Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Василий Гейтман

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Как уйти от дедовщины на российских дорогах

343 5 7

От редакции: наш начинающий водитель Петр Дулевский получил права, купил машину, а теперь испытывает на себе тягости «чайниковской» жизни.

И вот я сдал на права, но стоила ли овчина выделки? Этот вопрос сверлил мозг после первой автономной поездки от ГИБДД, где я ставил на учет машину, до гаража.

Дебютная поездка напрочь отбила желание выезжать в город. Неделя тренировок в гаражах под неодобрительные взгляды пешеходов, месяц езды по вечернему мегаполису, несколько «боевых вылетов» в часы пик под присмотром хорошего друга...

И, кажется, я начал осваиваться, но тут нарисовалась другая проблема - опытные водители. Чуть не написал «деды»...

По ряду крайнему правому

Больше всего «чайника» напрягает дикая спешка других водителей, причем сопряженная с нахальным нарушением правил. Я уверен, что с опытом желание педантично соблюдать правила уходит, и многие не поймут, на что я тут жалуюсь, но с позиции новичка старты на красно-желтый сигнал светофора, попытки пролететь перекресток на «молодой» красный или повороты из неправильного ряда рушат веру в автомобильное человечество. Как же так? А правила? А автошкола? Первые пылятся в нижнем ящике комода, что давно выставлен на балкон, а про вторую уже забыли.

Так я оказался помехой для всего движущегося человечества. Допустим, первое время я трогался только на зеленый и не умел шустро стартовать. Поворачивая налево, избегал рывков в «окна» встречного потока и смиренно ждал, когда он иссякнет, и многих непомерно этим раздражал. Потом они мне разными способами об этом сообщали: интеллигентные пытались обогнать и посигналить, а иные, сами понимаете, догоняли, и через открытое окно сообщали мне немало любопытного о моей родословной. Мучился я и с перестроениями на многополосных дорогах в часы оживленного движения. Я ковылял в крайних правых рядах, придерживаясь почти религиозного принципа «Не мешай!» Но они ко мне с такой же чуткостью почему-то не относились. И когда перед перекрестком у меня возникала потребность перестроиться для поворота в крайние левые ряды, элементарно не давали мне этого сделать, хотя я как мог информировал их о своем намерении. Я мигал левым сигналом поворота и даже жестикулировал из кабины, но они, чуя «чайника», упорно сочились вперед, порой в миллиметрах от моей машины: картина маслом «Не пущу!». Иной раз мне приходилось просто проезжать нужный поворот, разворачиваться, ехать обратно...

Немного осмелев, я стал занимать средние ряды, и тут началось, потому что соблюдать скоростной режим никто не желает... Я пытался это делать, строго соблюдая правила: параграф 10.2 вроде бы запрещает в городе передвигаться со скоростью более 60 км/ч. Или уже нет? Многие водители о нем давно забыли, и потому не стеснялись скорости 80-90 км/ч. Я им, естественно, мешал, и они обгоняли меня, подрезая прямо возле светофора как бы в наказание за слишком тихую езду. А если обогнать не удавалось, начинали действовать на мою нервную систему, склоняя меня к нарушению правил: сигналили, моргали фарами, нервно высовывались налево... И это при езде на 60 км/час!

Должен заметить, что первое время с подобным отношением я сталкивался не только на центральных трассах, но и на всех остальных городских дорогах с более приличным покрытием. Ведь скоростной режим у нас почти никто соблюдать не желает, исключая разве что пенсионеров на старых советских машинах. Да и то, вероятно, потому, что из них больше 60 км/ч не выжать.

Ну и конечно, настоящим сюрпризом для меня стало знакомство с неадекватными пешеходами. Вернее, с их привычками. Эти отчаянные люди имели обыкновение переходить улицы в неожиданных местах, часто группами, часто по предварительному сговору. И почти не реагировали на звуковые сигналы, а иные сигали под колеса с сотовыми телефонами в руках или в наушниках, ритмично помахивая головами в такт музыке и совершенно не понимая, что при таком отношении очередной такт может стать последним. От злодейства меня только и уберегало, что небольшая скорость, и я еще раз подумал о водителях, считающих делом чести выжать все 90.

Впрочем, не буду однобок. Упрекать только других участников движения было бы с моей стороны нечестно. Да, я «чайник», и по неопытности нередко и сам провоцировал нервозность, хотя до ДТП дело не доходило (стучу по дереву). На нервах некоторых водителей я несколько раз негромко сыграл, но мне всегда удавалось смягчить их гнев тем, что после произошедшего я сразу же являл раскаяние.

Так, однажды выезжал я со стоянки. Но не заметил из-за припаркованных машин несущийся джип. Когда я резко сдал назад и перегородил дорогу, водителю пришлось тормозить, и он, к счастью, успел, иначе я бы не написал эту статью. И когда он собирался выйти из своей машины, чтобы учинить самосуд, я уже стоял подле нее. Я сразу же согласился с его утверждением, что являюсь рогатым парнокопытным млекопитающим (а в той ситуации так оно и было). Затем попытался объяснить, что за рулем недавно. Показал на знак начинающего водителя. И через пять минут владелец внедорожника смягчился. Сменил гнев на милость и даже объяснил мне, как безопаснее выезжать с подобных парковок.

Правда, с доблестными работниками ГИБДД этот метод работал хуже. Потому один штраф я все-таки получил. Насколько помню, инкриминировали мне статью 12.18 КоАП: невыполнение требований ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении. И обязали выплатить в течение сорока дней сумму в 800 рублей. Но на служителей Госавтоинспекции я обиды не держу. Ибо закон суров, но это закон.

Месяца через два

Но время шло. С его течением мои водительские навыки совершенствовались. Я стал лучше чувствовать машину. Привык к нраву водителей. И потихоньку страсти на дороге вокруг меня улеглись. А что касается скоростного режима, то в целях своей личной безопасности пришлось и мне поколебать нравственные устои. Поскольку, как гласит свод милицейской мысли, вероятность аварийной ситуации при движении в плотном потоке меньше, если скорость вашего транспортного средства равна скорости потока. И это, похоже, неписанный закон российских дорог.

Источник: fotki-tachek.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (5)

Александр Захаров

комментирует материал 05.10.2010 #

Не Вы один. Все после получения прав веду себя на дороге примерно так же. И ситуации у каждого возникали такие же. Просто многие это как-тозабыли...
Единственно, чем мне лично было легче - инструктор в автошколе разъяснил - если едешь в потоке, держи ту же скорость, что и все, не тормози...

no avatar
Константин Васин

комментирует материал 05.10.2010 #

Любой автолюбитель когда-то начинал пользоваться автомобилем. И у каждого хватало при этом проблем.
Но потом приходил опыт.
А вот потом становится ясно, что он за человек. Что из себя представляет. Судя по отношениям между водителями на наших дорогах, большинство - отьявленные эгоисты, часть из которых, вообще, люди бескультурные. Это быдло представляет из себя неуправляемое стадо животных, к которому прымыкают и многие другие участники дорожного движения. ГИБДД свои функции, как и остальной отряд нашей "доблестной" милиции свои функции выполняет плохо. Это очередной вопрос к нашей власти, которая должна защищать нас, собирая налоги.
Делайте выводы.

no avatar
Урри Неизвестный

комментирует материал 05.10.2010 #

Если на других водителей не действует знак,что водитель-новичок,даже если тот и в крайнем правом ряду,то это просто полное отсутствие культуры,как вождения.так и вообще таковой.Я сам не люблю,когда кто-то идёт именно с разрешённой или меньшей скоростью по левой полосе(обычно это дама,зачастую пожилая),но правая по определению для тихоходов.
А стоянка-мой совет.Я всегда паркуюсь передом наружу,и сына так своего учу.Гораздо легче и заехать между двумя машинами ровно(вечно найдётся урод,который заедет мордой и так станет,что на соседнем свободном участке не припарковаться толком),и выезжать безопаснее,поскольку видишь,что происходит впереди.А вообще-то по стоянкам надо неторопясь ездить,а не носиться,пусть это и наикрутейший джип.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

комментирует материал 05.10.2010 #

Так уж человек устроен. Вы же не покупали, средство повышенной опасности, что бы демонстрировать его на дороге. Вы покупали машину для собственных нужд. Собственных, то есть эгоистичных. Как собственность, что из того же ряда. Вот это и усугубляет общее бескультурье "народонаселения" на дороге. Как впрочем. Отношение к новичку в любом профессиональном деле, мягко говоря снобистское. А вождение авто, дело профессиональное, даже для автолюбителя. Утешайтесь, что обошлось без крупных, не считая нервных клеток, потерь. Многим пришлось хуже. Я к золотому правилу 5Д ( Дай Дорогу Дураку, Держи Дистанцию) добавляю еще две буквы, Ч - чайник и П - подснежник.

no avatar
Александр Перевозчиков

комментирует материал 06.10.2010 #

Вообще, среди водил (коим и я являюсь) находится не мало более-менее культурных. Просто стоячка в пробке (в мегаполисах это норма) минут через 30-40 (особенно в жару) напрочь убивает стремления к культуре - хочется поскорей добраться до места назначения. Я не оправдываю хамов, подрезал, объезжал, но меня самого пробки на лирику не настраивают, а когда появляется впереди "!", который тормозит поток, то тут и эпитеты всякие вспоминаются... Хотя, я стараюсь ездить аккуратно и пропускать, по возможности, просящихся в мой ряд, причем ширина оставляемого мной пространства зависит от наличия "!" на стекле или дамы за рулем непосредственно!

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com