВИЯ

Прерывистая линия разметки может довести до суда

Мало водителей знают, что в ряде случаев они могут остаться без прав, даже если не пересекают сплошную линию.

Бывают случаи, в которых человек за рулем даже не подозревает о тяжести своего нарушения. Казалось бы, обгонял через прерывистую линию разметки, а злой гаишник почему-то задержал права и отправил дело в суд. Однако зачастую в этой ситуации правым будет именно автоинспектор.

Если на двухполосной дороге вы пошли на обгон по встречной, но в зоне действия знака "Обгон запрещен" это нарушение будет квалифицировано по части 4 статьи 12.15 (ситуация 1). Вас через суд лишат прав на 4-6 месяцев. Другого наказания часть четвертая статьи 12.15 не предусматривает. Даже в том случае, когда на дороге установлены временные знаки.

Также правилами запрещен и обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними (ситуация 2). Такой обгон по встречной полосе тоже будет квалифицирован по части 4 статьи 12.15, предусматривающей лишение прав на 4-6 месяцев.

Один из самых спорных маневров - это обгон с выездом на встречную полосу в конце подъема и на других участках с ограниченной видимостью (ситуация 3). Даже если на этих участках нет никаких знаков, но видимость ограничена, инспектор вправе квалифицировать это нарушение по части 4 статьи 12.15. Такая жесткость данной нормы оправдана - жертв именно подобного нарушения на дорогах более чем достаточно. Известный радиоведущий Геннадий Бачинский погиб в аварии, которая произошла именно в результате аналогичного маневра.

В предыдущей публикации мы рассмотрели ситуацию, когда водитель для совершения левого поворота не доехал до разрыва в разметке. То есть проехал до поворота по встречной полосе. Точно так же, то есть лишением права управления на срок от 4 до 6 месяцев, карается случай, когда водитель проехал по встречной на той улице, на которую повернул (ситуация 4). В Правилах дорожного движения говорится, что "поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения".

Также лишением прав по части 4 статьи 12.15 КоАП наказывается и выезд через сплошную на встречную полосу, предназначенную для движения общественного транспорта (ситуация 5).

Однако если вы выехали на полосу для движения общественного транспорта и двигаетесь в направлении, в котором автобусы с троллейбусами должны по этой полосе ехать (ситуация 6), то вам грозит ответственность по статье 12.16 - за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

Куда обращаться:

ВСТРЕЧКА

На некоторых перекрестках обгон не наказуем

Самая болезненная для водителей тема - лишение прав. Именно такое наказание грозит в большинстве случаев за выезд на полосу встречного движения.



Обгон на нерегулируемом перекрестке

Статья 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает ответственность за выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено правилами. Под эту статью попадают нарушения пунктов 9.2, 9.3, 9.6, 11.5, 15.3 Правил дорожного движения. Один из самых спорных случаев - обгон на перекрестке.

Всем известно, что обгон на перекрестке, тем более с выездом на встречную полосу, запрещен. И наказание за такое тяжкое нарушение тоже должно быть серьезным. Однако в любом правиле есть исключения.

Оказывается, в некоторых случаях обгонять на перекрестке, даже с выездом на встречку, можно безнаказанно. Например, если вы совершаете обгон на нерегулируемом перекрестке, двигаясь по главной дороге (схема 1). Но только в том случае, если обгон не запрещен соответствующими знаками и если это допускает линия разметки. Если же вы, совершая обгон на таком перекрестке, пересекли сплошную линию, то лишения прав вам не избежать.

Запрещен обгон на нерегулируемом перекрестке, если он происходит на второстепенной дороге (схема 2). В этом случае ваши действия будут однозначно квалифицированы по части 4 статьи 12.15. Соответственно суд лишит вас права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Обгон на регулируемом перекрестке

Если вы совершили обгон с выездом на полосу встречного движения на регулируемом перекрестке - прощайтесь с правами однозначно.

В этом случае никакие, даже самые резонные, на ваш взгляд, отговорки не помогут - инспектор будет суров. Ибо это нарушение предусмотрено той же частью статьи 12.15, предусматривающей лишение прав на 4-6 месяцев (схема 3).

Под кирпичом

В наших городах так часто меняются схемы организации движения, что водитель должен быть постоянно настороже, чтобы не попасть в неприятную историю. Еще вчера, например, можно было смело поворачивать на знакомую улицу, а сегодня там уже висит "кирпич".

Схема 4 разъясняет: помните - езда по улице с односторонним движением в противоположном направлении однозначно квалифицируется как выезд на встречку.

Ответственность за это нарушение также предусмотрена частью 4 статьи 12.15. Суд безальтернативно лишит водителя прав на 4-6 месяцев.

По трамвайным путям

На наших загруженных улицах даже трамвайные пути активно используются спешащими водителями.

Причем многие из них не считают зазорным на трамвайных путях обогнать другие машины. Или остановившийся на остановке трамвай по путям встречного направления (схема 5). Раньше за это нарушение могли лишить прав. Теперь такая ситуация четко прописана в части 3 статьи 12.15, которая предусматривает уже не лишение, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ ХОЗЯИН

После 1 июля владелец машины будет расплачиваться за нарушения, совершенные на его автомобиле

С первого июля вступит в силу последняя порция поправок в Кодекс РФ об административных правонарушениях.

Одна из главных новаций - это ответственность не того, кто находился за рулем в момент превышения скорости или обгона по встречке, а хозяина машины. То есть того, на кого автомобиль зарегистрирован в ГИБДД.

В статью 1.5 КоАП внесено изменение, которое ощутимо изменит отношения между водителем и ГИБДД. А именно: в презумпции невиновности появилось исключение. Теперь эта норма законодательства не распространяется на нарушения статьи 12 КоАП, в случаи их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки или видеозаписи.Ответственность автовладельцев прописана отдельной статьей КоАП - 2.6.

В части первой этой статьи говориться, что в случае фиксации нарушения приборами, к ответственности привлекается именно собственник транспортного средства. Впрочем, во второй части статьи предусмотрена возможность избежать этой ответственности, если автовладелец докажет свою непричастность к данному нарушению. Для этого достаточно предоставить копию доверенности, если автомобиль был кому-либо передан в пользование, или документы о том, что в момент совершения правонарушения, автомобиль уже не принадлежал собственнику. Например, находился в угоне.

МАНЕВРЫ В СРЕДНЕМ РЯДУ

На дорогах с трехполосным движением выезд в крайний левый запрещен

Рассмотрим еще один выезд на полосу встречного движения, который многие водители искренне не считают нарушением. (Ситуация 1). Когда на трассе прерывистой линией размечены три полосы, это вовсе не означает, что можно обгонять по встречке.

Этот случай предусмотрен пунктом 9.3 Правил дорожного движения. Выезд на крайнюю левую полосу трехполосной дороги с двусторонним движением карается сурово. На этих дорогах для обгона предназначен только средний ряд. Если лихачу этого мало, и он обгоняет по крайней полосе, где идет встречное движение, его действия будут квалифицированы по части 4 статьи 12.15. Она предусматривает безальтернативное лишение прав на 4-6 месяцев.

Частая ситуация на дорогах: поворот предусмотрен только из одного ряда. Но сильно торопящиеся водители стараются повернуть из второго ряда, а то и из третьего. (Ситуация 2).

Именно из-за подобных случаев образуются пробки на МКАДе в районе пересечений кольца с вылетными магистралями. Зачастую на таких поворотах стоит инспектор, который вылавливает пытающихся повернуть не из того ряда.

Примечательно, что наказание за такой маневр не столь значительно - предупреждение или штраф 100 руб. Это прописано в части 1.1 статьи 12.14 КоАП: невыполнение требований правил перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части.

Бывают случаи, когда инспектор старается квалифицировать такой маневр по части 1 статьи 12.15 КоАП (нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на встречную полосу), которая предусматривает штраф 500 рублей. Однако эта статья относится к другим нарушениям.

ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ

Рублем накажут и пассажира, но его штраф обойдется дешевле

После ужесточения наказания за непристегнутый ремень безопасности в редакцию стали поступать вопросы, какой штраф придется все-таки заплатить водителю. По пятьсот рублей за себя и еще за каждого непристегнутого пассажира?

Как сообщил нам заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин, даже в том случае, если не были пристегнуты ни водитель, ни его пассажиры, сам нарушитель за рулем заплатит только один штраф. Его размер по статье 12.6 КоАП - 500 рублей. Но инспектор также может оштрафовать и самих пассажиров. В таком случае каждый непристегнутый пассажир будет привлечен по части 1 статьи 12.29, которая предусматривает штраф 100 рублей.

ГОРЯЧЕЕ ДЫХАНИЕ

Показания прибора - еще не приговор

Выполнить требования инспектора "дунуть в трубочку" водитель может по собственному желанию, чтобы побыстрее снять все вопросы и не вступать с сотрудником правоохранительных органов в лишние дискуссии.

Если же дотошный и въедливый буквоед-водитель желает, чтобы инспектором были соблюдены даже мельчайшие детали закона, то он должен знать единственно верный порядок действий инспектора ГИБДД, который подозревает водителя в употреблении спиртного.

Проверка на градусы

Если запах спиртного, исходящий от водителя, нетипичное для трезвого человека поведение или другие психофизические признаки вызвали у инспектора подозрения, что шофер пьян, то составляется протокол отстранения от управления транспортным средством.Составляется протокол направления на медицинское освидетельствование.Инспектор везет водителя в больницу или передвижную медлабораторию, и там врач проводит медицинское освидетельствование, о чем составляет соответствующий протокол.Инспектор составляет административный протокол, изымает водительское удостоверение и выдает временное разрешение.Если за время всех предыдущих процедур на помощь пьяному не подъехал трезвый водитель, инспектор выписывает протокол о задержании транспортного средства или делает отметку в административном протоколе о задержании и помещении его на стоянку.

Наркологи утверждают:

литр пива выветривается за 1,5 часа;

200 граммов сухого вина - 1,5 часа;

50 граммов водки - 1,5 часа;

100 граммов водки - 3,5 часа;

100 граммов коньяку 5 звезд - 4,5 часа.

Все эти параметры зависят от веса и здоровья человека.

Официант! Салат и 0,3 промилле...

С 1 июля расширится список лиц, которые смогут определить, пьян водитель или нет. Помимо водителя, эту процедуру с помощью специального прибора сможет проделать инспектор ГИБДД и ВАИ.

Сколько можно выпить, чтобы не попасть впросак? Проще всего возить с собой алкотестер. Если его нет, то нужно помнить: 1 промилле означает, что на 1 литр содержащейся в организме жидкости приходится 1 грамм алкоголя.

В среднем в организме человека весом около 80 килограммов одна полулитровая кружка пива создаст уровень алкоголя в крови, равный 0,3 промилле. После употребления бокала вина в 200 граммов садиться за руль можно не раньше чем через полтора часа. 50 граммов водки для среднестатистического мужчины, возможно, и не превысят норму на алкотестере. А вот двойная доза в сто граммов уже опасна, и с баранкой придется расстаться примерно на три часа. Надо учитывать, что средняя скорость, с которой печень расщепляет алкоголь, равна примерно 0,1 - 0,15 промилле в час. Если вечеринка удалась, то уровень алкоголя в крови, как правило, составит не ниже 2 промилле, а это значит, что протрезвеете вы часов этак через пятнадцать. И еще: все написанное выше применимо к мужчинам, в женском организме алкоголь расщепляется медленнее.

РАЗБОРКИ НА ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ

Четыре пункта правил лишают прав без вариантов

Ужесточение ответственности за нарушение правил дорожного движения, новые штрафы и наказания породили немало конфликтных ситуаций на дороге.

Водителям все чаще приходится отстаивать свои права в суде. Обновленный Кодекс об административных правонарушениях четко прописывает большинство случаев. Но многие водители просто не знают, по какой статье инспектор должен квалифицировать то или иное нарушение. Бывает, что инспекторы квалифицируют отступление от правил на свое усмотрение.

Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин дал правовой комментарий по одной из самых суровых для водителей статей кодекса. Речь идет об ответственности за выезд на встречную полосу. Наказание за такое лихачество прописано в статье 12.15 КоАП.

В каких случаях этот лихач будет, как говорится, без вариантов лишен прав? Такие нарушения обозначены в пунктах 9.2, 9.3, 11.5, 15.3 Правил дорожного движения. Самым грубым считается выезд на встречную полосу на дороге с двусторонним движением. Кроме того, под лишение прав попадают обгоны с выездом на встречку на регулируемых перекрестках. Рискует остаться без прав и тот водитель, который идет на обгон по встречной полосе на нерегулируемом перекрестке, если он едет по второстепенной дороге. Такая же кара уготована за выезд на встречку в 100-метровой зоне до железнодорожного переезда, а также в конце подъема и на участках дорог с ограниченной видимостью. Лишат прав и тех, кто рискнет объехать по встречной полосе стоящие перед переездом машины.

11 августа прошлого года вступили в силу поправки в КоАП, благодаря которым разворот и левый поворот через сплошную перестали караться лишением прав. Ввиду массовости таких нарушений заметно снизилось число судебных разбирательств. Если в январе 2007 года в суды было направлено более 180 тысяч дел, то в январе нынешнего года суды получили 167 тысяч дел. Зато существенно выросло количество тех водителей, кого суд лишил прав - примерно на 5 тысяч человек. Если в январе прошлого года по различным нарушениям суды лишили прав 46 тысяч 700 граждан, то в январе нынешнего года уже почти 52 тысячи. И тем не менее количество дел, "развалившихся" в суде, довольно велико. Казалось бы, и в КоАП все прописано довольно четко, и в Правилах дорожного движения - вопросы все равно остаются. Публикуемые сегодня схемы и комментарии к ним разъясняют, по какой статье административного кодекса инспекторы должны квалифицировать те или иные нарушения.

Следует учитывать, что на рисунках рассматриваются "идеальные" случаи. На практике же часто встречаются ситуации, когда разметка или знаки не видны под снежным покровом, из-за загрязнения или большого износа. Конечно, инспектор на дороге должен учитывать эти обстоятельства. Но если он этого не сделал, то отстаивать свою правоту водитель будет в суде.

Источник: www.ekt.v-transport.ru

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (14)

Я-Маха

комментирует материал 24.04.2008 #

уже видела эту статью в газете. но все равно полезно еще раз прочитать. да и вообще надо распечатать и с собой возить.

user avatar
Kk Pp

отвечает Я-Маха на комментарий 01.07.2008 #

Точно. Чтобы при случае тыкать ей в нос тем гаишникам, которые у нас как обычно не в курсе нововведений в их же трудовые будни.

no avatar
Stan_open

отвечает Kk Pp на комментарий 01.07.2008 #

Запаситесь взяткой на каждый случай предъявления этой статьи инспектору. Они крайне любят, когда им в нос тычут бумажкой. котрая доказывают. что они некомпетентны.

user avatar
morgenshtern

отвечает Stan_open на комментарий 01.07.2008 #

А кстати да, никто не подумал, какая будет реакция у фокусника с полосатой палкой. А она будет, уверяю вас, негативная: \"Мало ли что там ваши газеты пишут!\"

user avatar
ahdjar

комментирует материал 01.07.2008 #

Статья безусловно очень интересная в плане информации. Однако этот ГИБДДешно-коррупционный беспредел с лихвой компенсируется русской находчивостью.Как известно, нашим государственным деятелям абсолюно наплевать на понятия безопасности и заботит их исключительно возможность наполнения бюджета (личного или федерального). Лично я с введением камер стал вешать на своей тачиле другие номера на специальном креплении, в основном при выезде на такие лихие трассы как МКАД, Рижское шоссе, на Третьем транспорном кольце тоже. Относительно же того, когда тебя тормозит сотрудник при явном понимании попадалова на права (например здорово посидели вечером) или на крупные ден. знаки - я в таких случаях просто не останавливаюсь и пролетаю дальше. Догонять вряд ли будут, ну а если и будут - любой двор, машину глушим и уходим, а дальше -типа нарушения прав личности, ментовской беспредел, и т.п. Отмазаться -не проблема. Убежден, не нарушать можно только в том случае, где для этого созданы все условия. У нас же все наоборот. Никто просто так нарушать правила не будет. Поэтому мне глубоко наплевать на эти нововведения и как ездил по встречке, как ездил под пивко, так и буду (х-м, только штрафы будут приходить кому-то другому, но для того товарисча отмазаться не проблема - совпадение номеров не означает совпадения автомобилей).

user avatar
Skeptik

отвечает ahdjar на комментарий 01.07.2008 #

Да нет, в Вашем случае это не ГИБДДшно-коррупционный беспредел, а Ваше личное свинство и хамство.

\"Относительно же того, когда тебя тормозит сотрудник при явном понимании попадалова на права (например здорово посидели вечером) или на крупные ден. знаки - я в таких случаях просто не останавливаюсь и пролетаю дальше\" - с похмелья за руль? Ма-ла-дец.

\"Поэтому мне глубоко наплевать на эти нововведения и как ездил по встречке, как ездил под пивко, так и буду\" - еще более ма-ла-дец. Ото всей души желаю Вам не прихватить с собой на тот свет ни в чем не виноватых людей.

user avatar
frenchpress

комментирует материал 01.07.2008 #

Вот некто недавно тут отметился своим, с позволения сказать, мнением. По встречке, да под пивко - какая благодать! Только вот не пришло товарищу в голову, что правила ужесточаются из-за таких вот замечательных водителей, которые не только сами норовят под КАМАЗ уйти, но и с собой еще людей прихватить.

user avatar
Сучка с сумочкой

отвечает frenchpress на комментарий 01.07.2008 #

Согласна. Вот ведь недавно на ньюслэнде писали, как один такой умник полез на обгон и лоб в лоб с икарусом. Икарусу-то что? А в жигулях четыре человека всмятку.

user avatar
ahdjar

комментирует материал 01.07.2008 #

Вы бы тут не нападали особо! Я говорил на счет встречки - исключительно, когда объехать препятствие нет никакого другого способа. Когда уродец с полосатой палкой создает проблему, приходится решение по преодолению \"препятствия\" принимать за него. Поскольку движение нормально в Москве регулировать не могут, а эти взяточники ни за что ответственности не несут - буду нарушать. А что касается под пивко - так это условность, иногда такое бывает с каждым.Я за рулем не пью вообще, но за редко случающееся утреннее \"состояние\" отвечать не собираюсь. Вы бы с другой стороны посмотрели - теперь любого нормального водилу, просто немного \"не вписавшегося\" в поворот могут \"нагнуть\"!!!. И будут это делать (готовьте наличность). Об этом нужно подумать. Если раньше я старался без нужды не нарушать правила, то теперь буду делать чаще (номера отрабатывать). Все остальное - воля случая, не более!!!!

user avatar
Skeptik

отвечает ahdjar на комментарий 01.07.2008 #

Простите, а чьи это слова? Коллективная текстовая галлюцинация? Вы определитесь, в каком случае вы врете.

1. Поэтому мне глубоко наплевать на эти нововведения и как ездил по встречке, как ездил под пивко, так и буду
2. А что касается под пивко - так это условность, иногда такое бывает с каждым.Я за рулем не пью вообще, но за редко случающееся утреннее \"состояние\" отвечать не собираюсь.

user avatar
Dracula

отвечает ahdjar на комментарий 01.07.2008 #

Вы что говорите?!

>>Я говорил на счет встречки - исключительно, когда объехать препятствие нет никакого другого способа.

Какое такое препятствие вы можете найти на своей полосе? Столб вырос внезапно? Единственное - ЕДИНСТВЕННОЕ! - препятствие, которое может быть - другой автомобиль. То есть вы только что расписались в обгоне по встречке.

Я 15 лет за рулем, и таких как вы навидался. И как вас из жестянки гидравликой вырезают, тоже.

user avatar
ahdjar

комментирует материал 01.07.2008 #

В своих бесплодных нападках не уясняете суть - те кто призван заботиться о безопасности - глубоко наплевать на эту безопасность. Цель всех нововведений вижу исключительно в выбивании с обычных граждан денег, ибо меры направлены не на устранение причин, а на \"борьбу\" со следствием, подтекстом которой является возможность личного обогащения. То же самое как везде сейчас говорят о безопасности - под эту хрень присваются, или как сейчас модно говорить \"осваиваются\" огромные деньги. Пошевелите мозгами - зачем например на абсолютно нормальной трассе иногда вывешиваются временные знаки, ограничивающие скорость до минимума, зачем рисут сплошную там где для этого нет никаких оснований. Это значит что рядом сидит гаец и ждет денежку! В этой дикой стране отсутсвует сам принцип разумности во всем. А посему лично я для себя решил - я сам себе закон, и если мешают мне нормально жить, а в частности -ездить, я сам буду решать что правильно, а что нет.

user avatar
Tokugawa

комментирует материал 01.07.2008 #

Потому вопрос о том, кто кому должен разъяснять новые правила - гаишники водителям, или водители гаишникам - остается открытым.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com