Будут ли в России выдавать права извозчикам?
Родившееся в январе распоряжение властей Санкт-Петербурга, обязывавшее современных кучеров, что катают горожан и туристов, получать водительские права и номерные знаки на кареты и повозки, отменено. Оказалось, инициатива противоречит федеральному законодательству. Но, как выяснили корреспонденты "Труда", стихийность в использовании гужевого транспорта в туристическом бизнесе царит по всей стране.
Перед питерскими властями проблема встала 20 июля прошлого года. Тогда на Дворцовой набережной в карету, в которой катался бывший мэр Сочи Виктор Колодяжный с семьей, врезался автомобиль. Дочь Колодяжного скончалась в больнице. Стали разбираться. Оказалось, на лошадях по центру города ездят как придется. В январе этого года правительство Санкт-Петербурга приняло постановление "О дополнительных требованиях к движению гужевого транспорта". Документ обязывал водителей карет и повозок уже с марта получать права сроком на три года, а также номерные знаки на средство передвижения.
Однако вскоре выяснилось, что постановление противоречит изменениям в Правилах дорожного движения, действующих с января этого года. Документ пришлось отменить. Единственное оставшееся ограничение - ездить на лошадях можно лишь по специальному маршруту, который властям еще предстоит разработать.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Терентий Мещеряков, автор нового законопроекта о содержании животных, считает, что проблем тем не менее осталось множество. И не только касающихся правил дорожного движения.
- Животных, которые возят роскошные кареты, часто содержат в жутких условиях. Я, например, видел конюшню, которая устроена в бывшем общественном туалете.
В Москве на управление повозкой документов не требуется. Единственное требование - чтобы были в порядке документы владельца животного и ветеринарная справка о прививках.
- Иногда сотрудники ГИБДД проверяют документы на повозку: кому она принадлежит, - говорит директор московского конноспортивного клуба "Сириус" Яна Тихомирова.
Еще одна проблема в том, что в России нет школы для подготовки кучеров, "рулят" лошадями любители. Лишь некоторые коммерческие организации нанимают людей, знающих Правила дорожного движения.
- Минимальная категория водительских прав, которую мы требуем, это "В", - утверждает Тихомирова.
В Екатеринбурге кони подвергаются дискриминации: в центр города - ни копытом. Впрочем, прокатиться на коне все-таки можно: рядом с зоопарком и цирком устроены полуподпольные лошадиные стоянки.
Кто и за что здесь отвечает - понять трудно. В итоге в апреле 2006 года случилась трагедия у культурно-спортивного комплекса "Россия". Девятилетняя Ольга с одноклассницами пришла покататься, но лошадь понесла. Потом упала и придавила девочку, которая скончалась до приезда "скорой". Уголовной ответственности никто не понес, владелец коня заплатил лишь крохотный штраф за выгул животных в неположенном месте.
По улицам Петрозаводска детей и взрослых катают 35-40 лошадей. Но проблем они создают множество. Из-за тихоходных и неповоротливых пассажирских повозок возникают пробки на магистралях. Только в минувшем году мэрия семь раз вынуждена была заниматься этими вопросами. Разработали правила использования лошадей в городе. Но документ не успел заработать. Как сказала "Труду" специалист горадминистрации Лилия Младенова, его отменила прокуратура, посчитавшая, что такая законодательная инициатива - в ведении федерального центра.
ЦИФРЫ1100
лошадей катают по Питеру горожан и гостей города
212
из них принадлежат частным владельцам
150
рублей стоит 10-минутная поездка верхом на лошади в центре Петрозаводска
350
рублей в Петрозаводске стоит часовая верховая поездка с инструктором
Около 100
карет работает в туристическом бизнесе в Москве
БУКВА ЗАКОНАl Согласно статье 24 Правил дорожного движения РФ управлять гужевой повозкой (санями) при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет. При этом двигаться можно только по крайней правой полосе; допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
l Водитель гужевой повозки при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
l Водителю гужевой повозки запрещается: оставлять на дороге животное без надзора; прогонять животное через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости; вести животное по дороге с асфальто- и цементно-бетонным покрытием при наличии иных путей.
ФОКУС "ТРУДА"Средняя зарплата подростка, работающего с лошадями в городе, составляет 2-3 тысячи рублей в месяц. Зарплата инструктора конноспортивного центра в Петрозаводске - 10-12 тысяч рублей в месяц. Специалистов этой категории не готовят нигде - они самоучки.
Источник: http://www.trud.ru/issue/article.php?id=200806101040101