Каждый литр бензина подорожает на три рубля

«Акцизы на бензин предполагаем увеличивать на 3 рубля на литр в течение трех лет», – заявил глава Минфина Алексей Кудрин на Петербургском экономическом форуме.

Заявление Кудрина прозвучало на фоне дискуссии в правительстве на тему отмены транспортного налога. Ранее вице-премьер Сергей Иванов заявлял, что в качестве компенсации выпадающих доходов из бюджета будут повышены акцизы на нефтепродукты. «Объемы расходов на содержание автомобиля будут определяться в первую очередь количеством потребляемого топлива», — пообещал Иванов.

Согласноглаве 28 налогового Кодекса РФ первичные ставки транспортного налога устанавливает государство. Однако каждый регион индивидуально определяет коэффициенты ставок для каждой группы мощностей транспортных средств, для каждого вида транспорта. Базовая ставка составляет 5 руб. с одной лошадиный силы для автомобилей мощностью до 100 л. с., 7 руб. при мощности от 100 до 150 л. с. и 30 руб.— при мощности автомобиля свыше 250 л.с.

Целесообразность отмены

Минфину было поручено просчитать целесообразность отмены транспортного налога. От ведомства ждали конкретной цифры: насколько необходимо увеличить акциз, чтобы эта мера не обернулась потерями для российского бюджета. «С точки зрения пополнения бюджета, я думаю, у главы Минфина все цифры на руках», – говорит председатель экспертного совета Комитета Госдумы по бюджету и налогам Михаил Орлов. По его оценкам, размер увеличения акциза был рассчитан таким образом, чтобы заместить выпадающие доходы в случае отмены транспортного налога. «Я думаю, что эти расходы будут компенсированы один в один, может даже с небольшим профицитом», – поделился Орлов.

«Это один из способов "затыкания дыр" в бюджете наряду с повышением акцизов на табак и алкоголь», – комментирует эксперт департамента оценки «2К Аудит – Деловые консультации» Петр Клюев. Эксперт напомнил, что собираемость транспортного налога не превышает 50, и отдельные группы граждан платят его по льготной ставке, а акцизы на бензин будут платить все автолюбители.

Михаил Орлов рассказал, что есть выгода и с точки зрения администрирования. «Механизм на сбор акцизов уже существует, ничего нового придумывать не надо. А транспортный налог, особенно в отношении физических лиц, сопряжен с колоссальными административными издержками, например, связанными с тем, что необходимо рассылать уведомления налоговой службе и собирать информацию из ГАИ, которая, как правило, оказывается некорректной», – пояснил Орлов.

Последствия для граждан

Для граждан, на первый взгляд, в отмене транспортного налога также есть неоспоримые преимущества.

В частности, автовладельцы, которые редко эксплуатируют свое транспортное средство, будут платить меньше. В то же время понятно, что владельцы автомобилей не смогут воспользоваться всеми льготами, которые предусмотрены по транспортному налогу. Кроме того, повысятся цены на бензин.

По данным Росстата, в апреле цены на бензин увеличились на 1,1%, с начала года повышение составило 0,5%. Если посмотреть на график опубликованный Росстатом, кривая по бензину в течение последних четырех месяцев не делает резких скачков.

Повышение цен на бензин на 3 рубля на литр, по оценкам экспертов, может стать ощутимой. «Если бензин стоит в диапазоне 20-25 рублей, 3 рубля – это приличная сумма. Так как это частично компенсируется отменой транспортного налога, то ущерб будет где-то в пределах 10%», – приводит данные аналитик ИФК «Метрополь» Алексей Кокин.

«Для тех, кто активно пользуется своим транспортом, а также для людей с низкими доходами повышение акцизов на бензин на три рубля будет довольно существенным», – подтверждает Петр Клюев.

Между тем Федеральная антимонопольная служба (ФАС) и Минэнерго направили в правительство свои предложения о введении специальных индикативных цен на нефтепродукты для НПЗ, чтобы выявлять, какие компании, пользуясь монопольным положением, завышают цены на топливо. В разговоре с GZT.RU замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин заявил, что «пока Минфин не обсуждал с ФАС размер повышения акцизов». «Это предложение требует дополнительного обсуждения», – подчеркнул Голомолзин.

Рост цен на бензин может привести к увеличению транспортных тарифов. По словам исполнительного директора Московского транспортного союза Юрия Свешникова, в среднем цена перевозки одного пассажира в Москве равняется стоимости одного литра бензина. «Если цена на топлво возрастет больше, чем компенсация в связи с отменой транспортного налога, то тарифы изменятся, и скорее, в сторону повышения», – предположил Свешников.

Петр Клюев не исключил, что решение о повышении акциза на бензин будет корректироваться в течение объявленных трех лет. «Если будет наблюдаться ярко выраженное недовольство автолюбителей и повышение акцизов стимулирует сильный рост цен на отдельные группы товаров, то правительству придется корректировать акцизную политику», – считает эксперт.