Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Валерий  Коротаев

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Правозащитники предлагают политикам революцию. Политики молчат

 

 

В преддверии выборов невиданную активность проявляют не только политические партии, но и общественные движения, на мандаты в Госдуме не претендующие. В том числе и структуры, защищающие права моторизованых россиян.

Так, небезызвестная «Федерация автовладельцев России» (ФАР), предложила ведущим политическим партиям (за исключением «Единой России» провести совместную встречу, на которой политики и общественники могли бы рассмотреть пакет предложений ФАР, которые должны облегчить жизнь российских автовладельцев. При этом ФАР помимо чисто экономический, выдвигает и ряд политических требований.

И хотя с большинством предложений общественников не согласиться только самый дремучий водитель, вряд ли за оставшееся до выборов время партии, борющиеся за места в Госдуме, возьмут их на вооружение. И не только потому, что поздно. Просто большинство предложений в той или иной степени затрагивают интересы бизнес- и политической элиты, чьи интересы, по большому счету, и отстаивают на своих заседаниях парламентарии. Поэтому даже в виде предвыборных лозунгов задумки ФАР им не нужны.

А между тем, эти справедливые требования однозначно поддержали бы все 27 миллионов автовладельцев, что, как справедливо подчеркивают фаровцы, с учетом членов их семей составило бы более половины населения страны. Так что же предлагает ФАР будущим народным избранникам?

Во-первых, понятное дело, снизить цены на автомобильный бензин и дизельное топливо до 15-20 рублей за литр. Активисты движения подчеркивают, что себестоимость добычи и переработки нефти в цене автомобильного топлива не превышает 15%, а доля налогов достигает 55-60%. Остальное – сверхдоходы нефтяных компаний. В случае дальнейшего роста акцизов налоговая нагрузка на российского потребителя превысит экспортные пошлины на нефтепродукты. Поэтому, по мнению ФАР, акцизы на автомобильное топливо установленных стандартов качества, надо отменить, признав его товаром социальной значимости. Ведь бензин и дизтопливо – не предметы роскоши, не табак или алкоголь. Это важнейший ресурс современной экономики. Облагать его акцизом – значит, сознательно завышать цены на всю производимую продукцию и препятствовать экономическому развитию страны.

Так же ФАР предлагает полностью отменить транспортный налог, привязанный к мощности двигателя. Движение напоминает, что транспортный налог с 2011 года фактически включен в акцизы на нефтепродукты. Повышение акцизов на 1 рубль за литр автомобильного топлива увеличивает поступления в консолидированный бюджет на сумму, равную всем поступлениям по транспортному налогу. Однако под предлогом отмены транспортного налога правительство и думское большинство увеличило акцизы с 2011 года как раз на 1 рубль (не считая индексации на инфляцию), а к 2013 году – на 3 рубля. Но транспортный налог до сих пор не отменен.

Не забыт и косвенный налог на автовладельцев, завуалированный под ОСАГО. В качестве неотложной меры ФАР предлагает ввести мораторий на повышение тарифов ОСАГО. И небезосновательно. Анализ данных Федеральной службы страхового надзора и Росстата свидетельствует, что действующие тарифы ОСАГО завышены на 28-32%, а страховые выплаты существенно ниже установленных законом 80% страховых сборов. Разность 80% страховой премии и страховых выплат нарастающим итогом за период с 2004 года по 2010 год в целом по РФ составила 123,1 млрд. руб. Министерство финансов не предоставило удовлетворительного обоснования целевого использования этой суммы, выплаченной миллионами автовладельцев страховым компаниям. Более того, планируется увеличение действующих тарифов ОСАГО еще в полтора раза.

Федерация автовладельцев предлагает провести проверку целевого использования страховых взносов и обоснованности тарифов ОСАГО, до опубликования ее результатов не повышать тарифы, по итогам публичного обсуждения внести изменения в нормативные акты по ОСАГО.

Разумеется, ФАР продолжает настаивать на уважение к закону и равенству на дороге. Вне закона – «мигалки» для чиновников и прочих особо выдающихся персон.
Поэтому, считает ФАР, необходимо внести изменения в статью 3.1 Правил дорожного движения, оставив право беспрепятственного проезда с использованием спецсигналов только транспортным средствам со специальной цветографической раскраской (службы «01», «02», «03», аварийные службы); ввести запрет на любые перекрытия движения для проезда должностных лиц. Действующих Правил достаточно для беспрепятственного проезда кортежей в сопровождении машин ГИБДД; предавать публичной огласке и принимать меры по каждому случаю нарушения ПДД при неправомерном использовании спецсигналов; для реального обеспечения принципа равенства всех перед законом полностью отменить все иммунитеты, в том числе для судей, депутатов, работников прокуратуры и других. При этом выдвигаются и политически требования в виде выборности губернаторов, глав органов местного управления, председателей судов, прокуроров, руководителей ГУВД, а также конкурсное назначение на должность всех прочих должностных лиц.

Полностью с предложениями правозащитников можно ознакомиться на их сайте. Да вот что толку? Нужно быть совершенно наивным человеком, чтобы думать, будто властным структурам неизвестны проблемы, на которых акцентирует внимание ФАР. Но решать их, повторимся, значит ущемить интересы жирных котов от нефтянки, страхового бизнеса. Урезать привилегии чиновников. И кто пойдет на это в стране, где о нуждах простого человека вспоминают только в преддверии выборов, да и то исключительно в виде ритуальных танцев и заклинаний?

Источник: www.avtovzglyad.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (3)

Подождем nl

комментирует материал 15.11.2011 #

Что они хотят -понятно. А что получит остальной народ? Как повлияет новая автомобильная политика на развитие страны? Ведь облегчение жизни автомобилистам вызовет дальнейший их рост. А сколько их надо? Со вступлением в ВТО и так увеличится число машин оттуда. Чем компенсировать ? И не уйдет ли вся экономика в выхлоп? Проект должен быть комплексным и результат должен быть положительным, т.е. двигающий нас вперед.

no avatar
Андрей Юрьевич

комментирует материал 15.11.2011 #

В нашей стране все-таки традиционно используется управляемая демократия для решения политических вопросов, поэтому, например, реставрация статьи 6-й Конституции 1977 года гласившей о том, что "Руководящей и направляющей силой советского общества, ядром его политической системы, государственных и общественных организаций является Коммунистическая партия Советского Союза. КПСС существует для народа и служит народу…” на вариант "Руководящей и направляющей силой постсоветского общества, ядром его политической системы, государственных и общественных организаций является "Единая Россия", которая существует для народа, но не служит народу…” смогла бы снять все противоречия и недоговорки! Вот тогда бы было все понятно-не нужны были бы затратные и бесполезные выборы, освободилось бы много партийных рук для нужд производства и сельского хозяйства, и т.д....

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com