Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Высокочастотные импульсы остановят автомобили нарушителей

Высокочастотные импульсы остановят автомобили нарушителей

Военные и правоохранительные органы давно грезят о возможности останавливать любой движущийся объект без причинения значительного ущерба как самому объекту, так и окружающим. Кажется, они наконец приблизились к этой цели. Причём с лучшими на сегодняшний день характеристиками и минимальными энергетическими затратами устройства.

Учёные из американской компании Eureka Aerospace, расположенной в Пасадене, штат Калифорния, уже несколько лет работают над созданием системы, которая будет останавливать машины (и другие движущиеся агрегаты) с помощью мощного электромагнитного сигнала.

И вот сейчас разработчики признались, что им удалось сделать достаточно компактное устройство, которому не потребуется много энергии и которое можно будет закрепить как на крыше автомобиля, так и на любом летательном аппарате.

Электромагнитная система высокой мощности (high-power electromagnetic system — HPEMS) посылает на объект направленные импульсы микроволнового (или СВЧ) излучения, тем самым выводя из строя микропроцессоры, контролирующих работу объекта (например, двигатель автомобиля).

Идея создания аппаратов, которые бы мешали или повреждали нормальную работу электронных устройств, появилась уже давно. Неоднократно о подобных вещах писали в книгах и показывали фильмы. Армия США впервые тестировала схожий агрегат в 1997 году, но он был слишком громоздким и тяжёлым, и не идёт ни в какое сравнение с новинкой.

Разработку HPEMS изначально финансировал корпус морской пехоты США (U.S. Marine Corps). Однако сейчас Eureka Aerospace принимает финансовую поддержку и от государственных учреждений.

Полностью доработанная система (а её выпуск в компании планируют начать примерно через полтора года) будет использоваться дорожной полицией и таможенниками.

Первые смогут остановить с помощью этого устройства слишком уж "скоростных" водителей (предварительно воспользовавшись радаром) или прекратить погоню. Вторые будут иметь возможность предотвратить несанкционированное проникновение через пограничные контрольные пункты.

Новинка, несомненно, найдёт применение и как защита небольших военных баз, конвоев, узлов связи, а со временем и более крупных объектов, например, нефтяных платформ в открытом море.

Система представляет собой прямоугольное устройство (в длину около двух, в ширину меньше одного метра) весом 91 килограмм. При создании прототипа в качестве подопытной (полицейской) машины, к крыше которой крепится HPEMS, использовали Ford Crown Victoria — именно такими авто оборудован парк полицейского управления Лос-Анджелеса (LAPD), где происходила оценка новой технологии.

По словам Джеймса Татояна (James Tatoian), исполнительного директора Eureka Aerospace и руководителя проекта, на данный момент новинку уже протестировали на различных автомобилях, правда, в это время они стояли на месте. В списке такие машины, как Chevy Lumina и Nissan Maxima, грузовик Dodge, Ford Taurus и внедорожник Toyota 4Runner.

Принцип действия устройства состоит в следующем. Генератор переменного тока полицейской машины является источником питания HPEMS, которая создаёт импульсы энергии длительностью в 50 наносекунд. Затем они с помощью 16-ступенчатого генератора Маркса усиливаются до мощности 640 киловольт.

Потом осциллятор преобразовывает их в микроволны, а специальная антенна направляет в сторону машины нарушителя. Так как металл экранирует излучение, то микроволны достигают своей цели, "просачиваясь" через ветровое стекло и окна, решётку радиатора или в промежутки между кузовом и складной крышей, а также между кузовом и капотом.

Под воздействием электромагнитных волн микропроцессоры, контролирующие работу двигателя, например, электронный блок управления зажиганием и топливная форсунка, быстро приходят в негодность, и двигатель останавливается. При этом водитель (если он не слишком перепугается) сохраняет рулевое управление и может тормозить.

Таким образом, HPEMS не справится со своим предназначением только в одном случае: при отсутствии электронных блоков управления, которые автопроизводители стали внедрять лишь в 1972 году.

Времени воздействия импульса (напомним, всего 50 наносекунд) достаточно, для того чтобы с одной попытки остановить машину, находящуюся в 15 метрах от источника излучения. Сейчас Татоян и его сотрудники работают над дальнейшим уменьшением габаритов системы и планируют увеличить "дальнобойность" устройства до 200 метров.

Что важно, за 50 наносекунд не пострадают люди (если преступников полицейским не жалко, то не стоит забывать, что в определённой ситуации в автомобиле могут оказаться заложники), не успеют нагреться различные металлические предметы и жидкости внутри машины-жертвы.

Ещё одним плюсом устройства, работающего днём и ночью в любых погодных условиях, является возможность выбора полицейским места остановки машины. При некоторых обстоятельствах это может сберечь жизни невинных людей, а также не позволит преступнику сбежать.

Однако есть и недостатки. Если устройством придётся воспользоваться в достаточно людном месте, например, возле торгового центра, то велика вероятность, что в спешке погони полицейские могут "промахнуться" и высокочастотный импульс повредит микропроцессоры лифтов, перевозящих людей, или электронные схемы кассовых аппаратов и банкоматов. Такие действия могут привести к неприятным и даже драматическим последствиям.

Кроме того, Eureka Aerospace не упоминает о том, проверяли ли воздействие излучателя на самих полицейских. В случае если они будут работать с ним каждый день в течение продолжительного времени, вполне возможно, что источник СВЧ-излучения (даже узконаправленный) окажет негативное влияние и на их здоровье.


 

Источник: www.membrana.ru

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (4)

loginov

комментирует материал 27.11.2007 #

Я против повсеместного введения таких систем. Ими будут пользоваться без должной причины слишком часто.

user avatar
Lizun4ik!!!

отвечает loginov на комментарий 29.11.2007 #

Не надо нарушать правила очень часто и тебя не будет настолько беспокоить эта проблема. Хотя гаишники зачастую превышают свои полномочия.

user avatar
Lizun4ik!!!

комментирует материал 29.11.2007 #

Это на руку только гаишниками. Куда им еще? Они и так бабло пачками срубают

user avatar
amiras

комментирует материал 10.12.2007 #

одна такая машина поможет прекратить бесконечные гонки за угонщиками.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com