Голландцы продадут РФ четыре вертолетоносца
На модерации
Отложенный
Представители голландской верфи Damen Schelde заявили, что в Минобороны РФ проявили интерес к их десантным вертолетоносцам класса Rotterdam, таким как Johan de Witt, сообщает \"Коммерсант\"со ссылкой на голландскую NRC Handelsblad.
По словам директора верфи Damen Schelde Хейна ван Амейдена, в конце июня Johan de Witt был представлен на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге, российская делегация побывала на борту и \"буквально влюбилась в его дизайн\".
\"Если договоренность будет достигнута, то россияне хотят заказать четыре таких корабля\", - заявил Хейн ван Амейден.
Отметим, что ранее Минобороны РФ официально подтвердило свой интерес к покупке французского вертолетоносца типа Mistral - корабля аналогичного Johan de Witt. Как отмечает в этой связи \"Коммерсант\", голландские кораблестроители составят конкуренцию французам в борьбе за заказ стоимостью 1-1,5 миллиарда евро.
Не исключено, что в тендере также может принять участие испанская Navantia. Все три компании соперничают на рынке военно-морских вооружений. Что касается российского контракта, то, как отмечает \"Коммерсант\", пока французы обладают преимуществом, прежде всего, потому что раньше других начали переговоры с российским военными и смогли продвинуться дальше остальных.
Десантный вертолетоносец корабль-док Johan de Witt (Landing Platform Dock) был построен в 2005 году. Его основная цель состоит в транспортировке и обеспечении высадки полностью экипированного батальона морских пехотинцев. Кроме того, он может служить командным центром во время проведения военно-морских операций.
В ангаре Johan de Witt могут разместиться шесть средних вертолетов типа NFH-90 или четыре больших вертолета типа EH101.
Комментарии
Смешно.. эти дегенераты всю жизнь экономили на спичках на родине.. и готовы платить за бусы лишь бы заграничные.. ДИКари просто.. ничего личного - факт.. я знаю что такое флот на заказах у родного прома.....
а родной пром делал все что угодно.. просто конечно после 20 лет убивания прома- им кушать-то хочется всяко больше чем тем кто кормлен хорошо- зарубежами..
В общем ничего удивительного... А вояки у нас -самые дебилы... служить в военные- идут те, у кого мозга сделать все это нет.. есть только желание кнопки нажимать и головой ненапрягаться.. И чтобы им платили а не они! здравомыслия в армии - давно уж нет! Как и везде в России!
теперь -там работать НЕКОМУ. Вымерли все кто что-то умел!! остались лишь те кто пилит деньги.. - люди ПУ
.. но нынче-то уже не на что им умнеть-то! Гос-во столько содержать тупых не может! Везде! Само- тупица на тупце и тунеядцами погоняемо
В гос-ве где верховодят смерды и тварные люди (вообще бездуш сотваренные с детства- у них вовсе жизнь материальная - первая и последняя) - весям, витязям, ведунам и волхвам - жизнь не предусмотрена смердами-то.. в армии гос-ва смердов - руководят только смерды.. а витязи давно вымерли!
это все не смердов дело.. и не твое- это точно
Извини.. в общем.. это лишь твои личные проблемы
Российская Империя и СССР и раньше покупали оружие за рубежом:
Флот, броневики, грузовики, мотоциклы, самолёты, артиллерию, пулеметы и даже форму.
Оружие производили, но для выпуска современных разработок всегда не хватало заводов и спецов.
Кредитами на военные нужды Империи помогали царское родство в Европе и авторитет.
От НИОКР, макетов, испытаний до внедрения в производство путь был всегда ДОЛГИМ.
Так атомное оружие, его носители и космос обошлись в сотни триллионов рублей. Забыли?
Сейчас этот путь будет БЕСКОНЕЧНЫМ - всё надо начинать с НУЛЯ, оставляя народ опять без ПИЩИ, ШТАНОВ и ЖИЛЬЯ.
Быстрее и дешевле многое купить «за бугром» под долгосрочные кредиты и неусыпный мониторинг от «закладок» российскими спецслужбами.
В стране сейчас нет:
1) Квалифицированных руководителей, инженеров и гегемона сотен специальностей;
2) Нанотехнологий и современного станочного парка;
3) Финансовых источников для пополнения бюджета. Сырьевые запасы для продажи: нефть, газ, лес и редкие ископаемые - НЕ в счёт - крайне невыгодн...
Он то, "дурак", сам учился строить, а оказывается, легче купить и голову не напрягать...
Ещё при Горбачеве умели делать иголки, потом разучились и стали их покупать у Индии и Китая.
Сегодня двигатели для самолётов покупаем за рубежом, теперь морские суда, завтра баллистические ракеты против Америки будем покупать в Америке?
Зато министров наплодили, вместе с премьером - клоуном и марионеткой!
Построить верфи можно, но чем их потом загружать. У нас не стоит задача поставить производство вертолетоносцев на поток. Да и долго это. А нам нужно не через 10-12 лет, а гораздо раньше иметь на рейде полк морской пехоты с выброской первого эшелона на вертолетах и с огневой поддержкой. Когда? Например к 2014 году в устье реки Псоу.
В 1990 году ВВП Китая в шесть раз ниже ВВП советского Союза.
Сейчас это сложно себе представить, но это так. Это правда.
В прошлом, благополучном 2008 году ВВП Китая в три с половиной раза превысил ВВП России. В 2009 году этот отрыв Китая от нас снова резко увеличился.
Наш относительный вес на мировых экономических весах за 20 лет изменился в десять раз в пользу Китая, и более чем в двадцать раз — если сравнивать нынешнюю РФ с Советским Союзом. По отношению к Китаю мы провалились в 20 раз за 20 лет
Как они у нас будут называться? Золотая стрела?
-Потому и нету, что огромная....Вот Голландия-маленькая страна, и в ней всё есть"
(с) к/ф "Фонтан"
что-то не все видно помнят, что и гордость русского флота "Варяг" собирали в Америке.
Хм... А ссылку какую нибудь, что ли, можете дать? ))
О том, что корабли придется покупать за бугром, говорилось уже не раз - ибо на данный момент наши верфи перегружены и с заказами не справляются...
Короче, если суммы откатов устроят заказчика, договорённость будет достигнута...
Верх цинизма сначала обанкротить собственные судостроительные верфи, заводы и разогнать сопутствующие им военные НИИ, оставив без работы тысячи собственных специалистов, чтобы потом "влюбляться в дизайн" и обеспечивать работой граждан других стран, делая денежные вклады в их экономику. (Ещё наверное прикрываясь фразой, что у нас подобное сделать не могут и мы ещё в "каменном веке" живём).
До кучи наши вертолёты под эту тему тоже не подойдут....
Полный Пэ. Читая все это и не веря собственным глазам (а как же Северная верфь, Адмиралтейские верфи, Северодвинск и Николаев и многие другие производства???), я думаю, какой процент по депозиту в ABN AMRO Швейцария или BNP Paribas должны были предложить Пердюкову и Ко, чтобы такое вообще стало возможно!
В России НЕТ больше военного судостроения. А как же российская судостроительная госкорпорация, детище Вовы? Где она? Где специалисты? Где бабло?
Давайте продолжим разговор про оборудование техникой обнаружения, радиосвязи - тоже импортное будет???
А орудия, пухи-кулемёты какого кал-либра будут и под чей патрон?
Давайте, ребята, вперёд, оденем всех в форму от Юдашкина, вместо маршей и строевых песен обяжем подразделения петь песни Моси Бориссева, вооружим импортным оружием всю армию и когда нам обрежут поставки патронов солдатам останется только устраивать гламурное дефиле с обнажёнкой перед превосходящими силами прааативного противника...
Изделия номер один Баковского завода - вот они кто!!!
Это не полный Пэ, это люди Пу и Ме на страже нашей родины
Короче \"П......ы они все\" (с) к/ф \"Брат\"
Иностранцы с удовольствием откроют в наших в/ч магазины по продаже патронов, запчастей к оружию и транспортным средствам. Ходовые запчасти будут храниться на построеных складах.
На базе моторизованых подразделений будут построены СТО (в едином фирменном стиле) для ремонта БТР, БМП, танков, вертолётов. Нормочас как везде - 25 евро. Специалисты от завода-изготовителя.
Для ремонта техники в полевых условиях будут импортированы на условиях покупки, аренды или лизинга передвижные ТРМ-ки.
Вот и всё))))))))
Предвижу вопрос.
- Нет, не еврей. )))))))
А прибыль для страны это вещь мифическая, она всегда в районе отрицательных значений.
Вы давно видели прибыль для РФ со сделок, которые проводят депутаты РФ с благословения РПЦ РФ и с разрешения Правительства РФ?
Вы вчера родились?)))))
Хотел спросить-у Вас машина какая? Жигули? Вряд ли. Почему тогда государство не может выбрать иномарочный корабль?)))
Автомобильная промышленность в Союзе и в РФ как была на букву "г", так и осталась. А в военном судостроении в России и в Союзе были и есть еще уникальные разработки, которые никто не внедряет. Передовые разработки. Опытные экземпляры строились. И все умерло.
В конструкции дизельных и бензиновых двигателей для легковых автомобилей в РФ конкурентоспособных разработок НЕТ. А в военном кораблестроении - ЕСТЬ. Класс "Мистраль", который собираются закупать во Франции, это проект вчерашних дней. Корабли подобного класса и характеристик строились, например, для ВМФ Испании лет 15 назад еще.
Государство, даже большое, может выбрать "иномарочный" корабль. Когда оно, например, Индия, у которой исторически никогда не было мощного судостроения. Россия - не Индия. Авианесущие крейсеры строили, палубная...
Потому как стрелять не из чего и нечем было... Как в войну, пороху и динамиту не было, и если бы не Американцы, американский динамит и порох мы вывозили из Америки, то войну бы мы проиграли. Ведь точно было: - Немцы на нас танками, а мы их саблями.... Петька! Опять танки? Да ну их на хрен, вчера опять об них шашку затупил........
Бабло выделяют на постройку? Выделяют. Вовремя? Вовремя.
В чем проблемы то?
Пора посылать МедПута в Голландию учиться строить корабли, как Пётр Великий когда-то ездил...
Российский ВПК существует , сегодня , лишь в архивах ОРТ .
А предали его в конце прошлого века .
Что дальше?
Если же думать головой, а не головкой - надо строить своими силами, пусть это будет сначала даже вдвое дороже и вдвое хуже - зато деньги не уходят из страны, люди заняты, технологии осваиваются, наука мозгами топорщит. И четвертый корабль серии будет уже вдвое дешевле и вдвое лучше голландского. Тогда и себе настроим, и Голландии продадим. А первый из серии сбагрим Китаю. Пущай себе худшие образцы копирует.
Вообще, конечно, это уже предел. В таком духе скоро начнем подлодки с "Булавы" на покупные "Томагавки" переделывать.
Все что требовалось , американцы нам уже \"переделали\" ... на металлолом .
Реально, наша промышленность не способна на данный момент, думаю и в ближайшие 20 лет ничего не изменится, строить что-то путное. Технологии устарели, оборудование-старое, кадров нет. Строят буквально \"на коленке\", - за державу обидно....
Но плоты, надеюсь, - ещё сколотим.
Есть ещё такой полуостров, как Крым.
А теперь-задача. Высадить в бухте Севастополя, либо в Поти дивизию морской пехоты. Одним кулаком. В полном вооружении, с авиационной поддержкой. При условии, что десантных кораблей сейчас не хватает, верфи перегружены...да и давно не в лучшем состоянии.
На постройку кораблей уйдет лет 15.
Драка может начаться уже завтра.
Да. Сама удачная десантная операция может сэкономить много-много военных рублей и спасти немало "сухопутных" жизней.
Ну и как тут быть?
Для высадки подразделений морской пехоты до батальона включительно у нас есть десантные корабли, включая и на воздушной подушке. Кроме того, морская пехота может высаживаться и на парашютах, включая соответствующее вооружение.
Про заморочку в августе прошлого года слышал. Советую Вам уточнить количество и состав применявшихся подразделений морской пехоты.
Что же касается именно этих десантных вертолетоносцев, то их характеризует, в первую очередь, очень большой запас хода. Т.е. они могут действовать на больших расстояниях от баз размещения. Как известно, и Крым, и Поти находятся на значитльно более близком расстоянии. Насчет экономии много-много военных рублей - в этом я категорически не уверен. Но расчеты посмотреть могу.:-)) Насчет сухопутных жизней , кстати, тоже. В истории полно примеров и неудачных десантных операций, как воздушных, так и морских. Простит за нескромный вопрос - а Вы в армии вообще служили?Если да,то кем.
На счет "нет таких соединений"... Это вы про переход на бригадную структуру (так, если не ошибаюсь)?
Ну так... Сменили вывеску. Сами подразделение же по домам не разогнали.
И покажите уже расчеты с экономией-не экономией. Очень интересно.
Да. Кстати. В истории полным-полно вообще неудачных войн и сражений. Ну и что?
Я думал , что расчеты есть у Вас - это же Вы очень убедительно написали про экономию денег. Я и захотел узнать, на чем основано Ваше мнение.
А насчет службы в армии - я считаю, если высказываешь какое-то мнение - надо понимать хотя бы приблизительно, о чем идет речь. Хотя бы не путаться в терминах.
И уж совершенно точно у меня не было какого-либо намерения Вас обидеть.
Ставлю плюс.
Какие-такие десантные операции мы собираемся проводить? Защищать наших нефтяников в Нигерии? Так кто же нам это позволит?
Если уж развалили промышленность, то зачем нам десантники? Что защищать за пределами нашей родины? Пора отвыкать от мыслей о сверхдержаве.
А вот если покупают сразу 4! десантных корабля... Значит, где то намечается десантная операция. Причем в обозримом будущем.
"На чьих верфях и ремонтных базах, по чьей технологии и кто будет поставлять запчасти и боеприпасы в особый период?"
Предполагаю, что какой-то спецконтингент из-за бугра рулит нашими марионетками!
Зачем бодаться на море, когда можно сделать так, чтобы кораблю противника некуда было возвращаться?
На Чёрном Море есть флот.
Вы знаете об этом?
Тогда почему Грузия в нейтральных водах нападает на корабли, которые идут в порты Осетии?
Пока писал вопрос - понял.
Нам не хватает на Черной море вертолётоносцев из Голландии!
Получается, что Грузия работает в связке с нашим министром обороны, помогая гражданам России доказать, что министру не хватает вертолётоносцев, и отката за них?
Есть!
Почему под носом у нашего флота Грузины захватывают турецкие танкеры, которые идут в Абхазию?
Объяснение одно.
У главкома России есть сговор с Сукашвилли, который будет нападать на корабли, (в этом плане всё равно - Абхазия, Осетия. Блондинка спрашивала: \"Как правильно, Ирак или Иран?\". Вот и мне всё равно на чьи корабли нападает Грузия), а наш Главком будет объяснять народу Российскому, что нам для полного счастья не хватает голландских кораблей.
Умеем мы делать корабли, но самим делать не выгодно.
Расскажу, что знаю.
На железной дороге нужны комплексы по укладке рельс. Рельсы периодически меняют - для того и комплексы, чтобы не \"...женщина с кувалдой, на стыках паровозного пути!\".
Российский комплекс стоит 500 тысяч. Иностранный - 2 миллиона. Из двух миллионов откат 1 миллион и потом, этот иностранный комплекс, под наши температуры, приходится дорабатывать в мастерских, ещё на 1 миллион.
Вы улавливаете нить, зачем размещают заказ за границей?
Туда не приедет с проверкой наша прокуратура и КРУ - никто не узнает, сколько было отката и на какой счёт поступили деньги!
Может это не наше правительство решило?
1. а что наши верфи завалены заказами?
2 премьер сказал, что в условиях кризиса надо думать о своем производителе - вопрос когда нашего производителя в Голландию заслали?
3 еще при Брежневе наши БДК брали полк, на кой черт нам менее вместительный корабль?
4 область применения этого чуда забугорной мысли?
5 кто кому и сколько за это откатит?
6 кому выгодно уничтожение нашего кораблестроения? (не надо общих фраз о мировом империализме, фамилии пожалуйста).
7. кто будет строить и оплачивать вертолеты для этого чуда?
8 не получится ли как у Саддама, началась война и у всех самолетов прицелы отказала?
ну воти все похоже дело идет к развязке. жаль не вышло союзного государства - из белорусского льна такие хорошие веревки получаются