В частности, "АвтоВАЗ" и Magna отказались от постройки нового автозавода в Тольятти, и теперь планируют разместить производство новой модели класса "С" на существующих мощностях ВАЗа. Кроме того, стороны продолжат разработку семейства автомобилей на базе новой платформы, которое будет включать в себя седан, хэтчбек и универсал, а также компактный кроссовер.
Компания Magna по-прежнему останется главным поставщиком компонентов и узлов для новой модели, а также предложит варианты поставок штампованных кузовных деталей, пластмассовых элементов интерьера и экстерьера, а также системы полного привода.
Напомним, что запуск серийного производства новой вазовской модели класса "С" намечен на конец 2008 - начало 2009 года. Проектная мощность - 450 тысяч машин в год.
комментирует материал 01.11.2007 #
Разработать одно. но сделать его популярным и удобным во всех проявлениях это другое дело. Мало кто любит ВАЗ
комментирует материал 04.11.2007 #
Есть патриоты, но их очень мало. Я думаю модель врядли будет популярна. Единственное чем они могут соблазнить это ценой, и то немногие на это купятся
комментирует материал 07.11.2007 #
ууу смертельная смесь будет тогда, ничего хорошего я думаю не выйдет
Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.
Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.
Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.
Комментировать