Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Россиян ожидает рост тарифов на железнодорожные перевозки

Россиян ожидает рост тарифов на железнодорожные перевозки
Россиянам пора готовиться к росту тарифов на путешествия железной дорогой. Согласно прогнозу социально-экономического развития России на 2009–2011 годы, железнодорожные перевозки обойдутся пассажирам в следующем году на 21,8% дороже. С одной стороны, это мера вынужденная, потому что РЖД страдают из-за роста мировых цен на металл – основную статью расходов. С другой стороны, с ростом железнодорожных тарифов, говорят аналитики, у граждан появляется стимул пользоваться услугами авиакомпаний.

Если верить прогнозному плану, то в 2009 году россиян ждет максимальное увеличение тарифов. В 2010 году рост составит 14% вместо ранее утвержденных 12%, а в 2011-м – 16,7% вместо 14%. Причем в РЖД особо подчеркивают, что повышение тарифов – это не инициатива компании. «Пассажирские перевозки – это регулируемый сектор, поэтому правительство России само устанавливает пределы роста тарифов. О причинах пересмотра прогнозных показателей необходимо спрашивать у кабинета министров», – сказали РБК daily в пресс-службе РЖД.

«Очевидно, что при рассмотрении вопроса о повышении прогноза предельного роста тарифов на пассажирские перевозки в регулируемом секторе правительство столкнулось с дилеммой: либо увеличить компенсации железнодорожникам (компенсации убыточности пассажирских перевозок), либо поднять тарифы, и таким образом обеспечив доходную базу железнодорожников, сохранить ранее запланированные правительством объемы компенсаций из федерального бюджета», – сказал РБК daily руководитель отдела исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Владимир Савчук.

«Рост тарифов обусловлен попыткой компенсировать потери. Железнодорожники сейчас находятся в очень сложной ситуации: они покупают металл по мировым ценам, на которых колеблется вся ценовая конъюнктура. Основной статьей расходов является не энергетика, а металл: рельсы, вагонное хозяйство, ремонт. В условиях роста мировых цен на металл РЖД продает свои услуги по регулируемым тарифам», – пояснил РБК daily генеральный директор ООО «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян.

Рост тарифов отрицательно может сказаться как на самих пассажирах, так и на железнодорожном транспорте, конкурентоспособность которого находится на грани. «В настоящее время на некоторых маршрутах авиатранспорт начал выигрывать конкурентную гонку уже на расстояние от 700 км. Дальнейший рост тарифов может привести к потере пассажиропотока и снижению транспортной активности населения, а также сокращению возможности перемещения наиболее малообеспеченных слоев населения. Иными словами, принятое правительством решение наиболее болезненно ударит по гражданам с невысокими доходами», – сказал г-н Савчук.

Россиянам пора готовиться к росту тарифов на путешествия железной дорогой. Согласно прогнозу социально-экономического развития России на 2009–2011 годы, железнодорожные перевозки обойдутся пассажирам в следующем году на 21,8% дороже. С одной стороны, это мера вынужденная, потому что РЖД страдают из-за роста мировых цен на металл – основную статью расходов. С другой стороны, с ростом железнодорожных тарифов, говорят аналитики, у граждан появляется стимул пользоваться услугами авиакомпаний.

Если верить прогнозному плану, то в 2009 году россиян ждет максимальное увеличение тарифов. В 2010 году рост составит 14% вместо ранее утвержденных 12%, а в 2011-м – 16,7% вместо 14%. Причем в РЖД особо подчеркивают, что повышение тарифов – это не инициатива компании. «Пассажирские перевозки – это регулируемый сектор, поэтому правительство России само устанавливает пределы роста тарифов. О причинах пересмотра прогнозных показателей необходимо спрашивать у кабинета министров», – сказали РБК daily в пресс-службе РЖД.

«Очевидно, что при рассмотрении вопроса о повышении прогноза предельного роста тарифов на пассажирские перевозки в регулируемом секторе правительство столкнулось с дилеммой: либо увеличить компенсации железнодорожникам (компенсации убыточности пассажирских перевозок), либо поднять тарифы, и таким образом обеспечив доходную базу железнодорожников, сохранить ранее запланированные правительством объемы компенсаций из федерального бюджета», – сказал РБК daily руководитель отдела исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Владимир Савчук.

«Рост тарифов обусловлен попыткой компенсировать потери. Железнодорожники сейчас находятся в очень сложной ситуации: они покупают металл по мировым ценам, на которых колеблется вся ценовая конъюнктура. Основной статьей расходов является не энергетика, а металл: рельсы, вагонное хозяйство, ремонт. В условиях роста мировых цен на металл РЖД продает свои услуги по регулируемым тарифам», – пояснил РБК daily генеральный директор ООО «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян.

Рост тарифов отрицательно может сказаться как на самих пассажирах, так и на железнодорожном транспорте, конкурентоспособность которого находится на грани. «В настоящее время на некоторых маршрутах авиатранспорт начал выигрывать конкурентную гонку уже на расстояние от 700 км. Дальнейший рост тарифов может привести к потере пассажиропотока и снижению транспортной активности населения, а также сокращению возможности перемещения наиболее малообеспеченных слоев населения. Иными словами, принятое правительством решение наиболее болезненно ударит по гражданам с невысокими доходами», – сказал г-н Савчук.

ЕКАТЕРИНА ПОСПЕЛОВА
Источник: www.rbcdaily.ru

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (0)

×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com