Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Что такого в новом законе \"О такси в Москве\"

Что такого в новом законе \"О такси в Москве\"
Сегодня депутаты Московской городской Думы приняли в третьем чтении закон "О такси в Москве", который вступит в силу через полгода. Как сообщил глава думской комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов, следующим шагом "станут законодательные инициативы в федеральное законодательство, позволяющие бороться с "бомбилами", передает агентство "Интерфакс".
 
Согласно принятому документу, который был внесен на рассмотрение в Мосгордуму Юрием Лужковым столицы еще в 2006 году, перевозчики, осуществляющие предпринимательскую деятельность, смогут пользоваться налоговыми льготами. 

Закон «О такси в Москве» предусматривает создание реестра перевозчиков и городской службы заказа такси. Все такси будут включаться в реестр "Московское городское такси", иметь соответствующую символику на автомобилях, а также государственную поддержку. В частности, право бесплатной парковки на стоянках "Московское городское такси", которые планируется разместить возле вокзалов, аэропортов и других мест массового скопления людей. 

"Узнать такое такси можно будет по специальному знаку, который мы будем предоставлять им на безвозмездной основе", - сказал автор законопроекта, руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц.

Закон также устанавливает требования к машинам: они должны находиться в исправном техническом состоянии, соответствовать экологическим нормам "Евро-2", иметь не менее четырех дверей и руль только с левой стороны. Кроме того, перевозчиков обяжут предоставлять детское кресло по предварительному заказу клиенту. 

Также вступят в силу определенные требования к водителям. Например, наличие медицинского осмотра, знание русского языка, определенный стаж работы. 

Как заявил во время сегодняшней пресс-конференции руководитель Департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, "поездка из самого отдаленного северного уголка Москвы в самый отдаленный южный, к примеру, не должна быть дороже 400-450 рублей". По мнению чиновника, стоимость проезда в пределах центра города не должна превышать сумму 100-150 рублей. "На сегодняшний день такси как городской общественный транспорт не выполняет то, что должно", - сказал Липсиц. "Закон направлен на то, чтобы оплата была фиксированная по таксометрам, такси вовремя приезжало, а люди чувствовали себя в безопасности, пользуясь этим видом общественного транспорта", - отметил он.

Стоит отметить, что согласно данным Московского транспортного союза, сейчас в Москве насчитывается более 300 компаний, предоставляющих услуги такси. В 2007 году количество легальных перевозчиков в Москве достигло 9000 автомобилей, в 2004 году их было не более 3,5 тысячи, в 2005 году около пяти тысяч, а в 2006 - около шести тысяч автомобилей. 
По расчетам Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ), в Москве не хватает около 25 тысяч автомобилей такси, согласно европейской коммерческой норме – 2-3 автомобиля на тысячу человек. 

Эксперты называют ситуацию с такси в Москве парадоксальной. Конкуренция среди автопредприятий огромная. И хотя расходы на основные составляющие этого бизнеса (автомобили, бензин, зарплата водителей) ниже, чем в развитых странах, поездка на такси в Москве обойдется дороже, чем во многих других мегаполисах Европы и США, утверждали "Ведомости".

Отечественные таксомоторные компании даже не пытаются конкурировать с многочисленными частниками-нелегалами. Отдав частникам поездки на короткие расстояния, компании нашли для себя более прибыльную нишу - такси по заказу, придумав уникальную для мировой практики привязку стоимости поездки на такси к марке и возрасту автомобиля.

Тем временем, по подсчетам специалистов, по улицам Москвы, как и четыре года назад, курсируют до 40 000 "бомбил". "Легальные такси ушли с улицы, проиграв криминалу и частникам, контролирующим выгодные стоянки", — объясняют в Московском транспортном союзе (МТС) этот феномен. В тарифы официальных перевозчиков включены зарплата водителям, диспетчерам, техникам, оплата медосмотра, многоканальной телефонной связи и налоги, поэтому официальное такси дешевле, чем за 300-400 руб. никогда и никуда не поедет. Частники этих затрат не несут.

На рынке такси наблюдается настоящий бум. Объясняется это не только постоянно растущим спросом, но и развитием лизинга и доступностью аренды автомобилей. Купив в лизинг на два года, например, Renault Logan за 351 000 руб., можно получить 100-150 проц. дохода - через два года автомобиль не только окупает себя, но и приносит владельцу до 350 000 руб. дохода. Сам автомобиль, если он уже не годится для такси, продают с тридцатипроцентной скидкой, получив дополнительный заработок в 190 000 руб.
Источник: www.izbrannoe.ru

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (3)

Stan_open

комментирует материал 13.06.2008 #

Знание русского языка? Что еще за дискриминация?

user avatar
Сучка с сумочкой

отвечает Stan_open на комментарий 13.06.2008 #

Какая еще дискриминация? Ни в одной стране мира такого цветника национальностей в сфере обслуживания не наблюдается. Пока объяснишь, ку да тебе ехать, так десять раз опоздаешь.

user avatar
Tokugawa

комментирует материал 13.06.2008 #

Так все это чудесно и здраво на бумаге выглядит. Только вот очень я сильно сомневаюсь в том, что и малая доля этих нововведений будет реализована на деле.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com